Békési Élet, 1974 (9. évfolyam)

1974 / 2. szám - TANULMÁNYOK - Rell Lajos: Az Alföldi Első Gazdasági Vasút forgalmának és műszaki felszereltségének alakulása (1894-1971)

Az AEGV létrejöttének időszakában felszereltsége ilyen volt: „A vasút 0,76 m nyomtávval, tölgyfatalpfákra fektetett és homokba beágyazva és rendes nyelves váltókkal lett megépítve. Kovácsháza egy kétállomású mozdonyszín, hídmérleg, fordítókorong, vízállomási kút, rakodóhíd, szénfészer és személyzet részére két egyenlő lakás, a vonalon két rendes, egyenként 40 m hosszú kitérő vízállomással és egy őrház lett létesítve. A mozdonyok 2 csatlós, 7,5 tonnás, 10 légköri nyomással bíró Krauss-féle gépek, amelyek a bevezetett 30 db ruganyos ütköző nélküli 50 q hordképességű rakott teherkocsiból 18 db-ot képesek vontatni."

2

4 „Az Orenstein és Koppel budapesti cégnél pedig 1 db gőzmozdonyt rendeltek 1897. július 27-én."

2

5 Mindez abban az időben történt, amikor először vetődött fel a BékéscsabaBékés közötti villamosüzemü, keskeny nyomtávú vasútvonal építési terve, hogy két város között megszűnik a távolság és „gyors, szemnek tetszetős, ló nélkül való ördöngös kocsik, eszeveszett gyorsasággal száguldanak majd."

2

6 Ez a terv azonban megváltozott, ilyen formában valósult meg: „Még mielőtt a csababékés-vésztői vasút kiépülne, kipróbálja a vasúttársulat az automobil kocsikat. A csaba-kovácsházai vonalon már 1901. július elején fog ilyen közlekedni, mely 36 személyt és 100 m. m. terhet képes szállítani. Ez lesz a legelső Magyarországon. A járómű géprészeit Párisból rendelte meg a társulat s Budapesten a Gánzgyárban állítják össze. Ára 20 000 korona."

2

7 Sármezey Endrének, az AEGV igazgató-főmérnökének elgondolása, kitartó és eredményes tevékenységének alapeszméje is az volt, hogy a keskeny nyomtávú vasútaknái elsősorban a személyforgalom növelése és ezzel összefüggésben a személyszállítás gazdaságosabbá tétele érdekében a személy- és teherszállítást 244 Az Alföldi Első Gazdasági Vasút benzin-elektromos kocsija (Magyar Közlekedési Múzeum, fotótárgy lt. sz.: 10595)