Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1943. január-december (46. évfolyam, 1-59. szám)
1943-12-09 / 55. szám
előirányzatában a fenti állami közút további 10 krn-es szakaszának átépítését biztosította. Megemlítem még, hogy valószínűleg kezdetét veszi Békéscsaba és Gyula között, az úgynevezett Vészéi hídnál levő veszélyes kettős kanyar átépítése is. Ez évben november hó végéig a 413 sz. kisujszállás-körösladányi th. főközlekedési utón 0.8 km 418 sz. Orosháza-szarvasi főközlekedési th. közút külső szakaszán 9.2 km 418 sz. orosháza-szarvasi főközlekedési th. közút belsőszakaszán 1.5 km mezőberény-gyomai th. utón 4.0 km békésföldvár-kamuti utón 2.0 km nagylaposi állomáshoz vezető utón 0.5 km békéscsaba-mezőberényi th. utón 8.0 km békési hajórakodóhoz vezető utón 0.5 km endrődi hajórakodóhoz vezető utón 0.3 km pusztaföldvár-ujfalui utón 2.0 km gyula-eleki vic. utón 2.0 km békéscsaba-orosházi vic. utón 3.0 km gerendási állomáshoz vezető utón 1.0 km Összesen: 34.8 km útépítés elvégzéséhez szükséges kőanyagok kiszállítása teljes befejezést nyert. E 34.8 km-ből elkészült 26.0 km. Éspedig: 413 sz. kisujszállás-körösladányi th. főközlekedési utón 0.8 km 418 sz. orosháza-szarvasi th. fő- közlekedési közút külső szakaszán . 9.2 km 418 sz. orosháza-szarvasi th. fő- közlekedési közút belső szakaszán 1.0 km Mezőberény-gyomai th. utón 4.0 km Békésföldvár-kamuti utón 2.0 km Nagylaposi állomáshoz vezető utón 0.5 km Békéscsaba-mezőberényi th. utón 8.0 km Békési hajórakodóhoz vezető utón 0.5 km Pusztaföldvár-ujfalui utón __________2.0 km Ös szesen: 26.0 km A kiszállított 34.8 km kőanyagból tehát csak 26.0 km épült be. 8.8 km beépítését szénszállitási nehézségek és elégtelen előlegek hátráltatták. Mindenesetre 8.8 km ut kőanyaga a helyszínén van és beépítése jövőtavasszal megtörténik. Kőszállitások folynak a 436 sz. körösladány-, geszti főközlekedési th. utón 7.0 km Békéscsaba-mezőberényi th. utón 3.5 km Gyula-eleki vic, utón 1.0 km Pusztaottlakai utón 2.0 km Ujkigyósi állomáshoz vezető utón 0.5 km Kétegyháza-nagykamrási vic. utón 2.0 km Szentetornyai bekötő utón 3 5 km Gyula-békéscsabai vic. (lencsési) utón __________1.0 km ös szesen: 20.5 km hosszban. E szállítások a télen és jövő év tavaszán annyira előrehaladhatnak, hogy jórészüknek beépítése 1944. évben elvégezhető lesz. A 436 sz. körösladány-nagyszalontai th. főközlekedési közút körösladány-vésztői szakaszának földmunkája kevés kordés munka hiányával elkészült. Kondoros-szentesi vic. közút földmunkája folyamatban van és a tervezett 0.0—7.5 km szakaszon befejezés előtt áll. A megkezdett törzskönyvezések a törzskönyvező mérnök bevonulása miatt megakadt, most azonban leszerelésével újra megindult. Y. Vegyesek. A közigazgatás menetében emlitésre- méltó különösebb változásról nem kell beszámolnom. A viszonyok újabb és újabb fokozott tevékenység kifejtésére késztetik a közigazgatási hatóságokat, melyek feladataiknak minden erejük megfeszítésével igyekszenek eleget tenni. Átmenetileg valamivel azért vált könnyebbé a helyzet, mert a katonai szolgálatot teljesített tisztviselők egy része szabadságoltatván, munkahelyét ismét elfoglalta. A közigazgatás a vármegye területén elsőrendű feladatának tekintette mindig és igyekezett biztosítani a közéletben azt az egyensúlyt, mely párt, felekezet, társadalmi osztálykölönbségek ellenére a nyugalom, béke és megélhetési feltételek biztosítása szempontjából elengedhetetlenül szükséges. A kitűzött feladatot nagy általánosságban sikerült is elérni és ha időközönként mégis átmeneti jelenségek mutatkoztak, amelyek ellenkező megállapításhoz vezethetnék a felületes szemlélőt, ennek oka nem a köz- igazgatás tevékenységében, vagy ennek hiányában található fel, hanem abban, hogy a jelenségek olyan tényezőkre vezethetők vissza, melyeknek megszüntetéséhez elegendő erővel, a helyi közigazgatás nem rendelkezett. Nem ennek a kérdésnek részletekbe menő fejtegetése a célom, hanem reá kívánnék itt mutatni arra, hogy egyes az ellensúly szempontjából figyelembeve267
