Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1943. január-december (46. évfolyam, 1-59. szám)

1943-08-30 / 39. szám

bekötő útra 2:— „ Gyula—békéscsabai (lencsési) vic. útra l.-„ Békéscsaba—orosházi vic. útra 3.-,, Pusztaföldvári bekötő útra 2.-,, Kondoros—medgyesegyházai vic. útra l.-„ összesen: 14.5 km hosszban. E szállítások ez év őszén és jövő év tavaszán annyira előre haladhatnak, hogy beépítésük 1944. évben elvégezhető lesz. A 436. sz. körösladány—geszti th. fő- közlekedési közút Körösladány és Vésztő közti szakaszának földmunkája befejezés­hez közeledik, mig a kondoros—szentesi vic. közút földmunkája most veszi kezdetét. A megindult és szépen haladt törzs- • könyvezési munkák a törzskönyvező ma­gánmérnök bevonulása és a hivatal kicsi mérnöki személyzete miatt megakadt. V. Vegyesek. A közigazgatás menetében olyan külö­nösebb változás, melyről beszámolnom kellene, nincs. A teendők állandó szaporo­dást mutatnak ugyan, de a tisztviselők igye­keznek azokat minden erejük megfeszíté­sével ellátni. Ami a tisztviselői létszámot illeti, a helyzet inkább javunkra enyhült, azáltal, hogy katonai szolgálatra újabb be­hívások nem történtek, sőt egyes esetek­ben hosszabb harctéri szolgálat után egyes tisztviselők hivatalukat újból elfoglalhatták. Be kell jelentenem itt a tek. Törv. hat. Bizottságnak, hogy dr. Sorbán Jenőt, a gyomai főszolgabírót a belügyminiszter ur Rozsnyóra, mig helyébe Gyomára Horváth Bélát nevezte ki. Dr. Sorbán Jenő hosszú ideig állott a törv. hat. szolgálatában s ez idő alatt hivatali kötelességeit mindenkor kifogástalanul, szorgalommal látta el. Utódja állását elfoglalta. Mint rendkívül örvendetes és a várme­gye lakosságára beláthatatlan nagy jelentő­séggel biró esemény a békésszentandrási duzzasztómű befejezése után, a duzzasz­tott vizű szakaszon a Magyar Folyam és Tengerhajózási R. T. által megindított szé- mélyhajó járat. Azon naptól kezdve, mikor a Kormányzó Ur Ő Főméltósága a Tiszán­túl vizei hasznositásának kérdését meg­oldandó feladatul jelölte meg, a nagy je­lentőségű munkában sokan vettek részt és a tervek megvalósításához tetterejük javát adni igyekeztek. Nem személyi érdemeket kell itt méltatnom, ami annál is nehezebb lenne, mert a nevek felsorolása ennek a jelentésnek terjedelmét tekintélyes mérv- 4 ben gyarapítaná. A tervek elkészítése, a költségek biztosítása, a munkák irámitása, végrehajtása körül folytatott munkáról azonban a vármegye közönségének nem szabad megfeledkeznie és mi emlékezni is fogunk reájuk, mert a munkálatok a mi javunkra történtek, a vármegye lakosságá­nak érdekeit szolgálták és eredményeként e tevékenységnek a duzzasztott vizek men­tén végig hajóállomások várják az utasok­kal zsúfolásig telitett fürge hajókat, telnek a a Körösök mentén fekvő tárházak gaboná­val az uszályok által leendő szállítást várva, öntözőgazdaságok egész sora nagy kiterje­désben szolgálja a többtermelés érdekeit. A fejlődéshozta jólét lehetőségei bontakoz­nak ki előttünk ennek a munkának nyo­mán, melyet akarat, kitartás hoztak létre. Ennek a vármegyének nyugodt vérmérsék­letű, higgadt gondolkodású, szerény, halk- szavu lakossága nem szereti a szerzett érdemeket folytonosan emlegetni, de szi­vébe vési mindazokat, akik a létért folyó nehéz küzdelmében segítségére vannak. Évszázados mulasztások pótlása történt meg s a vármegye lakossága tudatában van annak, hogy ha a cselekvés nem lett volna határozott és gyors, úgy a bekövetkezett viszonyok megakasztották volna a végre­hajtást és az e j ész mű és az egész elgon­dolások végrehajtását talán ismét évszáza­dokkal tolták volna el. Négy fylyó és több közlekedésre bár nagyobb munkával átalakítható csatorna szeli át a vármegyét a tiszai viziut irányá­ban és állítható nagy érdekek szolgálatába. A munka első része befejeződött, de kínál­kozik folytatásra a többi, melyeknek költ­sége most már arányosan mindég csökken. Nagy érdeke a vármegye lakosságának hogy a közfigyelmet állandóan ébrentartva, a további tudomásunk szerint már készen- álló tervek alapján a munkálatok megin- inditását kérje és szorgalmazza annál is inkább, mert jóleső érzéssel látja, hogy ellentétben a múlttal, a most folyó háború nem akasztotta meg a belső forgalom ja­190

Next

/
Thumbnails
Contents