Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1929. január-december (32. évfolyam, 1-56. szám)
1929-07-11 / 29. szám
318 — zárlati intézkedések rendeltettek el. A betegséget sikerült eddig Szentbenedekpuszta 3 tanyájára lokalizálni és alapos remény van arra, hogy elfojtható Jesz. Junius hónapban 9 szarvasmarha, 67 ló” és 812 hízott sertés szállíttatott a vármegye területéről külföldre. A törvényhatósági állatorvos helyszíni szemléi alapján megállapította, hogy az állategészségügyi intézmények állapotában örvendetes javulás mutatkozik. A kir. tanfelügyelő havi jelentése az általa és a segédtanfelügyelő által, valamint Münsztermann Ernő címzetes tanfelügyelő iskolalátogató iskolalátogatásairól emlékezik meg, egyébként Szentkereszty Tivadar kir. tanfelügyelő folyó évi julius hó 10-tői kezdődőig 3 heti s folytatólag szeptember 10-től kozdődőleg ismét 3 heti, tehát ösz- szesen 6 heti üdülési szabadságot kapott a vallás- és közoktatásügyi minisztertől s ezen szabadságidő tartamára helyettesítésével Ben- dák Gyula kir. segédtaníelügyelő bízatott meg. Államépitéseeti hivatal jelentéséből: Az állami gőzhenger Mezőberény és Békés között dolgozik, ezidei teljesítménye junius hó végéig 67 km.-t tett ki. Az állami, illetve államsegélyes magas építkezések közül folyamatban van a pusztaföldvári és szentetornyai községi iskola, a mezőberényi gazdasági iskola, a vésztői komlódyfalvi református és a gyomai gazdasági iskola építkezése. A hivatal meghirdette a versenytárgyalást a mezőberényi református, szeghalmi református, körösladá- nyi katolikus, szarvasi Motyószöllői, vésztői állami, kondorosi belterületi és gyopárhalmi róm. kath. elemi iskolák építésére. További 7 iskolaépítés tárgyalás alatt áll és rövidesen szintén kiírásra kerül. A békésszentandrás—szarvasi és körös- tarcsa—mezőberényi államuti szakaszok kijavítására, illetve kiszélesítésére vonatkozó műszaki műveletek elkészültek. Törvényhatósági ügykör. A gyula — dobozi útépítéssel kapcsolatban a hengerelt kavicspálya teljes hosszában elkészült és át is adatott a forgalomnak. A mellékmunkák szintén befejezés előtt állanak. A tótkomlós—nagymajláthi útépítésnél az átkelési szakasz kőburkolata elkészült, mig a külső szakasz hengerelése — bár a földmunka és a kőanyag kiszállítás régebben befejezést nyert — csak most fog megindulni, mivel eddig a törvényhatósági gőzhenger, melynek használatára a vállalkozó köteleztetett, csak e napokban volt vállalkozó rendelkezésére bocsátható. A tarhos—vésztői útépítésnél folyamatban voltak a kavicspálya előállításával kapcsolatos munkák. Bár a gyakrabban megismétlődött fel- hőszakadásszerü esőzések a gőzhengerelési munkákat erősen hátráltatták, a hengerelt kavicspályából mégis 5 2 km. teljesen elkészült és további 2 km. hosszban előkészítés alatt áll. Elkészültek a kisebb műtárgyak is, mig az átépítendő 2 csatornahíd bejárási tervezete befejezés előtt áll, úgy hogy ezekre az építést megelőző közigazgatási bejárás is rövidesen kitűzhető lesz. A gyulavári hid átépítésére megtartatott a versenytárgyalás. A beérkezett ajánlatok elbírálás végett a kereskedelemügyi minisztériumhoz terjesztettek föl, ahonnan azonban még vissza nem érkeztek. A körösladányi vasúti hozzájáró ut költségvetésileg biztosított átépítésére vonatkozó műszaki művelet elkészült. Az uj- kigyósi vasúti hozzájáró útra a fölvételek folyamatban vannak. A törvényhatósági fedanyag szállítás már csak Tótkomlóson folyik; a VlII-as számú törvényhatósági gőzhenger a vésztő — tarhosi vállalati útépítésnél nyert foglalkoztatást, mig az I. számú törvényhatósági gőzhenger a csaba—dobozi útszakasz hengerelésének befejezése után — mint már emlitettem — a tótkomlós—nagymajláthi útépítéshez adatott át. A törvényhatósági gőzhengerek ezidei teljesítménye a vállalati munkákon kívül 8 km. A Szeghalom—csökmői utón a Berettyóid feljárójánál történt töltésszakadás költségvetésileg biztosított kijavításáról a mü-
