Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1923. január-december (26. évfolyam, 1-52. szám)
1923-03-15 / 11. szám
65 Ugyanezen alkalommal a törvényhatósági bizottság megállapítja azt is, hogy a vármegyei fötisztviselők a mai mérhetetlen drágaság mellett, illetményeik csekélysége és a pénz vásárló erejének feltartózhatatlan csökkenése folytán, a közéleti és társadalmi szempontból jogosan támasztható igényeknek, egyáltalán nem tudnak megfelelni. Közérdekből szükséges tehát, hogy a törvényhatósági bizottság a tisztviselőknek anyagi támogatására siessen. Felhívja ezért a vármegye alispánját, hogy a vezető tisztviselők részére bizonyos reprezentationális kiadások megállapítása és folyósítása érdekéből tegyen javaslatot és a vonatkozólag felmerülő szükségletet a legközelebbi vármegyei költségvetésbe vegye fel. Ez a határozat szabályszerűen közhírré teendő és a hirdetési bizonylattal, valamint a netán beadandó felebbezésekkel együtt a m. kir. belügyminiszter úrhoz annak idején felterjesztendő, azonban a határozat már most. a felebbezési határidő lejárta előtt bemutandó lesz a m. kir. belügyminiszter urnák. Erről további eljárás végett a vármegye főispánja és alispánja órtesittetnek. Kmft. Kiadta: IJr. Konkoly, várm. főjegyző. Föszolgabirák Polgármesterek. Községi elöljárók. 4986—1923 ikt szám. — A Mezőberónyi Kettős Körösi hid átépítési költségeinek fedezése. — A törvényhatóságnak alábbi határozatát a vármegyei ügyviteli szabályrendelet 155. §-a értelmében való szabályszerű közhirrététel végett azzal közlöm, hogy az ellen közvetlenül a vármegye alispánjánál 15 nap alatt benyújtandó felebbezésnek van helye. Gyula, 1923. évi március hó 7-én. Dr. Daimel Sándor alispán. KIVONAT Békésvármegye törvényhatósági bizottságának Gyulán, 1923. évi február hó 28-án tartott rendes közgyűlése jegyzőkönyvéből. 16. bgy. 4532—1923. ikt. sz. Alispáni előterjesztés a mezőberónyi Kettős- Körös hid átépítésére államsegély, illetve kamatmentes állami előleg kérése tárgyában. Bókósvármegye törvényhatósági bizottsága tárgyalván a kereskedelemügyi m. kir. miniszter urnák a mezőberóny—vésztői törvényhatósági utón levő mezőberónyi Kettős- Körösi hídnak végleges pályaszerkezettel való kiépítését és a vasszerkezetnek azzal kapcsolatos megerősítését engedélyező 77168—922. III. sz. leiratát, megállapítja, hogy a kereskedelemügyi minisztérium közúti hidosztálya által készített terv és költségvetés szerint 15319732 koronát kitevő építési költségek az 1923—24 évi közúti költségelőirányzatba az előző évi bitelmaradványok betudásával beállítva levő 7 (hót) millió koronán felüli részének fedezetéről az 1923—24. évi közúti költségelőirányzat keretében gondoskodni nem áll módjában. Ugyanis a hivatkozott kereskedelemügyi miniszteri leirat leérkeztekor az 1923—24. évi közúti költségelőirányzat már össze volt állítva és a közigazgatási bizottság által már le is volt tárgyalva, úgy hogy az építési költségnek még nem fedezett része ezen költségelőirányzatba már beállítható nem volt. De amennyiben a költségelőirányzat akkor még nem is lett volna már letárgyalva, akkor sem állott volna módjában a törvényhatóságnak ennek az egy hídnak átépítésére több mint 15 millió koronát előirányozni. Ugyanis a megyebeli utak és hidak leromlott állapotára való tekintettel a helyreállítási programúinak megfelelően 1923—24. évre mindazok a munkálatok előirányoztalak, amelyek a létesítmények érdekében feltétlenül sürgősen végrehajtandók és tovább már nem halaszthatók Ezen munkálatokra előirányzott költség 1923—24. évre a költségvetés összeállításakor érvényben volt árakkal mintegy 144 (Egyszáznegyvennégy) millió koronát tett ki. A költségvetés összeállítása óta azonban az anyagárak és munkabérek oly lényegesen emelkedtek, hogy a közúti költségvetésben előirányzott munkaprogramm végrehajtása a mai árakat véve alapul igen sok millió korona többlet költséget igényel. így pl. egyéb tételeket teljesen figyelmen kivül hagyva, csupán a fedanyag beszerzésénél, szállításánál és beépítésénél a két évben összesen mintegy 30 millió többletköltség mutatkozik. Minthogy a mezőberónyi hid átépítésével és újra mázolásával kapcsolatos munkákra az előző évi hitelmaradványok betudásával az 1923—24. évi közúti költségelőirányzatban ösz- szesen 7 (hét) millió korona van előirányozva, az építés keresztülvitele érdekében mintegy 8 és fél millió korona további költségfedezetről kellene gondoskodni. A fentebb felsorolt okokból azonban nyilvánvaló, hogy a közúti alap ily nagymérvű további megterhelést már nem
