Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1907. január-december (10. évfolyam, 1-53. szám)
1907-02-18 / 7. szám
— 51 lehetett végezni, az összes javítási munkálatok még eddig nem fejeztettek be. — A múlt évre előirányzott fedanyag szállítása a vasútnál beállott forgalmi zavarok s az ezek folytán előállott szállítási korlátozások miatt szintén csak megszakításokkal történhetik. Ezért a kavicsbeágyazási munkák csak oly útvonalokon teljesítethetnek, melyeken az előbbi évekről még kavicskészlet maradt, mig a többi útvonalokon az ágyazás csak tavaszkor lesz eszközölhető; a vámos-, valamint a földutak azonban szükséghez mérten, ősz folyamán kellően helyreállittattak. A fentartási munkákra múlt évben 20693 korona 99 fillér, a vámos utakra pedig 9416 korona 19 fillér használtatott fel, mely utóbb nevezett költségből a füzesgyarmati vámos szakasz aszphalt burkolatának fele része uj aszphaltburkolattal láttatott el. 2. A beruházási törvény alapján múlt évben újonnan épített gyula —kígyós—apáczai és Orosháza—gádoros—nagyszénási törvéuyhatósági közutak felülvizsgálatának megtartása a kereskedelemügyi m. kir. minister úr által elrendeltetett, úgyszintén a Gyomától a Hármas-Körösig és azon túl terjedő 1686 fm. hosszú szakasznak a folyó évben végzendő kiépítése is; az épitéshez szükségelt kőanyagoknak a halmágycsuesi állami kőbányából való szállítása már meg is indíttatott, de a január hó végén beállott forgalmi zavarok s az ezek folytán előállott forgalmi korlátozások miatt, a szállítás ismét besziintettetett. A beruházási kölcsön terhére a folyó év építési programújába felvett építési munkálatok közül tartok tőle, hogy csak ez a gyomai 1868 folyóméter hosszú útszakasz, s ezen útszakaszon a hármas-körösi hid építése lesz foganatosítható; mert a kereskedelemügyi minister ur a törvény- hatóság útépítési programúját még nem hagyta jóvá, sőt értesülésem szerint még tárgyalás alá sem vette, addig pedig, mig a jóváhagyás meg nem történik, a tervek elkészítésének alapját képező műszaki felvételek sem végezhetők. A műszaki felvételek elvégzése, ezek alapján a részletes tervek és költségvetés elkészítése szintén pár hónapot igénybe vevő műszaki munka s miután csak ezek elkészülte és ministeri felülbírálása s a törvényben előirt helyszíni tárgyalások megtartása után lehet az útépítést megkezdeni: legjobb esetben csak az ősszel lehetne a kiépítéshez kezdeni, amikor már az esős időjárás az útépítésnek természeti akadályul szolgál. A beruházási törvény alapján foganatosítandó útépítési programúi jóváhagyását ama körülmény is hátráltatja, hogy a kereskedelemügyi minister ur az 1890-ik évi I. t.-cz.-nek oly értelmű módosításával foglalkozik, melyszerint a mostani községi közlekedési utak helyett, járási utak elnevezése alatt uj úthálózat állapíttatnék meg, amely úthálózatba felvett utak épen úgy, mint az összes állami és összes törvéuyhatósági utak is kivétel nélkül kiköveztetnének. A kikövezéshez szükséges tőkét a miuister ur részint az állampénztár, részint a törvényhatósági útadó segélyével, részint a községi közmunka 75"/0-ának felhasználásával tervezi biztosítani. A kereskedelemügyi minister ur ezen nagyszabású tervéhez adatgyűjtést rendelt el, mely a vármegyében folyó hó 8-, 9-, 10- és 11-ik napjain foganatosíttatott, amikor is részint helyszíni ismereteim alapján, részint az általam e czélra felkért megyebizottsági tag urak közül megjelent Korossy, László, Kóhn Dávid, Morvay Mihály, Pikó Béla urak támogatása mellett, minden község forgalmi igényeinek gondos szem előtt tartásával megállapítottuk a vármegye területén kikövezendő állami, törvényhatósági és járási utak hálózatát is. Ha a kereskedelemügyi minister ur szándéka megvalósítható ezen tervezet végleges döntés végett a törvényhatóság elé fog kerülni, ezért itt csak azt vélem szükségesnek bejelenteni, hogy mig ma az egész vármegye területén állami ut 91'4 km., törvényhatósági ut 385-3 km. (túlnyomó nagy részben földút) községi közlekedési ut 636 5 km. (egészben földút) van, addig a terv megvalósulása esetén állami ut 211-9 km., törvényhatósági ut 240-6 km., járási ut 325.1 kníTTűnne és pedig 15 év alatt mind kikövezve, úgy hogy a vármegye területén 777 6 km -rre emelkednék a kiépített müut hálózat. Ebből a nagyszabású concepcióból oly áldás fakadna vármegyénk közgazdaságára, hogy annak sikeres megvalósulását legmelegebben kell óhajtanunk s annak idején áldozatokkal is támogatnunk. 3. Vasutiigy terén jelentem, hogy a gyulavidéki h. é. vasút múlt évi deezember hó közepén az összes forgalomnak átadatott s azon a forgalom élénken lebonyolittatik. A m. kir. állam- vasutakon pedig a forgalmi zavarok állandóak, a teher áru szállítás túlsók időt vesz igénybe, sőt egyes szállítmányok időnként a szállításból teljesen kizárva is vannak. 4. Posta, távirda és távbeszélő kielégítő módon teljesiti feladatát. (
