Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1906. január-december (9. évfolyam, 1-48. szám)

1906-09-06 / 34. szám

Ezen négy hid átépítési költsége 700000 koronát igényelvén, 19450 korona kilométerenkénti egységár mellett, 36 km. ut kiépítésére szükséges tőkét köt le, minélfogva a 119 165 km. hosszú marad azon úthálózat, melynek kiépítése a beruházási törvényhez fűzött indokolás 111-a) kimutatásának előirányzata szerint lehetséges. Ennek figyelembe vételével az 1907., 1908., 1909. években kikövezendő törvényhatósági utak sorozatát a törvényhatóság a következőkben állapítja meg :

Az 1907. évben kikövezendők:

1. Szarvas—szentesi törvényhatósági közút, melynek csongrádvármegyei csatlakozása Békésvármegye határáig már kiépítve van, hossza 9.898 km.

2. Gyoma—körösladányi törvényhatósági közutnak a Hármas-Körösig terjedő 1.686 km. hosszú része valamint a dóvaványai elágazás 0.235 km. hosszú szakasza. Ezen szakaszok kiépítésének terve a kereskedelemügyi m. kir. minister úrhoz, a hármas-körösi hid átépítésének terveivel együtt, jóváhagyás végett már felterjesztve van s kiépítése a hídépítéssel együtt foganatosítható. Ezen utrészletek hossza 1.921 km.

3. A szarvas —Orosháza— mezőhegyesi törvényhatósági közutnak Orosháza— tótkomlósi szakasza. Ezen útszakasznak hossza Békésvármegye területére 9.350 km.

4. A makó—tótkomlósi törvényhatósági közutnak Tótkomlóstól Békósvár- megye határáig terjedő szakasza azon esetben, ha a szarvas—Orosháza—mezőhegyesi közutnak Orosháza—tótkomlósi szakasza a fentebbi 3. pont szerint kiépíthető lesz.

A csanádvármegyei szakasz már kiépítve van. A kiépítendő békósvármegyei szakasz hossza 4822 km.

5. A gyula—kétegyházi törvényhatósági közutnak a kótegyháza—eleki vicinális útig terjedő szakasza 16.226 km.

6. A gyula—vésztő—Szeghalom—berettyóújfalui törvényhatósági útnak Vésztő község és a temető között lévő szakasza 1.30 km.

7. A békés—szarvasi vicinális útnak, a község szélétől a körgátig terjedő, a temetőkhöz vezető 2 km. hosszú szakasza.

1908. évben kikövezendők:

8. Gyoma — ondrőd—szarvasi törvényhatósági közút 19.545 km9. Gyoma—körösladányi törvényhatósági közutnak a gyomai hídtól Ivörös- ladányig terjedő szakasza 19.286 km.

10. Mezöberóny vésztői törvényhatósági közutnak, Mezőberónytől a Kettős- Körösig terjedő szakasza 5 601 km.

11. Orosháza—szentesi törvényhatósági közutnak, Orosházától a vármegye határáig terjedő része. Ezen útnak a hódmezővásárhelyi határba eső része az útépítési programúiba Hódmezővásárhely részéről még a folyó évre felvétetett s kiépítése csak a törvényen kívüli állapot következtében maradt el. Hossza 6.512 km.

12. Az öcsöd—tiszaföldvári vicinális útnak, a községtől a vashidig terjedő 1 km szakasza és azon esetben, ha Jásznagykunszolnok vármegyében a mezőtúr— tiszaföldvári útból tervbe vett öcsödi kiágazás a vármegye határáig megépíttetnék, ezen kiágazásnak a határtól a vashidig terjedő része 6.350 km.

13. Köröstarcsán a községházáig kiépített útszakasz folytatásaként, a Kossuth- tóren Z. Nagy Lajos házáig, illetve a Kálvin-utczán, a postahivatalig terjedő községi ut, melynek kiópitósót a kereskedelemügyi m. kir. ministor ur 1898. évben 5176. számú rendeletével volt hajlandó engedélyezni. Hossza 0.30 km.

Az 1909. őrben kikövezendők:

14. Azon esetben, ha Jásznagykunszolnok vármegye mezőtúr-szarvasi köz- ulját Bánrévén is túl, egészen Békésvármegye határáig kiépítené, a határtól Szarvas községig vezető mezei közös; dűlő hossza 6.64 km.

15. Azon esetben, ha Biharvármegye Nagyrábétól Nagybajomon át, Békés- vármegye határáig a kőutat kiépítené, ez által Békésvármegye Debreczen felé, illetve Berettyóújfalu és Püspökladány felé közutat nyerne: ezen ut folytatását^ képező füzesgyarmat—nagybajomi vicinális útnak a vármegye határáig terjedő része 5 50 km.

A felvett 15 útszakasz kikövezése nemcsak a helyi fo'galom igón}reit volna hivatva legalább részben kielégíteni, de a magasabb jelentőségű országos utpolitika czóljait is szolgálja az által, hogy legnagyobb részben a szomszédos törvényhatóságok útépítési programmjával is összeköttetést keres, mig részben a hajózható folyókhoz való hozzájutást biztosítja, illetve az I. és a leendő III. transversalis müut között a vármegye azon részében, hol a talaj lekötöttebb minőségű, ennélfogva a földutak legjárhatlanabbak, a közgazdasági érdekek remélhetőleg nagyjelentőségű szolgálatára, a szarvas —körösladányi útnak kiépítésével mindenkor használható kapcsot létesít.- 218 -