Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1903. január-december (6. évfolyam, 1-53. szám)
1903-02-19 / 8. szám
- 63 IV. Közlekedésügy. A vármegyei útalapban 1902. deczembér 31-én 30248 korona készpénzbeli és 1871279 korona takarékpénztári betét és értékpapirmaradvány volt. A törvényhatósági utak állandó gondozás alatt állottak. A kiépített törvényhatósági utak jó karban tartattak fenn. Az Orosháza-pusztaföldvári tavaly elkészült macadam ut állandó felügyelet és javítás alatt állott úgy, hogy remélhető, miszerint ezen ut hiányai az állandó javítással az idén el fognak oszlattatni. A műtárgyak általában jó karban voltak. A békési és mezőberényi hidak tervei még ministeri jóváhagyás alatt vannak, a jóváhagyás sürgős megadása iránt személyesen jártam el a kereskedelmi ministeriumban, reméllem, hogy az építési engedély pár hét alatt megadatván, mindkét hid kiépítése még a tavasszal foganatba vehető lesz. Az idei útépítésnek programmját képezi a Ill-ik transversalis ut, Körös- tarcsa—körösladányi szakaszának, a békés-gerlai útnak és a füzesgyarmati vasúti állomási útnak kiépítése. A Körösladány—köröstarcsai útépítés művelete a 600000 korona kölcsönnel kapcsolatos, mely kölcsön engedélyezése ministeri jóváhagyás alatt áll. A tervezett útszakasz bejárása megtartatott, a fedezet biztosítva lesz a kölcsön által. A Gerla-békési úthoz szükséges kőszál- litás körül kisebb-nagyob nehézségek merültek fel, melyek elhárítása iránt különböző intézkedéseket tettem, amelyek azonban — hacsak más czimeken megtakarítások nem éretnek el, mintegy 4—8000 korona tulkiadást fognak okozni. Ezeknek engedélyezése iránt, amint a szükség beáll — külön fogok intézkedést tenni. A szentandrási vámos falud a folyó évi január hó 17-én az állam által végleg átvétetett, a vámszedés azonnal be lett szüntetve, a község pádig 7021 korona kárpótlásban részesült. Az öcsödi vámos tahid elbontatott, az áttöltés és a betoncsőáteresz elkészült, a leszámolás munkában van. A Békéscsaba - vésztői keskenyvágányu vasútra az ideiglenes engedély kiadatott, a végleges engedély törvényhozási tárgyalás alatt van. Az ideiglenes engedély alapján az építkezés megkezdetett s remélhető, hogy őszre a vasút átadható lesz s forgalomnak. A közlekedésügy terén az 1902. évben a következő lényegesebb építkezések és mozzanatok fordultak elő : 1. Az állami ut igen jó karban volt, azon 6 6 km. kisebb szakaszokban újból hen- gereltetett, a vészéi hid 15000 korona költséggel vasszerkezetű, végleges hiddá újból ki lett épitve. Az állami utón 1902-ben 5166 darab epería lett kiültetve, amiből 99"/0 fogamzott meg. 2. A törvényhatósági utakon kiépült: a) A gyulavári hid végleges vasszerkezettel és mintegy 140000 korona költséggel b) Az Orosháza—földvári ut kiágazással Földvár községbe 13*8 kilométer hosszban 180000 korona költséggel elkészült és a közforgalomnak augusztus hóban átadatott. c) A majdani III. transversalis állami ut Szeghalom orosházi szakaszám 19 darab betoncsőáteresz épült 6500 korona költséggel. 3. A vármegye előmunkálati engedélyt nyert a Gyula—barakonyi keskenyvágányu vasútra, az előmunkálatok folyamatban vannak. — Erészben a vasúti albizottság részletes munka tervet dolgozott ki s e vasút szükségességéről, terveiről, hasznosságáról stb. 300 példányban, 24 nyomtatott oldalra terjedő ismertetést adott ki, melynek megküldésével szóllittatnak fel az érdekeltek a hozzájárulás biztosítására. 4. A telefonhálózat két uj áramkörrel kiegészíttetett és bővíttetett, az aradvár- megyei hálózattal való kapcsolás még tárgyalás alatt van. V. Vegyesek. A vármegyei közigazgatás menete a lefolyt időszak alatt zavartalan volt. A közigazgatás egyszerűsítéséről szóló törvény végrehajtása tárgyában kiadott ügyviteli szabályok, valamint a pénztárak és számvevőség államosításáról szóló törvény életbeléptetése iránt kellő időben megtétettek az intézkedések és az uj rendre való áttérés akádályokba
