Hivatalos Közlemények, 1902. január-december (5. évfolyam, 1-52. szám)
1902-05-15 / 20. szám
vállalatba adáskor meghatározott kiviteli költségekről a jelzett hozzájárulásokon, valamint a már előirányzott 80000 koronán felül gondoskodni kelleud. A gerla-—békési útszakasz kiépítését, a mely mintegy 130000 korona költséget fog igényelni, a törvényhatóság elhatározván, remélhető, hogy a határozat jóváhagyását oly időben megnyerjük, hogy az ut földmunkálatai már a folyó évben végezhetők lesznek. E czimen mintegy 18000 korona fedezéséről kell gondoskodnunk. A békési hidnak átépítésére a tervek készen és jóváhagyás alatt állanak. A költségek 140000 koronában irányoztattak elő. költségekből 83000 korona kötvénynyel lévén fedezhető, egyelőre 57000 korona fedezéséről kell feltétlenül gondoskodni. A békéscsaba—békés—vésztői vasútra megszavazott 140000 korona hozzájárulás 10 év alatt lévén törlesztendő, e czimen az ez évi számadásokat 14000 korona fogja terhelni. A közutialap költségvetés szerinti kiadásainak és a rendelkezésre álló készpénznek és kivetett útadó jövedelemnek egybevetésével — tekintetbe véve azt is, hogy a felosztatott 1200000 forintos alapból mintegy 80000 korona maradvány olvasztatott be a közutialapba, mintegy 180000 koronára lehet tenni azt az összeget, mely a folyamatban levő munkálatok költségének fedezésével a közúti alapnál ez év végén maradványként mutatkozni fog, megjegyezvén, hogy az Orosháza— pusztaföldvári útnál említett 60000 korona felhasználnak vétetett. Figyelembe véve pedig a közúti alapra háruló feladatokat, és különösen a III. trausversasis ut földmunkáinak elkészítésére fordított összeget ez az eredmény kedvezőnek mondható, mindazonáltal kitetszik az előadottakból, hogy a közúti alap szükségessé vált kiadásai, valamint a jövő feladatai az alap erejét oly fokozott mértékben fogják igénybevenni, hogy legközelebb kölcsön felvételéről kell gondoskodnunk. Jól lehet a felemlített munkálatok költségeinek készpénzzel való fedezését czélszerü'bbuek tartom, mint a vállalkozónak kamatozó kötvénynyel való kielégítését, és ámbár a pénzviszonyok mai állása mellett ez irányban folytatott tárgyalásaim eredménye szerint kedvező feltételek mellett lehetne kölcsönt felvenni, ennek a kölcsönnek felvételét egyelőre nem javaslom egyrészt azért, mert az előadottak szerint a folyó évben mulhatlanul készpénzzel fizetendő kiadások a közúti alap jelzett maradványában fedezetet találnak, másrészt pedig azért, mert a III. transversalis út építéséhez való hozzájárulás mérvének megállapítása, az eunok javára végzett és még végzendő munkálatok értékének mily mérvben való beszámítása, úgy szintén a közúti alapnak a jövőre nézve fennálló és az októberi közgyűlésen tárgyalandó költségvetés során meghatározandó feladatai nem ismeretesek annyira, hogy a szükséglet mértékét már most pontosan meghatározhatnánk. Ezért abban a reményben, hogy a pénzviszonyok javulása tartós marad, czélszerübbnek vélem, ha a kölcsön megszavazása a szükségletek pontos meghatározása után foganatosittatik, nehogy annál akár a szükségleten túlterjeszkedjünk, akár pedig valamely szükségletről való gondoskodást elmulaszszunk. Vámos utaink forgalmáról, illetve az 1901. deczember 31-éig mutatkozó bevételeiről a következőket jelentem. 1. A szarvasi iudóházi kőút költségei 198.705 korona 50 fillért, eddig bevételei 176.345 korona 98 fillért tettek ki, minek folytán a kiadásoknak az 1904. évben való teljes letörlesz- tése várható. 2. A mezőberényi iudóházi kőút kiadásai 229.270 korona 66 fillért, bevételei 144.745 korona 60 fillért tesznek ki. Miután tehát az útnál a várható évi törlesztés 6000 korona, a kiadások teljes törlesztése 1915. év végére várható, holott a vámszedés joga 1904. julius 31-én lejár. 3. A gyomai iudóházi kőút 216.864 korona 47 fillér kiadással szemben 173.281 korona 43 fillér bevételt tüntet fel. Kiadásainak letöriesztése 1907. évre várható, a vámszedési jog azonban csak 1904. november 14-ig terjed. 4. A békéscsabai vámos út kiadásai 488.120 koroua 15 fillért, bevételei 287.708 korona 42 fillért tesznek ki. A tartozások törlesztése 1918. évre várható, holott a vámszedési jog 1904. november 14-én jár le. 5. Az orosházi vámos út 269.978 korona 39 fillér kiadásával szemben 284.566 korona 10 fillér bevételt tüntet fel. Ez az út jövedelmével máris teljesen fedezte a beépítést, vámszedési joga csak 1905. november 1-én jár le. 6. A gyulai vámos út kiadásai 268.713 korona 62 fillér, bevételei 183.228 korona 96 fillért tesznek ki. A teljes törlesztés 1911. évre várható, a vámszedési jog 1905. decz. 1-ig terjed. 7. A békési vámos út 376.779 korona 68 fillér kiadással szemben 70497 korona 6 fillér bevételt hozott. Vámszedési joga lejár 1907. november 21-én.- 104 —
