Békés Megyei Hírlap. 2007. szeptember (62. évfolyam, 204-228. szám)
2007-09-19 / 219. szám
14 HIRDETÉS BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP - 2007. SZEPTEMBER 19., SZERDA Vezettük a Fiat-modelleket: BRAVO teszt Kiváló, takarékos motor, igazi olaszos formák és gyönyörű belső kidolgozottság jellemzi Most induló, öt alkalmat felölelő sorozatunkban minden héten egy népszerű Fiat-modellel ismerkedhetnek meg olvasóink. Az első részben az olasz autógyár egyik zászlóshajóját, a Bravót teszteltük. A Bravo külsejéről első ránézésre megállapítható, hogy itáliai forma- tervezők keze munkáját dicséri. A Bravo egyértelműen a Grande Punto stílusvilágát viszi tovább, ami leginkább az orrkiképzésben, a meredeken emelkedő övvonalban és a nőiesen telt hátsórészben merül ki. Az összkép egyértelműen olaszos, köszönhetően az olyan apró részleteknek, mint a régi Bravót idéző hátsó lámpa, a krómkeretes hűtőrács, melyben ott ragyog az új embléma, vagy a törésvonal az autó oldalán. A Bravo fizimiskáját kicsit hosszabban elnézegetve éppen az adja a harmóniát, hogy az egyenes élek, törések szinte észrevétlenül válnak kerek- deddé. Az autó beltere az egyik legnagyobb kategóriájában, a 400 literes csomagtér valóban impozáns. Az anyaghasználat és a kidolgozottság példásnak tűnik, a tesztelés során aktívan közreműködő fotós kollégának például a kevlarszerű műszerfalidomok mozgatták meg legjobban a fantáziáját. A műszerfal vizsgálatánál egyértelműen a csőbe rejtett sebesség- és for- dulatszámmérő viszi a prímet. Sötétedés után az egész együttes vörö- ses-narancs- sárgás színben kezd derengeni. A műszerek egyébként erős napfényben is jól láthatóak, kitűnően árnyékoltak. Az első ülések kiképzése, formája minden eddigi Fiat-modellt felülmúl, az oldaltartás kiváló, kényelmes a hosszú utakon is. És akkor jöjjön a lényeg, a motor! A Fiat három benzines és két dízel erőforrást kínál a Bravóhoz. Nekünk egy 1,9-es 120 lóerős, 255 newtonméter maximális forgatónyomatékkai rendelkező Multijet dízel jutott, ami szerintünk a legjobb választás ehhez a modellhez. A motor elképesztően dinamikusan mozgatja meg a Bravo súlyát. A dízel erőforrás nagyjából kétezer körüli fordulatnál kezd el igazán harapni, de akkor annyiA Fiat Bravo jellegzetesen elegáns külseje egyértelműen az olasz szakemberek tervezőmunkáját dicséri. ra, hogy az ülésbe préseli a bent ülőket. Mindezt teszi úgy, hogy még az igazán magas fordulatnál is alig hallatja a hangját, félelmetesen csendes, minimális a szél- és a motorzaj. A városi forgalomban - bár nem éppen vajléptűen kezeltük a pedálokat - egy kicsivel több mint hat és fél literes fogyasztást sikerült produkálni. Városon kívül pedig hat liter alá szorítottuk a motor üzemanyagéhségét. Egyébként ötödikben 120-as tempónál alig kétezres fordulatot produkált a Multijet, talán ennek is köA modell műszerfalának kidolgozottsága példás, minősége első osztályú. •i JII8 A nap sem akart ünneprontó lenni az első kevermesi fesztiválon A kevermesi kukoricafesztivált hagyományteremtő szándékkal indította útjára a képviselő-testület. Első alkalommal szeptember 7-én és 8-án, a hagyományos búcsút megelőző napokon rendezték meg a nagyszabású rendezvényt. Bár az időjárás eleinte, a fő programok idején nem igazán fogadta kegyeibe a kevermesieket, azután a nap sem akart ünneprontó lenni. Minden korosztály talált magának megfelelő szórakozást. Sikert aratott a fúvósok és mazsorettek műsora, az életmóddal kapcsolatos programok. Sportversenyeket is rendeztek. Aki akarta, főzőtudományát is megvillanthatta. Kiállításokat szerveztek, népi mesterségekből adtak ízelítőt. A rendezvény a határon túli baráti és testvéri szálak erősítéséről is szólt: Kisiratossal, Má- csával. Köszöntötték a település legidősebb lakóját, Pál Józsefné Kotroczó Juliannát, aki 1911. február 13-án született. A legrégebben Magyar Mátyás és felesége kötött házasságot, 1944. március 22-én, | vagyis 63 éve. A legifjabb pedig Fekete Viktor, aki 2007. augusztus 31-én jött a világra. Összeállításunk a kevermesi önkormányát támogatásával készült, írta és a fotót készítette Kovács Erika. Megajándékozta a falut Mánya Tibor igazi ritkasággal lepte meg Kevermes lakosságát. Az ötvenes években egy Kossuth-kép került a hivatal lomtárába, amelyet évtizedeken keresztül megőrzött. A kép százharminc éves. Kossuth Lajost ábrázolja. A korabeli fotogiúfián a leánya írása is olvasható, miszerint ez a világ legjobban sikerült Kossuth-képe. Mánya Tibor fél évszázadon át őrizte a kortörténeti ritkaságot. Az annak idején kiselejtezett kincset a díszpolgári cím átvétele után az önkormányzatnak adományozta. A falu első díszpolgárai kitüntetések Életművükkel " elismerést szereztek Kevermesen 1998-ban alkotta meg az akkori képviselő-testület a díszpolgári címet. Eltelt kilenc év, és idén, a kukoricafesztiválon adták át az első kitüntetéseket. Öten részesültek a megtiszteltetésben. Ketten közülük nem élnek, posztumusz díjat kaptak. A díjakat Bugyi Ferenc polgár- mester adta át. Posztumusz elismerésben részesült Domsik János, aki a helyi termelőszövetkezetben végzett munkája mellett korán bekapcsolódott a helyi önkéntes tűzoltó egyesület tevékenységébe. A parancsnoki posztot 1986-tól haláláig töltötte be. Tenni akarása követésre méltó. Kasznár Pál 1959-től halálig dolgozott a kevermesi általános iskolában. Az intézményt 1976- tól 1983-ig vezette. Igazgatói és tanári munkássága alatt is sokat tett Kevermes oktatásáért. Az esélyegyenlőség megteremtését szolgálta. Kádár Mihály évtizedeken keresztül vezette a Magyar Honvédelmi Szövetség lövőszakosztályának tagozatát. Önkéntes munkája révén országos elismerést szerzett a falunak. Közösségi munkájáért részesült díszpolgári címben. Mánya Tibor 1955-ben állatorvosként került Kevermesre. A helyi önkéntes tűzoltóknál Mánya Tibor a lomtárba száműzött Kossuth-képpel az ünnepségen. betöltött elnöksége idején az egyesület rajai járási és országos versenyen értek el kimagasló teljesítményt. Állatorvosként, tűzoltóparancsnokként köztiszteletnek örvendett. Pelle Ferenc 1956-ban került a helyi iskolába, ahol 1979-ig tanította a gyerekeket. Járási szakfelügyelőként 1957-től is dolgozott. A Békés Megyei Pedagógiai Intézet továbbképzési munkatársaként 1979-től nyugdíjba vonulásáig dolgozott. Jelentős a helytörténeti tevékenysége. Feldolgozta a helyi iskola, a tűzoltóság, a plébánia, a könyvtár és a település ipartörténetét. Kevermes múltjáról könyvet írt. Jelentős irodalmi munkássága is. Autó-Brill Kft. CÍM: Békéscsaba, Bartók Béla út 46—50. telefon/fax (66) 450-622, (66) 442-748. honlap: www.autobrill.hu szönhetőek a kedvező fogyasztási adatok és ez előrevetíti a motor tartósságát is. A futóműről jók a benyomásaink. Igazán kemény terepen ugyan nem teszteltük, de az úthibáktól hemzsegő megyei szakaszokon nem vallott szégyent, alig rázott. A váltó átlagos, a hat sebesség között nem téved el az ember, és tulajdonképpen ez a legfontosabb. A Bravo az aktív és a passzív biztonság szempontjából kategóriájában az egyik csúcsot képviseli. Légzsákokból szinte minden testrészre jutott, ez külön kiemelendő, hiszen ami egyedi, az a vezetőoldali térdlégzsák. A modellt ABS- és ESP-rendszerrel (elektronikus menetstabilizálóval) is ellátták. Az ABS-t egy az EBD (elektronikus fékerőelosztó) egészíti ki. Összeségében elmondható, hogy a modell névválasztása találó. Illik rá a marketingesek által sokszor belénk sulykolt fogalom. Eszerint a Bravo világszerte használatos szó, olyan teljesítmény jelölésére, amely minden várakozást felülmúl. ▲ A családoknak ápolniuk kell az ünneplés ritka művészetét A kukoricafesztivál Bugyi Ferenc polgármester ünnepi beszédével kezdődött.- Aki nem tud ünnepelni, annak az életéből hiányzik valami, ami az embert emberré teszi. Az ünneplés ritka művészetét a családoknak ápolniuk ■ A falu lakói a 240 fajtából mintegy 40-et termesztenek Kevermesen. kell, hogy átadhassák a következő nemzedéknek. Hagyjon maradandó nyomot gyermekeink életében — mondta a polgármester, aki beszélt az ön- kormányzat nyertes pályázatairól és a településen folyó mezőgazdasági tevékenységről is. Kevermes külterületén 3383 hektár a szántóterület. Az elmúlt években visszaszorult a cukorrépa- és a ciroktermesztés. A dinnye termésterülete nőtt, idén megközelítette a 30 hektárt. A lucerna termésterülete 100 hektár, a napraforgóé 130 hektár. A fennmaradó terület 40-60 százalékban a kalászos növényeké és a kukoricáé. A faluban nagy jelentőséggel bír a takarmánykukorica-termesztés. A 240 fajtából 40-et vetnek a termelők. A termésátlag, kedvező időjárási viszonyok esetén, eléri a hektáronkénti 8 tonnát. Csemegekukoricát egyre nagyobb területen termesztenek. * »
