Békés Megyei Hírlap, 2006. július (61. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-11 / 160. szám
2006. JÚLIUS 11, KEDD - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 5 Titkok a vasút háza táján nem bontják Túl sokba kerülne a társaságnak a sínek fölszedése A Murony—Békés közötti Is egyike annak az öt megyénkben szakasznak, ahol december közepétől leáll majd a személyszállítás. Mezőhegyes, pályázat, a települési hulladéklerakó rekultivációs tervének elkészítésére nyújtott be az év elején pályázatot a Dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanácshoz a mezőhegyesi ön- kormányzat. A Települési hulladék közszolgáltatás fejlesztése címen megjelenő kiírás sikeresnek bizonyult, így 2,6 millió forint támogatást nyert a város. Orosháza. KIRÁNDULTAK. A romániai Nagykároly Orosháza testvérvárosa. A nyugdíjas pedagógusok egyesülete a közelmúltban oda szervezett kirándulást, hogy meglátogathassa a város híres szülötteinek, Kaffka Margitnak és Károli Gáspárnak a szobrait. A 14 tagú csapat Ér- mindszenten is járt, és ellátogatott Kaplonyba, a Károlyi grófi család temetkezési helyére. Sarkad. MEGVETTÉK. A városatyák döntése értelmében Sarkad önkormányzata az eddig felmerült 963 ezer forint értékesítési költség megtérítése mellett megvásárolta a Vasút utca 72. szám alatti, 1652 négyzetméter alapterületű, állami tulajdonban, de a Körös-vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság kezelésében volt ingatlant. Szarvas. GOMBA. Ezen a nyáron is lehetőségük nyílik a szarvasiaknak arra, hogy ingyenesen megvizsgáltassák a saját maguk által szedett gombákat. A gombavizsgáló szakellenőr minden piaci napon — kedd, péntek, vasárnap — a piacon várja az érdeklődőket, akiknek szaktanács- adással is szolgál. Tótkomlós. KÉPGYŰJTÉS. A város szülöttének, Szokolay Sándornak a képeit szeretnék bemutatni a J. G. Tajovsky Művelődési Központ és Városi Könyvtárban a Tótkomlósi Napokon. Ehhez kérik a lakosság segítségét. Akik rendelkeznek Szokolay- festménnyel, egy kiállítás erejéig adják át a szervezőknek, hogy újra együtt gyönyörködhessenek a városlakók a híres festő alkotásaiban. Július 17-étől várják a jelentkezőket a könyvtárban. UjkígyÓS. TÁBOROZTAK. Hetven jelentkezővel a tanév vége után a nyári szünetben kétszer egyhetes helyi tábort szerveztek a helyi Széchenyi István Általános Iskola alsó tagozatos tanulóinak. A diákok a napköziben étkeztek és egész napos programokat szerveztek nekik a pedagógusok. A leggazdaságtalanabb- nak tűnő vasúti szakaszok bezárása, az eddig ezeken a vonalakon utazókon kívül, másoknak is igen komoly problémát okozhat. Nagy bajba kerülhet például egy kon- dorosi tüzépes. Munkatársainktól- Azon az országosan 28, Békés megyét érintően pedig öt mellékvonalon, ahol idén december 12-étől autóbuszok szállítják az utasokat, a vasúttársaság eladja a közforgalomban értékesíthető ingatlanokat. A vasúti pályát és a kapcsolódó infrastruktúrát a társaság azonban nem bontja el, sőt továbbra is figyelmet fordít karbantartásukra - hangsúlyozta Horváth Gergő Tamás, a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatóságának munkatársa. Az érintett pályaszakaszokat a vasúttársaság részben a magas bontási költségek miatt, részben pedig azért tartja meg, hogy - amennyiben a későbbiekben ezt az utazási igények indokolják — a vonatok ismét forgalomba állhassanak. Az intézkedés nyomán kieső vonatok helyett mindenhol járnak majd autóbuszok, tehát egyetlen település sem marad közforgalmú közlekedés nélkül. — Nagy a titkolódzás a MÁV háza táján, én is csak hosszas nyomozás után tudtam meg, hogy Kondorosra most fut be az utolsó tehervonat - nyilatkozta A kormány döntése szerint 2006. december 12-ével, a vasúttársaság új menetrendjének kiadásával 28 vasúti mellékvonalon szünetel majd a személyszállítás, mivel az érintett vonalak fenntartása Takács Dezső battonyai polgár- mester cáfolta azt az információt, ami egy országos napilapban neki tulajdonítva megjelent, azaz, hogy önállóan működtetné a térség a vasutat Munkatársunknak elmondta, tegnap lapunknak Csonka János, egy kondorosi tüzép-telep tulajdonosa. Ő az, akit talán a legérzékenyebben érint a Kondoros-Kisszénás közötti vasúti forgalom tervezett megszüntetése. A minden hétfőn és csütörtökön érkező tehervonatok 99 százaléka az ő tüzelőanyag-telepére szállított árut, elsősorban lengyel és szlovák szenet. Csonka úr, amikor hírét gazdaságtalan. A szóban forgó mellékvonalak vesztesége mintegy 6,5 milliárd forint. Ez a vasúttársaság teljes, 2005. évi mintegy 80 milliárd forintos veszteségének több mint 8 százaléka. tavaly vetette fel a MÁV, hogy a mezőhegyesi vonalat regionálissá kívánják fejleszteni az ön- kormányzatok bevonásával. Mint kifejtette, önállóan az ön- kormányzatok nem tudnának fenntartani egy vasutat. vette a vasútvonal megszüntetésének, hosszas telefonálgatásba kezdett, így tudta meg július 5-én a MÁV Szegedi Igazgatóságán, hogy jobb, ha ezentúl nem rendel szenet, mert a kondorosi állomás többé nem fogad tehervagonokat. — Marad az a megoldás, hogy Mezőtúron vagy Szarvason a vagonokból teherautókra rakjuk át a szenet, s úgy szállítjuk Kondorosra, ez azonban jelentősen megnöveli a költségeket - fogalmazott Csonka János. Hozzátette: mivel így emelnie kell az árakat, a kondorosiak drágábban juthatnak tüzelőanyaghoz. A további megrendeléseket egyelőre lemondta. Ami a személyszállítást illeti, a Kondoros—Kisszénás közötti vonalon naponta legfeljebb ketten, hárman utaznak. Többségük azért, hogy Kisszénáson átszálljon az Orosháza-Mező- túr között közlekedő járatra. Néhány, általunk megkérdezett kondorosi úgy nyilatkozott: ha a fővárosba akartak utazni, eddig is szívesebben mentek be Békéscsabára, onnan ugyanis egyenesen, átszállás nélkül juthattak el a Keleti pályaudvarra. rnmmmasm A vasúti leépítésekről RUNG JÁNOS, MURONYI LAKATOS:- Eljutottak hozzám a hírek az öt Békés megyei vonal bezárásáról, annál is inkább, mivel Muronyt is érinti a történet. Azt tudom, hogy itt kevesen vonatoznak, ezzel együtt a súlyosan veszteséges vonalakat nem is szabad üzemeltetni. Ugyanakkor gondoskodni kell arról, hogy az érintettek ne legyenek kárvallottai a sajnálatos eseményeknek. LIPCSEI GÁBOR, BÉKÉSCSABAI MUNKANÉLKÜLI:- Nem tartom jó elképzelésnek a vasúti mellékvonalak bezárását. Mondom ezt annak ellenére, hogy tudom, akad .köztük olyan, ahol nagyon kevesen veszik igénybe a vasúttársaság szolgáltatásait. Viszont azokat az embereket, akiknek fontos lenne, hogy ezek a szakaszok éljenek és működjenek, ezzel a lépéssel bizony nagyon nehéz helyzetbe hozzák. IGLICZ GYULA, BÉKÉSCSABAI NYUGDÍJAS: — Elmondhatom, hogy átvonatoztam a fél életemet, huszonöt éven át jártam mindennap a Nagyszénás-Oros- háza-Békéscsaba-Gyoma- Dévaványa útvonalon, így a hideg ráz ki a vasút nevének hallatán is. Engem egyébként nem érintenek a vonalbezárások, de azért együtt tudok érezni azokkal, akik emiatt a közeli jövőben nehezebb helyzetbe kerülnek. ■ Cs. Á. Milliárdos veszteségek az érintett vonalakon Nem lenne elég pénze a térségnek önálló vasútra Személyesen nem, telefonon viszont megoldják gondunkat szolgáltatók Tapasztalataink szerint az ügyintézéssel érdemesebb inkább a délutáni órákban próbálkozni Megyénkben is egymás után zárják be ügyfélszolgálati irodáikat a szolgáltatók, így marad a telefonos ügyintézés. Kipróbáltuk, hogy is megy ez. Lipták Judit _______________ Első kísérletünket a sokak által szidott E.ON Tiszántúli Áram- szolgáltató Zrt-nél kezdjük, mely Békés megyének csupán egy ré- _ szén, Szarvason és környékén 1 szolgáltat elektromos áramot. £ Mivel a fogyasztók gyakori pana- 1 sza, hogy évente csupán egyszer | jönnek a mérőórát leolvasni, úgy s döntünk, megkérdezzük, milyen Egyre több cég tér át Magyarországon a telefonos ügyintézésre. lehetőségeink vannak a havonkénti leolvasásra. Néhány telefoncsöngés, s az automata géphang máris ismerteti, milyen menüből választhatunk. Újabb gombnyomogatás, majd rövid idő elteltér vei egy udvarias férfihang sorolja a kérdésünkre adható válaszlehetőségeket. Még arra is felhívja figyelmünket, hogy akkor járunk legjobban, ha a hónap utolsó napján a mérőóraállást nem telefonon, hanem sms-ben közöljük, mert az a legolcsóbb. Teszünk még egy kísérletet az áramszolgáltatónál, ezúttal a hibabejelentőt teszteljük, vajon mennyit kell várnunk, mire elmondhatjuk panaszunkat. A várakozási idő itt is minimális. Újabb céget hívunk, mégpedig a Dél-alföldi Gázszolgáltató Zrt.-t. Panaszokat velük kapcsolatban is gyakran hallunk, sokan mondják, vannak időszakok, amikor szinte elérhetetlen Elektronikusan is A szolgáltatók egy része az utóbbi időben az elektronikus ügyintézést is javasolja ügyfeleinek. Találtunk olyan honlapot, ahol egy kalkulátor segítségével akár a következő havi számlánk összegét is kiszámolhatjuk. ügyfélszolgálatuk. Délelőtt valóban türelemjátéknak bizonyul a telefonálgatás, két kísérlet után fel is adjuk, délután négy óra felé azonban első nekifutásra boldogulunk. Választ is kapunk kérdésünkre, a hölgy a telefon túlsó végén azonnal elintézi, hogy ezentúl ne a téli hónapokban kapjuk a nagy számlákat, hanem egész évre elosztva, minden hónapban azonos ösz- szegű részszámlák érkezzenek. Újabb kísérlet egy telefonos cégnél és egy biztosítónál. Géphang, gombnyomogatás, majd emberi hang. Tanulság: csak türelem kell, és mindent elintézhetünk. Persze mindez nem könnyű egy idős embernek.
