Békés Megyei Hírlap, 2005. március (60. évfolyam, 50-74. szám)

2005-03-09 / 57. szám

2005. MÁRCIUS 9., SZERDA - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP 9 AUTÓ&MOTOR Megnyitott a svájci szalon Genf Minden kontinens képvisel­teti magát az európai mustrán A Genfi Autószalon az európai autós tavasz hírnöke, még akkor is, ha az időjárás egyelőre nem vesz erről tudomást. Az idei bemutatón az euró­pai és ázsiai márkák mellett amerikai gyártók is megjelentek néhány típussal. Kényelmes, tágas belső, áttekint­hető műszerfal várja az utasokat Európa Nyáron kez­dődik a Mercedes-Benz kompakt túraautójának forgalmazása. A B- osztály az A-sorozat alvázára épül, de annál hosszabb, szélesebb és tágasabb lett. Az ötszemélyes ko­csi belső tere sokféleképpen ala­kítható. Az osztottan dönthető hát­só üléssor kiszerelhető, sőt kérés­re az anyósülést is mozgatható változatban építik be. Az alap­helyzetben 544 literes csomagtartó 2245 literig növelhe­tő. Az első ülés kivétele után 2,95 méteres tárgyak is elférnek a Mer- cedesben. A széles motorválasz­ték hatféle erőforrást foglal magá­ban. A legkisebb 95, a legnagyobb 193 lóerős. Ez utóbbi a B 200 Turbo, mely 7,6 másodperc alatt gyorsítja százra az autót, és 225 km/h a végsebessége. Az A-osztály alvázára tervezett Mercedes B méretei­vel túlszárnyalja elődjét AMERIKA A Cadillac az európai igények szerint fejlesztett modell­jével kívánja javítani Európában piaci helyzetét. A patinás ameri­kai márka a BLS-sel érkezett Genfbe. A középkategóriába so­rolt limuzint a tervek szerint 2006 tavaszától sorozatban gyárt­ják majd. A 4680 mm hosszú, 1762 mm széles és 1449 mm ma­gas autó az Opel Vectra és a Saab 93 padlólemezére épül, s magán viseli a márka stíluselemeit. Mindegyik motor turbófeltöltésű. A benzinesek közül kétféle kétli­teres és egy 2,8-as V6-os áll ren­delkezésre. A Cadillac történeté- | ben először egy 1,9 literes dízel- § egység is helyet kapott a motor- J háztető alatt. A hagyományos hát- Í sókerék-hajtás is a múlté. A Cadillac BLS a középkategóriás limuzinok piacán igyekszik helyet szorítani magának Európában Ázsia A Honda végre fellebben- tette a fátylat a vadonatúj Le- gendről. Az európai kereskedé­sekben ugyan csak jövőre indul az autó értékesítése, de a luxus­A Hondában már csak a kor­mányt kell a megfe­lelő ol­dalra helyez­ni, hogy Európába kerülhessen limuzin egy példányát bemutat­ta a gyár Genfben. A japán már­ka legnagyobb modellje egyetlen 3,5 literes, V6-os motorral ké­szül. Japánban 300 lóerős példá­nyok futnak. A hatalmas teljesít­ményt a fejlett SH-AWD négy- kerék-hajtású rendszer nemcsak tengelyenként, hanem oldalan­ként is képes elosztani. A Legend a jövő okos autóinak előfutára. Gondolkodó sebességtartó auto- matikája, sávelhagyásra figyel­meztető elektronikája, baleset­megelőző rendszere és kanyar­fényszórói megkönnyítik a veze­tő dolgát. A kényelemről egyebek mellett szellőztethető bőrülések, hangvezérlésű tájékozódási rend­szer, vaiamint kulcs nélküli nyi­tás gondoskodik. Hasznos tanácsok az útra kelőknek A GENFI AUTÓSZALON március 3-13. között tart nyitva. Az egy­napos belépő ám felnőtteknek 12 svájci frank (1900 forint). Autóval 20 frankért (3150 fo­rint) parkolhatunk a kiállítás közelében. Gépkocsival 14 óra az 1300 kilométeres út Buda­pest és Genf között. Az üzem­anyagköltségek mellett a magyar, osztrák és svájci autópályákért kell körülbelül 12 ezer forintot fizetnünk, (www.salon-auto.ch) Friss szelek fújdogálnak Esztergomból Az Swift, a Wagon R+ és az Ignis megbízhatóságának, tartósságá­nak és alacsony üzemeltetési költségeinek köszönhetően na­gyon megkedvelték az autósok a Magyarországon gyártott már­kát. Végre megérkezett a mi au­tónk második hazai generációja, a Suzuki Swift II. Teljesen átsza­bott külső, az eddigi formáktól elrugaszkodó vonalvezetés és számos technikai újítás jellemzi. Kisautó, hiszen a VW Polo, a Ford Fiesta vagy a Peugeot 206 ellenfeleként emlegetik. Műsza­ki adatait és biztonságtechnikai felszereltségét tekintve valóban követendő példát mutat a kate­gória más tagjainak, de méret­ben elmarad tőlük. A Swift karosszériája 3,7 mé­ter hosszú, ennek ellenére az utastér kellően tágas. Igaz, egy jól megtermett sofőr mögé nehe­zen fér be hasonló magasságú utas, de egy négytagú család két gyermekének tökéletes kényel­met és biztonságot nyújt a hátsó traktus. A csomagtér viszont szűkös, a 213 literes alapméret az ülések előredöntésével is csak bő fél köbméteresre bővít­hető. Méretei, mozgékonysága és fordulékonysága alapján azonban a városi forgatagban tö­kéletesen kiszolgálja tulajdono­sát a Swift. A motorválaszték jelenleg egy 1,3 literes, 92 lóerős és egy 1,5 literes, 102 lóerős erőmű­ből áll. Egyelőre az ötajtós vál­tozat került forgalomba a kiseb­bik motorral. Feltehetően so­kan keresik majd az 1,3-as DDiS dízelmotoros modellt is, amelyet 2006-ban vezetnek be. ■ Árvay N. T. HIRDETÉS Pénzügyi segítség ...kockázatok és mellékhatások nélkül. Citibank Személyi Kölcsön költségektől mentesen* Az igazi segítség az, ha nem érik utólagos meglepetések az embert. Citibank Hitelvonal: 06 40 40 30 40 A Citibank sohasem pihen 5600 Békéscsaba, Munkácsy Mihály u. 3. „--v, H-P 8-16 Tel.: (66) 549-650 Cl ti Da H K A Citibank Személyi Kölcsönhöz havidíj, folyósítási di] és devizaváltási díj nem kapcsolódik, a 0%-os kezelési díjra vonatkozó ajánlat 2005. január 17-től 2005. március 31-ig érvényes, az időtartam tekintetében a kölcsön igénylésének a Citibank információs rendszerében történő rögzítési időpontja az irányadó. Az akció feltételei és időtartama egyoldalú módosításának jogát a Citibank fenntartja. A Citibank Személyi Kölcsön felhasználási célhoz nem kötött fogyasztási kölcsön. A Citibank a kölcsönt a hitelbírálati feltételei alapján, a szerződéskötést követően nyújtja, fkz akció részletes feltételei hozzáférhetők a bankfiókokban, a CitiPhone Banking telefonos ügyfélszolgálaton, és a www.citibank.hu internetes oldalon. A THM meghatározása az aktuális feltételek, illetve a hatályos jogszabályok figyelembevételével történt és a feltéteíek változása esetén a mértéke módosulhat. THM: 21,88%-31,25% MM Morgan Freeman a sebesség megszállottja Kedveli a tech­nikai sportokat MORGAN FREE­MAN (67). Az Oscar-díjas szí­nész az india­ié# napolisi gyor­sulási versenyen is részt vett. Igaz, nem versenyzőként, ha­nem a felvezető autó sofőrje­ként ünnepelhette őt a közön­ség. Freeman egy nyitott Chev­rolet Corvette sportautó volán­jához ült. A Pace Car 5,7 literes motorja 350 lóerős, végsebes­sége 300 kilométer per óra fö­lött van. Álló helyzetből tizen­két másodperc alatt éri el a két­százas tempót. A fürgeségre szükség is van, mert a zöld jel­zés után villámgyorsan el kell menekülni a startoló mezőny útjából. A Corvette automata váltóval készüt fogyasztása 15-20 liter közötti HÍREK - ÚJDONSÁGOK Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZEPSEG& DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS Népszerűek a Seat autótípusai növekszik a Seat nyeresége és piaci részesedése. A cég a tavalyi évet 145 millió eurós nyereséggel zárta. Dr. Andreas Schleef, a SEAT el­nök-vezérigazgatója elmond­ta: egyre nagyobb értékű au­tók kerülnek az ügyfelekhez. Kedveltek az erős motorral és magas felszereltséggel kínált modelljeik. Négy újdonság a Mazda Motor Corporationtől bemutatkoztak a Mazda legújabb modelljei. A japán gyár ezúttal négy meglepe­téssel szolgált. A legnagyobb szenzáció az MX-5 roadster harmadik generációja és a @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK www.reggel.hu Mazdaó friss változata. Új­donság még a Mazdaó MPS csúcsmodell és a zoom-zoom- élményt hét személy számá­ra kínáló Mazda5. Győrben készül az Audi TT utódja felkészítik a győri Audi-üze- met a TT sportautók utódjá­nak gyártására. Az átalakí­tás 20 millió euróba kerül. Jövőre kezdődik az új modell összeszerelése. Támad a Skoda hegyi embere TANULMÁNYAUTÓVAL jelentkezik a Skoda a Genfi Autószalonon. A sportos szabadidő-autók (SUVj között a cseh márka eddig nem képviseltette magát. Yetinek keresztelt autójuk városban és terepen egy­aránt megállja majd a helyét. Témáinkról bővebben az Auto Bild Magyarországban olvashat KÉRDÉS - FELELET Várjuk meg a tavaszt a cserével! Nyári gumikat vásároltam, s bár a műhelyben rögtön felszerel­ték volna, én nem engedtem. Meddig érdemes téli abroncsok­kal közlekedni? Szabó András, Ajka ÁRVAY N. TIVADAR, AZ AUTÓ&MOTOR ROVATSZERKESZTŐJE: Rekordhideggel köszöntött be a meteorológiai ta­vasz. Az előrejelzések szerint még kitart a szo­katlanul hideg idő. A téli gumik használatát plusz hét Celsius-fokig javasolják a gyártók, még nem érdemes lecserélnie őket. A különleges anyagú, hidegtűrő abroncsok hóban és száraz hidegben is jó szolgálatot tesznek. Fe­lületük nem keményedik meg, jól tapad. Akkor váltson nyári gu­mikra, ha megszűnnek az éjszakai fagyok, és a nappali hőmér­séklet tartósan 5 Celsius-fok fölé emelkedik. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez! INFO: REGGEL, AUTÓ&MOTOR ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14. i t

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents