Békés Megyei Hírlap, 2001. június (56. évfolyam, 127-151. szám)
2001-06-23 / 145. szám
8 Hétvégi magazin 2001. június 23-24.,-szombat-vasárnap Egy megtalált könyv Zsibbadt sokáig olvasatiami (Inni, vadászni sokkal könnyebb Magyar kastélyban) s végül kidobták Bűnöknek bűnösét: a könyvet. Jó könyv volt: elmés, szép Voltaire-kötet: Nagy rombolások szent harctevője. (Egykoron volt még a magyar úrnak Tisztessége és agyvelője.) Ma már a kastély unja a betűt, Retteg a könyvtől s hunn trágyadombok Várják Voltaire-től egészen máig, Aki könyvekben nagyot mondott. S a trágyadombnál elment valaki, Egy szennyes zubbony, egy éhes elme S Isten bárányát, Voltaire ó könyvét A trágyadombról fölemelte. Belenézett és megdördült az ég, Dühtől gyúltak föl bús, izzadt orcák, Hejh, fázni fog még e könyvtől, tűztől A papos, úri Magyarország. Tíz évvel ezelőtt, 1991. június 22-én hunyt el Cserépfalvi Imre könyvkiadó, könyvkereskedő. 1900-ban született, 1931-ben alapította kiadóját, amely fontos szerepet játszott a magyar könyvkiadásban. Többek között megjelentette József Attila Nagyon fáj című kötetét, Összes verseit, valamint a falukutató írók műveit, szociográfiáit. A két világháború között négyszáz könyvet adott ki. Részt vett az antifasiszta ellenállásban. 1945 után tovább folytatta kiadói, szervezői munkáját, 1950-ben államosították cégét. 1954-től nyugdíjazásáig a Corvina Kiadó igazgatója volt, 1989- ben újraindíthatta a Cserépfalvi Kiadót. A neves könyvkiadóra Ady Endre versével emlékezünk. Cím: ALFA-TERRA Kft., 5600 Békéscsaba, Kemény u. 7. Tel.: (66) 444-715. Fax: (66) 322-083. ä Mobil: 06 (30) 925-2270, P i<[i4iiiiiiii)rflMíii ni ü ...ha még nincs és ....ha már van KERESSEN BENNÜNKET! Uszoda- és szabadidőtechnikai berendezések széles körű választékával állunk tisztelt ügyfeleink rendelkezésére. _______________________Megépülhetne: az egységet jelképező eurodomb_______________________ Ném etországban ismét megfeneklett a nagy utazás A gyulai Sós Imre és Felek Ferenc május 9-én egy hatvanas évekbeli Jawa Velorex motorkerékpárral európai körútra indultak. Az utazást három hetesre tervezték, hogy ezalatt felkeressék Gyula európai uniós testvérvárosait és az együttműködő településeket. Mindenhonnan egy marék földet hoztak haza, míg jövőre az uniós települések együttműködésével többet szeretnének ideszállítani, melyből Gyulán megépülne az egységet jelképező eurodomb. Az uniós országokban nagy ötletnek tartják... A gyulai induláskor, május 9-én még nem gondolták, hogy a tervezett 7 ezer kilométer harmadát tudják megtenni d-fotó: kovács Erzsébet — Sajnos, balesetet szenvedtünk Németországban, Döbelntől nem messze, ami szerencsés kimenetelű volt, de az utunk végét jelentette — mondta el Sós Imre. — Innen rnég ugyan elaraszol- gatlunk mintegy 300 kilométert a németországi testvérváros, Ditzingen felé, de tovább már nem tudtuk javítgatni magunk a járművet. A ditzingeni, testvérvárosi ünnepség végére — igaz, vonattal —, de odaértünk. Balesetünket az okozta, hogy defektet kapott a motorkerékpár hátsó kereke a német felföldön, nem beszélve az erős oldalszélről... így lesodródtunk az útról és neki csapódtunk egy fának. Szerencsére minimális gépjárműforgalom volt az úton. A közelben dolgozó traktoros sietett a segítségünkre. Miután visszaszereltük a kereket és beállítottuk a járművet, különös óvatossággal folytattuk utunkat Döbelnbe. Az éjszakát itt töltöttük, majd megpróbáltunk tovább javítani a motorkerékpáron. Az időjárás esősre és hidegre fordult, ami nagyon megnehezítette a munkát. Még 50 kilométer megtételére vállalkoztunk. Másnap töprengtünk, mit tegyünk. Úgy határoztunk, tovább folytatjuk utunkat, és körülbelül 120 kilométert sikerült is megtenni. Motelt kerestünk, de nem találtunk szabad helyet, ám egy német házaspár a segítségünkre sietett és meghívott bennünket éjszakára. Másnap reggel hat órakor indultunk, számítva arra, hogy dél környékén Ditzingenbe érünk. Azonban további műszaki problémák Nümbergtől szinte alig engedtek tovább. Innen még 14 kilométert tudtunk megtenni, ám addigra minden műszaki tudományunk elfogyott. A kis falucskában is próbáltak segíteni, többek között egy segesvári származású magyar, de ehhez a járműtípushoz senki nem értett. Ezért határoztunk úgy, vonattal megyünk el Ditzingenig, hogy legalább megjelenhessünk az ünnepségen és elhozzuk az egy marék földet... — A tervezett út milyen részét sikerült megtenni? — A tervezett távolságnak, ami 7000 kilométer volt, körülbelül egyharmadát tudtuk megtenni, úgy 2700 kilométert. Sajnos, elromlott a kilométeróra is, úgyhogy térkép és településnév-tábla szerint számolgattuk a távolságot. így is négy és fél országon utaztunk át: Magyarországon, Szlovákián, Csehországon, Lengyelországon és fél Németországon... — Honnan hoztak földet? — Csehországból, Hradec Králové- ból, ahol annak idején a Velorexeket gyártották, Lengyelországból, Wagro- wiecből, a leendő testvérvárosból, ahol a település polgármesterének jelenlétében vételeztük a földet. Eljutottunk Ditzingenbe, ahol szintén egy marék földet tettem a tarsolyomba a helységnévtáblánál. Innen a gyulai delegáció autóbuszával jöttünk haza és Ausztriában, az egyik pihenőhelyen szedtem földet, amit a busz csoportvezetője és két sofőrje hitelesített az útinaplóban. Tavaly ugyancsak Németországban akadt el a kéttagú csapat a Föld napja alkalmából vállalt velorexes túrán. Az ismételten félbeszakadt út nem szegte kedvét Sós Imrének, jövőre újra nekiindul egy társával, hogy összegyűjtsék az eurodombhoz szükséges földeket. A dombot 2002-ben szeretnék avatni, az Egységes Európai Okmány hatályba lépésének 15. évfordulóján, július elsején. Szőke Margit ________A „HARMADIK VILÁGHÁBORÚ” HADIKITÜNTETÉSEINEK NYOMÁBAN________ Kül önös titkok vettek körül bennünket Csak a beavatottak tudják, hogy a Magyar Népköztársaság időszakában a katonai páncélszekrényekben nem csak különösen fontos és szigorúan titkos hadászati és hadműveleti terveket rejtettek. Abban a korszakban — még a hatvanas évek végén — a magyar Honvédelmi Minisztérium valamilyen külső hatásra Pakurár István neves grafikusművésszel megterveztette a háborús helyzetben vagy valamilyen harci cselekményben résztvevő magyar katonák számára adományozható úgynevezett hadi (háborús) érdemrendeket. Az elkészült tervek alapján a minisztérium vezetése mintegy harminc-negyven sorozatot le is gyártatott belőle az Álla mi Pénzverőben. A háborús érdemrendeket és hadi kitüntetéseket az illetékesek szigorúan titkosan kezelték. A komplett sorozatokat a Honvédelmi Minisztérium kitüntetési és előléptetési osztálya tárolta. Eddig még nem került elő olyan írásos dokumentum, amely az alapításra vagy adományozásra egyértelműen utalna. A témával kapcsolatban felkutatott kevés irat alapján megállapítható, hogy a minisztérium vezetésének az volt az elképzelése, hogy háború esetén minisztertanácsi határozattal, illetve elnöki tanácsi rendelettel állami kitüntetés rangjára emelik majd a tervbe vett hadi érdemrendeket és kitüntetéseket. A meglévő katonai kitüntetések (Magyar Népköztársaság Érdemrendje, Vörös Zászló Érdemrend, Kiváló Szolgálatért Érdemrend, Haza SzolgáA háborús kitüntetések titkáról u lepel a rendszerváltás időszakában hullott le latáért Érdemrend fokozatai) mellett a Vörös Csillag Érdemrendet kibővítették három osztályra, a Magyar Szabadság Érdemrend két fokozatát három osztályra módosították. De a Szabadság Érdemrendet — érthetetlen okokból — rövidesen kivették ebből a körből. Teljesen új kitüntetésként tervezték és gyártották a háborús tevékenységéit adományozható Bátorságért érdemérem arany, ezüst, bronz fokozatát és a Háborús Emlékérmet. Ez utóbbi háborús kitüntetéseknél jól láthatóan kidomborodik a magyaros jelleg. A kitüntetések szalagjainak színösszeállítása, kivitelezése a magyar katonai tradíciókat tükrözi. De ugyanez mondható el a Háborús Emlékéremről is, amelynek ábrája ténylegesen kifejezi, hogy milyen céllal s kinek szándékozták adományozni ezt a kitüntetést. A kör alakú érem előlapján a rohamozó katona bal kezében gépkarabély, a felemelt jobb kezében kézigránát, előtte robbantás felhője, feje fölött repülőgépek, mögötte harckocsi, az alatt pedig drótakadályok maradványai láthatók. A kitüntetés hátoldalán az akkori államcímer szerepel. A Bátorságért érmek alakját a fokozatoknak megfelelő színű koszorú képezi, melyen a címer és két gépkarabély helyezkedik el. Ä háborús kitüntetések titkáról a lepel a rendszerváltás időszakában hullott le. Az érdemrendek gyűjtői is ekkor szereztek igazán tudomást róla. Valószínű, hogy egy ilyen hadi kollekció kompletten kikerült külföldre. Ott sem igazán tudták meghatározni, hogy mi az egyáltalán. Keresni, kutatni kezdték az alapítás, adományozás körülményeit. Ekkor hivatalos úton tájékoztatást kértek a Honvéd Vezérkartól. De ott sem tudtak ezekről a rejtélyes eredetű kitüntetésekről. Kínos lett a dolog, mert a magyarok tagadtak. Végül is lecsitultak a kedélyek, bár az én tudomásom szerint nem kaptak a külföldi gyűjtők kielégítő választ. Egy viszont tény: ezeket a háborús célokra szánt katonai kitüntetéseket legyártották. Igaz, alapításra, adományozásra sohasem kerültek. Szerencsére nem ékesítette magyar katonák zubbonyát egyik változat példánya sem. így ezek a ritkaságszámba tartozó medáliák csak a kitüntetésgyűjtők egy részének vitrinjeit gazdagíthatják. De ők sem tudják meghatározni értéküket, hiszen a katalógusokban sem szerepelnek. Árveréseken pedig még sohasem bukkant fel belőlük egyetlen példány sem. Kenyeres Dénes Kiszámíthatóság a Pannonlízingnél A Pannonlízing csoport az autófinanszírozás egyik hazai specialistája, a lehetőségek széles skáláját kínálja ügyfelei számára, akik a hitel, a lízing és a tartós bérlet formái közül választhatnak új és használt autóknál. Békés megyei képviseletüket a békéscsabai székhelyű SIMAND Bt. látja el. A Pannonlízing csoport a magyar lízingpiac egyik legrégebbi, meghatározó résztvevője. A Magyar Hitel Bank Rt. által 1987-ben alapított vállalkozás 1996 végétől az ABN AMRO bankcsoport tagjaként folytatja tevékenységét. A cég gépjárművek, elsősorban személyautók és kishaszon-gépjár- utűvek, valamint teherautók és kamionok vásárlásának finanszírozására szakosodott, de egyéb eszközök, mint például pótkocsik, különböző gépek és berendezések lízingjére is vállalkozik. Az ügyfelek valamennyi termék esetében választatnak a forint és a deviza (CHF, euró, DEM) alapú finanszírozási lehetőségek között. A forint alapú finanszírozás jelmondata: „A kiszámítható jövő”, hiszen ez a megoldás elsősorban a biztonságra és a kiszámíthatóságra törekszik. A futamidő elején niegálA Pannonlízing csoport Békés megyei képviselete: SIMAND Bt. 5600 Békéscsaba, Kazinczy Up. 12/A. 111/10. Balogh Enikő területi képviselő, telefon: 66/451-927 20/390-1556, 20/929-1755, e-mail: blaszln@nap-szani.hu lapított havi törlesztő részletek legfeljebb az irányadó forintkamatok jelentős mértékű változása esetén módosulhatnak. A deviza alapú finanszírozás az , Aki mer, az nyer” mottót viseli. A havi díjakat ennél a lehetőségnél a Magyar Nemzeti Bank aktuális devizaárfolyam-arányával havonta korrigálják. Nézzük meg egy példán kérész tül a forint és a deviza alapú finanszírozás közötti különbséget! Forint alapú hitelnél, ha valaki 2 millió 590 ezer forint értékű új au tót szeretne vásárolni, negyven szá zalék befizetése mellett, 60 hónapos futamidő esetén havonta 40 412 forint törlesztőrészletre számíthat. Ugyanilyen értékű autó esetében, ugyanennyi kezdő befizetés mellett a deviza (CHF) alapú hitelnél a hatvan havi törlesztő részlet 33 650 forint. A Pannonlízing csoportnál hangsúlyt fektetnek a gépjármű-inárkaképvisele- tekkel fennálló kapcsolatok megtartására és további együttműködések kiépítésére. A vezetők és az üzletkötők tapasztalata, valamint az adatfeldolgozási háttér együttesen biztosítja az egyre növekvő számú, egyedi igényeket is kielégítő szerződések szakszerű és gyors megkötését. PR 1UU SZÍNES oldalún megjelent Egy lap. ami más, mint a többi; az ingatlanvásárlástól a lakberendezésig egyedülálló módon kíséri végig az otthonteremtés, lakássszepités folyamatát A Mi Otthonunk az Öné is! Keresse az újságárusoknál! | A Cl A Arc- és Testkozm etika Szalon Békéscsaba, Kinizsi u. IS. Id.i (66) 448-087. www.grAcUkozmetfka.hu Vége a súlyfeleslegnek! Viszlát visszér! Búcsú a zsírsejtektől! Alakformálás felsőfokon! Nincs többé cellulit!
