Békés Megyei Hírlap, 2001. május (56. évfolyam, 101-126. szám)
2001-05-03 / 102. szám
2001. MÁJUS 3., CSÜTÖRTÖK — 9. OLDAL KRESZ-MODOSITAS Ha minden változik, miért éppen a KRESZ ne?! Jelentős változások léptek életbe május elsejével a KRESZ-ben Fülünkbe cseng: éljen május elseje! Vagy ne?! Énekszótól aligha voltak hangosak az utcák, legalábbis a KRESZ módosításának örömére nem. Az élet változik, ezt jó esetben a jog szabályai is követik. A kérdés csak az, jól vagy rosszul. Módosult a KRESZ. Sok új szabályának tapsolhatunk, több előtt tá- tott szájjal állunk, némely láttán meg... A KRESZ szabályainak változásai döntően május elsejével léptek életbe. Főként ezek ismertetésére vállalkozunk, de jelezzük azt is, mi változik 2002. január elsejével — legyen idő felkészülni rá. Először tehát a most május elsején hatályba lépett előírásokat vesszük sorra. (Természetesen nem jogszabályi pontossággal és részletességgel, inkább a könnyebb érthetőségre törekedve!) Ha valaki tételesen utána akar járni a hivatalosan megfogalmazott jogszabályváltozásoknak, a Magyar Közlöny 2001. február 15-ei számában keresse. A 28/2001. (II. 5.) számú Korm. rendeletről van szó, mely a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletet módosítja. De a rendőrség szórólapokkal, tájékoztató anyagokkal is az autósok segítségére siet. A legtöbb új szabály május elsején lépett hatályba, néhány viszont majd csak 2002. január elsején. Harmincnál több új_ jelzőtáblával bővült a KRESZ. Uj a Hólánc használata kötelező tábla. Ha a határátkelőhelyen helyezik el, akkor csak azok a járművek léphetnek be hazánkba, melyekben készenlétben áll a hólánc - legalább egy hajtott tengely gumiabroncsaira. E tábla máshol elhelyezve azt jelenti: legalább egy meghajtott tengelyre fel kell szerelni a hóláncot. A tábla hatályát a Hólánc használata kötelező vége tábla oldja fel. Az Elsőbbségadás kötelező tábla alatt kétféle kiegészítő tábla is jelezheti, hogy a megjelölt helyen az áthaladó kerékpáros (és minden más jármű) részére elsőbbséget kell adni. A Kötelező haladási irány tábla alatt megjelenhet az autóbuszt vagy kerékpárt és nyilat, nyilakat mutató kiA kiegészítő tábla a kerékpáros elsőbbségét biztosítja „Hólánc használata kötelező” HOI/ÄNU Hihetetlen, de nem lehetetlen! Frod Focus nálunk már 2 790 OOO Ft-tól magas felszereltséggel, ajándék légkondicionálóval! Most 20% befizetéssel euro alapú finanszírozással, Békéscsaba, Szarvasi út 79. Telefon: (66) 520-300, fax: (66) 520-301. P P&i_L JXL 1 Mindkét tábla a mozgáskorlátozottakat szál- Az „X”-jel az adott terület szabadon hagyását rendeli el lító járművek várakozóhelyét jelöli E kiegészítő tábla esetén a járművet „megkerékbilincsezhetik” Cserpatak A „Várakozási övezet (zóna)” kezdetének e kiegészítő tábla a kerékpárosoknak szól: jelölése (a végét is jelzik!) a kötelező haladás irányát jelzi „Hólánc használata kötelező vége” Néhány az új táblák közül egészítő tábla. Ez azt mutatja, hogy a kerékpár, a busz mely irányban haladhat tovább. A gyalogosok és kerékpárosok részére kijelölt csillapított forgalmú zónákat is táblákkal jelölik. Ilyen a Gyalogos övezet (zóna), illetve ennek végét jelző, a Gyalogos és kerékpáros övezet (zóna), illetve ennek végét jelző tábla. E zónákban csak a gyalogosok és a kerékpárok közlekedhetnek, utóbbiak is csak óránként 10-20 kilométeres Variációk a „Lakott terület kezdete” és a „Lakott terület vége" jelölésére sebességgel. Ha a tábla alatt időszakot megjelölő kiegészítés áll, az ott lakók a jelzett időszakon kívül óránkénti 10 kilométeres sebességgel közlekedhetnek ott. Immár előjelző tábla is figyelmeztet atra, hogy hamarosan körforgalmú csomópont következik. Ilyen csomópontban természetesen csak jobbra lehet kanyarodni, a körforgalomba belépés ugyan irányváltoztatás, de a belépést nem kell irányjelzővel jelezni! A körforgalom elhagyását viszont változatlanul jelezni kell. Ha útburkolati jelekkel megjelölt párhuzamos közlekedésre alkalmas út csatlakozik több forgalmi sávos körforgalomba, akkor csak az köteles ezt a jobb oldali szélső forgalmi sávból végrehajtani, aki a bekanyarodás helyét követő első bekanyarodási lehetőséggel kívánja a körforgalmat elhagyni. A körforgalomban tilos megállni. A Szarvas/ Gabona Rt. igazgatósága nevében tisztelettel meghívom a társaság soron következő évi rendes közgyűlésére. Helye: 5811 Végegyháza, a társaság székhelyén lévő központi irodaház. Ideje: 2001. május 30-a, 14 óra. Napirendi pontok: 1. A felügyelőbizottság és a választott könyvvizsgáló beszámolói a végzett munkáról szerzett tapasztalataikról, javaslattétel. Előadó: az fb elnöke, illetve dr. Farkas János könyvvizsgáló. 2. A társaság 2000. évi gazdálkodásának ismertetése, 2001. évi terv. Előadó: Bacsa Zoltán. 3. A 2000. évi mérleg és eredménykimutatás megtárgyalása, jóváhagyása. Előadó: Bacsa Zoltán. 4. Egyebek, bejelentések. Előadó: az igazgatóság elnöke. *52662* ® TOYOTA ® Kondacs Autóház Márkakereskedés és Szerviz DYNA 2.5 D 79 LE dobozos 11 m' már 2 955 000 Ft-tól, platós 2 678 000 Ft-tól HIACET5T) 79 LE 3 215 000 Ft-tól Akár 0% hitelre is. Kedvező hitellehetőség. Áraink az áfát nem tartalmazzák. „EGY JÓ VÁLASZTÁS, MEGBÍZHATÓ MUNKATÁRS.” Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Nyitva: hétfőtől péntekig 8-17 óráig, szombaton 9—12 óráig. Békéscsaba, Szarvasi út 72. Tel.: (66) 451-271. Új változata van a Zsákutca táblának. Ez azt jelzi, hogy kerékpárral tovább lehet jutni a zsákutcából. A Várakozási övezet (zóna) tábla azt mutatja, hogy a ,,vége” tábláig a várakozás megengedett, illetve a kiegészítő táblával megjelöltek szerinti feltételekkel (például díjfizetés, időkorlátozás) tehetjük ezt. A kerékpárút kezdetét és végét is jelzik már, illetve külön az út melletti kerékpárutakét. Külön tábla jelöli a taxiállomásokat. A mozgáskorlátozottak számára fenntartott várakozóhelyet új önálló, illetve kiegészítő tábla is jelölheti. Tisztázódott, mely szabálytalan helyen parkolónak a kocsiját vihetik el: azét, aki az új kiegészítő táblával ellátott megállást vagy várakozást tiltó jelzőtábla hatálya alá eső területen szabálytalanul várakozik. Az Autóbusz forgalmi sáv jelzése a módosított KRESZ- ben hangsúlyosabb lett. A Lakott terület kezdete, illetve vége tábla (részben) megújult: a helységnév helyett piktogram is jelölheti, illetve a kettő kombinálható, s színben is változhat. Az idegenforgalmi létesítményeket ezután kék vagy barna alapszínű, fehér feliratos táblák jelzik. Ahol X burkolati jelet látunk felfestve, azt jelenti, hogy azt a területet szabadon kell hagyni, mert például föld alatti tűzcsapot, kapubejáratot véd. Az egyirányú forgalmú út bal szélén - ha másként nem rendelkeznek — akkor szabad megállni, ha a jármű mellett az úttest jobb széléig legalább 5,5 méter szélességű hely marad. A módosult haladási szabályok közül néhányat ugyancsak meg kell említenünk. A cél: a gyorsabb haladás. A megváltozott (megnőtt) sebességhatárokat - mint láthatják — összefoglalóan, táblázatszerűén ismertetjük. Új szabály, hogy ezentúl kerékpárral nem szabad óránként 40 kilométeres sebességnél gyorsabban hajtani. Hólánccal felszerelt gépkocsik sebessége nem haladhatja „Körforgalom” (lesz a következő kereszteződésben) meg az óránkénti 50 kilométert. A Sebességkorlátozás jelzőtábla immár a 3500 kilogramm össztöme- get meg nem haladó, áru- és személyszállításra használt, személygépkocsinak nem minősülő, ám a személygépkocsik biztonsági jellemzőivel rendelkező gépkocsik számára is lehetővé teszi az óránkénti 50 kilométernél gyorsabb haladást a lakott területen. A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv áll rendelkezésre, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni. Ha 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy — lakott területen — távolsági, illetve gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban, feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat. Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni, feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett — a vonatkozó szabályok megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban — a gyorsabb előrehaladás érdekében — kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos - azaz „lőttek” a szlalomozásnak. (Folytatás a 10. oldalon)
