Békés Megyei Hírlap, 1999. december (54. évfolyam, 280-305. szám)
1999-12-03 / 282. szám
a 1999. december 3., péntek MEGYEI KÖRKÉP g — ör, Vasúti „élvezetek” egy műszaki hiba okán Egy kellemetlen utazás margójára Egy vasúti utazás kellemetlenségei miatt hívta fel a vonalban vagyunk szerkesztőségét a halottak napja körüli időben egy nagybánhegyesi lakos, aki többedmagával lekésett egy hajnali budapesti járatot, majd a békéscsabai InterCityre való átszálláskor kellemetlen incidenst is átélt Az eset után a helyszíneket bejárva és az érintetteket megkeresve próbáltuk tisztázni a történteket. Telefonálónktól tudjuk, hogy Nagybánhegyesen nincs vasútállomás, ezért gépkocsit fogadva utaztak 3 kicsi gyerekkel a magyarbánhegyesi megállóhoz. Hajnal három órakor keltek és úgy tervezték, hogy az 5 óra 30 perckor Békéscsabáról induló gyorssal mennek Budapestre. Az állomáson kiderült, hogy Magyarbánhegyes és Medgyes- egyháza között a nyílt pályán vesztegel egy tehervonat. Azt mondták, ez nem a MÁV hibája és gyorsan intézkednek. Fél órába telt, míg Medgyesre „betolták” a tehervonatot, ahol már 20- 25 ember várakozott a továbbutazásra. Mivel 30-35 percnyi késéssel indultak, lekésték a csatlakozást. Mindenki ideges és fáradt volt. Ekkor plusz, ismételt fizetség (1600 Ft) ellenében az InterCityre való felszállásnál minősíthetetlen hangnemben beszéltek velük és utasították őket a nem éppen európai színvonalú kocsikba, ahol az ülőhelyek sem egy helyre szóltak. Mivel az állomásfőnököt nem találták, kérték a panaszkönyvet. Telefonálónk sérelmezi a bánásmódot, ahogyan „lekezelték” az embereket, másrészt legalább egy bocsánatkérést elvártak volna a történtekért. A vasút mindent megtehet? — kérdezte végül. A Mezőhegyesi Regionális Vasút állomásfőnökségén Perlaki János vezető elmondta: — A jelzett időben a 77 052-es számú tehervonat egy sajnálatos műszaki hiba miatt szolgálatképtelenné vált, valóban a Bánhegyes és Medgyes közötti vasúti sínen állva akadályozta a személyvonat közlekedését. Azonnal megkezdtük a mentesítést, ám csak Mezőhegyesről tudtunk segélymozdonyt küldeni, amely felszabadította a pályát. A személyvonat 37 perces késéssel érkezett Kétegy- házára. Úgy érzem — mondta — , a műszaki hibáról sem a vasút vezetése, sem az alkalmazottak nem tehetnek, de mindenképpen elnézést kérünk az utazóktól a késésért és a kellemetlenségekért. Megkerestük a MÁV Rt. Forgalmi Szakigazgatóság békéscsabai főnökségét is, ahonnan Miklya Tamás személyszállítási vezető és Botyánszki János állomásfőnök az alábbi választ küldték: „Az 05 óra 30 perckor induló gyorsvonatról lemaradó utasok a 06 óra 32 perckor induló Alföld InterCity vonattal utaztak el Budapestre. Az InterCity emelt szolgáltatási szintű vonat, a beutazott távolságra érvényes, az utas által igénybevett kocsi- osztálynak megfelelő menetjegy és a vonatra szóló IC pótjegy díja magában foglalja a helybiztosítás díját is. Az aznap szolgálatban levő jegyvizsgáló emlékezett az utasokra, akik a későbbi vonattal tudtak továbbutazni. Pótdíjat senkinek nem számolt, így az említett 1600 forint az IC pótjegy ára lehetett csak (5-ször 320 Ft). Minden utasnak megvolt a helye és a kalauz engedélyezte, hogy a csoportok, családok együtt utazhassanak. Az eltérő szerelvénynyel kapcsolatban tett észrevétel igaz. A kegyeleti ünnepek miatt rendkívül erős volt az utasforgalom, így más típusú kocsikkal közlekedett a vonat. A személy- kocsik megfeleltek az elvárt minőségnek. Az utasok elnézését kérjük”. Halasi Mária Télapó-váró Kétegyházán Kétegyházán a helyi családsegítő központ és gyermekjóléti szolgálat, a románok kulturális egyesülete, valamint a művelődési ház — tavalyi rendezvényéhez hasonlóan — december 3-án 15- től 17 óráig, december 4-én pedig 10 órától hagyományőrző Télapó-váróra hívja a helybélieket. A Télapó-várón a helyi hagyományokat, s a karácsonyi ünnepkörhöz kapcsolódó, népszokásokat tanítják újra a gyerekeknek — mondta lapunknak Csobánné Seres Franciska, a családsegítő központ vezetője, hangsúlyozva: a hagyományápolás különösen fontos Kétegyházán, ahol a lakosság 60 százaléka román nemzetiségűnek vallja magát. A kétnapos rendezvényt a Hajdútej békéscsabai üzeme gyümölcsös tejtermékekkel, helyi vállalkozók almával támogatják, hogy az apróságok egészséges táplálékokkal ünnepelhessenek. (e) Gyakorlaton a síparadicsomban Az Eötvös iskola diákjai Svájcban dolgoznak ők tízen indulnak december 11-én négy hónapos svájci szakmai gyakorlatra FOTÓ: KOVÁCS ERZSÉBET Az Eötvös József Iskolaalapítvány Szakközépiskolájából 10 hallgató utazik december 11-én Svájcba, 4 hónapos szakmai gyakorlatra. Galló Mária (másodéves idegenvezető szakon) és Szabó Melinda (első éves idegenforgalmi szakmenedzser szakon) hallgatói az iskolának, választott nyelvük a német, és már mindketten izgatottan várják az indulást. — Tudjátok már melyik szállodában dolgozzátok le a négy hónapot? — Pontosan még nem, csak azt, hogy síparadicsomban, Davos környékén helyeznek el minket egy-egy szállodában, ahol a vendéglátással és idegen- forgalommal kapcsolatos munkát gyakoroljuk be. Az első két hetet Svájcban tanulással töltjük, amit egy vizsga zár le, csak ez után helyeznek el bennünket a szállodáknál. A szerződésben mindent pontosan leírtak: mennyit dolgozhatunk egy nap, milyen munkakörben és persze a bérezésünket — magyarázza el Galló Mária. — Gondolom, anyagilag is kifizetődő a svájci szakmai gyakorlat. — Bár levonják a költségeket, de úgy hallottuk körülbelül félmillió forintot így is haza lehet hozni. Igazából mégis a tapasztalatok a fontosak, hiszen többségünk a továbbiakban is szeretne külföldön munkát vállalni — válaszolja Szabó Melinda. — Hogyan választottak ki benneteket a külföldi szakmai gyakorlatra? — Büszkék vagyunk rá, hogy a 45-ös keretből, akik egész Magyarországról mehetnek, 10 embert a mi iskolánkból küldenek. Pesten egy svájci hölgy hallgatott meg 12 jelentkezőt közülünk, abból 10-et — három fiút és hét lányt — alkalmasnak talált. — Valószínűleg jövőre Németországban is alkalmat kapnak a tanulóink 3 hónapos szakmai gyakorlatra, csak az angol nyelvet beszélő hallgatóinkkal vagyunk bajban, számukra komoly gondot jelent a külföldi „próbamunka” megszervezése — kapcsolódik a beszélgetésbe Borgula Ilona oktatásmenedzser. — A mi gyerekeink már beléptek az unióba. Külföldi szakmai gyakorlatukkal megteremtik a későbbi munkavállalás és a hazai viszonyokhoz képest magas kereset lehetőségét. Ha ehhez figyelembe vesszük, hogy többségük közepes gimnáziumi eredményekkel — habár kiváló nyelvi alapokkal — iratkozott be a kétéves képzéseink valamelyikére, ez jelentős minőségi ugrást jelent az életükben — teszi hozzá Pillér Sándor igazgató. — Frankó — Tüzes” visszaélések készülékekkel A tűzoltó készülékek üzemben tartói nincsenek tisztában azzal, hogy a készülékeket ki ellenőrizheti, javíthatja — derült ki a Belügyminisztérium Tűzoltóság Országos Parancsnoksága (BM TOP) Műszaki Engedélyezési és Felügyeleti Főosztálya által a közelmúltban elvégzett ellenőrzés eredményeképpen. Olyanra is akadt példa, hogy a fővárosban egy magát ellenőrnek nevező úr kicsinyes szemrevételezést követően borsos árat kért a „munkáért”. — Békés megyében hasonló esetről nincs tudomásunk. A megyében 200-nál is több személy rendelkezik tűzoltókészü- lék-ellenőri szakvizsgával, de javításhoz ez nem elegendő. A hatályos jogszabályok értelmében a készenlétben lévő tűzoltó készülékeket rendszeresen felül kell vizsgálni, s az esetlegesen felmerülő hibákat csak a Tűzoltóság Országos Parancsnoksága által kiadott engedéllyel bíró javítóműhely végezheti el — tájékoztatott Nagy Tibor őrnagy, a Békés Megyei Tűzoltóparancsnokság tűzmegelőzési osztály- vezetője. A tűzoltó készülékek karbantartására vonatkozó követelményeket a Magyar Szabvány rögzíti. A Magyar Szabvány szerint gyártott tűzoltó készülékek ellenőrzési ciklusideje hat hónap, ezeket 5 évenként alaposabb ellenőrzésnek, nyomáspróbának kell alávetni. Az európai szabvány szerintiek esetében az alapellenőrzést és javítást évenként köteles elvégeztetni a készenlétben tartó, s tízévenként kötelező a nyomáspróba. A megrendelőnek jogában áll ellenőrizni az ellenőr tűzvédelmi szakvizsga-bizonyítványát, annak érvényességét. Megvizsgálhatja, hogy az ellenőr melyik műhelyben végezteti a javítást, s elkérheti a javítóműhely BM TOP engedélyét is. Megyénkben egyébként a Békés Megyei Vízművek Rt., az orosházi Euro-Unior Fűtés- technika Kft., illetve szintén Orosházán Kiss Jánosné, a füzesgyarmati Füzes-Fire Bt., és a szeghalmi Tükész Kft. rendelkezik a Tűzoltóság Országos Parancsnoksága által kiadott érvényes javítási engedéllyel — tette hozzá Nagy Tibor. — Both — Szombat-vasárnap is nyitva 9-18-ig. Autómentés éjjel-nappal: 06 (30) 9451-942. RENAULT MESZLENYI Békéscsaba, Kazinczy u. 1-3. Tel.: (66) 445-133. lnézést, ha lenulláztuk a Mikulások örömét! Egy felülmúlhatatlan ajánlat a RenmrtwaSl Az összes Renault Sódéit a Renault Randevú hetében, azaz 199f. december 2. és 8. között 0%-os hitelkamattal*, kezelési költség nélkül, már 10%-os kezdórcszlctiel, akár 24 hónapos futamidőre, 3 évig ingyenes Assistance szolgáltat; kínáljuk. Várjuk a márkakereskedésünkben! A Renault Hungária ajánlata a készlet «rajéig érvényes; és az 1999. XII. 2. és 9. között megrendelt és legkésőbb 1999. XII, 30-ig átvett Renault modellekre vonatkozik. A fenti ajánlat nem vonható össze más, érvényben lévő ajánlattal. ‘feuMéster A hmmiéó 8*6« * fedat ta&tsfcs&a&iek roagfsMŐ 'méttfkü karoatfeeítö» I RENAULT NAGYOT NŐTT A SZEMÜNKBEN Ön jól gondozza a saját földjét. Mindig megadja, ami jár neki. Bizakodva nevelgeti földjének sarjadó kincseit, hogy azután bővében legyen a javaknak. A Pioneer újabb segítséget szeretne adni ahhoz, hogy a Pioneer kukoricahibridekbó'l most személyre szabva tudja kiválasztani az Ön igényei szerinti leggazdaságosabb és leghatékonyabb vetó'magcsomagot. w Ma Az Ön földjén, képviselőnkkel közösen tervezheti meg, hogy a Pioneer kibővített termékkínálatából milyen kategóriájú és mekkora mennyiségű vetőmagra van szüksége az optimális termés eléréséhez - s mindezt gazdaságos áron. Idei vezérhibridjeink: Virginia, PR39K09/Lipesa, PR37M81/Reseda, Bonanza, Filia/3515 A Pioneer kukoricahibrideket • kiváló termőképesség, •jelentó's szárazságtűrés, • egyedülálló szárszilárdság • és kitűnő vízleadás jellemzi. Kérjük, keresse képviselőinket! Dealerek: KITE Rt. (Telekgerendás) Tel.: 66/482-789 • Oláh Géza (Békésszentandrás) Tel.: 60/486-378 • B0-TI Bt. (Békés) Tel: 66/341-836 • GITR Rt. (Orosháza) Tel.: 68/473-343 További információkért forduljanak munkatársainkhoz: Varga Ernő (Tel.: 30/9326-246, 66/449-150), Duba Péter (Tel.: 30/9650-529, 68/381-314), Szamosi Attila (Tel.: 30/2194-043, 66/450-809)
