Békés Megyei Hírlap, 1999. november (54. évfolyam, 254-279. szám)
1999-11-18 / 269. szám
MEGYEI KÖRKÉP 1999. november 18., csütörtök Sapard-program. (i) A Sapard-programmal kapcsolatban tartanak fórumot vállalkozók részére november 19-én délelőtt 9 órakor a zsadányi művelődési házban. Mint ismert: Zsadány a sarkadi kistérség részeként vesz részt a Sapard-prog- ramban. Konferencia, (d) A Western University környezetvédelmi és környezet- egészségügyi konferenciát rendez Aradon az egymással határos országok régióinak. A tudományos konferencián több megye mellett Békés szakemberei is részt vesznek a tanácskozáson. Az ÁNTSZ Békés Megyei Intézetéből Szabó Márta vegyész „A levegő-szennyezettség mérése Békés megyében”, dr. Andrásy Gyula „Békés megye ivóvizének közegészségügyi állapota” címmel tart előadást angol nyelven. Lakossági fórum, (b) A közép-békési térség 9 települése most készíti közös SAPARD kistérségi agrár- és vidékfejlesztési programját. November 19-én 20 órakor Pap János polgármesterrel és a SAPARD-program szakértőivel lefolytatandó, a Délkábel Televízió által élő adásban közvetített beszélgetés után a nézőknek hozzászólásra, véleménynyilvánításra adódik lehetőség. Fényképezőbet vitt. (c) Békéscsabán, az Andrássy út 10. szám alatti Ofotért szaküzletbe hatolt be ismeretlen tettes tegnap, hajnali fél kettőkor. A kiérkező rendőrök a bolt alkalmazottjával megállapították, hogy az üzletből 1,2 millió forint értékben fényképezőgép hiányzik. A rongálási kár 30 ezer forint. Pótkocsi „szabadult”, (c) Egy cukorrépát szállító teherautó pótkocsija szakadt le, fordult keresztbe, majd borult fel tegnap hajnalban Békéscsabán, az Orosházi úti hídon. Személyi sérülés szerencsére nem történt, viszont 4 óra hosszáig lezárták az útszakaszt. „ISTEN KEGYELMEZZEN ANNAK AZ ORSZÁGNAK, AHOL A SZATÍRA ÉS AZ ÖNGÚNY TILOS!” (Evan Esar) Hosszú távú útfejlesztési tanulmány készült Katona Kálmán kinevezte a közútkezelő megbízott igazgatóját — A politika tavaly novemberben azzal a kéréssel kereste meg a Békés Megyei Állami Közútkezelő Kht.-t, hogy készítse el mindenekelőtt a 44-es főútvonal, összességében a megyei úthálózat fejlesztési tanulmányát. A „megrendelés” alapkövetelményeként szerepelt a forgalom gyorsítása és a megközelíthetőség időbeni csökkentése — hangsúlyozta tegnap a megyeházán Domokos László, a megyei közgyűlés elnöke. Bejelentette: a közútkezelő kht.-t június 16-a óta megbízott direktorként vezető Vantara Gyula igazgatót a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter kinevezte. — A helsinki megállapodás tényként rögzíti, hogy megyénket nem érinti az Európát átszelő autópálya, így a 44-es gyors- forgalmi úttá fejlesztése a megközelíthetőség szempontjából igen fontos feladat — hangzott el a tegnapi sajtóbeszélgetésen. — Fontos azonban a megvalósítás reális ütemezése, és az, hogy műszakilag és pénzügyileg is szakaszolható legyen a kivitelezés — hangsúlyozta Domokos László. — A 44-es főútvonal fejlesztése mellett szólnak az elvégzett vizsgálatok is. Áttekintve az 1993—1997 között bekövetkezett közúti közlekedési baleseteket, kiderült: az összbalesetek 20 százaléka a 44-esen történt, pedig ez a szakasz kilométerben a megyei úthálózatnak csak 5,5 százaléka — fogalmazott Vantara Gyula. — Elkészült a teljes főútvonalhossz bővítésének engedélyezési terve. A gyulai elkerülő első szakaszát átadták, a második szakasz megvalósítását a tervezet szerint 2000 júniusában fejezi be a kivitelező. Jövőre a Veszély és a gyulai bővítés második szakasza közötti részre kell felkutassuk, megtaláljuk a kormányzati forrást — ismertette a feladatot Domokos László. A hosszú távú tanulmány alapján megvalósítandó fejlesztés eredményeképpen kétszer hétéves periódus alatt készülhetne el a 44-es gyorsforgalmú főútvonal. Első lépésben a megváltoztatandó nyomvonalon készülne el egy kétnyomú a teljes szakaszon. Ä második ütemben a gyalogbs-, kerékpár- és lassú- jármű-forgalmat lebonyolító, 4 méter széles szervizút • és az újabb kétnyomú útszakasz kivitelezése lenne megvalósítható. — Both — 1 Névjegy Vantara Gyula 1954-ben született. 1979-ben szerzett építőmérnöki oklevelet a Budapesti Műszaki Egyetemen. 1979. szeptember 3-ától került a békéscsabai közúti igazgatósághoz, ahol előbb műszaki ellenőr, majd 1983—1988 között létesítményi mérnök, az 1988— 1991-es időszakban létesítményi főmérnök. 1988—1990: elvégezte az egyetem közlekedésépítő szakmérnöki szak útépítő és üzemeltető ágazatát. 1991— 1992: műszaki osztályvezető a közúti igazgatóságnál. 1992— 1999 között igazgatóhelyettes, főmérnök. 1999. június 16-ától megbízott igazgató. 1999 novemberétől nevezték ki ügyvezető igazgatóvá. Családi állapota: nős. Neje gyógyszerész, fiai: Tamás középiskolás, Gyula Gábor a műszaki egyetem építőmérnöki karának hallgatója. Hobbi: kirándulás a családdal, horgászat. Eltűnt, keresi a rendőrség November 15-én, 13 óra körüli időben távozott ismeretlen helyre Jelenka Krisztina békéscsabai, Nap utca 4/1. szám alatti lakos — tájékoztatta tegnap lapunkat Oláh Éva őrnagy, a megyei rendőr-főkapitányság sajtóreferense. Elmondta: a 21 éves nő pszichiátriai és rendszeres gyógyszerkezelés alatt áll. Gyógyszereit nem vitte magával, ezért viselkedése beláthatatlan. Az eltűnt nő személyleírása: 175 cm magas, vékony testalkatú, szőkésbarna, vállig érő, egyenes hajú, középen választékkal. Kék szemű, fogazata ép. Ismertetőjele: jobb csuklója felett beforrott vágási heg látható. Ruházata: fehér, kötött kardigán, sárgásbarna nadrág és fekete, elöl zárt klumpa. Kabátot nem vitt magával. A rendőrség kéri, hogy aki bármilyen felvilágosítást tud adni az eltűnt nő tartózkodási helyéről, az jelentkezzen személyesen vagy telefonon a Békéscsabai Rendőrkapitányságon — telefon: (66) 444-833 és a 107- es segélyhívószám —, illetve bármely rendőri szervnél. (c) Közintézményi füstölgések (Folytatás az 1. oldalról) — A felnőtt tanulókat győzködjük, hogy az iskola területén ne dohányozzanak. Valamennyi diákunk aláírta: ha az iskola területén rajtakapjuk, fegyelmi eljárást indítunk ellene. A vécéket fokozottan ellenőrizzük, amíg bírják a tanárok, de erre senkit sem kényszeríthetek. Az iskolák elvileg ki is csaphatják azt a nebulót, akit dohányzáson érnek. Kérdés persze: mekkora felháborodást vált ki az, ha valakit csak azért tiltanak el, mert dohányzott. A közoktatási intézmények mellett az egészségügyiek sincsenek könnyű helyzetben. Rugalmassággal és odafigyeléssel azonban egyeztethetőnek tűnnek az „érdekellentétek”. — A törvény lelkünk szerint való, még akkor is, ha vannak ellene kifogások — válaszolta kérdésünkre Kander Zoltán, a gyulai Pándy Kálmán kórház orvos-igazgatója. A kórházban tíz éve gyakorlat: annak a dolgozónak, aki vállalja, hogy nem dohányzik az intézmény területén, szabadnap jár. — Volt némi fortyogás, de törekedtünk a rugalmas megoldásra — mondta Kander doktor. A kórtermekben eddig is tilos volt a dohányzás. A dohányos betegeknél pedig még a gyógyulást is elősegítheti a szenvedély. A lábadozók ugyanis — a tapasztalatok szerint — mindent megtesznek egészségük visszaszerzése érdekében, hogy a kijelölt dohányzóhelyig eljuthassanak. S hogy mi jelentheti a törvény után a továbblépést? Kander doktor szerint általános szemléletváltás, és további meggyőzés a nem dohányzás érdekében. Kovács Attila VÉLEMÉNYEK Ellenállni a csábításnak Egy félénk tizenéves kislány minden szombaton diszkóba megy. Nehezen vegyül el a tömegben, de mostanában egy kicsiny tabletta önbizalmat adott neki. Ettől szebbnek hallja a zenét, feloldódnak a gátlásai és vonzóbbnak érzi magát. Nem tudja még, hogy a pillanatnyi mámorért később komoly árat kell fizetnie, és ezzel maga is részese lett a kábítószerek okozta csapásnak, amelyek hatalmukba kerítenek emberi életeket. Az illegális kábítószer-kereskedelem és a függőség közvetve mindannyiunkat érint. A Mezőkovácsházi Rendőrkapitányság nemrég tartott beszámolóját hallgatva egy helyi képviselő megkérdezte: megyénkben kell-e félni a kábítószerek elterjedésétől? A kistérségekben egyelőre elvétve találkozni ilyen esetekkel, de a jelenség ellen időben kell lépni, küzdeni. A könnyen becsapható fiataloknak ugyanis sejtelmük sincs róla, hogy például egy-egy tablettával milyen vegyi „koktél” bombázza az agyukat, a szervezetüket. Egy ENSZ-felmérés szerint 190 millió kábítószer-fogyasztó él a világon. Egyetlen ország sem remélheti, hogy a határain belül gátat vethet a drogok kereskedelmének. Terjedésük világméretű összefogást tesz szükségessé. Nehezíti a helyzetet, hogy az utóbbi időben megjelentek a „sötét” drogok, melyeket arra terveztek, hogy feldobják, mámoros érzéssel töltsék el a fogyasztóit. Mivel ezek olcsón előállíthatók, gyakorlatilag a rendőrség is képtelen feltárni, uralni a helyzetet. Áz erőszak, a rablótámadások sokszor elválaszthatatlanok a kábítószerektől. A lelkiismeretlen személyek tisztességtelen vállalkozása egyre inkább a világ legjövedelmezőbb üzletévé válik. A küzdelem ellenük nehéz, mert két erős mozgatója van: a kínálat és a kereslet. A határok nyitottabbá válásával mindannyiunk érdeke, hogy időben felkészítsük gyermekeinket a veszély felismerésére és az esetleges kínálat visszautasítására. Ehhez pedig erős családokra, megbízható kormányzatra és törvénytisztelő polgárokra van szükség. Halasi Mária Mindenkit hazavámak Tél tábornok megérkezett, tegnap megyénkben is leesett az első hó. Emlékszem, kisgyerek koromban, úgy András-nap tájékán burkolózott először fehérbe a vidék, a jégvirágos ablakon át lestük, hull-e már, s ha éppenséggel akkor érkezett a fehér áldás, büszkén húztuk ki magunkat, mert mi voltunk a „kemény legények”. Várhatott volna még a tél beköszönte. Ezt igazán a közlekedők, az autósok bizonyíthatják. Jómagam is ez idáig elodáztam a kocsim téli felkészítését, átvizsgálását, amit az idő most sürget. Akik néhány telet végigautóztak, tudják: megváltoznak az utakon a közlekedési viszonyok. Ha korábban az ablakmosóban nem volt víz, legfeljebb bosszankodtunk, hogy összemaszatolta a szélvédőt az ablaktörlő. Most aztán nem csak víz, hanem valamilyen fagyálló folyadék is kell bele, mert az embert könnyen érhetik meglepetések... S akkor nem szóltam a gumikról, a lámpákról, az akkumulátorról, hogy csak néhányat említsek, amit még az emberi tényezők tovább befolyásolnak. S ha minden rendben van járművünkön, akkor sem érezhetjük magunkat teljesen biztonságban, a balesetveszély télen minden közlekedőre fokozottabban leselkedik. Böngészem a KSH idei baleseti statisztikáját. A tavalyinál kedvezőbb a kép, a hazai utakon az elmúlt évinél nyolc százalékkal kevesebb tragédia történt: 733 baleset során 815-en vesztették életüket — majdnem annyian, mint Hunya teljes lakossága. A 12 ezer 52 balesetben 16 ezer 620-an sérültek meg. S még nincs vége az esztendőnek... Ahhoz, hogy a utakon a balesetek száma csökkenjen, mi, közlekedők is sokat tehetünk. Hiába vannak kifogástalanul felkészítve járműveink, ha fittyet hányunk a szabályokra, nem vesszük figyelembe a megváltozott útviszonyokat, eszeveszetten hajtunk, türelmetlenkedünk a volán mögött, a gyalogosok az átkelőhelyeknél, akkor minden hiába. Éppen ezért legyünk még óvatosabbak, körültekintőbbek, türelmesebbek egymással szemben. Vigyázzunk magunkra, vigyázzunk egymásra, mindenkit hazavámak. Szekeres András Könyvet vittünk Romániába Sarkad környéki történet: az őrsparancsnok levelét megírta Mi igaz a rendőri jelentésből? Az újságírók — általában — nem szeretik a névtelen leveleket. Még azok sem, akiknek nincs témájuk! Hogy e sorok írója mégis „hitelt adót” egy magát megnevezni nem akaró levélírónak, annak csupán annyi a magyarázata, hogy a levél időpontokat, neveket és eseményeket nevesít. Olyanokat, amelyeknek utána lehet nézni. Valószínűsíthető, hogy a feladó Sarkad vonzáskörzetében él. Két okból is. Az informátor sarkadi eseteket sorol, s (micsoda taktikai hiba) a postabélyegző is megerősíti a feltevést. Lapzártáig nem sikerült átjuttatni a határon a Békés Megyei Magyar—Román Baráti Társaság 1800 kötetből álló adományát. Az aradi Csiky Gergely Líceumnak szánt könyvek kálváriája délelőtt 10 órakor Battonyán kezdődött. A Mándoki Lajos, Gulyás Györgyné, Lehoczky Mihályné, Deák Ferenc és felesége, valamint Tőkés Gyula jóvoltából összegyűlt köteteket a társaság vezetői, Gyaraki Sándomé és Barabás Klára kísérelte meg célba juttatni. — A román vámmal megbeszélték? — kérdezte rosszat sej- tetően a magyar vámos Battonyán. Előérzete beigazolódott. Teherszállítmány csak Gyulán vagy Nagylakon lépheti át a határt, közölték Tornyán. Cucuruzan Ilona, az Aradi Román—Magyar Társaság elnöke hosszasan tárgyalt a parancsnokkal, aki közölte, hogy a másik két átkelőhelyen szükség lesz számos, jelenleg még hiányzó iratra. Ilona elutazott Aradra alapító okiratért, cégbejegyzésért, adószámért, pecsétes nyilatkozatokért. A csabaiak Nagylak felé vették az irányt, megbeszélvén, hogy ott találkoznak Ilonával. Ez délután háromkor meg is történt. Vámügynökség. Adminisztráció. — Miért hoz a magyar— román baráti társaság szlovák nyelvű könyveket? — bökött a papírra a főnök. A szállítmányban csakugyan volt néhány szlovák nyelvű könyv is. Gyarakinéék ezt is lelkiismeretesen közölték a számítógépet kezelő vámügyintézővel. Sajnos az aláírásra váró okmányról lemaradt, hogy a könyvszállítmány 99 százaléka magyar nyelvű. Vissza a komputerhez, korrigálni! Csakhogy a gép az istennek sem akarta „kiadni” a jó egyórás munkával elkészített űrlapot, azaz nem volt mibe belejavítani... Ménesi György Az írásból kiderül, hogy egy Sarkad környéki rendőrőrs parancsnoka jelentést írt egy beszélgetésről. Ebből tudomására jutott, hogy 1998 szeptemberében 10 tartálykocsi olaj érkezett a sarkadi állomásra, amelynek sorsáról máig nincsenek információk. A levél név szerint említ két, rokonságban álló sarkadit, akik valószínűsíthetően, valamilyen módon beletartoznak az olajügyletekbe, s talán tudnak a vagonok sorsáról... A jelentést — állítólag — Ábrahám Béla megyei főkapitányhelyettes fektetni akarja, sőt az ezredes azt is megüzente Pallag László országgyűlési képviselőnek, hogy terhelő bizonyítékai vannak a kisgazdapárt egyik erős emberére. Aztán arról is tudomása van a levél írójának, hogy a sarkadi kapitányságon szőrén-szálán eltűnt egy dokumentum, amely egy ittas vezetés iratait tartalmazta. Azzal zárja sorait, ha nem megyünk utána az ügynek, kitálal az RTL-nek, a rádiónak és más lapoknak is. Azt is közli, ha úgy látja jónak, kilép a névtelenségből... Dr. Abrahám Béla csak any- nyit hajlandó mondani az ügyről, hogy a jelentés létezik, azt nem fekteti, hanem oda küldte, ahova kell! Soha el nem tüntetett egyetlen hivatalos iratot sem, és senkinek nem üzent semmit, Pallag Lászlónak sem. A többi felvilágosítást megkapom a főkapitánytól — zárta rövidre a beszélgetést. Dr. Kurucz Ferenc, a megye rendőrfőkapitánya nem repes a boldogságtól, amikor elmondom, miért keresem. Legszívesebben nem válaszolna a kérdéseinkre, mondván, névtelen levélről van szó. Azt mondja: elege van abból, hogy ebben az országban mindenki a rendőröket akarja lejáratni. Aztán a főrendőr mégis fegyelmezi magát, és mutatja az őrsparancsnok jelentését, amit a munkatársai kivizsgáltak, s annak eredménye szerint a jelentésben foglaltak nem felelnek meg a valóságnak. Ettől függetlenül az iratokat továbbították az ügyészségi nyomozóhivatalhoz. A tartálykocsik származását és sorsát illetően annyi az igazság, hogy az elkövetőket megtalálták, az eset egyébként 1996-ban történt, s jelenleg bírósági szakaszban van. A főkapitány elmondta, nincs oka arra, hogy bármit elhallgassanak, nem hagy megtor- latlanul semmilyen rendőri kilengést, legyen bárkiről is szó. Az ittas vezetésről szóló iratok valóban eltűntek a sarkadi kapitányság ügyiratkezelőjéből, az ügyben fegyelmi eljárás folyik, amely azt hivatott kideríteni, kit terhel a felelősség. Béla Vali
