Békés Megyei Hírlap, 1999. július (54. évfolyam, 151-177. szám)
1999-07-24-25 / 171. szám
tRÉKÉS MEGYEI HÍRLAPHIRDETÉS 1999. július 24-25., szombat-vasárnap AUTÓALKATRÉSZ NAGY- ÉS KISKERESKEDÉS Mi csak egy terméket forgalmazunk: Békéscsaba, Bartók B. út 66. Telefon: (66) 328-984, (66) 430-175, (60) 388-150, fax: (66) 430-174. BOSCH Gépjárműalkatrésznagykereskedő A magyar autóalkatrész-importőrök közül elsőként K : Cégünk fennállása óta mindig büszkeséggel töltött el bennünket, ha arról adhattunk hírt, hogy valamelyik általunk is nagyra becsült és kiváló partnerünk megfelelt az ISO 9000-es minőségügyi szabványrendszer egyik vagy másik elemének (pl. ISO 9001, ISO 9002). Büszkék voltunk, mert ez azt jelentette számunkra, hogy biztos, megbízható partnerrel állunk kapcsolatban, akivel hosszú távon együtt tudunk működni, a Vásárlóink legnagyobb megelégedettsége mellett. Április 28-a nagy nap volt a Láng Kft. életében, ugyanis ekkor ért véget — egy több mint féléves folyamat — cégünk ISO 9002 szerinti auditálása, és most már nyíltan kijelenthetjük, hogy SIKERREL. Tehát a Láng Kft. 1999. júniusától — most már nemzetközileg is elismerten — megfelel az ISO 9002 nemzetközi minőségügyi szabványrendszer előírásainak, és mindezt Magyarországon ebben az iparágban (autóalkatrész-kereskedelem) — az elsők között. Sokan kérdezhetik, hogy miért jó ez, ill. mit takar ez az egész. Maga a szabvány előírásokat, ill. javaslatokat tartalmaz egy vállalat egészének működésére. A vállalat jellege határozza meg, hogy melyik szabványgyűjteményt kell használni, jelen esetben, mivel kereskedelmi tevékenységet folytató cégről van szó, az ISO 9002-es szabványrendszer az irányadó. A szabvány a termék (jelen esetben a szolgáltatás) reprodukálhatóságát, minőségének állandóságát tartja középpontban és e szerint vizsgálja a vállalatot. Az auditálás (felülvizsgálat) során az auditor cég (egy külső, semleges cég) feltárja a rendszerben lévő hibákat és javaslatot tesz a megoldásokra egy határidő megkötésével. A határidő eljöttékor már mindennek a helyén kell lennie és ott is kell maradnia. Ha ez megtörténik, az illető vállalat meghatározott időtartamra megkapja a rá vonatkozó ISO-minősí- tést. Az időtartam lejárta után (jelen esetben 3 év) ismét auditálásra kerül sor. A végeredmény, amiért az egész rendszer létrejött, az állandó, jó minőségű szolgáltatás biztosítása és az ügyfél elégedettségének és bizalmának elnyerése, megtartása. Ha ezt sikerül elérnünk, akkor, reméljük, hogy csakúgy, mint mi, Önök is büszkék lesznek beszállító partnerükre, jelen esetben a Láng Kft.-re. Tanúsítvány DIN EN ISO 9002 igazolja, hogy a (sas) Láng Kereskedelmi Kft Tevékenység Körúti járműalkatrész nagy és Mskemsjíedetem Helység: H - 2100 Oööőitó, Hegy o, 13 (Tovétfci telephelyekét lásd a meSékieten} a tot» suESéváfly (1994 augusztusi kiadás) követelményeinek megfelelő ntjnsséstbiztosítás rendszert vezetett b® én hatékonyan működtet melyet a tanúsító um 2-2**H374 számú jelentés® fetzonyit. úlegájlté tanéúiés Skvma nyívintsrtSsi széna: sós»»» ■I SÄ, Rog.N?, : Oss&H: IS Häkkinen Forma-1 világbajnok örül a LuK elektronikus kuplungjának. „Mint a McLarenben: egyszerűen csak váltom a sebességet. Nagyon komfortos”. Stuttgart: Ami egykor műszakilag lehetetlen volt, mára valósággá vált. Az új világbajnok autójába az LuK automatikus kuplungját (ECM) szerelték be. Elismerésként-és hálából a világbajnoki címért a két Mercedes-pilóta, Mika Häkkinen és David Coulthard egy-egy Mercedes A 190 Twin autót kaptak. A titoktartás, ami a két autó gyártását övezte, Forma-1 színvonalú volt. Csak 15 embert vontak be a projektbe. A fejlesztés az untertürkheimi kutatóközpontban kerek négy hónapig tartott. A csapat átszenvedte a jávorszarvastesztet — mondta Bruhnke úr, a projekt vezetője a Merce- destől, ahol igazán tudják, mit jelent gyorsan dolgozni. De miért különleges az A 190 Twin? A megoldás a Twin szóban rejlik. Az autónak két motorja van. Egy elöl és egy hátul a csomagtérben. Mindkét motor 1.9 liter hengerűrtartalmú, amelyek együttesen dölyfos 250 lóerős teljesítményre képesek. Gyári adatok szerint az A 190 Twin gyorsulása 5.7 sec. 0—100 km/h-ra. Összehasonlításképpen: a Porsche 911 Carrera-nál ez a szám 5.2 sec Végsebességnek 230 km/h-t adott meg a gyár. Nem csoda tehát, hogy a fejlesztő- csapat „izzadni” kezdett. Hogy működjön ebben az erőtől duzzadó „golyóbisban” az automata kuplung? Tovább nehezítette a helyzetet a rettenetes időhiány is. Annál meglepőbb volt, hogy a LuK-mérnökök- nek milyen tökéletesen sikerült megoldaniuk a problémát. Mika Häkkinen nyilatkozata egy Stuttgart belvárosában tett próbaút után igazán dicséretes volt a LuK szakemberei számára: „Mint a McLarenben: egyszerűen csak váltom a sebességet. Nagyon komfortos”. A LuK joggal lehet büszke fejlesztőmérnökeire. Az A osztály egy további különleges projektjében a LuK automatikus kuplungja szintén szerepelt. A különleges Forma-1 modellt eddig 250 európai kereskedőnél mutatták be. És ami a meglepő: mindet a LuK elektronikus kuplungrendszerével szerelték. Akinek kedves és pénze van, egy ideje már vásárolhat magának ebből a kiváló autócskából. |
