Békés Megyei Hírlap, 1999. január (54. évfolyam, 1-25. szám)
1999-01-28 / 23. szám
1999. január 28., csütörtök GAZDASÁG Nyereség. Jó évet zárt a Hungexpo Rt. 1998-ban. Árbevétele meghaladta a 4,7 milliárd forintot, adózás előtti eredménye pedig a 670 millió forintot - jelentette ki szerdán Tóthné Pásztor Zsuzsa, a társaság vezérigazgatója. A cég az idén 23 saját szervezésű kiállítást rendez, új pavilon építését tervezi és korszerű beléptetési rendszert alakít ki a kapuknál. Csökkenő ráta. Az előzetes adatok szerint az 1998. évi átlagos munkanélküliségi ráta értéke 7,8 százalék volt - derül ki a KSH szerdai gyorstájékoztatójából. Tavaly a negyedik negyedévben 7 százalékra csökkent a munkanélküliségi ráta, ami az egy évvel korábbinál 0,6 százalékponttal alacsonyabb. Magyar Meki. Néhány hete már árulják a vendégeknek azt a McFu fantázianévre keresztelt szendvicset, amelyet a bábolnai székhelyű LÓBA Kft. fejlesztett ki. A távol-keleti fűszerezésű új terméket rövidesen a környező országok McDonald’s éttermeiben is forgalmazni kezdik. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Angol font 359,44 Japán jen (100) 190,18 Svájci frank 155,60 USA-dollár 217,34 Euró 250,35 Átváltási arányok: 1 euro = 6,56 frf, 1,96 dem, 1936,27 itl, 13,76 ats. Feketelista készül a hátralékhalmozó cégekről? Szigorúan ellenőrzött adósok Az adóhátralékok csökkentése céljából adós-előminősítő rendszer bevezetését fontolgatja az adóhatóság. A szállítói és a hitelezői szférához hasonlatos módon „veszélyeztetettségi” listát készítenének a notórius hátralékhalmozókról. Dr. Mezei András, az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal (APEH) főtanácsosa szerint az előminősítő rendszer bevezetése segítséget nyújtana a gazdasági társaságok felhalmozott adóhátralékának csökkentéséhez. (Az előminősítő rendszer ötlete egyébként nem új, ugyanis létezik egy korábbi, kipróbálatlan változata, amely 1994-ben az asztalfiókba került.) A főtanácsos javaslata alapján a „veszélyeztetettek” listájára került cégeket az APEH területi igazgatóságai fokozott felügyeleti szigorral illetnék, különösen a befizetési határnapokon. Dr. Mezei András hangsúlyozta: gazdaságtörténeti tény, hogy Magyarországon a különböző gazdasági szervezetek hatalmas adósságokat halmoztak fel az elmúlt tíz év alatt. Ezeknek jelenős hányada köztartozás, amelynek be nem hajtható hányada gyakorlatilag az állami költségvetéstől a cégek számára „elvett” jövedelem. A mostani tervezet szerint az adós-előminősítést két lépcsőben végeznék. A társaságiadóbevallások feldolgozása során először a saját tőke és a jegyzett tőke aránya alapján minősítenék a gazdálkodókat. (A cég alakulásától eltelt időszak alatt tőkegyarapodásról lehet beszélni, ha a saját tőke magasabb a jegyzett tőkénél. Ellenkező esetben tőkefogyásról van szó.) Ezt követően a cégek múltbéli tartozásait térképeznék fel, vagyis azt, hogy ki hányszor került hátralékba. A „veszélyeztetettek” listája országos szinten születne meg az ágazati adatok és az egyedi értékelések összevetése után. A névsor ismeretében már a területileg illetékes adóhatóságok dolga lenne, hogy az érintettekkel foglalkozzanak. Németh Zsuzsa Klasszikus hitelkártya a magyar pénzpiacon is Számlanyitás és fedezet nélkül A januári start óta több ezren igényeltek már Citibank Visa hitelkártyát. Ez a plasztiklap nem szokványos hazánkban, merthogy valódi hitelkártyaként működik. A világon rég bevált kártya révén most kiderül, megbízhatóak-e a magyar ügyfelek. Nem kell számlát nyitni, pénzt letétbe helyezni vagy oda rendszeresen átutalni - tájékoztatta lapunkat a Citibank lakossági bankrészlegének marketing- igazgatója. A Magyarországon eddig kibocsátott mintegy 2,4 millió bankkártya többsége úgynevezett debit, betéti kártya, amely a tulajdonos általi kötést-vásárlást rendszerint a számlán elhelyezett összeg erejéig engedi. A Citibank Visa kártya a klasszikus értelemben vett credit card, azaz hitelkártya, mert mögötte biztosítékként csak az ügyfél hitelképessége áll. A megbízhatóságot a személyi igazolvánnyal, a rendszeres havi nettójövedelemigazolással, a TAJ-kártyával és a legutolsó telefonszámla másolatával kell dokumentálni. A Visa kártya elsősorban vásárlásra szolgál, de készpénz felvételére is alkalmas. A Citibankot a nemzetközi pénzvilágban a valódi hitelkártyák terén a piacvezetők között tartják számon. Elsősorban ez, illetve a két éve hazánkban először kibocsátott fedezetlen hitelek és azok visszafizetési szokásaiból leszűrt tapasztalatok után mert a bank belevágni itt is ebbe a nálunk új „műfajba”. A bankkártyák éves díja nem kevés, 4900-11900 forint közötti. Társkártyát 3500-7900 forintért lehet igényelni. A hitel összege a havi nettó jövedelemtől függ: az Ezüst Kártyáról a minimum 50 ezer forintos nettó jövedelemnek a kétszerese vehető fel hitelként, magasabb jövedelmi sávokban a háromszorosa. Az Arany Kártyához minimum havi 170 ezer forintos nettó jövedelem kell. A felvett hitelnek legalább az öt százalékát minden hónap végén törleszteni kell. A hitel után fizetendő kamat 2,95 százalék, de havi törlesztések csúsztatásakor kamatos kamatot számítanak fel. Cs. J. Tej-, kenyér-, cukor- és húsárak Inflációt tükröző drágulás Az év első negyedében átlagosan tíz-tizenöt százalékkal emelkedik az alapvető élelmiszerek - a tej, a kenyér és a cukor - ára. A húsért majd akkor kell többet fizetni, ha a raktárkészletek megfogyatkoznak. A pékek várhatóan 10-12 százalékkal emelik áraikat, még nem dőlt el, hogy februártól vagy márciustól. A kenyér és a péksütemények drágulását az energia- és üzemanyagárak növekedésével indokolják. A sütőipar szakemberei szerint a tavalyi energiaár-emelést még kompenzálni tudták az olcsóbb liszttel; erre az idén már nincs lehetőség. A kenyér elállítási költségeiben azonban csak kis tételt jelent a liszt, az áremelésben nagyobb szerepe van az energia- és üzemanyagárak, a bérek és a közterhek, a cukor, az olaj és egyéb töltelékanyagok drágulásának. A kenyér áremelkedésének éves szintje nem haladja meg az inflációt. Ä Magyar Pékek Ipartestü- lete szerint az idei termésű búzából őrölt liszt árának változása ősszel még módosíthatja a kenyér árát. Ä tejipar követi az inflációt, tíz százalékkal emeli az árakat. A Tej Terméktanácsban a termelők és a feldolgozók megegyeztek az 1999. évi irányárakról. E szerint az extra tej irányára január elsejétől literenként 61 forint 50 fillérre emelkedik, és 4 forint minőségjavítási támogatást foglal magában. Az első osztályú tej irányára 56 forint. Farkas Ágnes, a terméktanács titkára elmondta: a tejágazat leépülése tavaly megállt. A felvásárlás 5 százalékkal, 1,650 millió literre növekedett, a belföldi értékesítés pedig 3 százalékkal bővült. A növekedést a nyomott áraknak, a lakossági jövedelmi viszonyok szerény mértékű javulásának és a jó marketing- munkának tulajdonítják. A szakemberek az idén is a tavalyihoz hasonló mértékű, 5 százalékos termelésnövekedéssel számolnak, mert bíznak abban, hogy az áremelés ellenére, ha szerény mértékben is, de tovább bővülhet a belföldi fogyasztás. Mivel az irányár egy évre szól, feltehetően további áremelésre az idén már nem kell számítani. A cukoripar decemberben már megemelte árait. Jelenleg egy kilogramm cukor nagykereskedelmi ára 100 forint, de ahhoz, hogy a termelő és a feldolgozó is jól járjon - az ágazat szakértői szerint - emelni kellene a mostani árakat. A Cukoripari Egyesülés adatai szerint - miközben a feldolgozók költségei az inflációnak megfelelően emelkedtek - az édesítőszer ára csupán feleannyival nőtt. A drágulást elkerülhetetlennek tartják. Ä húsfeldolgozók sem szeretnék halogatni az áremelést, ellenkező esetben a tönkre- menés réme fenyegeti a vágóhidakat. A Vágóállat és Hús Terméktanács legalább 15 százalékos áremelést tart indokoltnak, erre azonban csak akkor látnak esélyt, ha meglódul a sertésexport, s a felesleget nem kell nyomott áron a hazai piacon értékesíteni. Újvári Gizella Nagy beruházás, nagy gond Céltámogatásra várnak a nagyszénásiak Röpke flört, testi-lelki kapcsolat, s egy bőrülésen töltött óra emléke Saab-adság, szerelem Mint minden alkalommal, most is zsúfolásig megtelt a Czabán Samu Művelődési Ház nagyterme Nagyszénáson hétfőn este, amikor is közmeghallgatásra gyűlt össze a lakosság. Az éves költségvetés tervezetének ismertetésénél most mindenkit jobban érdekelt a Gádorossal közösen tervezett szennyvízcsatorna-beruházás. Mennyibe fog kerülni (mármint a lakosságnak), lehet-e részletre fizetni, mikortól, mennyit, hogyan — röpködtek a kérdések. Az 1,7 milliárd forintba kerülő beruházás akkor kezdődik, ha az összes 80 százaléknyi állami céltámogatást sikerül elnyerni. A fennmaradó részben még mindig vannak különböző támogatási formák, így az elképzelések szerint 50—70 ezer forintnyi hozzájárulás lesz szükséges házanként a lakosságtól. Ezt egy vagy több részben 10 éves futamidő alatt akár havi részletben is lehet törleszteni körülbelül 400 forint összegben — válaszolt Czeglédi Mihály polgár- mester és Mohnách, Pál a Békés Mérnök Kft. képviselője a kérdésekre. Elhangzott, hogy a kivitelezés során természetesen számítanak a helyi munkanélküliekre is. Az előrelátóak felvetették, a településen sokan foglalkoznak állattartással, kertészkedéssel. Az itt elhasznált vízmennyiség nem kerül vissza a szennyvíz- rendszerbe, igazságtalan lenne az ivóvízfogyasztás arányában fizetni utána. A megoldás egyszerű: a lakásba vezető vízvezetékágra kell felszerelni egy másik vízmérő órát, így a fő óra és az e közti különbség után lehet arányosan fizetni a szennyvízköltséget. A tervek készen állnak, a feladat a támogatások megszerzését követően a kivitelezés lesz. J. K. Ha kell, ha nem, e kettőt kínálta számunkra az a Saab 9-5 SE tesztautó, melynek kipróbálására lehetőséget kaptunk a minap a szegedi Veszprémi Autószalon Kft. jóvoltából. Ha Saab-ad emlékeztetnem, Horn Gyula — 1994 májusának elején — ilyen márkájú kocsiban vészelte át emlékezetes, Miskolc környéki balesetét. Előtte is tudták, azóta sem merült feledésbe, hogy a Saabok a világ legnagyobb biztonságot nyújtó autói közé tartoznak. A ránk Saab- ott tesztkocsit egy éppen 2 literes benzinmotor hajtotta meg — 192 lóerővel. (A Veszprémi Autószalon Kft. a Saab 16 típusát árusítja. A kocsik 130 és 225 lóerő közöttiek, áruk 6 millió 300 ezer és 13 millió 970 ezer forint között „szóródik”. Az általunk nyúzott ára: 11 millió 190 ezer forint.) Ez a kocsi már az elindulás előtt kivívja tekintélyét. Formáját a skandináv hagyományok, a világdivat és a biztonság ötvözete határozza meg. Kocsink alapfelszereltségének része (hely hiányában csak példálózva) a bőr üléshuzat, a diófa műszerfalborítás, a minden irányba állítható vezetőülés, a háromfokozatú, időprogramozású előfű- tés mindkét első ülésen, az állítható gerinctámasz a vezetőülésen, a fényszórómosók, az energiaelnyelő lökhárító, az ABS, a szervokormány, a kipörgésgátló, a fedélzeti számítógép, az állítható kormánykerék, az audiorendszer 7 hangszóróval, az oldalütközés-védelem, a légzsákok (minden mennyiségben), az alácsúszásvédelem elöl és hátul, a Saab-riasztó, az indításgátló és kettős biztonsági zárás, az automata klímaberendezés. Meg minden más. Ha valaki még ezek után is extrákra vágyik, 24 lehetősége van. Tíz-húsz kilométeres ismerkedés után máris úgy érzi az ember, hogy világéletében ezt a Saabot hajtotta. A vezetőn egyre inkább eluralkodik a meggyőződés: e kocsit úgy konstruálták, hogy valaki „lelopta” a méreteit, kifürkészte a kívánságait, majd köré építette a Saabot. Szinte hangtalan a motor nagyobb sebességnél is, ki- rályian megüli az utat, s amit látni, tenni akarunk, minden kezünk ügyébe, szemünk elé esik. Sem a testmagasságnak, sem az erőnléti állapotnak nincs jelentősége a vezetésben. Uniszex, olyan értelemben, hogy a férfi kezében — hatalmas erőtartalékai, irányíthatósága miatt — férfiasán viselkedik, ha pedig nő ül a volán mögé, minden kényelmével ezt a vezetési stílust szolgálja ki. Ennyit az intelligenciájáról. Egy idő után már szinte vadászösztön lesz úrrá az emberen: legalább valami kis szep- lőfoltot csak találunk! Az egyéni ízlés körében említhetem, hogy tolatásnál a jókora kocsi hátsó vonala ennyi vezetés után nem érzékelhető határozottan, a rendőr- lámpák váltásához kicsit előre kell tolni a fejet, s ha balra, magunk mögé nézünk, az ajtók közötti oszlop biztonságot szolgáló vastagsága nagy teret takar. Más kérdés, hogy a fantasztikus tükörköltemények mindent elregélnek a külvilágról. Szóval, könnyű beleszeretni ebbe a szinte teljes szabadságot kínáló autóba. Csak a szakítás ne fájna annyira... K. A. J. EU-projekt idegenforgalomra A lipcsei Euro Touristik Marketing az EU megbízásából kutatta fel az idegenforgalmi vonzerővel bíró, kiaknázatlan turisztikai régiókat. Gyulán, a Békés Megyei Tourinform Iroda lebonyolító félként a lipcsei szervezettel közösen benyújtotta a pályázatot, miután a helyi önkormányzat, a szerződő fél aláírta az előzetes elvi megállapodást. A hároméves projekt 40 millió forintot jelent, amelyhez 25 százalékos városi önrész szükséges, a többi vissza nem térítendő támogatást az EU biztosítja. A fejlesztés többek között a szolgáltatások színvonalának javítását, a kis- és közép- vállalkozások modernizálását, a természeti területek feltárását foglalja magában, vagyis nem szezonális jellegű. A megyei tourinform iroda levelet kapott Lipcséből, pályázatuk Brüsszelben van. A kidolgozott programról június végén, az idegenforgalmi gazdasági év fordulóján kap pontos tájékoztatást az iroda, amikor a hogyan továbbról kell dönteni. Negatív költségvetés Komlóson Az idei költségvetését tervezi a tótkomlósi önkormányzat is. A napokban első fordulóban tárgyalták a képviselők, hogy mire jut, miről kell lemondani 1999-ben. Juhász Pál polgármester kérdésünkre válaszolva elmondta, hogy várhatóan negatív előjelű lesz a város költségvetése. A hiány csökkentése érdekében meghatározták a bevételek növelésére a feladatokat. — Önkormányzati szinten a kiadásoknál 3 százalékos létszámcsökkentéssel számolunk. A döntés értelmében a folyamatban lévő fejlesztéseket, felújításokat befejezzük, a hiányzó pénzekre hitelt veszünk fel — mondta a polgármester, majd kiemelt két beruházást: a központi orvosi rendelő és a közvilágítás rekonstrukcióját. Ez utóbbi nemcsak a városban aktuális, hanem a külterületeken, Pusztaszőlősön és Nagykopáncson is. (esete) Békés megyében is van kereslet a Saab iránt FOTÓ: NÁNÁSI JÁNOS (NÉPÚJSÁG KFT., DIGITÁLIS FÉNYKÉPEZŐGÉP) \
