Békés Megyei Hírlap, 1994. november (49. évfolyam, 258-283. szám)
1994-11-22 / 276. szám
1994. november 22., kedd KÖZLEKEDÉS/HIRDETÉS * Nincs még konkrét döntés a vonalak megszűnéséről / A MAY eladósodása kezelhetetlen „Valamennyi vonal vizsgálata haladéktalanul kezdődjék meg" Archív fotó Bővítik Ferihegy 11.-t Bővítik a Ferihegy II. repülőteret; az erről szóló megállapodás előkészítésének befejező szakaszához érkezett a Légiforgalmi Repülőtéri Igazgatóság és partnere, a kanadai Airport Development Coorporations befektetőcsoport közötti megállapodásának előkészítése. A december elején megkötendő szerződés szerint a külföldi befektetőcsoport hozzávetőleg 10 milliárd forint értékben új utas- forgalmi épületet, repülőgépbeállót épít a meglévő mellé, a közös társaságba az LRI területet ad, és a Ferihegy II. használati jogát is átengedi egy bizonyos időre. A szerződés aláírásával egyidőben a leendő Ferihegy II/B néven szereplő objektum átkerül az állam tulajdonába, és a megállapodásban kikötött idő lejárta után az LRI kezelésébe kerül az egész repülőtér. Farkas József, a légiforgalmi igazgatóság beruházási főosztályvezetője az MTI-nek elmondta: az előzményekhez tartozik, hogy pályázatot írtak ki a beruházásra, és a 17 jelentkező közül végül is a kanadai csoportra esett a választás. A terv szerint jövő év elején kezdődnek a munkálatok, és 1996 végére készül el a Ferihegy II/B. A kivitelezést körültekintő hatás- tanulmányok készítése előzte meg, melynek során megállapították: a légiforgalom növekedésével a környék zajterhelése nem emelkedik, sőt inkább csökken, hiszen modernebb, csendesebb gépek közlekednek majd itt. A jelenlegi évi három- milliós utasforgalom a II/B beállításával ötmillióra növelhető. A bővítési munkák befejeztével egyidőben bezárják a Ferihegy I. repülőteret, ahol utasok helyett ettől kezdve csupán kisgépeket és postai járatokat fogadnak és indítanak. Nag ellenérzést váltottak ki megyénk lakosságából is az utóbbi hetekben a MAV-nál tervezett jelentős nagyságrendű vonalmegszüntetések. Információk, vélemények, cáfolatok és ellencáfolatok zúdulnak az olvasóra, aki szerencsétlen esetben maga is szenvedő alanya lehet egy ilyen eseménynek. Az alaptalan híresztelések megelőzése végett a legilletékesebbet, dr. Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztert kerestük meg, aki mindenekelőtt megköszönte az érdeklődést. — Arról van szó — kezdte a tájékoztatást —, hogy a MÁV eladósodása kezelhetetlen, a vasút katasztrofális helyzetben van. A szárnyra kelt hírek pedig e helyzet enyhítését célzó kormányzati elhatározások részinformációi, melyek gyakran túldramatizáltan jelentek meg. —Az utóbbi öt évben a vasúti árufuvarozási kereslet több mint 60 százalékkal, a személy- szállításé pedig mintegy 30 százalékkal esett vissza. A MÁV Rt. szervezeti felépítése viszont gyakorlatilag változatlan maradt. A nagyarányú bevétel- csökkenést nem követte a kiadások mérséklése. — Az év végére a vasút rövid lejáratú fizetési kötelezettségei meghaladják a 70 milliárd forintot. További 53 milliárd forint hitelt vett fel a MÁV állami garanciával az előző időszakban, amelyet a következő négy évben kellene visszafizetni. Hogyan? Miből? És ki fizessen? A MÁV vesztesége folyamatosan emelkedik, az idén eléri a 28 milliárd forintot. Változatlan feltételek mellett 1995-re meghaladná a 40 milliárd forintot. Hihetetlenül súlyos számadatok. — A kormány gazdaságpolitikájának része a MÁV Rt. pénzügyi szanálása. Saját hatáskörben vállalta összességében 56 milliárd forint állami követelés leírását. Ennek keretében a 28 milliárd forint társadalombiztosítási tartozás rendezését. 1995-re pedig további 25 milliárd forint értékű állami garancia megadását és 15 milliárd forint árkiegészítést. Ezzel egyidejűleg viszont a kormány feltételül szabda a MÁV Rt. gazdálkodásának felülvizsgálatát és a szükséges intézkedések mielőbbi meghozatalát. — A számítások azt mutatják, hogy keresletcsökkenés mellett a mintegy 7600 kilométer hosszú vasúthálózat nem üzemeltethető gazdaságosan. Hangsúlyozni kívánom, hogy jelenleg nincs szó konkrét térségi elhatározásokról. A kormány abban foglalt állást, hogy valamennyi vonal vizsgálata haladéktalanul kezdődjék meg. A helyi önkormányzatokkal, a Volán vállalatokkal, az érdek- képviseleti szervekkel egyeztetve — valamennyi érintett minisztérium közreműködésével — közösen határozzuk meg, hogy a közlekedést az érintett térségekben milyen módon, eszközzel és üzemeltetéssel lehet megoldani. A kormány elképzelései a MÁV racionalizálásáról nem a magyar vasúti közlekedést szűkítő intézkedéseket, hanem átfogó, összetett korszerűsítési és fejlesztési lépéseket tartalmaznak. Sz. L. / Értük, és nem ellenük Szinte nincs olyan nap, amikor ne olvashatnánk kerékpárosok közlekedési balesetéről, melyeknek legtöbbször nagyon súlyos a következménye. Eljutottunk oda, hogy a napokban — két kerékpár összeütközését követően — már cserbenhagyó kerékpárost keres a rendőrség. Nekem, aki a Dunántúlról kerültem pár éve Békéscsabára, különösen nehéz volt megszokni a rengeteg kerékpárost, főleg a KRESZ alapvető szabályainak fittyet hányó közlekedésüket. Különösen nehéz és nem is lehet hozzászokni ahhoz, hogy este, sötétben tízből nyolc biztosan nincs kivilágítva, se elöl, se hátul. Sőt, még valamiféle fényvisszaverő prizma vagy más anyag sem jelzi jelenlétüket. Korábbi lakóhelyemen a rendőrség nagyon is ellenőrizte a kerékpárosokat, rendelkeznek-e a KRESZ által előírt felszerelésekkel. Igaz, nincs ennyi kerékpár, tehát könnyebb az ellenőrzés is. Az emberélet azonban nemcsak arrafelé drága. Félreértés ne essék, nem a kerékpárosok ellen, hanem értük emelek szót, hiszen a mi családunk is ismeri és használja ezt a nagyon praktikus járművet, mely nélkülözhetetlen eszköze lett az embereknek A kerékpáros-balesetek száma és következménye azonban önmaga egy segélykiáltás. Segélykiáltás, hogy tenni kellene valamit. Tenni azoknak, akiknek módjuk, lehetőségük és feladatuk lenne. Megtanítani a kerékpárosokat a rájuk vonatkozó közlekedési előírásokra és a gyakorlatban szigorúan megkövetelni azok betartását. A megfelelő fényforrás vagy legalább fényvisszaverő használata növelné a biztonságot és nem is elsősorban anyagi kérdés. Főleg nem az megértetni, hogy mindez elsősorban az ő érdekében történik. Értük, és nem ellenük. Tóth Miklós Megszakadtak a bértárgyalások Tegnap megszakadtak a bér- tárgyalások a Vasutasok Érdekegyeztető Tanácsának (VÉT) ülésén. A MÁV vezetése továbbra is kitart amellett, hogy jövőre több bért nem fizet ki. Ezt a reprezentatív szakszervezetek nem fogadják el tárgyalási alapnak. A VÉT-en az érdekképviseletek meghívása ellenére nem vettek részt az illetékes tárcák — Pénzügyminisztérium, közlekedési minisztérium — képviselői. A tárgyalásra azonban eljuttatta levelét Horn Gyula miniszterelnök, és megerősítette, hogy a MÁV ez évi bruttó bértömege jövőre nem növekedhet. Mindezt Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke mondta el hétfőn az MTI-nek. "Gyarapodjék a tudás szüntelen, s gazdagodjék általa a világ!" (A Chicagói Egyetem jelmondata) GYARAPODJON, GAZDAGODJON ÖN IS! IGÉNYES CSALÁDOK nagy örömére - a chicagói székhelyű Encyclopaedia Britannica és a Magyar Világ Kiadó szerződése alapján - ez év végétől 1999. nyaráig megjelenik a BRITANNICA HUNGARICA VILÁGENCIKLOPÉDIA! A világhírű sorozat magyar változatának 18 nagy formátumú, szalamander-zöld színű bőrbe kötött és arany élmetszéssel díszített kötetében mintegy -14.000 oldalon- 90.000 szócikk és keresztreferencia, valamint- 18.000 színes és fekete-fehér illusztráció található. NINCS AZ A PÉNZ, amellyel megfizethető volna az enciklopédiák fejedelmének számító sorozatban fellelhető hatalmas tudásanyag: 131 ország több mint 4.000 vezető tudósának 226 év alatt összeérlelt munkája. Ön viszont már 3.400 Ft-ért birtokosa lehet az 1. kötetnek (a 4.300 Ft-os bolti árral szemben), ráadásul - amennyiben eleget tesz a megrendelőlapon foglaltaknak - ezt az árat az 1995-ben megjelenő 2-4. kötetre is garantáljuk önnek, az inflációtól függetlenül! A bevezető akció további kedvezményeként most arra is lehetőséget biztosítunk, hogy 49.000 Ft +ÁFA rögzített áron előfizesse a teljes sorozat mind a 18 kötetét. BRITANNICÁT INGYEN? SŐT! MEGRENDELŐLAP Szeretném megrendelni a BRITANNICA HUNGARICA Cl 1. kötetét a kedvezményes bevezető akció keretében. Kérem, küldjenek csekket az 1.800 Ft előleg befizetéséhez Tudomásul veszem, hogy a fennmaradó 1.600 Ft (+ 230 Ft csomagolási és postaköltség) a könyv átvételekor utánvéttel fizetendő. 0 18 kötetből álló teljes sorozatát. Kérem, küldjenek részletesebb tájékoztatót. NÉV: LAKCÍM: Megrendelés: Népújság Kft./Britannica 5600 Békéscsaba, Munkácsy u. 4. További információ: Magyar Ving Kiadó 11M Bp. Klapka u. ft. Tdcfoa: 276U7Í1 Fm: 183-7204 Amennyiben ön nem "csak” a tudását szeretné gyarapítani - és a fenti kedvezményeknél egyébként is többre vágyik - pénztárcáját is gazdagíthatja! Legyen tagja a Britannica Hungarica Klubnak, mely MLM (multi level marketing) - rendszerű ösztönzéssel gyűjti a világenciklopédia vásárlóit. Már néhány új előfizető toborzása annyi jutalékot eredményezhet, hogy az Ön példánya gyakorlatilag ingyen van. Sőt, ha az Ön által beszervezett klubtagok is eredményesek, nem kis plusz jövedelemhez juthat legálisan, mégpedig kockázat nélkül, hiszen EZ NEM PILÓTAJÁTÉK! Ha be kíván lépni a Britannica Hungarica Klubba (pénzéért enciklopédiát kap, munkájáért pedig pénzt), részletes tájékoztatóért forduljon kiadónkhoz. Ha mégis a hagyományos megrendelés mellett dönt, kérjük, hogy a kiválasztott konstrukció megjelölésével küldje vissza a mellékelt szelvényt a Magyar Világ Kiadónak. Bármelyik lehetőséget is választja, a Britannica Hungarica előfizetésével KÉSZÍTSE FEL GYERMEKÉT A XXL SZÁZADRA, ÉS ÖN IS TARTSON LÉPÉST VELE! TÁVKÖZLÉS PANASONIC GENERAL ELECTRIC szám PR«G Békéscsaba, Szabadság tér 12—14, Telefon/fax: (66) 321-824, 325-824. Nyitva: hétfő—péntek: 9.00—17.00 óráig. 9 Diszkontok ^ figyelem! Új, tetszetős külsővel Körös textilöblítő. 4 literes, csak december 20-áig bevezetéses áron, 190 Ft/db áfával. Hívja a 06 (60) 384-085-ös c telefont 8—15 óráig, f MEGHÍVÓ I Az Aranykorona Szövetkezet igazgatósága ezúton értesíti tagjait | és kívülálló üzletrész-tulajdonosait, I hogy a szövetkezet közgyűlését , az Alapszabály lll/A/a/3 pontja I szerint 1994. december 9. napján, 9 órára összehívja. A közgyűlés helye: Vasutas Művelődési Ház (Békéscsaba, Andrássy út 79.). Igazgatóság Kispénzű szervezetek, nyugdíjasok, kollektívák! OLCSÓN! JÓT! Textilöblítő 4 literes 150 Ft/db áfás áron mosogató 4 literes 281 Ft/db habfürdő 2 literes 180 Ft/db sampon 1 literes 144 Ft/db mosópor 3 kg-os 310 Ft/db Telefon és fax: 06 (60) 384-085.
