Békés Megyei Hírlap, 1994. június (49. évfolyam, 127-152. szám)

1994-06-28 / 150. szám

fiSBÉKfe MEGYEI HÍRLAP A dobozi művelődési ház Az oldalt szerkesztette: László Erzsébet. Telefon: (66) 450-450 Gyermekorvos keres­tetik. Nagy teher hárul mos­tanában Doboz két körzeti or­vosára. A négy órában gyer­mekorvosi szolgálatot ellátó nyugdíjas orvos ugyanis—be­tegsége miatt — hosszú időre kiesett a munkából, s helyette­sítését két kollégája látja el. A helyi önkormányzat pályáza­tot hirdetett a gyermekorvosi állás betöltésére, eddig siker­telenül. ÁSZ-ellenőrzés. Teljes körű, részletes vizsgálatot kezdett június 13-án az Állami Számvevőszék szakembere a dobozi önkormányzatnál. A megbízatás július 31-éig szól, s reméljük, nem kiabáljuk el: eddig még mindent rendben talált az ellenőr a polgármeste­ri hivatalban. Révben a komp. Révbe jutott a szanazugi komp, miu­tán a felújítására egymillió fo­rintos központi támogatást ka­pott — a révek és kompok ka­tegóriában — a dobozi önkor­mányzat. Ezen kívül várható­an belátható időn belül az ön- kormányzatot gazdagítja az a 4,5 millió forint, amely a 350 milliós kormánytámogatásból Dobozt megilleti. Németországban jár­tak. A Békés Megyei Műve­lődési Központ Társastánc Klubja nemrég Németország­ban járt. A Dortmund Tánc­sportklub formációs Európa- bajnokságot szervezett latin­amerikai táncokból június 16—20. között a. dortmundi Westfallenhalle-ben. Ezen a megmérettetésen nem ver­senyzőként, hanem a tapaszta­latok gyarapítása végett látták vendégül a csabaiakat. Újabb szemétszállítási gondok Egy békéscsabai, Orosházi úti olvasónk nemrégiben kereste meg problémájával szerkesz­tőségünket: 1992 augusztusa óta nem veszi igénybe a sze­métszállítást, ennek ellenére minden negyedévben kap fize­tési felszólítást. O azonban nem hajlandó fizetni. A felhal­mozódó összeg viszont egyre emelkedik. A miértről kérdeztük Ku­recskó Józsefet, a városgaz­dálkodási vállalat vezetőjét. Az igazgató elmondta, hogy a jelenleg érvényben lévő jog­szabály szerint minden ingat­lantulajdonosnak fizetni kell a szemétszállítási díjat, ha igénybe veszi, ha nem. Mint elmondta, körülbelül 1600-ra tehető a nem fizető lakosok száma. Figyelmezte­tésül 16 ingatlantulajdonos el­len indítottak eljárást, de eze­ket a pereket egészen az Alkot­mánybíróság döntéséig felfüggesztették. BÉKÉSCSABA ÉS KÖRNYÉKE 1994. június 28., kedd Versenyben maradtak a Yamaháért A „Nyerj egy Yamahát a rend­őröktől” vetélkedőre a meg­hirdetettjúnius 10-ei határidő­ig 185 megfejtés érkezett be a Békés Megyei Balesetmeg­előzési Bizottsághoz. A közzétett tesztláp helyes megfejtése: l.c 2.a 3.c 4.b 5.b 6.c7.b8.b 9.b lO.a 1 l.b 12.b 13.c 14.b 15.b 16.b 17.c 18.a vagy b(a6/1990. KÖHÉM rendelet miatti módo­sulás következtében), 19.a 20.c 21 ,b 22.a 23.c 24.c 25.a. A tesztlapok értékelésekor 43 bizonyult hibátlannak. Megfejtőik meghívást kapnak a július 2-ai, Békéscsabán ren­dezendő II. fordulóba. A hibát­lan megfejtést beküldők név­sora: Balog Pál (Békéscsaba), Bódia Miklós Szabolcs (Bé­késcsaba), Bottyán István, Hitelfelvétel előtt áll a dobozi önkormányzat. A helyzet egyáltalán nem érte váratlanul a nagyközséget — mint Szatmári János polgármestertől megtud­tuk —, hiszen hatalmas, 92 mil­liós beruházásba, az általános iskola bővítésébe kezdtek az idén. Tény, hogy pályázat útján az összeg felét központi támo­gatás fedezi, ám az építkezés ugyancsak megköveteli a helyi erőfeszítéseket. „Eddig kinyögtünk hatmil­liót” —kezdte a polgármester, de a beruházás következő lép­csőjének pénzügyi hátterét már csak hitelből tudják bizto­Rövidesen új látványossággal gazdagodik Doboz. A tervek szerint nemsokára megkezdőd­het annak a benzinkútnak az építése, amely régóta húzódó ügy a faluban, s amelyre több­ször áldását adta a képviselő- testület. A körgáton túl egy hek­táros területet — a föld jelenleg az állami tartalékalap része, de (Vésztő), Bottyán Zoltán (Vésztő), Czuczi Attila (Oros­háza), Csák Edit (Füzesgyar­mat), Csibor Zsolt József (Orosháza), Darányi Zsolt Im­re (Békés), Domokos Tibor (Békés), Faragó István (Bé­kés), Fodor Zoltán (Békés), Gerhát Csaba György (Szarvas), Horváth Miklós (Békés), Jónás Zoltán Imre (Köröstarcsa), Kanó Tamás (Dévaványa), Kerepeczki Ist­ván (Békés), Kneifel Csaba (Gyula), Kolompár Zsolt (Kondoros), Kozma László (Békés), Mundrucz Gyula (Békés), Nagy Sándor (Békés­csaba), Nagy Zoltán (Gyoma- endrőd), Okányi Tamás (Bé­kés), Onódi János (Békéscsa­ba), Papp Sándor (Bélme- gyer), Pataki László (Békés), sítani. Nem sikerült ugyanis hozzájutniuk a gázhálózat pri­vatizációja során a falut megil­lető 14,5 millió forinthoz. Az érvényes előszerződésben rögzített tételt nem vitatja a Dégáz, de a pénzügyi teljesítés még várat magára. Ily’ módon az önkormányzat nem tehetett mást, mint kilátásba helyezett 26 millió forint hitelt, amelyet az OTP biztosít a számára 1996. január l-jével kezdődő törlesztéssel, ötéves időtar­tamra. A visszafizetési kötele­zettség így évi 8—10 millióval terheli az önkormányzat költ­ségvetését. nincs akadálya, hogy a falu tu­lajdonába kerüljön — ajánlott el­adásra az önkormányzat egymil­lió forintért, amelyre a remények szerint egy gyulai vevő akadt. Az elképzelések szerint a benzinkút az üzemanyagon kívül autómosást, szervizszol­gáltatást is kínál majd a kocsi- tulajdonosoknak. Patkós János (Sarkadkeresz- túr), Pocsai Gábor (Békés), Rácz Zoltán (Békés), Sáfrány Róbert (Tarhos), Simon Gábor (Gerendás), Szabó Mihály (Csárdaszállás), Szabó Mihály (Békés), Szerencsi Imre (Ka­mut), Szendrei Bálint (Békés), Szilágyi Ákos Imre (Békés­csaba), Szőke Imre (Békés), Tokaji Roland (Békéscsaba), Tóth József (Szabadkígyós), Tóth Norbert (Orosháza), Tóth Tibor (Dévaványa), Varga László (Békés), Varga Péter (Békés). A versenyzők közlekedési elméleti és forgalmi verseny­számokban mérkőznek meg. Közülük a legjobb 20 jut az augusztus 20-ai döntőbe, ahonnan egyikük már a Yama­hával térhet haza. Diszkósképzés. A disz- kóztatás iránt érdeklődő fiata­lok számára a Magyar Zenemű­vészek és Táncművészek Szak- szervezete Országos Szórakoz­tatózenei Központjának Békés Megyei Kirendeltsége megfe­lelő létszámú jelentkező ese­tén tanfolyamot szervez Békés­csabán. Ennek végeztével a résztvevők szakvizsgát tesz­nek, melynek eredményes véte­le a működési engedély meg­szerzését is jelenti. Jelentkezni az OSZK kirendeltségének címén (Bartók Béla u. 25., telefon 321- 153) lehetnaponta 9-től Bóráig. Ötvenhaton vizsgáz­tak. A szórakoztató zenészek és művészek 1990 óta csak a középfokú bizonyítványnak megfelelő véglegesített szak­vizsga birtokában dolgozhat­nak. Ez a képtesítés tehát köve­telménnyé vált immár nemcsak a főállásúak, hanem az alkal- mankét tevékenykedő zenészek számára is, így megyénkben egyre többen tesznek hasonló vizsgát. Nemrég az OSZK me­gyei kirendeltségének szerve­zésében ötvenhat szórakoztató ze­nész szerzetté meg a pályájához nélkülözheteüen szakvizsgát. Járdaépítés és -felújí­tás. Békéscsabán megkez­dődtek az idei járdaépítési és -felújítási munkák. A kivitele­zők: a városgazdálkodási vál­lalat, a Csabákért Kft. és a Kendra Bt. A járdafelújítást 2,5 kilométer, az új járda épí­tését pedig 3,6 kilométer hosszú területen végzik. Pályázatokról A békéscsabai önkormányzat Külkapcsolati, Kisebbségvé­delmi és Érdekegyeztető Bi­zottsága által kiírt pályázatra 20 nemzetiségi, 63 ifjúsági, valamint 50 civil szervezet je­lentkezett. A bizottság javas­lata alapján a közgyűlés 12 nemzetiségi, 52 ifjúsági és 43 civil szervezet pályázatát ta­lálta támogatásra érdemes­nek. Doboz hitelfelvétel előtt Benzinkút a gáton túl Kicsik és nagyok harca A futballimádó férfinép talán emlékezik mindannyiunk Knézy Jenőjének idejekorán tett kijelentésére. A világbajnokság első mérkőzéseinek egyikén állapította meg, hogy a pályán nincsenek már kicsik és na­gyok, a focimúlttal nem rendelkező országok nemzeti tizenegyei is becsülettel helytállnak a zöld gyepen. Most, hogy időben — és meccsekben — haladunk előre, mintha a riporteri meglátás kezdene veszíteni erejé­ből. Odáig is eljuthatunk, hogy a vb-t egy erős csapat hírében álló, néhány csillaggal büszkélkedő, egyébként is esélyesnek tartott együttes nyeri, mint ahogyan az évtize­deken át mindig. Vannak tehát kicsik — de még mennyien! — a pályán kívül is (amolyan „kispályások”), akikből soha nem lesz „nagy”, s a törpeségéből eredően az erőfölény megnyug­tató érzése sem töltheti el őket. Nem tudhatjuk például, hogy Farkas néni és a férje a csabai Lencsési lakótelepen mikor élvezheti a világbajnoki focimeccseket, mert a zavartalan sugárzásért vívott — állításuk szerint nem mindig sportszerű megoldásokkal kell szembenézniük — harcuk folyamatos vesztésre áll. Nem akarnak égi csator­nákat, fizetni a technika csodáját, a csillagpontos rend­szert, annál inkább óhajtanák a magyar tévé műsorait. Az olcsót és a számukra kedveltet. Abban igaza lehet kedvenc tévékommentátorunknak, hogy a zöld gyepen az erőviszonyok többé-kevésbé ki­egyenlítődni látszanak. Kár, hogy ezt Farkasék — és sorstársaik — nem láthatják. Náluk marad a kispálya... J-íóxJí! bn+cítJ Idegenforgalmi látványosságnak is beillenek Békéscsabán a Korzó téri padox, hiszen a világon nincs még olyan pihenőhely, amelyre ne lehessen ráülni. A napokban már az illetékesek figyelmébe ajánlottuk a problémát—írásban—, most képpel is illusztráljuk. Hátha történikvalami... Hyundai: új színfolt a megye autópiacán Nemrégiben, pontosabban jú­nius 14-én csillantotta meg legszebb vonalait Békéscsa­bán, a Gyulai úton a dél-kore­ai, egyre ismertebb autómár­ka, a Hyundai. Úgy is mond­hatnánk, hogy Ausztrália és az Egyesült Államok után — mindkét országban az év im­portautója címet nyerték el ta­valy — felfedezték Magyaror­szágot is, és az ismert délkelet­ázsiai tempóval berobbantak térségünk autópiacára. A megyei márkakereske­dést működtető Varga és Tár­sai Bt. képviselője, Varga Ist­ván nem tartja különösebb hát­ránynak, hogy a márkát nem ismerik kellőképpen az embe­rek. — Aki egyszer megtudja, mi mindent tud a Hyundai, hogy az alaptípus az ABS fék­rendszer és a légzsák kivételé­vel minden extrával felszerelt, tehát a legjobban ellátott leg­olcsóbb autó, bizonyára fel­kelti az érdeklődését — mond­ja. — Tapasztalt márkatulaj­donosok egymásnak adták a kilincset, amikor megnyitot­tunk, és sorra érdeklődtek a használt kocsik lecseréléséről, újak vásárlásáról. A megyei márkaképvisele­ten egyelőre csak személyau­tókkal szolgálnak—a közked­velt Ponytól a luxuskategóriát méltóságteljesen reprezentáló Sonatáig —, s nem titkolt cél­juk, hogy önfenntartók legye­nek. Ehhez évenként 50 autót kell eladni. Az értékesítés mellett a helyszínen hamaro­san, egy hónapon belül meg­nyitják a márkaszervizt is. Bár az is lehet, nem lesz rá szük­ség. A képviselet szakemberei szerint ugyanis a Hyundai nem romlik el. A gyár egyik jól megkonstruált példánya Ecua­dorban 870 ezer kilométert tett meg javítás nélkül. O már bi­zonyított... A Hyundai hajón érkezik Magyarországra Dél-Koreából, s ma már Békés megye autópiacát is gazdagítja

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents