Békés Megyei Hírlap, 1993. május (48. évfolyam, 101-124. szám)
1993-05-26 / 121. szám
1993. május 26., szerda BŰNBE(L)ESÉS „Jogosítvány nélkül soha!” A napokban olvashattunk arról a szomorú közlekedési balesetről, amelynek során két mezőkovácsházi fiatal vesztette életét. A tragédiát szenvedett M. Z. 19, K. P. mindössze 7 éves volt, akik feltehetően a meggondolatlanság, a vagányság oktalan áldozatai lettek. A rendőrségi jelentés szerint az Orosháza és Kaszaper közötti útszakaszon K. A. jogosítvány és kellő gyakorlat nélkül vezette az M. Z. édesapjának tulajdonában levő — ba- rátilag átadott — Lada személygépkocsit. Eddig ismeretlen okból a járművel folyamatosan letért az útról és az út menti fának ütközött. A vezető mellett és a hátül ülő fiúk a helyszínen életüket vesztették, míg K. A.-t kisebb sérülésekkel szállították az orosházi kórházba. Mivel a rendőrség szakértők bevonásával még folytatja a vizsgálatot, így a mezőkovácsházi kapitányságon M. Z. édesapjával beszélgettünk a történtekről. — Három gyermekem van és úgy érzem, erőmhöz mérten megtettem mindent, hogy tisztességes emberekké váljanak. A baleset előtti napokban a fiam szabadságon volt itthon és mint már többször előfordult, barátjával Orosházára akart menni annak édesanyjához. A fiamnak egy éve van jogosítványa, a szakmája gépszerelő, többször utaztunk együtt, szerintem jól vezetett. Ha ő ült volna a volánnál, biztos nem történik meg mindez. Oda mertem adni a kocsit, mert bíztam benne. Soha nem gondoltam volna, hogy ez lesz belőle. A barátjára sem mondhatok különösebben rosszat, úgy éltek, szórakoztak, mint bármelyik fiatal — törölgeti a könnyeit. — Mondogattam én elégszer: „Fiam, a kormányt sose add ki a kezedből!” Az 1200-as Ladát közel egy hónapja vettük, most volt műszakin, a garázsból maga vitte ki a kocsit. A másik két fiú később ült be az autóba és útközben ^engedhette át a vezetést. Semmi biztosat nem tudok, én már csak a helyszínen a halott fiúkat láthattam. Mindig olyan víg kedélyű, viccelődős gyerek volt, még most is itt cseng a fülemben a nevetése — teszi elé fia fotóit. — Bármennyire szeretném, ezt nem lehet visszafordítani, de mindenkinek ajánlanám: legyen nagyon óvatos, a motor, a gépkocsi nem játék. Nem érdemes bra- vúroskodni. A szülők, a fiatalok figyelmét pedig e tragédiából okulva szeretném felhívni, gyakorlat és jogosítvány nélkül soha ne vezessenek, valamint se másnak, se gyermekeiknek ne engedjék meg! Bárcsak ne történnének ilyen tragédiák! Halasi „Fékút” a gyermekekért Minden baleset tragédia a sérültek, a károsultak, sőt, a felelősek számára is. Kiváltképpen akkor, ha az ütközésben gyermek sérül meg, vagy a szerencsétlenség gyermekáldozatot követel. Mint ismert, 1993 a közlekedésbiztonság éve, ezért a rendőrök is nagyobb figyelmet, erőt fordítanak az utakra. Természetesen nemcsak ez adta az ötletet az alapítóknak — mindenekelőtt Balta Jánosnak, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedési osztálya vezetőjének —, hogy létrehozzák a „Fékút” a gyermekekért, a közlekedők biztonságáért alapítványt. A cél pedig nem más, mint anyagi támogatással segíteni Békés megye területén a balesetmegelőző tudományos, kutatási, elméleti munkát, oktató, nevelő propaganda tevékenységet és a gyakorlatot. Az alapítók, a Kner Nyomda, az Univerzál Rt., a Körös Volán, a Magyar Autóklub, a Békés Megyei Hírlap, a Magyar Nemzeti Bank, a megyei önkormányzat és az OTP Bank Rt. 265 ezer forintos vagyonnal indítják útjára az alapítványt. Szándékaik szerint hosszú távon szeretnék biztosítani a stabil anyagi hátteret, Az elmúlt héten a Szerencsejáték Felügyelet emberei és az orosházi rendőrök közösen tartottak razziát Gádoroson és Orosházán. A szórakozóhelyek ellenőrzése során 9 engedély nélkül üzemeltetett nyerőautomatát foglaltak le, az üzemeltetők ellen szabálysérezért is döntöttek úgy, hogy az alapítvány nyitott, ahhoz bárki csatlakozhat. Az alapítvány számlaszáma: 619—006882—2. (A támogatók névsorát a jövőben rendszeresen megjelentetjük lapunkban.) A Fékút alapítvány kuratóriuma tegnap ülést tartott, amelyen megválasztották a tisztségviselőket. A szavazás értelmében az alapítvány elnöke a Békés Megyei Rendőrfőkapitányság közlekedési osztályának mindenkori vezetője. Ily’ módon az elnök Balta János. A titkári feladatokat Batiz Gyula, a megyei főkapitányság közlekedési osztályának helyettes vezetője látja el. Tagjai: Nemes Gyula, a Hungária Biztosító igazgatója, Menyhért István, a Magyar Nemzeti Bank Békés megyei igazgatója, Máté András, a Közúti Igazgatóság vezetője, Balog Miklós, a Kner Nyomda vezérigazgatója, dr. Szeberé- nyi Andor, a Békés Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója. L. E. tési eljárást kezdeményeztek. Az ügy azonban ezzel még nem zárult le, mert a hatóság a gépek elkobzását javasolta. Igen ám, de két illető nem akarta veszni hagyni sem a gépeit, sem a bennük lévő pénzt, ezért eldugták a masinákat. Ellenük feljelentést tettek. Cs. I. Kerékpárok vándorúton Mezőkovácsházán és körzetében az utóbbi időben jelentősen megemelkedett a kerékpárlopások száma. Ugyanis napi gyakorisággal érkeznek bejelentések a Mezőkovácsházi Rendőrkapitányságra, hogy itt is, ott is „elkötöttek” egy-egy kerékpárt. Példák bizonyítják, hogy a lakótelepeken is hiába teszik a lakók a tárolóba a kétkerekűt, mégis lába kél. Ennek egyik oka a tárolók közösen használt kulcsrendszere, amelyet vagy feledékenységből, vagy nemtörődömségből nyitva felejtenek. Másik leggyakoribb eltűnési forma az áruházak, a boltok, a kocsmák környékéről történő eltulajdonítás. A sorozatos bejelentéseket követően a rendőrség nagy erőkkel kezdte meg a nyomozást, majd a lakosság segítségével az elmúlt héten sikeres akciót hajtottak végre. Ennek során Mezőkovácsházán az egyik családi ház utcai lezárt szobarészében 7 darab kerékpárra akadtak. Volt közte egy-31 ezer forintos montain bike, egy 28 ezer forintos versenykerékpár és többféle kempingbicikli. A lefoglalt „gépek” egy részét sikerült visszajuttatni jogos tulajdonosainak, de háromnak még nincs gazdája. A kerékpárok leírása: egy darab kék színű Csepel versenykerékpár, egy darab összecsukható kempingkerékpár (színe az átfestés miatt ismeretlen) és egy darab piros színű Kama kempingkerékpár. Ezekért a mezőkovácsházi kapitányságon Csellényi Pétemé rendőrzászlósnál lehet jelentkezni valamilyen ismertető vagy igazolójegyek alapján. H.M. Nyeróautomatákat foglaltak le Hol mér a traffipax? Az adott napon első helyen jelzett mérési helyen 5.30—14.00 óráig, a második helyszínen 14.30—22.00 óráig végeznek méréseket. A helyszínek és az időpontok szolgálatszervezési okokból kivételesen változhatnak. Május 26.: Orosháza (47-es út), Szarvas (44-es út); Orosháza (47-es út), Szeghalom (47-es út). Május 27.: Szeghalom (47-es út), Békéscsaba (44-es út); Szarvas (44-es út), Békéscsaba (44- es út). Május 28.: Gyula (44-es út), Sarkad; Békéscsaba (44-es út), Békéscsaba (44-es út). Május 29.: Békéscsaba (44-es út); Orosháza (47-es út), Szarvas (44-es út). Május 30.: Békéscsaba (44-es út); Békéscsaba (44-es út). Május 31.: Gyula (44-es út), Mezőkovácsháza (4434-es út); Békéscsaba (44-es út). „Sikerült a teszt?” — kérdezi Badics András őrnagy. Akik válaszolnak: Fodor Ildikó (Dévaványa), G. Nagy Péter (Csökmő), Kántor Imre (Darvas), Perbát Imre (Bélmegyer) és Mike Gábor (Bélmegyer) Egy újonc „cseppfolyósította” a ruhapénzét a kocsmában Esélyes: öt közül egy! Az Orosházi Határőr Igazgatóság „fennhatósága” három megyére, Csongrádra, Békésre és Hajdú-Biharra terjed ki. Aki mostanában Kübekháza és Nagykereki között megfordult bármely átkelőhelyen, tapasztalhatta, hogy az útlevélkezelést kizárólag hivatásos állományú határőrök végzik. (A sorkatonák „csak” biztosítási és forgalomirányítói feladatokat látnak el.) Az igazgatóság személyzeti, munkaügyi és szociális alosztályának vezetőjével, Badics András őrnaggyal arról beszélgettünk, hogy kik közül toborozzák a hivatásos állomány tagjait. — Elsősorban olyan fiatal férfiakat várunk, akik letöltöt- ték a katonaidejüket, középfokú iskolai végzettségük van, testileg-lelkileg egészségesek, és vonzalmat éreznek e szép hivatás iránt — kezdte válaszát. —- A teljes átállásig mintegy 5-600 fő felvételére kerül sor igazgatóságunk területén. A munkát tavaly kezdtük, azóta is folyamatosan érkeznek hozzánk a jelentkezők. Ön az imént éppen egy felvételi beszélgetésbe csöppent. Valóban a tenyérnyi iroda- helyiségben 15-20 fiatal (köztük egy hölgy!) szorong. Már túl vannak a „gyóntatószéken”, Badics őrnagy személyesen elbeszélgetett valamennyiükkel. Most éppen az adatok felvétele, illetve egyeztetése folyik. Ezt követően kerül sor a pszichológiai alkalmassági vizsgára. Amíg. az ifjak „tesztlapoznak”, Badics őrnaggyal folytatjuk a megkezdett beszélgetést. — A hivatásosok alkalmazását az élet kényszerítette ki — mondja. — Teljesen átállíAz a baj, hogy nem tudjuk magunkat „eladni” — mondja a toborzótiszt tottuk a határátkelőket, új nevükön a határforgalmi ki- rendeltségeket. Ezen kívül mintegy 80 hivatásos járőr is dolgozik már az igazgatóságunk területén. Az idén megtörténik Biharugra átállítása, a mostani őrs határőrizeti kirendeltséggé válik. Összesen 11 ilyen kirendeltséget tervezünk, ebből egy lesz Orosházán, a többi szétszórtan a hozzánk tartozó határszakaszon, melynek hossza 280 km. — Említette, hogy 5-600 emberre lesz szükségük összesen. Idáig hányat vettek fel? — A teljes létszám felét, tehát még várjuk a további jelentkezőket. Aki vonzalmat érez a határőrizet iránt, először is keresse meg annak az alegységnek a vezetőjét, ahol szolgálni szeretne. A parancsnoknak ugyanis megvan az a joga, hogy maga válassza meg leendő munkatársait. Ezután a fiatal jelentkező itt, Orosházán részt vesz egy pszichológiai vizsgán. Meg kell mondanom, ezen általában 50 százalékuk kiesik. — Ennyire gyengék vagyunk? — Határozottan állítom: nem! Pusztán arról van szó, hogy nem tudjuk eladni magunkat. Épp az előbb mondtam az egyik jelentkezőnek: „ Uram, egy negyedoldalas önéletrajznál azért többet vártunk.” Mire ő: „Nekem ennyi elég!” Próbálom ilyenkor elmagyarázni: ő az eladó, én vagyok a vevő. Látva a hozzáállását közlöm vele: rossz vásárt csinálnék, ha „megvenném”. Az elbeszélgetés és a tesztláp kitöltése után orvosi vizsgálat következik. Az ezen résztvevőknek is csak legfeljebb a fele nyilvánítható alkalmasnak. Meglepően sok a színtévesztő, a hallássérült és a laborproblémás. A laborvizsgálatokból arra is tudunk következtetni, hogy ki folytat italozó életmódot. Ennek ellenére volt olyan az újonnan felvettek között, aki nem átallotta „cseppfolyósítani” a ruhapénzét a kocsmában. Mondanom sem kell, azonnal leszereltük. Az alkoholizmuson túl a protekció és a korrupció ellen folytatunk kérlelhetetlen harcot. Részben ezek kizárását szolgálja a felvételi procedúra utolsó fázisa: a lakóhelyi ellenőrzés. Még ez alkalommal is kiderülhet egy s más. Olykor emberileg megértem a „kegyes csalásokat”, elhallgatásokat, de mivel a munkáltatót képviselem, semmi fölött nem hunyhatok szemet. — Azok, akik ma itt megjelentek, és átjutnak minden akadályon, mikor kerülnek állományba? — Várhatóan decemberben. Ezt követően 10 hónapos alapképzésben részesülnek, öt éven belül pedig el kell végezniük a hivatásos tiszthelyettesképző iskolát Körmenden. — Őrnagy úr! Mit fontos még tudniuk az önökhöz jelentkezőknek? — A felső korhatár jelenleg 35 év, de ezt valószínűleg leszállítják 30-ra. Alapkövetelmény a rendezett életvitel, előnyt jelent a jogosítvány és a nyelvtudás, továbbá az, ha a jelentkező leendő szolgálati helyén már rendelkezik lakással. Horribilis fizetésről senki se álmodjék, de a Békés megyei átlaghoz képest minden kollégánk tisztességes keresetre számíthat. Elismerjük a más fegyveres testületnél szerzett rendfokozatot, aki ilyennel nem rendelkezik, az őrmesterként kezd nálunk. Ménesi György A jelentkezőknek bizonyítaniuk kell testi-lelki-szellemi alkalmasságukat. A képen szereplő fiatalok a pszichológiai teszttel „birkóznak” fotó: ménesi György
