Békés Megyei Hírlap, 1992. március (47. évfolyam, 52-77. szám)
1992-03-28-29 / 75. szám
Óraátállítás A nyári időszámításra készülve pénteken délben megkezdték a fővárosi villanyórák átállítását. Mint ismeretes, március 29- én, vasárnap hajnali két órakor kezdődik a nyári időszámítás azzal, hogy az órák mutatóit egy órával előbbre kell forgatni. A posta pontos idő telefonszolgálata csak a legutolsó pillanatokban állítja át magnetofonját, a pályaudvarokon pedig a MÁV gondoskodik az óramutatók előbbre forgatásáról. (MTI) Nem őrlődnek, őrölnek Még csak a napokban adták át Szegeden az új, évi 34 ezer tonna búza őrlésére képes malmot, ám a termelők máris lekötötték teljes kapacitását. A Csongrád megyei gazdák ez idáig 82 ezer tonna búza átadására kötöttek szerződést a megyei gabonaforgalmi vállalattal, amely az idén összesen mintegy 105 ezer tonna kenyérgabonát szándékozik felvásárolni a térségből. Ennek megőrléséhez természetesen már szükség van a megye összes malmának munkájára is. Antall fővédnök Az amerikai függetlenségi háború hős ezredese, a karcagi születésű Kováts Mihály nevét viselő helyi baráti társaság egyesület levélben kérte fel Antall Józsefet, hogy legyen a társaság fővédnöke. Régi pénz, új Szemle Új formában, megváltozott tartalommal jelent meg a Pénzügyi Szemle, a hazai pénzügyi szakemberek szaklapja. A lap most töltötte be 35. életévét. Szarnék Tamás főszerkesztő alkalmasnak látta az időt arra, hogy megújítsa a kiadványt. Eddig elsősorban elméleti írásokat közölt a szemle, most viszont bővítették a témakínálatát. Számos gyakorlati kérdéssel is foglalkoznak, beszámolnak folyamatosan a Gazdasági Kabinet munkájáról, az állami költségvetés helyzetéről, a bankvilágról, a tőzsdéről és a pénzvilágban végbemenő eseményekről. Hol az à 200? Hetvenhat darab Z—1-es nemzetközi forgalomra alkalmas személyvagont vásárol a Magyar Államvasutak a spanyolországi CAF járműgyártól. Az óránként 2Ö0 kilométeres sebességre alkalmas kocsik első darabjai 1993-ban állnak forgalomba, az utolsókat pedig 1994- ben szállítják le a gyártók. Egyetértés „Hosszabb ausztráliai látogatás után hazatérve vettem kézhez a Történelmi Igazságtétel Bizottsága alapító tagjai túlnyomó többségének nyilatkozatát, amelyhez most csatlakozom, azzal egyetértek, bízva abban, hogy az 1988. évi eredeti TIB történelmi szerepe még távolról sem fejeződött be”—nyilatkozta Maiéter Pál özvegye. KORKÉP 1992. március 28-29., szombat-vasárnap 4> Országszerte 9 helyen tartottak demonstrációt a Baloldali Ifjúsági Társulás szervezésében. Békéscsabán a Korzó tér adott otthont a péntek délutáni eseménynek. Felvételünkön egy szimbolikus gyár építése látható Fotó: Kovács Erzsébet Zsebből tankolt mentők? — Hallotta? Ezután csak akkor viszik be a beteget a kórházba, ha megtankolja a mentőt — „veszi viccesre a figurát” a benzinkutas, majd hozzáteszi: bevallom a beteggel csak tréfáltam, de hogy a mentő gépkocsi- vezetői zsebből fizettek, az igaz. A téma iránti „puhatolózáskor” az alábbiakra derült fény: a mentőállomásokon valóban előfordult átmenetileg, hogy a sofőrök a saját pénzükből tankoltak, mert állítólag a költségvetésből nem kaptak elég pénzt. Ennek összegét azonban rövid határidőn belül visszakapták. A beszélgetések során olyan érdekesség is napvilágot látott, hogy az éves „mentős bálon” a belépő 3000 forint volt, amit az alapítványok javára adtak át a résztvevők. Cserébe viszont a bálon annyit ehettek, ihattak, amennyi beléjük fért. Ezeket hallva azonban felvetődik két kérdés: Ha mindenki lefogyasztotta a belépőt, akkor mi értelme volt az alapítvány megnevezésének? Ha pedig a báli „étrendet” netán felajánlásból kapták, akkor nem tűnik „kikényszerítettnek” a 3000 forint? Pedig amúgy sem lehetett túl olcsó a „menü”, mert az elmondás szerint egy féldeci 1200 forintba is belekerült. Több szempontból is kritikus a helyzet az Országos Mentő- szolgálatnál. A 173 állomáson csaknem hétezer embert foglalkoztató szervezetnél gazdaságilag szinte tarthatatlan a helyzet: az idei évet már az indulásnál 180 millió forintos hiánnyal kezdték. A Mentőszolgálat ez évre összesen 2,9 milliárd forintot kapott működési költségeire. Ebből kell fedezni a dolgozók bérét, a gépkocsik üzemeltetését, működtetni a mentőállomásokat, a 85 ágyas kórházat, a légimentést, biztosítani a gyógy- és kötszerellátást, a benzint — mondta Ábrahám Zoltán igazgatóhelyettes. A szűkös költségvetés valószínűleg a szinten tartásra sem lesz elegendő. Elöregedett a gépkocsipark is. Ma még az esetek 70 százalékában Nysa mentőautó szállítja a betegeket, a sérülteket. Simor Miklós, a gépjárműosztály vezetője szerint a 35 Mercedes rohamkocsinál csak látszólag jobb a helyzet, mivel esetükben a felszereltség hiányos. Sokszor 15-20 éves műszerekkel kénytelenek dolgozni a mentőorvosok. Ami jelöltünk: dr. Prekopp Ottó jogász, vállalkozó. Kérjük, támogassa ajánlócédulájával. Aktivistáink fölkeresik Önt, de a céd ula leadható a Fidesz Békés megyei irodájában (Békéscsaba, Szabadság tér 11—17.2/6.), illetve a békéscsabai Narancs Klubban. Ne feledje: dr. Prekopp Ottó te ftöBfr Magyar-román vízügyi tárgyalások A magyar—román vízügyi szervek, szakemberek jó kapcsolatának, együttműködésé-, nek fontossága nyilvánvaló. Éppen ezért megkülönböztetett figyelmet érdemel a tény, hogy az évente, váltott helyszínen esedékes magyar—román vízügyi műszaki vegyesbizottsági ülésszakot—amelyre 1990-ben Egerben került sor, majd tavaly elmaradt — ebben az évben március 23—27. között Nagyváradon tartották meg. Ezen az ülésszakon magyar részről új kormány meghatalmazott vezette a tárgyalásokat dr. Németh Miklós, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium helyettes államtitkára személyében, a román kormány meghatalmazottjaként pedig loan Jelev ült asztalhoz. Részt vett a megnyitón magyar részről Tóth Sándor határvízi titkár, több kormányzati szakértő, és mind a román, mind a magyar határmenti környezetvédelmi és vízügyi szervek vezetői, közöttük dr. Goda Péter, a Körösvidéki Vízügyi Igazgatóság igazgatója. Tőle kértünk és kaptunk tájékoztatást az ülésről. Mint elmondta, az első nap mindenekelőtt az ismerkedést volt hivatott szolgálni, s ezt megköny- nyítette, hogy a határmenti vízügyi és környezetvédelmi szervek korábban is jó kapcsolatban álltak. Az ülésszak résztvevői a továbbiakban két munkabizottságban folytatták a tárgyalásokat, külön foglalkoztak az általános vízgazdálkodási és a vízkárelhárítási feladatokkal. Több területbejárás is szerepelt a romániai szakmai programban, így többek között a Sebes-Körös völgyében a vízgazdálkodási energetikai berendezések megtekintése és a Fekete-Körös völgyének bejárása. Vendégkommentár Tűnődés, elmélkedés... A múltban sok embert ért igazságtalanság. Az emberi méltóságot is sokszor semmibe vették. Legtöbbjüket életük végéig gyötrik a múlt eseményeinek emlékei, melyeket már helyrehozni nem lehet. Sokakban még mindig él a harag és bosszúvágy, ám ezek a tulajdonságok rossz tanácsadók. Van, aki megbocsát, és tévedett. Akik fennmaradtak a rostán, esküdöznek, hogy minden másképp lesz, mindent másként fognak csinálni az igazi demokrácia érdekében, mert a múlt hibáiból tanultak. Az okosabbak önkritikát gyakorolnak, viszont egyesek nem képesek beletörődni pozíciójuk elvesztésébe. Sokan még ma sem mernek nyilatkozni sem szóban, sem írásban, mert félnek a megtorlástól, inkább lemondanak az igazságkeresésről. A nyugalmat választják, nem akarják bonyolítani életüket. Sajnos egyesek nem fémek a bőrükbe és még mindig kellemetlenkedni szeretnének. A sajtószabadság talán íratlan törvényében sem hisznek sokan, pedig, ha van szólásszabadság, nem kellene félni a megnyilatkozásoktól. Nem mindig igaz az a mondás, hogy „beszélni ezüst, hallgatni arany”, vagy „minden bajnak száj az oka”. Ha állandóan csak ezt vennénk figyelembe, semmire sem mennénk. Nem volna szabad megsértődnie senkinek, ha szemébe mondják az igazat. Figyelembe kellene venni a hibák feltárását, hogy az építő kritika nem támadás, hanem a helyes irányba vezető, serkentő megnyilvánulás akkor is, ha ezt még sokan talán nem akarják tudomásul venni. Csak ilyen szellemiséggel, gondolatokkal juthatnánk előbbre az igazi demokrácia megteremtésében. Boncsek László, a Pozsonyi Vasárnap munkatársa Üzenet a telefontolvajnak: S Hív a vasút, vár a MAY! Orosháza belterületén március 25-én este fél 9-kor Mala- tyinszki Tamás, 32 éves békéscsabai lakos az Építőgép-kölcsönző és Járműjavító Kft. Barkas típusú kisteherautójával elütötte az úttesten gyalogosan átkelő 62 éves, orosházi Marozsán Károlyt. Az idős ember a kórházba szállítást követően belehalt sérüléseibe. A felelősség megállapítására vizsgálat indult. Csütörtök virradóra furcsa dolgok történtek a Biharugrai Halgazdaság árukiadó telepén. Valakik kibontották a területet Szokolay lemondott Szokolay Sándor, a Nemzeti Alapítvány kuratóriumának elnöke a testület pénteki ülésén — a személyét más területen ért támadások miatt —- lemondott tisztéről, döntését azonban a kuratórium nem fogadta el. A testület arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a bejelentést követően — amelyet megdöbbenéssel fogadtak — a kuratórium valamennyi tagja méltatta Szokolay Sándornak az alapítvány élén végzett munkáját, egyúttal elutasították az elnök lemondását, és felkérték őt döntésének megváltoztatására. A kuratórium leszögezte: „A Nemzeti Alapítvány az alapítók szándéka, valamint a közgyűlés által meghatározott céloknak megfelelően működik. Az össznemze- ti intézmény, miként eddig, ezután sem akar a különböző szakmák és szervezetek vitáiban részt venni”. védő kerítést, majd a két őrkutya egyikét halálosan megszúrták. A másik kutyának egyelőre nyoma veszett. Vélhetően több mázsa hal lett a hívatlan látogatók prédája, akik közül néhá- nyan már a rendőrség „vendégszeretetét” élvezik. Keresi a rendőrség azt az elkövetőt is, aki nem régen a füzesgyarmati MÁV-vonalon ellopott egy MÁV tulajdonában lévő telefonkészletet. Éz az esemény természetesen nem befolyásolja a vasúti forgalmat, sem annak biztonságát. K.A.J. Orbán Viktor a régi... Nem az egy miniszterelnök igazi kudarca, ha idővel alkalmatlannak bizonyuló minisztereket ültet pozícióba, hanem az, ha képtelen megszabadulni tőlük — jelentette ki kérdésre válaszolva Orbán Viktor csütörtökön este Salgótarjánban azon a nagygyűlésen, melyet Sasvári Szilárd fideszes országgyűlési képviselővel, az oktatási és tudományos albizottság vezetőjével, valamint Varga Mihállyal, a Fidesz-frakció tagjával közösen tartott. A továbbiakban a Fidesz-frakció első embere leszögezte: mind az igazságügyi, mind a jelenleg sportot felügyelő, mind az oktatási és a honvédelmi miniszter munkájával szemben olyan súlyos kifogások merültek fel, hogy — amennyiben valóban a személyes felelősség elve érvényesülne hazánkban — sürgősen szedniük kellene sátorfájukat. „VOLT MAR, HOGY GONDOLTAM AZ ÖNGYILKOSSÁGRA — DE AMILYEN SZERENCSÉM VAN, AZ ÉN ESETEMBEN EZ IS CSAK ÁTMENETI MEGOLDÁSNAK BIZONYULNA.” (Woody Allen) Sarakba szorítva Szépségverseny Feltételezem, valameny- nyien ismerjük a mondást: „Itt szép lehet az ember, de okos nem”. Talán egyikőnk- nek, másikónknak a szemébe is vágták már: „Szép lehetsz...” Nos, ilyenkor a normális (a. m.: közepes, átlagos, rendes) ember beletörődik a megváltozhatatlanba. Persze vannak, akik önbizalmukat vesztvén, kétségbe vonják saját szépségüket. Mások meg igencsak fennhordják az orrukat, rendjelként viselik a múlandó adományt. És ez így természetes, hiszen az ujjunk sem egyforma. Viszont furdal bennünket a kíváncsiság: végtére is ki lehet itt okos? Magától értetődően okosak a főnökeink, a feletteseink a miniszterekkel bezárólag. Aha! Szóval a kormány a legokosabb. Na már most, ha mégsem, akkor legalább legyen szép. Látván a szakállak kaval- kádját és némelyek Figaró- reklámnak sem akármilyen üstökét, igazán nem lehet panaszra okunk. Legfeljebb attól keseredik meg egy kissé a szánk íze, hogy számukra — egyelőre—senki sem tervez szépségversenyt, s így nem kerülhetnek edzőtáborba sem. Pedig egészen bizonyosan őket is védené a Békéscsabai Testőr Kft. „hálója” .Na és a program! Lenne abban minden: beszédtechnika, intelligenciateszt. Lehet, hogy köztársasági elnökünk az ottani győztes fejére szíves(ebb)en feltenné a koronát!? Ménesi György
