Békés Megyei Népújság, 1991. január (46. évfolyam, 1-26. szám)
1991-01-25 / 21. szám
BÉKÉS MEGYEI A HAZA MINDEN ELŐTT N É PÚJSÁG POLITIKAI NAPILAP 1991. JANUÁR 25., PÉNTEK Ara: 5,80 forint XLVI. ÉVFOLYAM, 21. SZÁM Gépjármű-biztosításról csak társadalmi konszenzus után Egyelőre nem emelkednek a helyi tömegközlekedés díjai Nem emelik februártól a békéscsabai menetrend szerinti autóbusz-közlekedés dijait, és nem ítéltetett felszámolásra a város sportélete. Egyebek mellett erről is döntött tegnap Békéscsaba város közgyűlése, amely a bosszú és kimerítő viták sorozata miatt az esti órákig tartott. A kormány elfogadta a közigazgatási bíráskodásról szóló törvénytervezetet. Ennek lényege, hogy az állampolgár bármely államigazgatási határozattal szemben — a lakásügyektől a gyámügyekig bezárólag — jogorvoslatért fordulhat a bírósághoz. Az ilyen ügyeket közigazgatási bíráskodás rendszerében kezelnék, ami azt jelenti, hogy nem hoznak létre külön bírósági szervezeteket, hanem az egységes magyar bírósági struktúrába beépítve orvosolják a panaszokat. Az ügyeket általában a helyi bíróságok vizsgálják felül. de ezek végzéseivel szemben is fellebbezhet majd az állampolgár. A kormány az Országgyűlés házbizottságának kérésére összeállította javaslatál a Parlament első félévi törvényalkotási programjára. Huszonöt törvényjavaslat máris az Országgyűlés asztalán fekszik, s júniusig bezárólag további huszonötöt terjeszt a kormány a Ház elé. A szóvivő kérdésre válaszolva elmondta, hogy a szövetkezeti törvényről, illét- ve a földtörvényről szóló javaslatokat várhatóan márciusban nyújtja ibe a kormány. A kormány csütörtöki ülésén terítékre került két olyan kérdés is, amely már hosz- szabb ideje élénken foglalkoztatja az autótulajdonosokat. A tanácskozás napirendjén szerepelt a gépkocsi-behozatal vámtarifáinak ügye, ám erről a kérdésről várhatóan csak a pénteki szokásos kormányszóvivői tájékoztatón tud részletekkel szolgálni László Balázs. A másik közérdeklődésre számot tartó kérdés a gépjárművek kötelező felelősségbiztosítása. Ez ügyben a kormány úgy határozott, hogy április 1-jéig dolgozza ki az új rendszerű biztosítási tervezetet, a már körvonalazódó elképzeléseit pedig az érintett érdekképviseleti szervek rendelkezésére bocsátja. A kormány azt szeretné, ha sokoldalú társadalmi érdekegyeztetés során konszenzus alakulna ki a kötelező gépjármű-biztosi- tás rendszere ügyében. Pap János polgármester módosító javaslatára az eredeti napirend pontjai közül elsőként tárgyalták a helyi autóbusz-közlekedés díjainak megállapításáról szóló tervezetet. A városgazdálkodási és városfejlesztési bizottság ugyanis február 1-jétől javasolta a díjak emelését, s addig két alkalommal is közzé kívánták tenni a változásokat a sajtóban. A testületi tagok viszont elfogadhatatlannak tartották a díjemelés mértékét (a javaslat . a helyi menetjegy árát 14, az egyvonalas bérletét ' 380, az összvonalas bérletét 460, a tanuló/'nyugdíjas bérletét 95 forintban határozta meg), így visszautalták a tervezetet a bizottságnak, s a közgyűlés február 14-i ülésén * tárgyalják újra. Elfogadták a képviselők, hogy az 1991. évi költségvetés tervezetét két menetben tárgyalják majd; először a február 14-i közgyűlés elé terjesztik, 20-án közmeghallgatás keretében ismerheti meg a lakosság, majd február 28-án véglegesítik és ezután szavaznak róla. Nem kevesebbről, mint a városi sport létéről volt szó a továbbiakban. Többen kifogásolták a sportalbizottság koncepcióját, az egyes szakosztályoknak nyújtott támogatás mértékét. Megállapodtak abban, hogy az önkormányzat 11 millió forint .támogatásban részesíti az Előre Spartacust (a hiányzó másik 11 milliót a megyei közgyűlésnek kellene megszavaznia), a diáksport 1 millió 200 forintot, a tömeg- spórt pedig 300 ezer forintot kap. Döntöttek arról is, hogy a városi sportcsarnok és létesítményei hasznosítására — külön-külön — pályázatot írnak iki. (Az ülés részleteiről holnapi számunkban tájékoztatjuk olvasóinkat.) a e.) „Tisztelt adófizető Állampolgár! Immár harmadik éve, hogy személyi jövedelemadó-bevallásának e nyomtatvány kitöltésével és elküldésével kell eleget tennie. Az elmúlt évek tapasztalatai bizonyítják, hogy a kölcsönös jó szándék nélkülözhetetlen az adóhivatal és az adófizetők törvényben előírt kötelezettségeinek'teljesítéséhez. Megköszönve eddigi közreműködését, munkatársaim és jómagam ezúttal is számítunk az ön együttműködésére.” Az 1990. évi személyi jövedelemadó bevallásához küldött tetemes mennyiségű brosúra élén ilyen szívhez szóló, udvarias köszöntőt találtam, majd a fontosabb tudni valókra tereltem figyelmemet. Rögtön aiz elején belém sujkollták: jövedelmem eltitkolásáért bírságot ikeli fizetnem; aiz adóbevallásom titkos; a nyomtatványt nyomtatott betűkkel vagy írógéppel töltsem ki. Ez utóbbit meg is tenném, ha az a sok x-ezésre váró rubrikái, annak megannyi alpontja nem okozna fejtörést. Természetesen gondjaimmal nem vagyok egyedül, bizonyítja ezt a Békés Megyei Adófelügyelőség Orosházi Ügyfélszolgálati Irodájának előszobája is. Mire vonatkozik a visszatérítés? Keil-e számla? Hozzak meg hatalmazást? Éjszakára is marad munka Aki járt már itt, soha nem kívánkozik vissza. Aki még nem látta, semmit nem veszített. A folyosón ugyanis libasorban, szorosan a fal mellett álldogálnak a békés ügyfelek; forgalmasabb napokon el-elkunkorodik az embertömeg alkotta, kígyózó sor. A jámbor lélek azt hiszi, majd az ajtón túl! Majd ott lesz igazán emberibb a környezet, vagy legalábbis majdnem olyan, mint Békéscsabán. Az álmodozó, zsibbadt lábú sorállók azonban az alig 10 négyzetméteres, ügyfélfogadásra alkalmatlan kis irodácskába toppannak... Az asztalon tornyosuló nyomtatványhegyeket mustrálom, amikor belép a ki tudja hányadik ügyféL Ideges, mint oly sokan a még kint lévők közül. A fiatalember láttán az adószakértő, Szabó István mély lélegzetet vesz. — Nincs kész — mondja tömören, majd kézitáskájába nyúl, és előkeresi az illető aktáit. — Az éjszaka igyekeztem bepótolni a lemaradást, de erre már nem futotta az energiámból, kérem, legyen türelemmel, azonnal megcsinálom —fordul az ügyfélhez, aki kelletlenül ugyan, de beletörődik a megváltoztathatatlanba. Néhány perc, és már itt a következő! A középkorú (Folytatás a 3. oldalon) Hadiállapot az orosházi ügyfélszolgálati irodában Zsibbadt lábú adózók — Örökségből jó befektetés — Valami ÁFA... A Dévaványai Lenin Mgtsz kárpitosműhelyében IFA-teher- autóponyvát varrnak össze, ezenkívül más gépjárműre is gyártanak hűtőtakarót Fotó: Fazekas Fereno A pápa látogatását előkészítő nemzeti bizottság ülése Pálos Miklósnak, a Miniszterelnöki Hivatal' politikai államtitkárának elnökletével csütörtökön megtartott soros ülését II. János Pál pápa magyarországi látogatását előkészítő nemzeti bizottság. Az ülésen tájékoztató hangzott el a pápai látogatást előkészítő munka állásáról, megvitatták a soron következő tennivalók ütemtervét, és a látogatással kapcsolatos állami feladatok végrehajtásához biztosított központi támogatás elosztási tervét A nemzeti előkészítő bizottság munkájában részt vett Angelo Acerbi apostoli nuncius. Békéscsaba —Budapest 380 Ft Ha gyors, ha személy, egy az ár Február 1-jétől a MÁV várhatóan emeli a menetdíjakat, és változnak a kedvezmények is. Bottyán Pál- nét, a békéscsabai vasútállomás pénzitárfőnökét először az új árakról kérdeztük; — A jelenlegi gyorsvona- ti díjak 80 százalékkal emelkednek, a személyvonati jegyek pedig 120 százalékkal --- kezdte a pénztárfőnök. — Ugyanakkor megszűnik a gyors- és személyvonat közötti menetdíjkülönbség, tehát ugyanannyit kell fizetni a személyvonatra és gyorsvonatra is. Például Békéscsabáról Budapestre eddig a gyorsvonat II. osztályon 218 forintba került a jegy, február 1-jétől viszont ez 380 forint lesz, akár személyvonattal, akár gyorsvonattal utazunk. Szegedre és Szolnokra eddig 128 forintba került a jegy gyorsvonat II. osztályon, ez most 190 forintra változik. A helyjegy ára 20 forint helyett 30 lesz. Az I. és II. osztály közötti árkülönbség megmarad. 100 százalékkal emelkednek a munkába járáshoz váltott, „dolgozó” havi és • félhavi bérletek. — Milyen változások lesznek a kedvezményekben? — 75 százalékos kedvezményben részesülnek a tanulók diákigazolvány alapján, ha a tanintézet székhelye és a lakóhely között utaznak. Ugyanezt a kedvezményt kapják az esti és levelező tagozatos hallgatók tanulóigazolvány alapján, a gyógypedagógiai intézetek tanulói és azok kísérői, valamint a fogyatékosságban szenvedő, szociális otthoni gondozottak és azok látogatói. Kilencvenszázalékos kedvezmény jár a nagycsaládosoknak. Eddig 10 éves korig járt az 50 százalékos kedvezmény, most 14 éves korig kapják ezt a gyerekek. Megszűnik a szakszervezeti utalványra nyújtott kedvezmény, a sportolók és természetjárók részére adott kedvezmény és a közalkalmazotti kedvezményt csak a költségvetésből gazdálkodó szervek dolgozói kapják ezentúl. A vasút üzletpolitikai -kedvezményei változatlanok maradnak, tehát a 26 éven aluliak 33 százalékost, a nyugdíjasok 20 százalékos, a tanulók diákigazolványra 50 százalékos kedvezményt kapnak, és az úgynevezett családi kedvezmény 33 százalékos. — A bírságok is emelkednek? — Ha az utas elégtelen jeggyel utazik — tehát a szükségesnél rövidebb útra szóló jeggyel —, akkor 100 forint pótdíjat köteles fizetni, ha jegy nélkül utazik, akkor a bírság 300 forint, és ha visszaélést követ él a jegyével, akkor pedig 500 forintot kell fizetnie — mondta befejezésül Bottyán Pál-
