Békés Megyei Népújság, 1990. október (45. évfolyam, 230-255. szám)
1990-10-17 / 244. szám
NÉPÚJSÁG 1990. október 17., szerda Hogyan neveljünk közlekedésre? Gyerekek segéd-motorkerékpárral „Milyen jó dolog a száguldás! Igaz, a segédmotor nem éppen szuperszonikus repülőgép, de azért jóval gyorsabb, mint a bicikli. És ráadásul tekerni sem kell! A szüleim leptek meg vele a tizenharmadik születésnapomra. Jó kis gép! Kíváncsi vagyok, mit szólnak majd a srácok, ha begördülök vele a suli elé?! Ó, hogy a fene...! Mit akar itt ez a Trabant? Jó, hogy nem ütött el. És még neki áll feljebb!... No végre, itt vagyok a kereszteződésben. Jobbról is, balról is kocsi. Te jó ég, csak tudnám, kinek van elsőbbsége?. ..” Talán nem egy balesetet előznek meg effajta gondolatok. Sok helyen az utca rémei a motoros gyerekek, akik 10-13 évesen, megfelelő közlekedési ismeretek hiányában, ám annál nagyobb önbizalommal közlekednek az utakon. Nem véletlen, hogy e korosztály esetében gyakoriak a segéd-motorkerékpáros balesetek, melyek megelőzése lehetséges, ha ezért mindent megtesz a szülői ház, karöltve az iskolával. Mint arról már lapunkban hírt adtunk, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium három megye — köztük Békés — néhány oktatási intézményében kísérleti jelleggel bevezette a közlekedésre nevelés fakultatív jellegű oktatását. A kidolgozott program része az általános iskolák hetediknyolcadik osztályos tanulóinak segéd-motorkerékpáros s képzése. A kísérleti iskolák több segéd-motorkerékpárt kaptak, s így a gyerekek gyakorlatban sajátíthatják el a motorozás tudományát. Emellett természetesen megszerezhetik a szükséges elméleti — például a jármű üzemeltetésével kapcsolatos — ismereteket is. Több helyen létesítettek KRESZ- parkot, ahol gyakran maguk a gyerekek állították fel a táblákat. Itt gyakorolhatják. mit tegyenek bizonyos közlekedési helyzetekben, s hogyan kerülhetik el a baleset- veszélyt. Eddigi tapasztalataikról számoltak be a szakemberek azon a háromnapos tanácskozáson, melyet október 15- től 17-ig szervezett a KHVM Szarvason. A kísérleti általános iskolák 7. és 8. osztályaiban közlekedési szakkört, fakultációt vezető mintegy hetven pedagógus többek közt arról szólt, milyen módszerek látszanak a legalkalmasabbnak e korosztály közlekedésre nevelésében, s hogyan lehetne még több tanulót bevonni a fakultatív oktatásba. Mint Csáti Ferenc, a KHVM fő- munikatársa elmondta, olyan átfogó programról van szó, mely — ha a kísérlet beválik — pár év múlva az óvodáktól a felsőfokú oktatási intézményekig megvalósítja a gyermekek, illetve a fiatalok hatékony közlekedésre nevelését hazánkban. G. K. Operaénekesi pálya helyett... képzőművész „Balogh mester rájött: a merev pedagógiai szabályokkal nem lehet tovább dolgozni” — mondja E. Szabó Zoltán (jobbra) a kiállítás megnyitóján. Mellette balra a mester, Balogh Jenő látható. Fotó: Gál Edit Hogy az operaénekesi pálya helyett (amihez szintén vonzódott) mégis a képző- művészetet választja, az 1934-ben dőlt él, amikor egy országos rajz tanulmányi versenyen első díjat kapott. Kemény munkásévek, háború. hadifogság és a képzőművészet töltötte be az életét ezután. Balogh Jenő, a Magyar Képzőművészeti Főiskola nyugalmazott Tanszék- vezető professzora az idén 75 éves. Alkotómunkája korszakos változást jelent a korábbi évtizedek rajztanításának merev rendszerében. Mondják róla, hogy ő a „szakma”. legkiemelkedőbb élő alakja. Tegnap, október 16-án a békéscsabai tanítóképző hallgatói személyesen is megismerhették Balogh mestert, és azt a csaknem száz táblából álló módszertani anyagot, amelyet a képzőművészeti főiskola számára készített. Alkotásai — ahogy a kiállítást megnyitó dr. E. Szabó Zoltán főigazgató-helyettes mondta — az alkotó személyiségéről, s a világhoz való viszonyáról árulkodnak. Arról, hogy a kíváncsiság és a megismerés egyenes következménye az absztrakció, a törvényszerűségek felfedezése. Tőben állítják, hogy művészetével olyan gondolatokat fogalmazott meg, amelyeket később a különféle természettudományos (látás- és agykutatás) kísérletek is igazoltak, bizonyítottak. Az Orbis Sensualium Pic- tus című vizuális dokumentumokból készült kiállítást november 16-ig láthatják az érdeklődők. m. m. Tíz perc szünet a Békési Nevelési Központban Fató: Gál Edit A szabóműhelytől a szószékig Beiktatták a köröstarcsai református lelkészt Püski Imre, Köröstarcsa nyugalmazott lelkésze köszönti az fiatal igehirdetőt Hegedűs' István református lelkész 1987 márciusa óta szolgál Köröstarcsán, de ünnepélyes beiktatására csak vasárnap került sor. Az ünnepség előtt, a készülődés lázas perceiben rövid beszélgetésre a lélkészi hivatal egyik csöndes szobájába húzódtunk. — Szüleim Hajdúböszörményben keresztény szellemben neveltek, de a hitemről nekem személyesen kellett döntenem. Leik; gondozóm, Sükös Pál hatására 1972. május 16-án döbbentem rá, hogy szükségem van Istenre. Akkor 12 évesen még nem fordult meg a fejemben. hogy lelkész leszek. Az általános iskola után szabónak tanultam, majd levelező tagozaton leérettségiztem. Megtérésem után igyekeztem minden munkát Isten dicsőségére végezni, szabóként minden öltést az Úr dicsőségére tenni. Majd lehetőségem nyílott rá. hogy szintén levelező tagozaton a református teológián tanuljak. Ennek különösen örültem, mert így a nagyon szeretett szakmámat is tovább folytathattam. Közben, mivel a vállalatom megszűnt, egy cipészszövetkezetnél helyezkedtem el, mint cipőfelsőrész-készítő. Ezt a szakmát is teljes egészében elsajátítottam, erről papírt is kaptam. sőt, elvégeztem a hivatásos gépjárművezetői tanfolyamot is. . — A teológiára azért mentem — tért vissza beszélgetésünk fő témájára Hegedűs István —. mert egyszerűen érdékelt a hittudomány. Az ötöd év végén nagy ellentmondásba kerültem. Elvégeztem a teológiát, de nem tudtam miért, mehettem volna gyülekezetbe szolgálni. de nem éreztem magamban elég erőt hozzá. Akkor Isten részéről kaptam támogatást. Aznap a püspökhelyetteshez Debrecenbe mentem, hogy elhatározásomat tudassam vele. Egész éjszaka azon gyötrődtem, milyen választ adjak. Reggel a Biblia-olvasó kalauz napi igéje így hangzott: „Jaj nekem, ha az evangéliumot nem hirdetem !” Mikor elolvastam, megkönnyebbültem, és boldog voltam, ötödéves koromban megnősültem. A feleségem örvendett, hogy egy leendő lelkész lesz a férje, ö áldozatkész segítőm. Egy esztendő múlva kislányunk született. Köröstarcsára 1987 márciusában, már hárman érkeztünk. Itt igyekszem miutódját, a másik szélen álló Fotó: Oravsztcl Ferenc nél több emberhez eljuttatná az evangélium igéit. * * * Az ünnepségre zsúfolásig megtelt a református templom. Nagy László esperes igehirdetésében hangsúlyozta: a lelkész az Ür szolgája. Krisztus titkainak sáfárja, azaz gondnoka. Isten szív szerinti állandó, teljes odaadást. hűséget kíván szolgáitól. Maid. az Úr asztala előtt e szavakkal fordult az ünnepelt fiatal lelkészhez: — Beiktatlak téged a köröstarcsai szent gyülekezet lelkipásztori székébe. Az atya, a Fiú. a Szentlélek nevében alkalmas és alkalmatlan időben hirdesd az Igétl Légy hűséges gondviselője és pásztora a gyülekezetnek! Majd az esperes átnyújtotta a templom kulcsát és a gyülekezet pecsétjét. Miután az újonnan beiktatott lelkész is megtartotta igehirdetését, sokan köszöntötték, köztük Cs. Kiss Andor, az egyházmegye főjegyzője. Püski Imre. a falu nyugalmazott lelkésze, aki 48 szolgálat évből huszonkilencet a községben töltött. Végezetül a környék lelkészei egy-egy Igével köszöntötték beiktatott társukat. (molnár) Objektív és korszerű bizonyíték Videóznak a közlekedési rendőrök Balta János rendőr alezredes. a megyei rendőr-főkapitányság közrendvédelmi és közlekedési osztályvezetőjének irodájában a napokban a videót néztük. Láthattuk, egy sárga Trabant Combi a Gyula—Békéscsaba közötti 44-es számú úton sorozatosan irányjelzés nélkül előz. Hogy mindez mikor történt? A képernyő jobb alsó sarkában olvashattuk az időpontot: 1990. szeptember 4., 9 óra 13 perc. — A jogállamiság — magyarázta Balta János — megköveteli a korszerű és objektív bizonyítást. Korábban gyakran előfordult, hogy a rendőr észlelte a törvény- sértést, az elkövető pedig Megemlékezés Az 1956-os magyar forradalom és szabadságharc során elesett hősök emlékének, végső nyughelyének ápolásátagadta azt, és, mivel az esetnek szemtanúja nem volt, az eljárást bizonyíték hiányában meg kellett szüntetnünk. Az első lépésként a ’70-es években sebességellenőrző műszerrel, a közismert Traffipaxszal, a ’80-as években a japán Minolta típusú fényképezőgépekkel szereltük fel közlekedési rendőreinket. Ma már elértük azt is. hogy a főkapitányság forgalomellenőrzési csoportja a megye egész területén VHSC-rendszerű videofelve- vő készüléket használ. Nem megkülönböztetett jelzésű gépkocsival részt vesznek a forgalomban — hangsúlyozom, nem vadászati jelleggel —, és rögzítik a tapaszoktóber 23-án na alakult ’56-os Kegyeleti Bizottság október • 23-án, nemzeti ünnepünkön 17 óra 30 perckor megemlékezést, taltakat. Az elmúlt két hét során — zömében Békéscsabán és a gyulai kapitányság területén — 26 kiemelt szabálysértés került videoszalagra. Ha az elkövető kéri, számára ezt levetítjük, majd a jogerős szabálysértési határozat megszületése után a felvételt letöröljük. A közeljövőben a megye valamennyi kapitányságának közlekedési alosztályát ellátják videofelvevővel. A technika alkalmazásától a közlekedési fegyelem javulását^ a balesetek számának csökkenését remélik, hiszen a gépkocsivezetők nerh tudhatják, mikor és hol rögzíthetik közlekedési kihágásaikat. m. 1. ünnepélyes katonai tisztelet- adást és koszorúzást rendez a Kerepesi temető (Mező Imre úti sírkert) 21. számú — az ’56-os hősök — parcellájában. Beszédet Andrásfalvy Bertalan miniszter mond.
