Békés Megyei Népújság, 1988. augusztus (43. évfolyam, 182-208. szám)
1988-08-22 / 200. szám
1988. augusztus 22., hétfő Visszhang Teljes nyilvánosságot a balesetekről is! Az újkígyós! IBUSZ Baráti Kör jövőre ünnepli megalakulásának 30. évfordulóját. Tagjai nagy várakozással készülnek arra az olaszországi, velencei utazásra, amelyet , kedvezményes áron kapnak az Ibusz vezérigazgatójától, az évforduló alkalmából. Képünk a baráti /kör augusztus 6-i összejövetelén készült, ahol az 56 résztvevő a tavaszi, görögországi, törökországi utazás élményeit elevenítette fel Térképeket, menetrendeket a tájékoztatáshoz! A Békés Megyei Népújság augusztus 16-i számában megjelent „Morálunk a közúton” című riportot olvasva háborodtam fel ismét, és úgy döntöttem, nem hagyom magamban forrni tovább a /problémát, ami bánt és bántja a családomat is. A riportban az őrnagy sok és sokféle balesetet felsorolt, illetve a rendőri munka hatékonyságáról, feladatairól beszélt. A felháborodásom lényege az, hogy a rendőrök okozta balesetekről nem szólnak sem a hírek, sem az illetékesek. Miért hallgatnak ezekről? A tragédia, ami érte a családot, 1988. április 24-én este 19.15-kor történt. Az egyiik rendőr (nem nevezem néven) — szolgálaton kívül ugyan — saját gépkocsijával,, a községben ittas állapotban, nagy sebességgel egy kanyarban kisodródott és egy dupla beton villanyoszlopnak csapódott, amely kettétört. A 24. életévét alig beA moszkvai Munka Vörös Zászló Érdemrenddel kitüntetett Gorjacskin Mezőgazdasági Műszaki Egyetem ''hallgatóiból és tanáraiból álló kis csoportok immár 20 éve nyaruk egy részét Békéscsabán töltik. Az idén is, augusztus 18-ig a Lenin és a Szabadság Mezőgazdasági Termelőszövetkezetekben 8-8 fiatal szakember fejezte be élményekben gazdag magyarországi termelési gyakorlatát. A jövő mezőgazdasági gépész és automatizálási szakemberei megismerkedtek a megye, a város és a fogadó szövetkezetek életével, munkájával. Részletesebben tanulmányozták a Magyarországon nagy hagyományokkal és tapasztalatokkal rendelkező háztáji gazdaságok szerepét és gépesítési megoldásait. E területen óriási lehetőséget biztosított a Szabadság tsz tagsága. Külön érdekes volt a vendégek számára a szövetkezetben alkalmazott gépkarbantartási rendszer. A szövetkezetek pártszervezetei és MSZBT- tagcsoportjai gazdag kul túrprogram keretében mutatták be a város életét, eredményeit, de beszéltek a gondokról is a barátoknak. A diákok a szövetkezetek mellett jártak a konzervgyárban, a baromfifeldolgozó üzemben és a Mezőgépnél is. Békés megye kapcsolatai a ,drehet csatlakozni” — olvastuk a Békés Megyei Népújságban, a Városvédő és Városszépítő Egyesület közgyűlésével kapcsolatban. De vajon élnek-e itt Békéscsabán, akik valóban becsülik és szeretik ezt a várost, és érdekében hajlandók áldozni, védeni, szebbé tenni? Olyan kincs van nálunk, melyre büszkék lehetnénk, és amelyet jogosan irigyelnek az ide látogatók; melyet mi nem merünk megmutatni a világnak, hanem igyekszünk elrejteni az idelátogatók elől. Érezzük, hogy szégyellni kell magunkat, mert nem becsüljük az ősök emlékeit! Azt, amit ők keserves munkával megalkottak, hogy mi szép környezetben élhessünk. Csakugyan annyira kihalt belőtöltő fiam, a vezető melletti ülésen, a helyszínen meghalt. .A rendőr könnyebb sérüléssel megúszta a balesetet. A vizsgálat megindítása után és a tárgyalás folyamán senki nem kérdezett a családtól semmit. Sem a nyomozók, sem a bíróság nem kért segítséget, nem kaptunk semmiféle tájékoztatást a tárgyalásról, sem annak eredményéről. Hallgattak a hatóságok! Mindent csak a község szájából tudhattunk meg, többek között azt is, hogy 2 év 10 hónap az ítélet, aimit a vádlott megfellebbezett. Miért van ez, ha egy rendőr csinál balesetet, elhallgatják? Még csak a Népújság rendőrségi, baleseti rovatában sem jelent meg egy szó sem, pedig súlyos, halálos baleset történt. Azt hiszem, az ilyen kiemelkedően súlyos esetek is megértek már arra, hogy lehessen beszélni róluk, mert biztos, nem egyedi a mi tragyakorlatot szervező Gödöllői Agrártudományi Egyetem Mezőgazdasági Gépészmérnöki Karával hagyományosan jók, és a hazai mezőgazdasági szakemberképzésben igen előremutató. Az együttműködés a megyével most tovább szélesedik és újabb területeket ölel fel. Tavasz- szal a tsz-szövetség és a Lenin Tsz vezető mezőgazdasági szakemberei moszkvai meghívásnak tettek eleget. Részt vették és előadást tartottak egy speciális mezőgazdasági termékfelddligo- zási és környezetvédelmi szemináriumon a Gorjacskin Mezőgazdasági Műszaki Egyetemen. A Békés megyei termelési tapasztalatok hasznosítása céljából szintén az év elején két szovjet fiatal, dip- lornaterv-térnakörének elkészítésére, itt járt a Lenin Tsz-ben. Az oktatási-nevelési együttműködés most már a tudományos területre is kiterjedt. A Lenin Tsz a megállapodások szerint a Gorjacskin Egyetem profesz- szorai által tervezett és már a Szovjetunióban sorozatban gyártott gépeket is vásárol majd. A gépeket a gödöllői egyetem mezőgazdasági gépészmérnöki kara oktatóinak közreműködésével közös kutatási téma keretében vizsgálják meg. A magyar- országi üzemelési tapasztalatokról az együttműködő felek beszámolnak egymáslünk a környezetünk megbecsülése, az életünk szeny- nyes árja bennünket is elborít és megfojtással fenyeget? Nem megoldás, ha kocsiba ülünk és igyekszünk messzire elfutni. Hiszen vissza kell jönnünk, mert nekünk itt kell élnünk, ez az otthonunk. Ezt kell úgy rendbe hoznunk, hogy itt jól érezzük magunkat, és felemelt fejjel, büszkén mutassuk meg annak, aki eljön hozzánk: így kell élni, mi nem arra várunk, hogy külföld tegyen tisztába bennünket. Arra sem, hogy a Dunántúl vagy Észak-Ma- gyarország dolgozzon azért, mert mi nem tudunk, nem akarunk lemondani semmiről. Mi csak várjuk tátott szájjal a sült galambot. A gédiáruk. Természetesen elismerés illeti a munkáját becsületesen végző, az egyenruhát tisztelő, a fogadalomhoz hű minden rendőrt. Ám a dicséretek mellett a hibákat sem szabad elhallgatni, ha igazi demokráciát akarunk. Szolgálaton /kívül is tudnia kell egy rendőrnek is, hogyan ülhet bele egy járműbe és miként közlekedhet. A hibákra is rá kellene már világítani. Ezekre a kérdéseikre is válaszolni kellene, és nyilvánosságra hozni, még akkor is, ha rossz fényt vetne a rendőri munkára. Egy szomorú család nevében írtam meg fájdalmunkat és kérésünket, hogy legalább az újságírók kérjenek választ és magyarázatot, ha mi egyszerű emberek nem tehetjük. A gyászoló anya és családja (pontos név és cím a szerkesztőségünkben) Szimonyenko Alekszandr Vladimirovics kandidátus, a Gorjacskin Egyetem Mező- gazdasági Folyamatok Automatizálása Kara dékánhe- lyettese így foglalta össze a tapasztalatokat: a Békés megyében látottakat otthon a hallgatóink a végzés után hasznosítani tudják. A Magyarországon látott munka- módszereket, szervezési megoldásokat, ösztönzési elképzeléseket, továbbá a mezőgazdasági vállalatok önállóságát nagyra értékeljük és a Szovjetunióban folyó peresztrojka során hasznosítani tudjuk. Célszerűnek tartanám továbbá hosszabb idejű tanulmányutat szervezni a megyében. A Gödöllői Agrártudományi Egyetem Mezőgazdasági Gépészmérnöki Kara kész az eddigi hagyományos jó kapcsolatok ápolására és kiszélesítéséire. Gondolunk itt a kölcsönös családlátogatások, üdülések megvalósítására, amelyre már jó példával szolgál a Lenin Tsz néhány dolgozójának 'kezdeményezése is. A szovjet vendégek a Békés megyei gyakorlat után Budapest, Eger, Esztergom történelmi nevezetességeivel ismerkednek, majd néhány napos balatoni pihenés zárja magyarországi látogatásukat. Augusztus 28-án búcsúznak hazánktól. Dr. Kalfás Ferenc, a Gödöllői Agrártudományi Egyetem docense, a szovjet kapcsolatok referense kezünket sem mozdítjuk meg azért, hogy gyermekeinkre és unokáinkra szép örökség várjon, és ők is felüdüljenek velünk együtt, ha a szépen megtisztított Élővíz-csatorna mellett, a szoborsétányon végigme- gyünk, meghosszabbíthatjuk utunkat a környező utcák csendjében, ahol illatos, jó levegő és madárdal fogad, gyönyörködhetünk régi épületekben. Én lemondtam az előttem álló turistaurtamról, és ezt a pénzt elküldtem a Városvédő és Városszépítő Egyesületnek, hogy ezt a csatornát sürgősen kotorják ki, hozzák rendbe, még ebben az évben. Én hiszem, hogy a város minden jószándékú és becsületes polgára megtalálja útját-módját, hogy bizonyos dolgokról lemondva hozzájáruljon a felhíváshoz, üzv. Krasznai Pálné Válaszolt az illetékes Miért haladt lassan a gyorsvonat? A Népújság augusztus 9-i számában megjelent, „A gyors” című írásban foglalt fejtegetéseket megvizsgáltattam. A 776. sz. gyorsvonat késleltetését az előtte haladó tehervonat nyíltvonali műszaki meghibásodása okozta, melynek elhárítása az adott körülmények között rövidebb idő alatt nem volt lehetséges. A forgalomszabályozást végrehajtó dolgozók részéről személyi mulasztást nem állapítottam meg. Az okozott kellemetlenségért a cikk írójának és utastársainak szíves elnézését kérem. A jegyvizsgálót a pontos információ adására kioktattuk. MÄV Szegedi Igazgatósága, üzemviteli osztály, Császár Ferenc, osztályvezető-helyettes Elnézést! „A hajdani kondorosi kertbarátokról” címmel augusztus 4-i lapunkban Béres Lajos kondorosi nyugdíjas a baráti kör megalakulásának körülményeiről, s a későbbi közös munkáról ír. Béres Lajostól a közelmúltban levelet kaptunk, amelyben felhívja figyelmünket: az augusztus 4-i cikkbe sajnálatos hiba csúszott. Az írás második bekezdésének negyedik mondata helyesen így szól: „E községben jelentősen csak dr. Rohály Pál, községi orvos kertészkedett, ültetett szőlőt, nemesebb gyümölcsfákat, ami az utókornak is példaként szolgálhat.” Levélírónk észrevételét köszönjük. Elnézés az elírásért! Ecce homo Szombat délelőtt. Kisvárosi ABC kijárata. Elegáns fiatalasszony igyekezik cekke- rek kel megrakodva a gépkocsiparkolóba. Mellette öt év körüli fiúcska. Egyik kezével az anyja szatyrába kapaszkodik, a másikból sóskiflit májszol. — Siess már, Norbertka — nógatja a mama —, még rengeteg a dolgom ... Tankolni is kell. A legényke serényen nekiindul, közben járdára poty- tyan.a kifli. Gyorsan felkapja, néhányszor ráfúj, és harapná tovább. — Pfujj — szömyülködik a mama —, dobd el azonnal !... Kitől tanultad ezt a rosszaságot?!... — De semmi baja — ellenkezne Norberíka. — Nézd, még piszkos sem lett!... Vagy elviszem a nagyi malacának. — Azt mondtam, dobd el! — szigorodik anyuka hangja. — Miért nem vigyáztál rá jobban? ... A legénykének legörbül a szája, de szótfogadóan emeli a karját. Már repül is a ropogós kifli. Éppen a parkoló bejáratának a közepére. Becihelődnek a fehér Dáciába, .indít a mama. Lassan gördül a kocsi az út felé, valami szokatlan alapossággal, a kerekek alatt engedelmesen lapul palacsintává a kifli. Farkasinszki Lajos Gyomaendrőd FELVÉTELRE KERESÜNK lehetőleg mélyépítési gyakorlattal, középfokú végzettséggel rendelkező GÉPÉSZ SZAKEMBERT, valamint korszerű hidraulikus kotrógépeinkre építőipari NEHÉZGÉPKEZELŐKET. Jelentkezni .lehet: Kevlép főépítésvezetőség. Békés. Verseny u. 4. szám. alatt személyesen. Az új békéscsabai buszpályaudvarral kapcsolatban szeretném elmondani a véleményem. Ügy gondolom, balesetek forrásai lehetnek a késésben levő utasok, akik a közlekedési lámpák zöld jelzését nem várják meg, mert indul a busz. Ezért azt javaslom, hogy a Tanácsköztársaság útján csináljanak aluljárót az utca mindkét oldalán. Nem kerülhet olyan sokba, mint az emberek, különösen a gyerekek élete. Még egy javaslat: tegyenek részletes várostérképet — minden jelentős épület feltüntetésével — a pályaudvar területére. Ha nincs elég pénz az aluljáró építésére, javaslom, kérjék a megye lakosainak segítségét. Úgy tudom, hogy a kocsiállásokat is aluljárórendszerben lehet majd megközelíteni. Azt kérem, hogy a megye nagyobb pályaudvarain tegyenek ki egy térképet az Augusztus 9-től 16-ig a Sar- kadi Lenin Termelőszövetkezet lengyelországi csere- üdültetést szervezett. A méhkeréki, geszti, sarkadi termelőszövetkezetekből alakult 46 fős csoport a Polancsy-k üdülőkörzetben kapott szállást. A Körös Volán gyulai üzemegységétől bérelt, Enye- di János vezette autóbusszal utazitunk. Munkaterületemnél fogva rendszeres kapcsolatban állok különböző fuvaroztatókkal, így megállapíthataluljáróról, amely tájékoztatja az utazóközönséget az indulási helyről, és az érkezéskor segít eligazodni a „labirintusban”. Hátha nem lesz olyan nagy a felfordulás az első időszakban. így lehetővé válna az is, hogy az utasok az indulásuk helyén (például Orosházán) megtudják: a megyeszékhelyen hogyan lehet például a Gyulára induló járatra átszállmi, mert segítene az a térkép, amelyet a Körös Volán kihelyez. Az idegenforgalom, a turistaforgalom érdekében jó lenne a városokban a megye nagyabb pályaudvarainak menetrendjét feltüntetni, például Gyulán nemcsak a Gyuláról • induló és Gyulára érkező, hanem a békéscsabai mentrendet is feltüntetnék. Ennek az átszállásnál nagy szerepe lehet és a továbbutazást megkönnyíti. Kovács Lstván Gádoros tam, hogy a Körös Volán gépkocsivezetője szakmailag és emberileg kitűnőre vizsgázott! Csak példaként hozom fel a pihenő idejében a közösségért kifejtett tevékenységét ; idősebb embereket gardírozott, szórakoztatott, egyszóval közösségünk szinte legértékesebb tagja lett. Köszönet a kimagasló szolgáltatásért. A résztvevők nevében: Kocsis László Sarkad A SZEGEDI IPARI VÄSÄRON VASARI NAGYDlJAT NYERT MD BELSŐTÉRI AJT0CSALÄD mesterin űsorozatban — a legkorszerűbb nyugatnémet technológiával készülő ajtócsalád — magas esztétikai és funkcionális igény kielégítésére képes — coto és machaigóni furnérozásból komplett méretválaszték vásárolható. Forgalmazzák az Alföldi Tüzép Vállalat Rács-Kiskun, Békés, Csongrád megyei telepei, valamint a kecskeméti Fészek Aruház és a 402. sz. építőanyag-lerakata. (Budapest, Ökrös u. 15. sz. IX.) SIKERES VÁSÁRLÁST KÍVÁN: 0 szovjet diákok elutaztak nak. Becsüljük meg környezetünket! A közösség kulcsembere: a buszvezető
