Békés Megyei Népújság, 1987. április (42. évfolyam, 77-101. szám)
1987-04-08 / 83. szám
1987. április 8., szerda Lázár György fogadta Pavol Bahylt Lázár György, a Minisztertanács elnöke kedden a Parlamentben fogadta Pavol Bahylt, a szlovák kormány elnökhelyettesét, a Szlovák Tervbizottság elnökét. A szívélyes, elvtársi légkörű megbeszélésen részt vett Ma- róthy László, a Minisztertanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke. Jelen volt Ondrej Durej, Csehszlovákia magyarországi nagykövete. Irak—Irán—Kerbala-8 Az utóbbi hónap leghevesebb szárazföldi csatája dúlt keddre virradóan az iraki- iráni háború déli frontszakaszán, Bászra iraki kikötőváros közelében, ahol az iráni erők megrohamozták az iraki állásokat. E támadását Irán arra a napra időzítette, amikor az iraki kormányzó párt — az Arab Üjjászületés Szocialista Pártja — megalapításának 40. évfordulóját ünnepli. Az iráni ÍRNA hírügynökség jelentése szerint a „Kerbala—8” fedőnevű hadművelet sikeres volt: az iráni csapatok két kilométeres mélységben betörtek az ellenség védvonalai mögé, elfoglalták és lerombolták ottani védműveit, s mintegy kétezer katonáját harcképtelenné tették. Az INA je-, lentése iráni légitámadásról is beszámol. Eszerint iráni bombázók kedden reggel négy bevetésben támadtak földi célpontokat Bászrától keletre. Ezzel szemben az INA iraki hírügynökség azt jelentette, hogy az iraki csapatok feltartóztatták az ellenség támadását, majd üldözőbe vették visszavonuló seregét, és szétmorzsolták két dandárját. Az ütközetben több ezer iráni katona esett el — állt az INA tudósításában. Az &ÚJ SZÚ-ban orv ástuk Mi merül! fel az iszapból? A nyugatnémet parlament tavaly decemberben bizottságot létesített annak kivizsgálására, hogyan lehetséges az, hogy a Howald-werke Deutscher Werft (HDW) kiéli állami hajógyár és az Ingenieur—Kontor Lübeck (IKL) cég műszaki leírásokat adott tengeralattjárók építéséhez a Dél-Afrikai Köztársaságnak, habár az NSZK-t kötelezi, az ilyen üzleteket megtiltó ENSZ-határozat. A kormány most arrra törekszik, hogy a tengeralattjáró-botránnyal kapcsolatban ne kerüljenek napvilágra olyan tények, amelyek azt bizonyítanák, hogy a legmagasabb tisztségeket betöltő politikusok szemet hánytak a Dél-Afrikai Köztársasággal kibontakozó kereskedelem felett.- A tengeralattjáró-botrány azután robbant ki, hogy a kiéli pénzügyi főigazgatóság vizsgálatot indított annakki- derítésére, mennyire jogos a gyanú, hogy jogtalanul szállítanak kontsrukciós leírásokat a Dél-afrikai Köztársaságnak tengeralattjárók építéséhez. Ezzel összefüggésben kiderült, hogy a fegyvergyártás lobbystái és a HDW, valamint az IKL cégek képviselői különböző utakon még magában a kancellári hivatalban is megkíséreltek ilyen jogosultságot szerezni. Franz Josef Strauss bajor miniszterelnök egyenesen Kohl kancellárnál járt közben az üzlet engedélyezéséért, és „pozitív választ” kapott tőle. Schäuble, a kancellári hivatal vezetője újságírók előtt 1986. novemberének végén kijelentette, hogy a kancellár a Straussal folytatott megbeszélése során a tengeralattjáró-üzlet megvalósítását azért nem utasította el, mert „udvarias ember, aki a beszélgetés során nem vág partnere szavába”. Amikor Botha dél-afrikai miniszterelnök 1984. július 5-án Bonnba látogatott, és előadva kívánságát a tengeralattjárók építéséhez szükséges leírások megvételére, Kohl kijelentette — „diplomáciai udvariasságból” —, hogy utasítást ad a lehetőségek megvizsgálására, és személyesen néz a dolog után. Ezt az „udvariasságot” azonban Botha dél-afrikai miniszterelnök, valamint a fegyverszállító cégek képviselői a beleegyezés ígéreteként értelmezték. Kohl már 1984 szeptemberében megkérdezte Genscher külügyminisztert, lehet-e valamit tenni a nyugatnémet hajógyárak érdekében. Például a Dél-afrikai Köztársaság, állítólag, érdeklődik a nyugatnémet tengeralattjárók iránt. Gen- sfcher a Dél-afrikai Köztársaságba irányuló kivitelt habozás nélkül elutasította. Tíz nappal Botha bonni látogatása után, 1984. július 15-én az IKL és a HDW a dél-afrikai 1+S Maritime Technologies céggel Lübeck- ben szerződést írt alá és július 31-én Schreckenberger, a kancellári hivatal főnöke — a HDW és az IKL cégek képviselőinek vallamása szerint — zöld utat adott az üzletnek. Sohreckenberger ezt később cáfolta. Schreckenberger és Teltschik, a kancellár tanácsadói csupán 1984. októberében tanácsolták sürgősen azt a cégeknek, hogy mondjanak le az említett üzletről — tekintettel Genscher ellenkezésére. Stoltenberg pénzügyminiszter ugyancsak kétségbe vonta a „tengeralattjáró-üzlet” törvényességét. Leleplező manőver A „tengeralattjáró-üzletnek” tehát a illegalitás szabályai szerint kellett volna lebonyolódnia. Ebben a két cég az elutasítás esetére már korábban megállapodott a Dél-afrikai Köztársasággal. A szállító cégek és az érintett személyek fedőneveket kaptak. A HDW hajógyárat Laokoonnak nevezték el, az IKL-t Decotomak, az NSZK pedig a Tjello nevet kapta. A konstrukciós terveket mikrofilmek formájában diplomáciai poggyászban szállították volt a Dél-afrikai Köztársaságba. Eközben a Dél-afrikai Köztársaságban már folyik a tengeralattjárók építése a HDW és az IKL cégek tervei alapján. 1986 elejérGerd Rademann főmérnök Kiéiből a dél-afrikai Durbanba utazott — itt található a Dorman Long Wanderbilj Corporation nevű nagy hajógyár —, hogy személyesen irányítsa a munkálatok megkezdését. Az IKL cég 1957 óta száz tengeralattjárót fejlesztett ki 15 különböző ország, például a chilei katonai junta számára is. Az IKL az Magyar pártküldöttség olaszországi látogatása Hazaérkezett Olaszországból a Magyar Szocialista Munkáspárt küldöttsége, amely Romány Pálnak, az MSZMP Központi Bizottsága tagjának vezetésével részt vett az Olasz Szocialista Párt március 31.—április 5. között Riminiben megtartott 44. kongresszusán. A küldöttség tagja volt Tokaji Imre, a KB külügyi osztályának munkatársa. Í1EH3EHC J1PAB cC. KAfl B l *?Ú JSZOffl ÜJABB SZIBÉRIAI SZIKLARAJZOK GUMIGYÁRTÁS A világ természetesgumi- termelésének mintegy 50 százaléka Malaysiából származik. Jelen pillanatban Malaysiában a kaucsukfa- ültetvények körülbelül 5 millió holdon terülnek el, 2000-ig pedig 8 millió holdra növelik őket. Ezzel párhuzamosan nagy figyelmet szeneinek a nagy termelékenységű fafajtákkal beültetett területek kiterjesztésének. Különleges vontatóuszályok és úszódaruk veszik körül Zcebrugge-ben a megfeneklett brit komphajót, amelyet megpróbálnak kiemelni és visszafordítani NSZK egész tengeralattjáróágazatának az agytrösztje. Az ötvenes évek közepéig mezőgazdasági gépeket gyártott. Amikor a nyugati hatalmak 1954-ben az ún. párizsi szerződésekben a szövetségi köztársaság számára újból engedélyezték a tengeralattjárók gyártását, akkor járultak ismét a rajzasztalokhoz a tengeralattjárók konstruktőrei. Ulrich Gabler professzor, a cég alapítója egykor a náci tengerészet számára dolgozott. Amint a Spiegel cíímű folyóirat írta, Gabler Hitler egyik legjobb embere volt. A Seewolf tengeralattjárókat, amelyek megkeserítették a szövetséges konvojok kapitányainak életét, részben éppen ő tervezte. A Spiegel rámutat, hogy a nyugatnémet tengeralattjárók reklámozása mindmáig a Hitler-féle tengeralattjáróháború mítoszából él. A hagyományok alapján... Az új szövetségi parlament, vizsgálóbizottság előtt egy régi, befejezetlen könyv fekszik. A kormánytöbbséget alkotó CDU—CSU és az FDP meg van győződve arról, hogy Kohl és hivatala számára szerencsés véget ér. Ezzel szemben Norbert Gan- sel, az SPD képviselője, a vizsgálóbizottság tagja hangsúlyozza, hogy a tengeralattjárók építéséhez szükséges iratok jogellenes eljuttatását a Dél-afrikai Köztársaságba mindenekelőtt Kohl kancellár álláspontja tette lehetővé, akinek vállalnia kellene ezért a felelősséget. Az illegális „tengeralattjáróüzlet” most a Schleswig- Holstein-i tartományi parlament kiéli tanácskozásának napirendjén szerepel. A vizsgálat eddigi eredményeiről a Kölner Stadt- Anzeiger című lap a következőket írta: „A vizsgálat éles fényt vetett egyes fegyvergyártó cégek rendkívül kétes, gyanús és önkényes eljárására. Megmutatkoztak a kormányapparátus gyenge pontjai is. Az ehhez hasonló zavarokat a jövőben csupán akkor lehet megakadályozni, ha a kormány szigorúbban betartja a fegyverkivitelről szóló saját irányelveit, és a fegyver- gyártó vállalatokkal szemben ragaszkodni fog a politikai érdekek abszolút előnyéhez. Másként könnyelműen kiengedi kezéből a külpolitika egy részét, kockáztatja saját komolyságát és az NSZK tekintélyét. Miroslav Kubin (Haló sobota) Harc a dohányzás ellen Kedden, az egészségügyi világnapon a WHO genfi központjának helyiségeiben a nikotin elleni háború egyik kicsi, de jelképes értékénél fogva annál fontosabb újabb frontszakasza nyílt meg. Az ENSZ Egészségügyi Világ- szervezetének alkalmazottai ugyanis e naptól fogva tartózkodnak a munkahelyi dohányzástól. A WHO dolgozói előző nap kis ünnepségen erősítették meg ez irányú eltökéltségüket és fogadalmukat a hamutárcák összetörésével pecsételték meg. Mint Halfdan Mahler, a WHO vezérigazgatója mondotta a jelenlevő mintegy száz alkalmazott előtt: a világ „egészségügyi lelkiismeretének” mondott szervezet a maga szerény módján igyekszik példát mutatni. A vidám hangulatú ünnepségen a vezérigazgató beszédében szomorú adatok is elhangzottak: a legóvatosabb becslések szerint évente mintegy másfél millió ember hal meg a dohányzásból fakadó okok miatt. * * * Belgiumban drasztikus lépéseket terveznek a nemdohányosok védelmére a nikotintartalmú füstből másoknak is bőven juttató cigaret- tázók, szivarozók és pipázók ellen. Az egészségügyi minisztérium kezdeményezésére idén szeptember elsejétől súlyos pénzbüntetést szabnak ki mindazokra, akik nyilvános helyen gyújtanak rá valamilyen dohányipari termékre. A dohányosok az egészség- ügyi államtitkár közlése szerint az erre a célra kijelölt helyeken hódolhatnak szenvedélyüknek, ott, ahol nem zavarnak senkit és egészségileg nem veszélyeztetnek másokat. A szibériai Karakol falu közelében ősi sziklarajzokat fedeztek föl. E rajzokat mintegy 4000 évvel ezelőtt olyan vadászó és halászó törzsek tagjai készítették, amelyek még nem ismerték a földművelést és az állat- tenyésztést. A rajzokon az ..emberfejet bikaszarvval ábrázolták. A „napember” és egyéb fantasztikus figurák révén e törzsek hiedelemvilágába pillanthattunk be. TIGRISEK Körülbelül 300—350 amuri tigris él szabadon a Szovjetunióban, Kínában és Koreában. A világ állatkertjeiben mintegy háromszor ennyi példány található. A Szovjetunió távol-keleti részén mintegy 200 él belőlük. A negyvenes években a kipusztulás veszélye fenyegette őket, de az 1947- ben hozott törvénynek köszönhetően — mely védetté nyilvánította a tigriseket — számuk egyre nő. ANALFABÉTÁK Nyolc és fél millió gyermek írástudatlan Latin- Amerikában, az iskolakötelesek 13 százaléka. A délamerikai kormányok különféle erőfeszítéseket tesznek az analfabétizmus megszüntetésére, a tervek szerint 2000-ig az írástudatlan gyermekek száma 6,2 millióra csökken. SOKÁIG élnek Japánban élnek legtovább az emberek. Maguk mögé utasították Izlandot és Svédországot, ahol a lakosság hagyományosan hosszú életű. Statisztikai adatok szerint a nők átlagos életkora 80,46, a férfiaké pedig 74,84 év. MÉRLEG A belga távközlési és külkereskedelmi miniszter bejelentése szerint a Zee- brugee és Dover között közlekedő brit komphajónak a belga partokhoz közel, az Északi-tengeren nemrég történt elsüllyedése nyomán életét vesztette 209 személy, 164-en pedig eltűntek. 349 személyt sikerült megmenteni. Az utóbbi 150 évben ez volt a legnagyobb hajószerencsétlenség, amely a La Manche csatornán történt. PARTHENON A görög művelődésügyi miniszter bejelentette, hogy könyvet tesz közzé az Akro- poliszon lévő Parthenon frízeiről, amelyeket 1816-ban Lord Elgin angol diplomata vásárolt meg nevetséges áron, majd eladta őket a British Museumnak. Mint ismeretes, Görögország és Nagy-Britannia kormánya még nem egyezett meg abban, hogy jog szerint kit illetnek meg ezek a tárgyak. A nézeteltérés annak nyomán állt be, hogy Melina Mercouri görög művelődés- ügyi miniszter hazájukba akarja hozatni e felbecsülhetetlen értékű műtárgyakat. MÉG MINDIG NAHIMOV Mentőexpedíció indult az Adriai Nahimov gőzhajó szerencsétlenségének színhelyére, hogy kiemelje a múlt év március 31-én a Fekete- tengerben elsüllyedt hajó rakodóterében levő nagy mennyiségű pakurát. Céljuk, hogy megelőzzék a környező vizek elnyennyeződé- sét. ALAGŰTÉPlTÉS A France-Manche konzorcium vállalati megkezdték az első 55 méter átmérőjű gödör fúrását a brit szigeteket és Franciaországot ösz- szekötő alagút felépítéséhez. A francia—brit szerződés értelmében 50 kilométer hosz- szú kettős alagutat építenek, amelyen keresztül utas- szállító vonatok és a gépkocsik szállítását szolgáló különleges futóművek közlekednek. Az alagutak víz alatti részeinek hosszát 37 kilométerre tervezik a tenger feneke alatt, 40 méter mélységben. Az építkezés összesen körülbelül 52 milliárd frankba kerül. EREDMÉNYEK Egy japán tanulmány szerint, amelyet 16 éven át végeztek 120 ezer 40 évet meghaladó egészséges emberen, jelentős összefüggés áll fenn az étrend és a rákbetegség között. Különböző rákbetegségek (máj-, fehérmáj-, tüdőrák) megjelenését elemezve, mindegyik esetben megállapították, hogy a betegség megjelenését előidéző tényezőkön (dohányzás, túlzott szeszesital- és húsfogyasztás) kívül létezik £gy tényező, amely megakadályozza a rákot: ez a zöldségfélék rendszeres fogyasztásában áll. A megbetegedések aránya 50 százalékkal volt alacsonyabb azoknál, akik rendszeresen fogyasztottak zöldségeket, és több mint 60 százalékkal, ha e személyek nem dohányoztak. Habár a kísérletet csak férfiakon végezték, megállapították, hogy az eredmények nőkre is alkalmazhatók, annak ellenére, hogy ez utóbbiaknál fennáll a méll- és méhrák esete. TÉVÉ, MINT ALTATÓ Csaknem minden második nő — pontosan 46 százalékuk — elalszik a televízió előtt. A Wickert Institute egyik reprezentatív felmérése során a 2790 megkérdezettnek 18 százaléka vallotta be, hogy az elmúlt három hónap alatt tíznél többször elbóbiskolt a műsor alatt. Nyolc százalék tíz el- alvást vallott be, 12 százalékuk pedig ötszörit. Ugyancsak nyolc százalék Ismert be egyszeri elszunyókálást, n nézők egy százaléka pedig nem nyilatkozott. Ezekből a megállapításokból a műsor- készítők mégis reményt merítettek: végül is a megkérdezettek 53 százaléka állította, hogy az elmúlt negyedév során egyszer sem aludt el a készülék előtt. NAGYÜZEMEK SZÍVES FIGYELMÉBE AJÁNLJUK A BUVILIIN 33 EC gyomirtó szer felhasználását, a hiányzó DUAL, FLUBALEX ÉS OLITREF növényvédő szerek pótlására. AGROKER, Békéscsaba, növényvédőszer-osztály. Telefon: 22-366,25, telex: 83-605, 83-329.