Békés Megyei Népújság, 1987. március (42. évfolyam, 51-75. szám)

1987-03-13 / 61. szám

NÉPÚJSÁG 1987. március 13., péntek VSZ-szakértöi tanácskozás Március 11-én Szófiában megtartotta soros ülését az euró­pai fegyveres erők és hagyományos fegyverzetek csökken­tésével foglalkozó VSZ-munkacsoport. A szakértők megvizs­gálták a budapesti felhívás előrevitelének helyzetét, tekin­tettel arra, hogy az európai biztonsági és együttműködési értekezleten részt vevő államok képviselői között a bécsi találkozón nem hivatalos konzultációk kezdődtek a fegyveres erők és a hagyományos fegyverzetek európai méretű csök­kentéséről folytatott tárgyalások mandátumáról és fórumá­ról. Lakatos Menyhért-est a PMI-ben NSZK: az új kormány eskütétele riEH3EHCKA5t EE JlPABflA Ilii e*e ÓJ S^SniffurterAlljtiti?^ — Mícyar Sió A Párizsi Magyar Intézet és az Actes Sud francia könyvkiadó közös irodalmi esten mutatta be Lakatos Menyhért, a Magyarországi Cigányok Kulturális Szövet­ségének elnöke Füstös képek című regényét, amely most A pisai dóm mellé épült, azonos stílusú harangtorony — a pisai ferde torony — évente átlagosan 1,26 milli­méterrel tovább dől; elhaj­lása a függőlegestől már 4,3 méter. Egyes szakértők úgy vélik, hogy a nevezetes ha­rangtorony (campanile) 2-3 évtizeden belül leroskad, ha meg nem állítják lassú dő­lését. Az olasz illetékesek e ve­szély láttán felhívást intéz­tek a világhoz: aki tud, öt­leteivel segítsen megóvni az egyetemes emberi kultúra eme jelességét! Kérő szavuk­ra számos komolytalan, s csak néhány komoly elkép­zelés érkezett válaszul. Íme néhány a bohó ötletek kö­zül: Vessenek acélhurkokat a torony derekára, és a sod­ronykötelek végeit erősítsék hőlégballonokhoz! Azok majd fölfelé húzzák a nyolcszintes építmény 14 és fél ezer ton­nás kőtömegét, visszatartva a továbbdőléstől. Még ennél a borgőzös öt­letnél — mely földhözragadt léghajót csinálna a középko­ri toronyból — nos, ennél is van csacskább: dugja­nak vánkost a beteg épület feje alá, vagyis építsenek a dőlés felőli olda­lára valamilyen közhasznú építményt, amelynek azután a gyengélkedő campanile nekivethetné hátát, vagy éde­sen ráhajthatná fejét. A vá­rosban pezsgő turizmust te­kintve szállodaépület volna a legcélszerűbb — javasolta látott napvilágot francia nyelven. A szerző utána több mint egy órán át válaszolt az érdeklődők kérdéseire. Far­kas Pál Sándor, a magyar cigányújság szerkesztője be­mutatta a világon egyedülál­ló ilyen cigány kiadványt. a hasznosat még hasznosab­bal egymásba fonó, megejtő idea szülője. A komolyan vehető ötle­tek legjavát kiszűrve és eggyé ötvözve az olasz mű­emlékvédő hatóság stabilizá­ciós tervet készített, mely a kilencvenes években valósul meg — két, esetleg három lépésben. Az elsőben cemen­tet és műgyantát fecskendez­nek az emeleti árkádsorok fehérmárvány oszlopaiba, azok öklömnyi üregeibe. A másodikban stabilizáló be­tongyűrűt vonnak az épület alapzata köré. Ettől várják a legtöbbet, hiszen a ferde- ség oka a tőzeges altalaj süppedékenysége. E beton­szőnyeg leterítésével talán megálljt parancsolhatnak a tovább ferdülő ferde torony­nak. Ha mégsem, akkor megteszik a harmadik lé­pést is: a campanile mellett, vele nagyjából azonos — te­hát hozzávetőlegesen 50 mé­ter magasságú — cölöpöket állítanak föl támasztékul. A pisaiak berzenkednek e terv ellen; nem kívánják mankóra támaszkodó rok­kantként látni híres-neves kedvencüket, s amúgy is fél­ve fogadnak minden „műtéti beavatkozást”. Az eddigiek közül ugyanis még azok vol­tak a legjobbak, amelyek legalább kárt nem okoztak, ha nem is használtak. 1933- ban ugyanis oly avatatlan kézzel nyúltak a román épí­tészet e remekéhez, hogy az hirtelen néhány centiméter­rel tovább ferdült. Az NSZK szövetségi gyű­lésének (Bundestag) csütör­töki ülésén felesküdtek az új nyugatnémet kormány tagjai. A szerdán újjáválasz­tott Helmut Kohl 18 tagú kabinetjében két új minisz­ter foglal helyet: a szabad- demokrata párti (FDP) Jür­gen Möllemann volt kül- ügyminisztériumi állammi­niszter a közoktatási és tu­dományos ügyek tárcájának birtokosa lett, Hans Klein (CSU), a Kereszténydemok­rata—Keresztényszociális Unió (CDU/CSU) parlamenti csoportjának volt külpoliti­kai szóvivője pedig a gaz­dasági együttműködési mi­nisztérium vezetését vette át. Elődeik, Dorothee Wilms asz- szony és Jürgen Warnke az NSZK—NDK kapcsolatok minisztériumának, illetve a közlekedési minisztériumnak A Szovjetunióban csütör­tök hajnalban — moszkvai idő szerint 5 órakor — újabb föld alatti kísérleti atomrob­bantást hajtottak végre a szemipalatyinszki kísérleti te­lepen. A töltet robbanóereje nem haladta meg a TNT- egyenértékre átszámított 20 kilotonnát. A bejelentés szerint a kí­sérletet a haditechnika fej­lesztése céljából hajtották végre. A Szovjetunió 1985. au­gusztus 6-án léptette életbe a kísérleti atomrobbantások­A Székesfehérvári Videoton Rádióklub tagjai csütörtökön két és fél órás rádiókapcsola­tot létesítettek a Szent Jupát hajósaival. Fa Nándorral és Gál Józseffel. A néhány nappal ezelőtt vi­harba került. Idegileg és fizi­kailag egyaránt igénybe vett hajósok elmondták, hogy az időjárás kedvező lett az Atlan­ti-óceánnak e térségében, ahol hajójuk halad. Ha viszonylag lassan is. de hajóznak tovább a Buenos Aires-i kikötő felé, amelytől mintegy 600 kilométer­re vannak. Beszámoltak arról, hogy a három borulásnál könnyebb sé­rüléseket, kisebb zúzódásokat az élére kerültek. Az új ka­binetben a január 25-i or­szágos választásokon meg­erősödött FDP-t a korábbi három helyett négy minisz­ter képviseli, a CDU — a kormányfőn kívül — kilenc, a CSU pedig öt politikussal rendelkezik. Franz Josef Strauss bajor miniszterelnök, a CSU elnö­ke nem vállalt hivatalt az új kabinetben. A bajor po­litikus pártját az uniópártok soraiban sokan hibáztatták azért, hogy a harmadik koa­líciós partner, az FDP el­len irányuló, a választási kampány utolsó szakaszában csak későn kimagyarázott külpolitikai bírálataival nagymértékben hozzájárult az uniópártok szavazatvesz­teségéhez a januári válasz­tásokon. ra vállalt egyoldalú morató­riumát, amely 569 napig tar­tott. Moszkva ezt öt ízben hosszabbította ■ meg és több­ször is csatlakozásra szólítot­ta fel Washingtont. E bejelentést követően Wa­shington gyors egymásután­ban két robbantást is végre­hajtott, s jelezte, hogy nem áll szándékában saját kí­sérleti atomrobbantásainak leállítása. Az Egyesült Álla­mokban összesen 26 robban­tást hajtottak végre a szov­jet moratórium időtartama alatt. szenvedtek. A hajón a kor­mányszerkezetet sikerült any- nyira rendbe hozniuk, hogy a Szent Jupát újból manőverezhe- tővé vált. Elmondták, hogy az élelmiszerek és a gyógyszerek nagy része tönkrement, kevés tartalék maradt. Több felszere­lési tárgy összetört, elromlott, de ezeket igyekeznek kijavíta­ni. A legénység bízik abban, hogy az időjárás továbbra is kedvező marad, s így vasárnap vagy hétfőn behajózhatnak a Buenos Aires-i kikötőbe, ahol a magyar külképviseletek és az Argentínában is megalakult Szent Jupát baráti kör tagjai várják őket. HNF—MSZB- kiildöttség A vietnami, a kambodzsai és a laoszi testvérszervezetek, il­letve mozgalmak meghívására csütörtökön Délkelet-Azsiába utazott a Hazafias Népfront és a Magyar Szolidaritási Bizottság küldöttsége Ribánszki Róbert- nek, a Hazafias Népfront Or­szágos Tanácsának titkára, a Magyar Szolidaritási Bizottság alelnökinek vezetésével. KÚTFÚRÁS Teljes felszereléssel, mo­torcsatlakozással, minden anyag hozzáadásával (szű­rő, cső, pumpa), 2 év ga­ranciával. Irányár: 40 mm-es csővel 10 m mélységig 3200 Ft, miséén további méter 70 Ft. 50 mm-es csővel 10 m mélységig 4000 Ft, min­den további méter 80 Ft. 63 mm-es csővel 10 m mélységig 4500 Ft, minden további méter 100 Ft. Érdeklődjön, és jegyeztesse elő: Sánta Béla kútfúró kisiparos, 6726 Szeged, Marostői u. 33 sz. Telefon: (62) 26-342. Eredményteler fúrás esetén Önt nem terheli semmilyen költség! Közületeknek is! JUGOFLORIDA A Crvena Zastava képvise­lői Tokióban tárgyaltak Ja­pán és Jugoszlávia személy­gépkocsi-iparának együttmű­ködéséről. Felmerült, hogy a jövőben több Zastava sze­mélygépjárművet szállítanak a Távol-Kelet re, és az autók helyett fejlettebb technoló­giájú felszereléseket hoznak be Japánból, s ezeket majd beépítik a legújabb típusú Zastava gépkocsikba. Rodol- jub Micic, a Crvena Zasta­va igazgatója hírül adta, hogy a japán cégeken kívül gyáruk az olaszországi Fiat­tal is szorosan együttműkö­dik. Ha a tervezett szerződé­seket sikerül megkötniük mindkét partnerrel, akkor 1989-ben előállíthatják a tervezett Jugoflorida gép­járművet. TÖRVÉNY SZERVÁTÜLTETÉSHEZ Belgiumban új, az elhuny­tak szövet- és szervátülteté­séről szóló törvényt alkal­maznak. A törvény szerint engedélyezett minden el­hunyt belga polgár szövet- és szervátültetése, kivéve, ha az egyén halála előtt olyan ki­jelentést tett, hogy nem egyezik bele az átültetésbe. A törvény minden belga ál­lampolgárra vonatkozik, sőt, azokra a Belgiumban ideig­lenesen élő külföldiekre is, akik több mint fél éve tar­tózkodnak az országban. A törvénnyel a szervátültetési szeretnék megkönnyíteni, mert eddig csakis akkor vé­gezhettek az orvosok és se­bészek ilyen műtétet, ha az elhunyt családja beleegye­zett. Mielőtt a törvényt meg­alkották, felmérést végez­tek a lakosság körében. A belgák tíz százaléka szava­zott a szövet- és szervátülte­tés ellen. VÍZI VILLAMOS Gent belga város vezetői metrót akartak építeni, a tervet azonban drágának ta­lálták. Úgy határoztak hát, hogy földalatti helyett vízi villamost állítanak be. MEGSZŰRTÉK A VÉRÉT A kurgani (Szovjetunió) gyermekkórház orvosai meg­mentették egy 12 éves cseh­szlovák iskolásfiú életét. Tomás Fondást vérmérgezés- sel és kétoldali tüdőgyulla­dással szállították be. Az or­vosok mindent elkövettek, de a gyermek állapota egyre rosszabbodott. Anatolij Bo- riszenko altatóorvos ekkor egy ritkán és eddig kizáró­lag felnőtteknél alkalmazott új módszert javasolt. A gyer­mek vérét sertéslépen szűr­ték át. A beteg állapota ki­elégítő, és nemsokára el­hagyhatja a kórházat. PEDIG JÖZANOK VOLTAK... Egy svédországi kisváros határában a rendőrség szo­kásos alkoholellenőrzés vé­gett állította le a gépjármű­veket, az egyik közlekedő autó azonban a jelzés elle­nére lassítás nélkül tovább­robogott, úgyhogy a „me­szelő” közeg az utolsó pilla­natban tudott csak elugranl előle. Szirénázva a menekülő után vetették magukat a ké­szen álló motorosok, de az vagy ötven méterrel távo­labb megállt. Amikor a rendőrök mindenre felké­szülve megközelítették az autót, két idős, 80 éves bá­csit találtak benne. A vezető sajnálkozva mondta: — Ké­rem. nekem olyan rossz a szemem, hogy nem láttam a biztos urat az úton... A mellette ülő utas hozzátette: — Én szóltam neki, hogy vi­gyázzon, de csak akkor állt ■meg, amikor lerúgtam a lá­bát a gázpedálról. Sajnos, nemcsak rosszul lát, hanem kicsit süket is. — Viszont mindketten teljesen józanok voltak ... EBBARÁT Harminchét kutyája volt a 80 éves Madeleine Hartnak, a brit Maidstone városban. A hivatalos szervek nemré­giben elvették tőle kedven­ceit, mert nem törődött ve­lük kellőképpen. A nagy­mamára — aki szerény nyug­díja nagyobb részét így is az ebek élelmezésére költötte — ezenkívül 10 font bírságot szabtak ki. TÁMADÓ FARKASOK Farkasok vették körül, majd támadták meg a ju­goszláviai Koszanovicsa fa­lut. Éjszaka megpróbáltak behatolni a házakba, és csak az erős ajtók állták útjukat. A legidősebb emberek sem emlékeznek arra, hogy vala­ha is farkascsorda garázdál­kodott volna a községben. Nyolcszáz nap alatt a föld körül Kilencven évvel ezelőtt, 1897, március 17-én hagyta el az első automobil a mai koprivnicei Tatra autógyárat. A kocsi ak­kor még a Prezident márkanevet viselte. A nagy múltú csehszlovák cég egyrészt a kilenc évtizede történt ünnepi esemény emlékére, másrészt termékei reklámozá­sának nem titkolt céljával nagyszabású vállalkozást indít útjára. Világ körüli uta­zást tesz ugyanis a Tatra teherautó egyik legújabb, 815-ös típusa. A különlegesen kiképzett alkalmatossá­got öttagú legénység próbálja majd ki a legkülönbözőbb időjárási körülmények kö­zött, hiszen öt kontinens több mint hatvan országát érinti mintegy százharmincezer kilométeres útján. A csapat — amelynek vezetője a barrandovi filmgyár egyik ope­ratőre, tagjai pedig egy újságíró, egy egészségügyi képesítéssel is rendelkező pi­lóta, egy sofőr, aki autószerelő is, s egy navigátor — nyolcszáz nap alatt teszi meg a föld körüli utat. Küldetésük lesz még az is, hogy egy többrészes dokumentumfilm­sorozatot, s két egész estés filmet készít­senek a világ országairól. A forgatásban tulajdonképpen mindannyian részt vesz­nek. A pilóta például kereskedelmi repü­lői vizsgát is tett azért, hogy egy különle­ges, motoros sárkányrepülővel készítse el a film légifelvételeit. A többiek a hang­mérnök, a segédoperatőr, a forgatókönyv­iró, a világosító funkcióját látják el a rendhagyó forgatócsoportban. Az expedíció eredményességét sokban befolyásolja majd az autó műszaki fel­szereltsége. Ütjük során ugyanis teljesen egymásra lesznek utalva, sehol nem alusz­nak például szállodában. A tíz méter hosszú és 3,8 méter magas teherautó alsó vázára egy három részre osztott „lakóte­ret” rögzítettek a gyártók. Itt van a dolgo­zószoba, a konyha, a zuhanyozó, a nappali, ami egyben utazótér és hálószoba is. A Tatra tetején sátor van, hogy nagy meleg­ben kellemesen tudjanak pihenni a le­génység tagjai. Ugyancsak az életüket könnyíti, hogy a teherautó teljes egészé­ben légkondicionált. Némi víztartalékot is tudnak képezni a hatszáz literes tartály segítségével, s aggregátorról működtetik majd az elektromos berendezéseket. A különleges vállalkozás március 17-én kezdődik a koprivnicei jubileumi starttal, majd a prágai Óváros• térről indul to­vább. Első állomása Magyarország lesz, ahol két napot töltenek, s ellátogatnak például a Népszabadság, illetve más sajtó- orgánumok szerkesztőségébe. Ütjukról egyébként rendszeresen be fognak számol­ni a televízióban és az írott sajtóban. Meglehetősen nehezíti a világjárók dol­gát, hogy — mivel vannak országok, aho­va nem szabad élelmiszert bevinni, példá­ul az Egyesült Államokba sem — eleve nem tartalékolhatnak semmilyen konzer- vet. A több mint hatvan országot érintő utat egyébként fejenként három útlevél­lel teszik meg az expedíció tagjai, számít­va arra, hogy a sok vizűm és pecsét miatt hamar betelnek az útiokmányok. A Tatra világ körüli útját számos cseh­szlovák cég mellett három külföldi is tá­mogatja: a nyugatnémet Bayer, az angol Kodak, s a japán Pentax. Ügy tervezik, hogy az utazás költségei a forgatással meg­térülnek. Az expedíciót 1989 júniusában várják haza, ha addig a ikocsi, de még inkább a legénység, kibírja a megpróbáltatásokat. Ki sem kell lennie a labal! rnmmmmiL Csomagküldő XkeraviÜY szolgálatunk *\—ajánlata , Importált színes tv KERAVILL Megrendelem a színes televíziót. Postán, utánvéttel házhoz küldjük, a SZÁLLÍTÁS DÍJTALAN Kereskedelmi Vállalat > BUDAPEST. Pf. 24. 1361 Ara: 21900 Ft 37 cm-es, korszerű, in line képcső, 2 normás / PAL-SECAM rendszerű/, 8 programozható csatorna, magnó és fejhallgató csatlakoztatható, energiatakarékos, fogyasztása csak 60W, • — amíg a készlet tart. —­NÉV: Lakcím: Ferdül a ferde torony Szovjet atomrobbantás Szent Jupát — kedvező időjárás

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents