Békés Megyei Népújság, 1986. július (41. évfolyam, 153-179. szám)
1986-07-21 / 170. szám
1986. július 21., hétfő o Sikeres IábvisszaüItetés az Országos Traumatológiai Intézetben II keresetszabályozás módosításának tapasztalatai Már járni „tanul” az a 39 éves beteg, akinek ez év március 15-én baleset következtében megsérült jobb lábát sikeresen visszaültették Budapesten, az Országos Traumatológiai Intézetben. Dr. Renner Antal, az intézet főigazgató-helyettese, a mikrosebészeti munkacsoport vezetője Láng Juditnak, az MTI munkatársának elmondta: a fiatalember combjára esett igen súlyos tárgy a comb középső harmadában teljesen levágta a lábát. A sérültet — az akkor felvételes ügyeleti szolgálatot ellátó — baleseti intézetbe szállították, ahol azonnal megkezdték a végtag vissza- varrását. A műtétet dr. Renner Antal leggyakorlottabb munkatársaival végezte. Az operációt annak ismeretében kezdték meg, hogy számos szövődmény léphet fel. Minél nagyobb izomtömeget tartalmaz a levágott végtag, annál több szövődmény adódhat. A visszavar- rás után ugyanis a különböző gyorsasággal elhaló lágyrészekből olyan mérgező anyagok kerülnek a már helyreállított vérkeringéssel a szervezetbe, amelyek nemcsak a visszavarrt végtag sorsát veszélyeztetik, hanem a beteg életét is. A 7,5 órás műtét után sajnos, bekövetkezett, amitől tartottak: szövődmények keletkeztek, a lágyrészek súlyos zúzódása miatt felszabaduló mérgező anyagok súlyos állapotot idéztek elő. Ugyanakkor általános szövődmény is fellépett: a beteg veseműködése átmenetileg több napra leállt. Ezt az állapotot az intézet különböző orvoscsoportjai áldozatos munkával — többek között méregtelenítéssel, művesekezeléssel, a helyi szövődmények kiküszöbölésével — megszüntették, s megindult a gyógyulás folyamata. A közvélemény előtt ismert, hogy az intézményben már sikeresen visz- szaültettek levágott kézujja- kat, s más végtagokat. Láb- replantációt azonban Magyarországon még nem hajtottak végre. Ennek oka elsősorban az, hogy a sérült végtag visszaültetéséhez szükséges feltételek nem mindig adottak. A műtét akkor válik lehetségessé, ha időben kórházba szállítják a beteget, s az operációt az izomsejtek nagymérvű elhalása előtt megkezdik. Most különleges „szerencse” volt, hogy az úgynevezett replan- tációs munkacsoport leggyakorlottabb tagjai bent tartózkodtak az intézetben. A főorvos elmondta, hasonló műtétet viszonylag ritkán hajtanak végre sikeresen, éppen a fellépő szövődmények miatt. (Folytatás az 1. oldalról) kereset a 11 százalékot is meghaladó mértékben nőtt. Ezek a vállalatok a munka ösztönzőbb megfizetésével és belső érdekeltségi rendszerük korszerűsítésével igyekeztek mérsékelni munkaerőgondjaikat is. Az átlagkeresetek növekedésének üteme 1985-ben abban a szabályozási kategóriában is megközelítette a versenyfeltételek között működő vállalatokét, ahol a jövedelmek alakulása már nem olyan szorosan kapcsolódik az eredményekhez. Így az átlagkeresetek a szocialista szektorban tavaly összességében 8,7 százalékkal emelkedtek. A személyi jövedelmek ilyen mértékű növekedése, csupán a vállalatok emelkedő nyereségét tekintve, megalapozottnak tekinthető. Míg azonban a vállalatok nyeresége tavaly összességében 5,7 százalékkal nőtt, addig — mint ismeretes — a legfontosabb népgazdasági mutatók nem teljesültek maradéktalanul. A termelés, az export és a nemzeti jövedelem növekedésének üteme elmaradt a vállalati eredményektől, a növekvő nyereségben tehát összességében nem a népgazdaságilag valós teljesítmények fejeződtek ki. Dolgozóink jövedelmének növelésére a vállalatoknak egy szőkébb köre olyan anyagi forrásokat is felhasznált, amelyek a jövőben fejlődésüket szolgálhatták volna. Voltak olyan gazdálkodó szervek, amelyek az elhasznált gépeik pótlását szolgáló pénzek kisebb vagy nagyobb részét is a kereseti adók fizetésére fordították, mert arra a nyereségükből már nem futotta. A vállalatok széles körében fordítottak — a jövőbeni fejlődés szempontjából — aránytalanul nagy összegeket a keresetek növelésére, s az indokoltnál .csak jóval kisebb hányadot az elkövetkezendő évek jövedelmezőségének biztosítására, a gyártás korszerűsítésére. A keresetek ilyen áron történő növelése is hozzájárult ahhoz, hogy a vállalatok igyekezete dolgozóik megtartására többé-ke- vésbé sikerrel járt, s a munkaerő elvándorlásának csökkentésével biztosították feladataik elvégzéséhez a létszámot. Ugyanakkor a szabályozás — eredeti szándéka szerint — éppen a munkaerővel való takarékosabb gazdálkodásra, a dolgozók hatékonyabb foglalkoztatására szerette volna késztetni a vállalatokat. Ezek a nem kívánatos hatások a szabályozásban már tavaly is szükségessé tették az egyedi beavatkozásokat, s mivel hasonló jelenségek voltak tapasztalhatók az idei év elején is, évközben további, a vállalati gazdálkodás és foglalkoztatás hatékonyságának javítására késztető, szigorító és egyedi intézkedésekre került sor. Kerékpárút-kereszteződés Békéscsabán A Tanácsköztársaság útja—Petőfi utca és Jókai utca kereszteződésében július 24-től a kerékpárosok az eddigieknél biztonságosabban haladhatnak az egyirányú, lámpákkal irányított kerékpárutakon. A fekete nyilak a kerékpárutak kötelező haladásirányát mutatják Fotó: Fazekas László Békéscsabán a gépjármű- forgalom az elmúlt másfél évtizedben növekedett meg számottevően. A nyolcvanas években a nagyvárosok közlekedési betegségeinek tünetei is megjelentek a megye- székhelyen. A mind sűrűbb forgalom veszélyességét Békéscsabán az a tény is erősíti, hogy változatlanul jelentős maradt a kerékpárosforgalom. A közlekedési feltételek, a technikai, biztonsági szempontok egyre sürgetőbbé tették, teszik a városon belül a gépjármű- és kerékpárosforgalom különválasztását, legsürgetőbben a forgalmasabb közlekedési csomópontokon. A Tanácsköztársaság útja —Petőfi utca és Jókai utca kereszteződésében a baleset- veszély az átlagosnál nagyobb. Különösen igaz ez szerdán és szombaton, piaci napokon a reggeli és délutáni órákban. A Békéscsabai Városi Tanács műszaki osztálya az érdekeltekkel — rendőrség, közúti igazgatóság, kertészeti vállalat — egyeztetve, tervet készített a jelzőlámpás kereszteződésben a kerékpáros és gépjárműforgalom különválasztására. A Tanácsköztársaság útja—Petőfi utca és Jókai utcai forgalmi csomópontban a kiépített kerékpárutat a biciklisek előreláthatóan július 24-től vehetik igénybe. * * * A forgalmi változásról Bánfi Ádám, a Békéscsabai Városi Tanács V. B. közterületi csoportjának vezetője mondja a következőket: — Július 24-től az útkereszteződésben kerékpárral átkelni csak a burkolati jellel és jelzőlámpával biztosított kerékpárúton lehet. A tervek szerint minden jellemző útirányba a kerékpárosok egy jelzőlámpás várakozással haladhatnak át a csomóponton. A kerékpárosok áthaladási ideje a kerékpárút-kereszteződéssel nem növekedett meg. A Petőfi utcai, illetve Jókai utcai kerékpárutak egyirányúak. — Mennyibe kerül a kerékpárút-kereszteződés kialakítása, és ki fedezte az átépítés költségét? — A kerékpárút-kereszteződés kiépítése 150 ezer forintba került, amit a városi tanács saját pénzéből fedezett. — Az első békéscsabai ke- rékpárút-kereszteződést követik-e újabbak, hol követeli meg leginkább a forgalom hasonló kereszteződés építését? — A Békéscsabai Városi Tanács a Győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolától megrendelte az egész városra kiterjedő ke- rékpárút-hálózatának tervét. Ez a terv külön részletezni fogja a forgalmi csomópontokban a kerékpárút- átvezetési terveket. A következő években Békéscsabán — az anyagi lehetőségeink szerint — folytatni szeretnénk a kerékpárutak és kereszteződések építését. A városban különösen nagy forgalmat bonyolít le az Orosházi úti felüljáró. Nagy szükség lenne itt is kerékpárúira. Az út korszerűsítését 1987-ben kezdjük meg, ezzel egyidejűleg szeretnénk ezt is megoldani. A napokon belül elkészülő kerékpárút-kereszteződés- ben a kerékpáros-forgalmat jelzőlámpák irányítják. A Békéscsabán üzemelő forgalmi jelzőlámpák megítélése azonban nem egyértelműen jó. Sokak szerint a lámparendszer nem minden tekintetben felel meg a megnövekedett forgalomnak. Kucsara Tibort, a Békés Megyei Tanács V. B. közlekedési osztályának főelőadóját arról kérdeztük, hogy nem kell-e tartani a Tanácsköztársaság úti, illetve a később elkészülő kerékpárút-kereszteződé- sek átadása után az önálló életet élő jelzőlámpa-dzsungel kialakulásától? — A Tanácsköztársaság úti kerékpáros kereszteződésben a kiépített lámpatestek megmaradnak, de rajtuk új lámpafejek lesznek, azaz a meglevő rendszert egészítjük ki. Egyébként a köz- lekedésilámpa-rendszer továbbfejlesztése, a forgalom igényeihez való igazítása Békéscsabán sem azt jelenti, hogy egyre több és több közlekedési lámpát teszünk fel, hanem azt, hogy a már meglevőket a mainál jobban ösz- szehangoljuk, egy rendszerbe foglaljuk. (Természetesen egyes útkereszteződésekbe, csomópontokba szükség lehet újabb közlekedési lámpákra is, pontosan a meglevő lámpák összehangolhatósága érdekében.) A békéscsabai lámparendszer valóban bizonyos szempontokból bírálható. A mainál jobb hálózati összhangot kell kialakítsunk az egyes lámpával irányított kereszteződések között. A megyei tanács közlekedési osztálya ezért felkérte a Fővárosi Mélyépítő Tervező Vállalatot, hogy a békéscsabai városi jelzőlámpa-rendszer kialakítására, tökéletesítésére készítsen javaslatot. Az előzetes tárgyalások szerint a terv 1987 nyarára készül el. Addig is szeretnénk néhány utazást, közlekedést gyorsító forgalomtechnikai változást bevezetni. Egyébként ez a terv már számol a kerék- párutakkal, közlekedési lámpákkal irányított kerékpár- út-kereszteződésekkel is. Véleményem szerint tehát nem kell attól tartanunk, hogy amit a közlekedésbiztonság javításával nyerünk, azt a forgalom lassításával fizetjük meg. Lovász Sándor Megyénk a Szegedi Ipari Vásáron A Szegedi Ipari Vásáron az idén megyénket 16 gazdálkodó egység képviseli. Közülük négy szép elismerést kapott, s bizony jóleső érzés volt Békés megyeinek lenni, hallani a látogatók elismerését, a Mezőhegyesi Mezőgazdasági Kombinát, vagy éppenséggel a Békéscsabai'Konzervgyár, a Baromfi- feldolgozó Vállalat pavilonja előtt. Az elkövetkező napokban a vásárról képes összeállításokat közlünk, remélve, hogy így is kedvet csinálunk azoknak, akik nem akartak ellátogatni e rangos nemzetközi eseményre. A rendezők gazdag programokkal szolgálnak, kezdve a divatbemutatón át a gyakorlati fogások megismerésén keresztül a kozmetikai tanácsadókig bezárólag. Nagydíjat kapott a Békés és Csongrád Megyei Állami Gazdaságok Szakszolgálati Állomása magas színvonalú munkájáért, vetőmagvaiért Á Békéscsabai Konzervgyár több mint fél száz termékét mutatta be. Egy évvel ezelőtt kezdték gyártani a Tetra-cso- magolású rostos ivóleveket, most vásári díjat nyertek vele A Békéscsabai Baromfifeldolgozó Vállalatot egész és mélyhűtött darabolt baromfitermékeiért, színvonalas kiállításáért elismerő oklevélben részesítették Fotó: Gál Edit
