Békés Megyei Népújság, 1984. július (39. évfolyam, 153-178. szám)

1984-07-11 / 161. szám

1984. Július 11., szerda o A Beton- és Vasbetonipari Művek szentendrei gyárában francia licenc alapján egy újfajta, úgynevezett PPB tipuáú feszített vasbeton gerenda próbagyártását kezdték el. Az üzemszerű termelésre az első negyedévben került sor. Az új terméket főleg a családi- és sorházépítők, valamint lakás­felújítók alkalmazhatják (MTI-fotó — Balaton József*'felvétele — KS) Könvv a sajtófotóról Radics Vilmos — a Kép- szerkesztés, sajtófotó című könyv szerzője — a szakma elitjéhez tartozó gyakorló tervezőszerkesztő, harmadik évtizede az újságíró-iskola tanára. Most megjelent köny­ve elsősorban az újságírók, fotóriporterek, szerkesztők szakmai könyvtárát bővíti, de általános esztétikai érté­kei mindenki számára hasz­nosak lehetnek. Hézagpótló kézikönyve a napi- és heti­lapok. a folyóiratok formá­lását, elsősorban azok kép­anyagának, illusztrációjának kiválasztását, logikus elhe­Ma, július 11-én 18 órai kezdettel a Szegedi Kisopera együttese Valentino Fiora- vanti: Falusi énekesnők cí­mű kétfelvonásos vígoperá­ját mutatja be a gyomaend- rődi Honti-galériában, a Vo- rosilov utca 19. szám alatt. A szerző a XVIII. századi olasz opera-buffa egyik leg­jelentősebb képviselője, Ró­mában kezdte tanulmányait, de 16 évesen Nápolyban az operaírást tanulta. Négy év­vel később már csak zene­szerzéssel és karmesteri te­endőkkel foglalkozott, ezt gyakorolta 53 éven keresztül 1837-ben bekövetkezett halá­láig. Közben végigjárta a kor nevezetes, zenét szerető és értő városait: Rómát, Ná- polyt, Lisszabont, Szentpé­tervárt, Velencét. Leghíre­sebb műve a Falusi énekes­nők, melyet 1799 januárjá­ban mutattak be Nápolyban és néhány év alatt bejárta szinte egész Európát. Művé­lyezését tekinti fő feladatá­nak. Foglalkozik a fényké­pezés történetével, részlete­sen elemzi a fotók minőségi követelményeit, azok külön­böző nyomási eljárásra való alkalmasságát. A szerző felhívja a figyel­met arra, hogy minden az újsággal kapcsolatos tevé­kenységnek — így a fotózás­nak, a képszerkesztésnek is — abból az elvből kell ki­indulnia, mely alapjának te­kinti az olvasó szolgálatát. A könyvet a Magyar Új­ságírók Országos Szövetsége adta ki. nek a „dramma giocoso” műfaji megjelölést adta, ami annyit jelent, hogy bár víg­operáról van szó, de előfor­dulnak benne drámai jele­netek is. Egy hiteles XVIII. századi zsánerképet látha­tunk, az egyszerű, de na­gyon mulatságos történet át­éléssel teli megfogalmazás­ban kerül a közönség elé. Szövegét Palomba írta és Bárdi Sándor fordította, ze­néjét Galli János dolgozta át. A gyomaendrődi közön­ség a vígoperát a követke­ző szereposztásban láthatja: Rosa Baggiana — Farkas Katalin, Agata Calandrina — Vajda Júlia, Gianetta Frusca — Tóth Márta, Carlino — Egri László, Don Bucefalo — Szilágyi Béla, Don Marco — Andrejcsik István. Rendező Ery Kovács And­rás, zenei asszisztens Kovács Kornélia, művészeti vezető Bárdi Sándor. Plavecz Pál Nyílt horgászverseny A megye egyik legna­gyobb létszámú és múltú horgászegyesülete, a Békés­csabai Sporthorgász Egyesü­let ismét megrendezi kétna­pos nagyhalfogóversenyét, melyre bárki, aki engedély- lyel rendelkezik, benevezhet. A vetélkedő július 14-én, 14 órától 15-én 10 óráig lesz a 800 tagot számláló egylet csárdaszállási tanyája előtti Hármas-Körös szakaszon, va­lamint a szomszédos félhal­mi holtágon. A felnőttek, if­júságiak és a vendégek a helyszínen jelentkezhetnek, az egyesületen kívüliek 150 forint nevezési díj ellené­ben. Az értékes díjakból tíz horgász részesül — összesen 6000 forint értékben — a fő­díj 1200 forintot érő horgász­kellék. — plp — Gépkocsiátvételi sorszámok: 1984. JÜLIUS 10-ÉN Trabant Lim. Hyc. (Bp.) 711 Trabant Hyc. Combi (Bp.) 53 Trabant Lim. (Bp.) 24 408 Trabant Lim. (Debrecen) 15 266 Trabant Lim. (Győr) 19 966 Trabant Combi (Bp.) 8 209 Trabant Combi (Győr) 3 679 Wartburg Lim. (Bp.) 11696 Wartburg Lim. (Győr) 7 167 Wartburg de Lux (Bp.) 15 988 Wartburg de Lux (Győr) 9 822 Wartburg de Lux, tt. (Bp.) 3 572 Wartburg Tourist (Bp.) 7 045 Wartburg Tourist (Győr) 2 515 Skoda 105 S (Bp.) 8 658 Skoda 105 S (Debrecen) 6 737 Skoda 105 S (Győr) 6 849 Skoda 120 L (Bp.) 15 957 Skoda 120 L (Debrecen) 9 960 Skoda 120 L(Győr) 11490 Skoda 120 GLS (Bp.) 920 Lada 1200 (Bp.) 30 597 Lada 1200 (Debrecen) 18 546 Lada 1200 (Győr) 10 472 Lada 1300 S (Bp.) 12 370 Lada 1300 S (Debrecen) 9 312 Lada 1300 S (Győr) 4 481 Lada 1500 (Bp.) 11 920 Lada 1500 (Debrecen) 8 230 Lada 1500 (Győr) 3 937 Lada Combi (Bp.) 5 748 Lada Combi (Debrecen) 3 166 Moszkvics (Bp.) 13 439 Polski Fiat 126 P (Bp.) 18 158 Polski Fiat 126 P (Győr) 5 706 Polski Fiat 1500 (—) 4 526 Dacia (Bp.) 20 984 Dacia (Debrecen) 12 133 Zasztava (Bp.) 5 621 Véget ért a felnöttnevelök nyári akadémiája Személygépkocsi-abroncsok előjegyzésre Békéscsabán az iskolacent­rumban rendezték meg az általános és középiskolákban tanító pedagógusoknak, il­letve oktatási intézmények vezetőinek a felnőttnevelők nyári akadémiáját. Nem újdonság ez, hiszen több éve tart már e sorozat. Az idén azonban bővült a résztvevők köre: a pedagó­gusok mellett először vettek részt a munkahelyi felnőtt- oktatással foglalkozó szak­emberek. Az idei összejöve­tel egy új, hároméves aka­démia első előadássorozata volt. A múlt héten csütörtö­kön kezdődött találkozóra százharmincán jöttek el az ország minden tájáról, köz­tük több mint negyven a munkahelyi oktatásban dol­gozó szakember. A résztvevők elsősorban motiváló, figyelemfelkeltő jellegű előadásokat hallhat­tak. Közöttük kiemelkednek a társadalom ideológiai éle­tét bemutató, a szakszerve­zet és a felnőttoktatás kap­csolatát elemző, valamint jó néhány módszertani tanácsot adó előadások. Ezek segít­séget nyújtanak a felnőttok­tatással foglalkozóknak munkájuk színvonalasabbá tételében. Nehéz lenne megmondani, milyen eredménnyel zárult a csaknem egyhetes találkozó: ez majd csak a képzésben, a felnőttoktatás minden­napjaiban mérhető le. Egy biztos, a szervezők mindent megtettek azért, hogy a résztvevők tartalmas, mun­kájukat segítő előadásokat hallhassanak, s ami szintén nem mellékes, kellemes él­ményekkel távozhassanak a tegnap zárult akadémiáról. —b. á.— Bővíti gázszerelési szolgáltatását a GELKfl A Békés megyei GELKA- szerviz szélesíti a lakossági gázszerelési és a kommuná­lis gázfogyasztói készülékek javítószolgálatát. A városok­ban, a községekben, a telep­helyeken kívüli munkákra kihelyezett szerelői hálózatot hozott létre. Ebben a munka- szervezésben foglalkoztat kisiparosokat, valamint olyan gázszerelői vizsgával rendelkező szakembereket, akiknek ez nem főfoglalko­zásuk, de másod-, vagy mel­lékállásban vállalkoznak a készülékek szerelésére, el­lenőrzésére, javítására. A szerelői hálózat szélesítésé­vel már ebben az évben el­érik, hogy a megyében min­den olyan településen, ahol a hálózati és a propán-bután gázkészülékekkel összefüggő munkák vannak, a leggyor­sabban megcsinálják. A szerviz eddig nem fog­lalkozott gázvezetékek lakó­házi bevezetésének tervezé­sével, s ez sok esetben hosz- szadalmassá tette az újonnan épült magánházak, lakások vezetékes gázhálózatba törté­nő bekötését. Ezért vezette be szolgáltatásai közé a GEL- KA a komplex szolgáltatást, amelyben a terve*éstől a tö­mörségi vizsgálat végrehaj­tásáig teljesít minden mun­kát. A megyében a szolgáltatás bővítése nagy jelentőségű, mivel a Körösök völgyének lakott területein még mindig tart a nagyarányú lakossági gázprogram végrehajtása, csak Békéscsaba környékén az elmúlt két évben 82 kilo- néter gázvezeték épült, amelyről a közeljövőben hét város környéki település csat­lakozik a vezetékes gázháló­zatra. Expedíció a római kori kőfejtőknél Sok tudományos újdonsá­got, érdekességet ígér az a nagyszabású kutató-felderítő munka, ami tegnap kezdő­dött Komárom megyében. Ornitológusok, biológusok, botanikusok, geológusok és barlangkutatók vertek tábort Almásneszmély térségében, az egykori római kori kő­fejtőket rejtő természetvé­delmi területen. Az expedíció céljai, felde­ríteni, felkutatni az idilli szépségű tájegység flóráját, állatvilágát, geológiai érté­keit, régészeti emlékeit. Az országban egyedülálló az az út is, amely a tábor helyére, a 2000 év előtti kő­bányakatlanok sorához ve­zet. Több kilométer hosz- szan, magas töltésen kígyó­zik a kőbányáig az a mind­máig kitűnő állapotban meg­maradt, gépkocsival is jár­ható útszakasz, amit a ró­maiak építettek. Az útnak annak idején gazdasági és stratégiai jelentősége volt, az itteni kőfejtőkből szállí­tották ugyanis az alapanya­got a légiók határ menti őr­tornyaihoz, erődítményeihez. A mostani egyhetes tábo­rozás alatt alaposabb felde­rítésre szánt terület több tudományág számára fehér folt volt eddig. A kőfejtők közelében egy sűrű bozótos rejti például azt a hat eme­let mélységű és csaknem két méter átmérőjű kutat, amit a régészek feltételezése sze­rint még a rómaiak mélyít­hettek a kemény sziklaalj­zatba. A tatai múzeum irá­nyításával most a tatai bar­langkutatók szállnak alá a már vizét vesztett kút fene­kére, ahonnan sok évszázad tárgyi emlékei kerülhetnek elő. A kutatómunkában szakemberek vezetésével mintegy harmincán vesznek részt, valamennyien a Ko­márom megyei Művelődési Központ Herman Ottóról el­nevezett természettudományi szakköreinek tagjai. Gyermektragédia Gyenesdiáson Egy kisfiú halálát okozta az illetéktelen kezekbe ke­rült vadászfegyver egy Zala megyei faluban. Sümegi Fe­renc gyenesdiási lakos ott­honában, játék közben Ma­rion Füsi 8 éves és Tivadar Kántor 12 éves csehszlovák állampolgárságú gyermekek megtalálták a házigazda el- záratlanul tárolt vadászpus­káját és a hozzá tartozó lő­szereket. A fegyver elsült Tivadar Kántor kezében, és a lövedék Marion Füsi fejét találta el, aki a helyszínen életét vesztette. A megré­mült a puskát maga felé for­dította és elsütötte. A löve­dék az arcát találta el és életveszélyes sérülést oko­zott. A gyermekek szüleikkel együtt vendégségben voltak, Sümegi Ferencnél. A tragé­dia akkor történt, amikor a házigazda és vendégei — a gyerekeket magukra hagyva — kirándulni mentek. Süme­gi Ferenc ellen a Zala me­gyei Rendőr-főkapitányság foglalkozás körében elköve­tett halált okozó gondatlan veszélyeztetés alapos gyanú­ja miatt eljárást indított. A személygépkocsi-gumi­abroncsok hiányából szár­mazó beszerzési gondok eny­hítésére bevezetik az elő- jegyzéses értékesítést. A Taurus, a Fővárosi Vas- és Edénybolt Vállalat és az AUTÓKER új megállapodá­sa szerint Budapesten hét, valamint megyénként általá­ban egy-egy kijelölt szaküz­let megkülönböztetett ellá­tásáról gondoskodnak. Azok, ha nincs raktáron a kívánt áru, előjegyzéseket vesznek fel, s amint megérkezik a szállítmány, értesítik és ki­szolgálják a vevőt. Az or­szágban ugyanis az utóbbi három évben 160-ról 390-re nőtt a személygépkocsi-gumi árusításával foglalkozó bol­tok száma, s a rendelkezésre álló szűkös készletből nem jut mindenhova megfelelő mennyiség. Ezek a boltok a lehetőségekhez mérten to­vábbra is kapnak gumiab­roncsot, de elsősorban a ki­jelölt üzleteket látják el, s ezekben garantálják, hogy ha azonnal nem kapható, ak­kor az előjegyzés alapján hozzájussanak a vásárlók a szükséges méretű gumiab­roncshoz. Elsősorban a gumiabron­csok iránti mennyiségi igé­nyek kielégítése a cél. Ezért a Taurus további segítséget nyújt a TSZKER abroncs- újrafutózó üzemeinek telje­sítményük növeléséhez, és kellő alapanyag-ellátásuk­hoz, hogy a tavalyi 354 ezer helyett 450 ezer újrafutózott gumit adhassanak. További erőfeszítéseket tesznek a szo­cialista országokból szár­mazó gumiabroncs-szállítá­sok növelésére, és részben nyugati autógumik beszer­zésének bővítésére is. (Ám azzal nem számolhatnak az autósok, hogy akinek nyugati gumiabroncsa volt, ugyan­olyanra cserélheti le.) Az el­látást javítják azok a kez­deményezések, melyek sze­rint belkereskedelmünk a kishatármenti árucserében is hoz be gumiabroncsot a szomszédos országokból, el­sősorban Jugoszláviából. Az utóbbi időben a gépko- csiabroncs-belső (tömlő) áru­sítása sem zavartalan, ezért a Taurus most berendezkedik a hazai gyártásra. így az idén 100 ezer, a jövő évben pedig előreláthatóan 500 ezer tömlőt készít. Gumiabroncs-előrendelést felvevő üzletek: Budapest, Vas-Edény fizietek: VI., Nagymező u. 25.; VIII., Jó­zsef krt. 33.; XIII., Kassák L. u. 61.; XXI., Kossuth L. u. 70. Budapesti AUTÖKER- üzletek: IX., Ráday u. 31. (Skoda-szaküzlet); IX., Ipar u. 5.; XIII. Gogol u. 13. Megyei AUTÓKER-üzle- tek: Békéscsaba, Szabolcs u. 18.; Debrecen, István u. 85—87.; Eger, Szálloda u. 2.; Győr, Szövő u. 12.; Kaposvár, Berzsenyi Dániel u. 10.; Kecskemét, Külső-Szegedi u. 18/A; Miskolc, Zsolcai kapu 7. ; Nyíregyháza, Kossuth L. tér 4.; Pécs, Hengermalom u. 1.; Szeged, Dózsa Gy. u. 12.; Szekszárd, Széchenyi u. 60.; Székesfehérvár, Balaton u. 8. ; Szolnok, Beloiannisz u. 22.; Szombathely, Kötő u. 12.; Tatabánya, Ságvári E. u. 18.; Veszprém, Felszabadulás tér 59.; Zalaegerszeg, Ko­vács Károly tér 6.; Keszt­hely, Georgikon u. 23.; Nagy­kanizsa, Eötvös tér 27. Nógrád megyében nincs AUTÖKER-üzlet; az előren­deléseket az ország bárme­lyik kijelölt üzlete felveszi. Segített a fogyasztók tanácsa Sikeresnek bizonyult a fogyasztói érdekek új rend­szerű képviselete Baranya megyében: a közérdekeket is érintő egyéni vásárlói pana­szokat a fogyasztók megyei tanácsának közbenjárására pereskedés nélkül orvosolták az illetékes kereskedelmi, szolgáltató, vagy gyártó vál­lalatok. A Fogyasztók Or­szágos Tanácsa a Miniszter- tanácstól kapott felhatalma­zása alapján bízta meg a Hazafias Népfront keretében megalakult Fogyasztók Ba­ranya megyei Tanácsát az­zal, hogy az általánosítható egyéni panaszokat esetenként a bíróság előtt is képviselje. Erre egyetlen alkalommal sem volt szükség, mivel az építési és híradástechnikai cikkek, bútorok vásárlásával, jótállásával és szavatosságá­val kapcsolatos vitás ügyeket az érintett vállalatok a vá­sárlók megelégedésére rö­vid időn belül megoldották. Üsse kű! A panaszos egy teljesen ép háztartási gép volt boldog tulajdonosa. Azt meséli el, hogy mire képes egy kis kődarab, ha az a kávédará­lóba kerül. Meghallgatom, üsse kő! * * * „Mit érdemel az a bőnös, akinek a záloga a kezemben van? — kérdezném, ha játékról lenne szó. De ez nem játék, A „zálog” ugyanis egy kis barnásszürke kődarab. Akkora, mint egy szem pörkölt kávénak a harmada, a súlya viszont becslésem szerint legalább a háromszoro­sa. Lehetséges, hogy a Marsról került a földre, de az is,. hogy lapátolás közben közvetlenül a földről a kávésze­mek közé. Az is lehet, hogy már kővel együtt érkezett hozzánk a kávé Brazíliából, vagy más országból, itthon pedig a „Compack” Kereskedelmi Csomagoló Vállalat csomagolta — kővel együtt. En aztán gyanútlanul beleöntöttem — ugyancsak kővel együtt — egy olyan kávédarálóba, amely több mint 700 forintba került. Elindítottam a masinát, amely néhány másodperc múlva nagyot csattant, majd élesen kattogott még addig, amíg ki nem kapcsoltam. Izgatottan levettem a zárófedelet róla és ott találtam a követ, meg az össze­tört forgókést. El is tettem mindjárt a két bűnjelet és egyelőre őrzöm annak emlékeként, hogy valamikor bíztam a Compack* ban. Es most van egy kávédarálóm, ami speciális, sem­miféle alkatrész nem kapható hozzá, tehát kijavíthatat­lan. S amióta ezen bosszankodom, alvás közben néha felriadok, mert rosszat álmodom. Azt például, hogy én csomagolom a kávét kővel együtt és a Compackt kávé­darálójának a forgókése törik össze. Emiatt bíróság elé kerülök. A tárgyaláson mindenki szid, még a védő is, mert ő is szokott kávét darálni. Végül megfizettetik ve­lem a kárt. Előírják még, hogy egy hétig maradjak ott­hon, közben ki ne merjek menni az utcára, mert hanyag munkámmal szégyent hoztam saját fejemre.” Lejegyezte: —or Gyomaendrődiin Operaelőadás a galériában

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents