Békés Megyei Népújság, 1984. április (39. évfolyam, 78-101. szám)
1984-04-12 / 86. szám
fl Minisztertanács megtárgyalta Felkészüli a mezőgazdaság 1984. április 12., csütörtök KülSnbséaek a fizetésben Ahol vállalkoztak a differenciálásra A mezőgazdasági termelők felkészültek az idei feladatok teljesítésére. A kereskedelem gépalkatrész- és anyagkínálata a korábbiaknál jobb, és így a nagyüzemek és a kistermelők beszerezhették — illetve folyamatosan juthatnak hozzá — a termeléshez szükséges javakhoz. A tavalyi aszály kedvezőtlen hatásait a gazdaságok döntő többségében sikerült ellensúlyozni; zavartalan a takarmányozás, szépen fejlődik, gyarapodik az állatállomány. Tovább nőtt a sertések száma és a baromfitörzsállomány is elegendő ahhoz, hogy kielégíthessék a piaci igényeket. A tehénállomány valamelyest mérséklődött — ezzel a tervek is számolnak —, ez azonban anélkül történt, hogy visz- szaesett volna a felkínált tej mennyisége. A növénytermelők az 1982. évi kiemelkedően jó terméseredmény megismétlésére törekszenek. Esélyeiket egyelőre rontja, hogy továbbra is erős csapadék- hiány mutatkozik. Nagy szükség van az öntözés korai indítására, és a vegyszeres beavatkozásra. Ebből a szempontból is fontos, hogy elegendő műtrágya van a raktárakban, ille.tve az üzemi tárolókban, s csak a nitrogén műtrágyák egyes változataiból nem tudták kiszolgálni a megrendelőket. Ugyanúgy a növényvédőszer-forgalmazás is zavartalan. A vegyszeres kezelések a terméshozamok fokozása szempontjából is döntő jeA Bér- és Munkaügyi Tanács tegnapi ülésén megvitatta az Állami Bér- és Munkaügyi Hivatal jelentését a munkaügyi dolgozók képzésének helyzetéről és aktuális feladatairól. A tanács megállapította, hogy az utóbbi másfél évtizedben a munkaügyi dolgozók közel 80 százaléka szerzett _ közép-, vagy felsőfokú munkaügyi szakképesítést. Elismeréssel Az Ipari Minisztériumban elmondták: a kétoldalú egyezmények többsége rövidesen lejár, meghosszabbításukról megkezdődtek az egyeztetések. Az egyezmények továbbfolytatásával kapcsolatos gazdasági elemzés is folyamatban van. A tervkoordinációk keretében döntenek az együttműködés távlatairól, ezen belül is a választék bővítéséről, a kölcsönös szállítások növeléséről. A gépiparon belül az átlagosnál gyorsabb ütemben fejlődik az együttműködés a járműipari vállalatok között. A Szovjetunióba ' ebben az évben csaknem 7500 Ikarus- buszt szállítanak, köztük városi, távolsági és csuklós járműveket. Az év első negyedében már mintegy 2100 autóbuszt átadtak partnerüklentőségűnek ígérkeznek a következő hetekben-hóna- pokban. A gabonaprogram teljesítése a gazdaságok egyik kiemelt feladata. Az elmúlt év őszén a tervezettnél 4 százalékkal nagyobb területre vetettek kalászos gabonát. Tavasszal a kukorica termő- területének alakulását is megkülönböztetett figyelem kíséri majd, hiszen ez a két „vezérnövény” végül is a lakossági ellátást és az exportot — közvetlenül és közvetve — alapjaiban meghatározza. A kistermelők az elmúlt években gyakran kifogásolták a hiányos gépellátást. 1984-ben a hazai üzemek a korábbinál nagyobb számban adnak kisgépeket; ezek műszaki színvonala megfelelő, könnyen és gazdaságosan használhatók fel. Vetőmagellátásuk is kifogástalan, és a kereskedelem kisebb csomagolásban is biztosította számukra a legkeresettebb vegyi anyagokat. A nagyüzemek az idén 16 milliárd forint értékű gépkészletből választhatják ki a számukra legmegfelelőbb traktorokat, kombájnokat és munkagépeket. Hatezer traktort kínál a kereskedelem, ezekből már tavasszal is kellő választék állt a gazdaságok rendelkezésére. Az alkatrész- ellátást javítja, hogy az idén egymilliárd forint értékben a hazai üzemek gyártanak majd jobbára külföldi eredetű gépekhez, berendezésekhez eddig hiánycikknek számító alkatrészeket, cseredarabokat. (MTI) vette tudomásul, hogy az 1983—84. oktatási évben szervezett korszerűsített tanfolyamokon — a képzés színvonalának megtartása mellett — az ismeretanyag terjedelmét közel negyven százalékkal, a képzési időt négy félévről három félévre csökkentették. Ennek eredményeként mérséklődik a munkahelyektől való távolmaradás. A felvételi követeimének. Az Ikarus részt vállal a Szovjetunióban a likinói autóbuszgyár rekonstrukciójában is. Ennek első szakaszában egy közösen kialakított autóbusztípus rázópadon való próbáit az Ikarus dolgozói befejezték, és összeállították a gyártáshoz szükséges technológiai előterveket. A rekonstrukció második szakasza most kezdődik, en* nek keretében az alkalmazandó gépsorokra műszaki feladattervet készítenek a magyar mérnökök. Ennek alapján nyújtják be gépszállítási ajánlataikat a szovjet cégnek. A szovjet külkereskedelem a Magyar Hajó- és Darugyárnak is legnagyobb megrendelője. Az év végéig csaknem százmillió rubelért szállítanak Angyalföldről és Óbudáról úszó- és portáldaMunkavállalási tájékoztató fiataloknak Több száz fiatal, iskolás fejezi be tanulmányait évente, s vált életmódot, tanulóból dolgozó lesz. De hol? A sorsukat meghatározó döntésen sok-sok gyerek töri a fejét, különösen tavasz táján, amikor végéhez közeledik a tanév. Az ő döntésükhöz, választásukhoz kíván segítséget nyújtani a Békés megyei Tanács V. B. Munkaerő-szolgálati Irodájának legújabb kiadványa az ifjúsági munka- vállalási tájékoztató. A kiadvány — melyet a munkaerő-szolgálati iroda és a megyei pedagógiai intézet pályaválasztási csoportja készített — három alapvető fontosságú témával foglalkozik. A munkavállalási tudnivalók című fejezet a munkakönyvhöz, a munkaviszony létesítéséhez, a vitás kérdések megoldásához szükséges ismereteket tartalmazza. ízelítőt ad a tájékoztató az elhelyezkedési lehetőségekről, megyénk álláskínálatáról, és útmutatást a munkakörökhöz. Ismerteti röviden a továbbtanulás esélyeit is az egyes területeken. Remélhetően segít a döntésben • a kiadvány, melyet egyébként a pályaválasztási csoport terjeszt az általános iskolákban. —szi— nyék növelésével javult a résztvevők szakmai és előképzettségi összetétele. Megnőtt a vezető beosztású munkaügyi dolgozók, illetve a területi tanfolyamok aránya. A tanács a fejlesztést szolgáló feladatok között kiemelte a több mint tízezer munkaügyi szakember céltudatos és ésszerű továbbképzését, tudásának szinten tartását. rukat, valamint tolóhajókat. Ez utóbbiból rövidesen már a nyolcadikat adják át, a tolóhajókat a szibériai vizeken használják. Valamennyi hajógyári terméket az MHD műszaki gárdája tervezte, egyes típusokat kifejezetten a szovjet vevő igényeinek megfelelően. Korábban a szovjet ipar jelentős szerepet vállalt a hajógyári rekonstrukció gyors megvalósításában, az új gépsorok üzembe helyezésében. A Ganz-MÁVAG vasúti járművei is igen kelendőek a szovjet piacon. A gyártó- csarnokokban már szerelik azokat a négyrészes motorvonatokat, amelyekből az év utolsó 'negyedében húszat adnak át megrendelőjüknek. A gyár évtizedekkel ezelőtt háromrészes motorvonatokkal aratta első sikereit a Szovjetunióban, s a vállalat mérnökei a szovjet igényeknek megfelelően alakították ki, tervezték meg a nagy teljesítményű, négyrészes vonatokat. Jelenleg több mint 500 Ganz-motorvonat fut a szovjet vasútvonalakon, s ez világviszonylatban egyedülállónak számít, hiszen a Ganz-MÁVAG-on kívül egyetlen más vasútgyártó cég sem szállított még exportra egy termékből ilyen nagy szériát. A Ganz-vonatok a Szovjetuniónak főleg a déli köztársaságaiban járnak, a 100—150 kilométer távolságra eső városokat kötik ösz- sze. Hét közben munkásokat szállítanak, a hét végén pedig főleg turistákat. „Az egyik ember munkája 15, a másiké 35 forintot ér. Am a valóságban nincs ekkora különbség. Az órabérek megállapításánál figyelembe kell vennünk a besorolást, s ha a meghatározott legkisebb összeg 18 forint, akkor azt adjuk meg. A 35 forintos órabér elérésére nem törekszünk, mert az lerontja a bérszínvonalat.” Ezek a mondatok a Békéscsabai Konzervgyár tésztaüzemében hangzottak el, de minden bizonnyal másutt is hallani hasonlókat. A differenciálás többi gondja sem egyedi. A bérezés megállapításánál elsődleges a munka szerinti elosztás elve, de azért más szempontokról sem lehet következmények nélkül megfeledkezni; Mindez pedig a teljesítményarányos keresetek kialakítását nehezíti. Egvenlősdi vagy valami más ? Ha tovább boncolgatjuk a tapasztalatokat, kérdésünket úgy is megfogalmazhatjuk, vajon a bérezésben elegendő-e az üzemrészeken belüli differenciálódás. Az idén a gyár valamennyi üzeme -6 százalékos béremelésre kapott lehetőséget. Ez alól kivétel a szállítási üzem motorszerelő üzeme, ahol az emelés mértéke az átlag kétszerese, 12 százalék lett. A legfontosabb indok itt elmaradás a bérekben. Ennyire egyforma volt 1983-ban az üzemek teljesítménye? — kérdezhetjük újólag. Alighanem az egyenlős- dinek egészen más okai voltak, vannak; például a belső feszültségek megelőzése, törekvés a munkaerő megtartására, az üzemrészek nagyfokú függősége, és még sorolhatnánk. A lényeg azonban mégiscsak az, hogy a bérből egy-egy kivételes esettől eltekintve, egyformán kaptak a hatékonyan és a kevésbé eredményesen dolgozó egységek is. A gyár bérgazdálkodását a bruttó jövedelem-színvonaltól függő munkadíj-szabá- lyozás hatáfozza meg. És mert az üzemek termelési eredményei sem egyformák, a vállalati nyereséghez más és más arányban, vagy másképpen differenciáltan járulnak hozzá, ezzel még teljesebbé válik az ellentmondás. fl többség érdeke A szétosztott pénzből azután a helyszínen próbáltak, próbálnak különbséget tenni. — Nemrég fejeztük be a pénz felosztását. Arra törekedtünk, hogy á jót elismerjük, a rosszul dolgozókkal pedig éreztessük, változást várunk tőlük. A különbségek meglehetősen nagyok, és olyanokat is találtunk, akik megítélésünk szerint egy fillért sem érdemelnek, míg néhányan 15 százalékos béremelést kaptak — fogalmaz Andó János gyáregységvezető. — így tekintélyes különbségek alakulhatnak ki? — Két év alatt, amióta a felosztásban jobban érvényesül a kinek-kinek munkája szerint elve, meglehetősen nagyok lettek a különbségek. Azonos feltételek és azonos munkakörben dolgozók fizetése között a különbség egyes esetekben eléri az 1500 forintot. Az általános azonban az 5—800 forintos eltérés, de hangsúlyozom, itt folyamatról van szó. Nincsenek „beskatulyázott” emberek. Tavaly például az egyik keverőgép-kezelő nem kapott béremelést, azóta viszont alapos változást tapasztaltunk nála, úgyhogy most az átlag kétszeresét érdemelte ki. Mi a véleménye minderről Balogi Mihályné főbizalminak, az egyik csomagológép kezelőjének? — Ügy veszem észre, hogy itt az üzemben a többség megelégedéssel fogadta a differenciálást. Elégedetlen emberek persze mindig lesznek, de ebben a kérdésben azt kell vizsgálnunk, , mi felel. meg a többség érdekeinek. A bizalmi is ezek alapján mond véleményt a gazdasági vezetők javaslatairól. Lényegében ugyanígy vélekedik Lenkei Istvánná gépkezelő is. — A keresetekkel elégedett vagyok, de egyre nehezebben telnek az évek. Az idősebbeknek is ugyanúgy kell igyekezniük, még ha fáradékonyabbak is, mint a fiataloknak; a pénzt nem évekre, teljesítményre adják ... Aki igyekszik Bent az üzemben 45 fokos hőség és nagy zaj fogad. Nyáron még ennél is melegebb van, és ez a magas páratartalom miatt szinte elviselhetetlen. Mondják, a három műszakosok közül néhányan a 6 ezer 500 forintot is megkeresik, az egy műszakosok ennél jóval kevesebbet. — ön mennyit keres? — 2 ezer 700, 3 ezer forintot. — Elégedett? — Egyáltalán nem, de a gyerek miatt gyakfan vagyok távol, és a munka is olyan, hogy ... Szóval a férjem unszol; vállaljak két műszakot — magyarázza az egyik fiatalasszony. — És ön? — kérdezzük Szigeti Jánosnét. Egyébként ő is a csomagológépen dolgozik. — Háromezerötszáz forintot keresek. Két kisgyermekem van, több műszakról már csak ezért sem lehet szó, de aki igyekszik, így is többet vihet haza. — A többiek? — Nem, azt nem tudom ... A keverő- és szárítógépkezelők ennél jóval többet kapnak, igaz, három műszakban. Ollári Mária órabére egy év alatt 3 forint 50 fillérrel emelkedett, Ste- fanik Ágnes is c^ak két éve kezeli a szárítóberendezést, és ötezer forint a keresete. — Ügy látom — magyarázza —, aki régebben itt dolgozik, többet keres. A teljesítmény?! Persze azt is figyelembe veszik... Az idén először Az üzemben két éve kezdődött a bérek és teljesítmények összhangjának megteremtése. A régi dolgozók jól érzékelik a változást, az újaknak azonban nincs viszonyítási alapjuk, csak azt látják, ami van. A különbség számukra nem kézzel fogható... Erről a következőket mondja Eichhorn Ulrich művezető: — A lényeget illetően a dolgozók és a vezetők egyetértenek ; differenciálásra szükség van, mert az többletteljesítményre ösztönöz. Az is igaz persze, hogy ezt még nem egyformán érzékeli mindenki. — Ha nagyobb különbséget tehetnénk, az jobb lenne, de erre a bérszínvonalszabályozás már nem ad lehetőséget. Mi azt is el tudnánk képzelni, hogy a gyár üzemei még nagyobb önállóságot kapjanak és a bér elosztását a hatékonysághoz, a minőséghez kössék. Lehet, pillanatnyilag a tésztaüzem se járna jól. De ennek hosz- szabb távon mi is, és a vállalat is érzékelhetné előnyeit — mondja a gyáregység vezetője. ♦ A gyár tésztaüzemében az áprilisi béremelést követően tovább nőttek a különbségek. Kedvező jelenségként értékelhetjük azt is, hogy a vállalat rendelkezésére álló négymillió forintos mozgóbért az idén azok az üzemek kapják, amelyekben nő a hatékonyság. Kepenyes János öt szőlőfajtából egymillió oltványt készítenek a Badacsonyi Állami Gazdaság aligai hajtatóüzemében. Ennek 70 százalékát a Szovjetunióba exportálják, a többit belföldön értékesítik (MTI-fotó: Arany Gábor felvétele — KS) Munkaügyi dolgozók továbbképzése Magyar—szovjet áruforgalom, kooperáció Az idén tovább bővülnek a magyar—szovjet kereskedelmi szállítások, s újabb területekre is kiterjednek a gyártási kooperációk, szakosítások. A kölcsönös szállítások értéke előreláthatóan meghaladja a 8,5 milliárd rubelt, ennek jelentős része gépipari termék. Az iparban összesen 35 kétoldalú szakosítási és kooperációs egyezmény van érvényben, az ezeken alapuló szállítások adják az ipari termékcsere 60—70 százalékát. Ezek a kooperációk felölelik az ipar, elsősorban a-gépipar valamennyi ágát. Hatékony munkamegosztás, közös fejlesztés és gyártás alakult ki egyebek között az építő- és útépítő gépek, a szerszámgépek, a festékszóró automaták, a különféle csomagolási és gumiipari berendezések előállításában is. A .legjelentősebb együttműködés a járműiparban bontakozott ki, az idei szállítások értéke megközelítően egymilliárd rubel. Híradástechnikai és számítástechnikai termékekből pedig mintegy 250 millió rubel értékű áru cserél gazdát.
