Békés Megyei Népújság, 1983. november (38. évfolyam, 258-282. szám)

1983-11-23 / 276. szám

19$3. november 23., szerda e Hol tart a magyar gazdaság? $ A növekedés lehetőségei és korlátái Elosztani csak azt lehet, amit megtermelünk. Az erő­források gyarapításának mégsem járható útja a ter­melés mechanikus növelése a meglevő összetételben, a ráfordítások, az importigé­nyesség jelenlegi színvona­lán. A termelés növekedési ütemének gyorsítása ugyan­is döntően a versenyképes­ség, a hatékonyság javulásá­tól, a kedvező beszerzési és az értékesítési lehetőségek alakulásától függ. A ver­senyképes export növelésé­nek viszont nincsenek kor­látái. Az iparágak, a válla­latok termelése a hatékony­ság, a versenyképesség függ­vényében erőteljesen diffe­renciálódott is. Amíg az ipar termelése 1981—82-ben 5 százalékkal nőtt, a gépipa­ré ugyanezen időszakban 9,6 százalékkal, ezen belül a híradástechnikáé 14,7 száza­lékkal, a műszeriparé 18,7 százalékkal bővült. Vagy a vegyipar átlagosan 5 száza­lékkal termelt többet két év alatt, ezen belül a műanyag­feldolgozás 17,4 százalékkal, a gyógyszeripar 19,8 száza­lékkal. Bmiben javult a versenyképesség A vállalatok termelésnö­vekedési ütemében szintén jelentős a szóródás, a diffe­renciálódás. Az ütemkülönb­ségekben kialakuló rangsor a vállalatok piaci munkájá­nak, termékeik versenyké­pességének .egyik mutatója. (Előfordulhat persze, hogy a termelést dinamikusan nö­velő vállalat veszteségessé vagy fizetésképtelenné vá­lik, és fordítva: a vesztesé­ges termelés csökkentése nö­veli a nyereséget.) Az elmúlt két évben ja­vult a magyar gazdaság ver­senyképessége, csökkentek működési költségei. Ebben döntő az import anyag- és energiafelhasználás arányá­nak mérséklése. Energiából két év alatt 8 százalékkal fogyott keve­sebb, 1,6 millió tonna kőola­jat és kőolajszármazékot ta­karítottunk meg. A fajlagos anyagfelhasz­nálás az iparban 2-3, az épí­tőiparban és a mezőgazda­ságban 6 százalékkal javult. A társadalmi közkiadások növekedési üteme ugyan­csak mérséklődött. Koráb­ban ezek dinamikája mesz- sze meghaladta a nemzeti jövedelmet, újabban közelí­tett hozzá. (Egyebek közt a minisztériumi összevonások, a trösztök, a nagyvállalati központok megszüntetése, a külügyi apparátus létszámá­nak, a társadalmi szerveze­tek támogatásának csökken­tése mérsékelte a társadal­mi közkiadásokat.) Előrehaladásunk ütemével sokan és joggal elégedetle­nek. A türelmetlenség oly­kor megalapozatlan kérdése­ket szül. Miért nem vonu­lunk vissza onnan, ahol je­lentős hátrányok érnek ben­nünket? Nem függünk-e -túlzottan a tőkés világgazda­ságtól? Az ilyen és hasonló kérdésekre a válasz: a ma­gyar népgazdaság nyitottsá­gán nem kívánunk és nem is tudunk számottevően vál­toztatni. Mindent, amit lehet, a szo­cialista, a KGST-országok- ban vásárolunk meg. Dollá­rért vagyunk kénytelenek megvásárolni mindazt, amit a baráti államok nem tud­nak szállítani. A nyers- és alapanyagok egy részét, az ipar és a mezőgazdaság ver­senyképességéhez nélkülöz­hetetlen korszerű technikát, produktív alkatrészeket. Ezek a hazai ellátáshoz, a versenyképes szocialista és tőkés exporthoz egyaránt nélkülözhetetlenek. Mivel járna az átütemezés? Óhatatlanul felvetődik; egy másik kérdés is. A fizetőké­pesség fenntartása végett érdemes-e rendkívüli erőfe­szítéseket hozni? Miért nem dobjuk be inkább a törül­közőt? Ez idáig 35—50 or­szág kérte adósságainak át­ütemezését. Egy újabb át­ütemezési kérelem nem okozna tehát a nemzetközi pénzügyi körökben szenzá­ciót. Az egyszerű műtét a sebésznek lehet rutinmunka, a betegnek nem. Amikor rólunk van szó, számunkra egyáltalán nem lehet kö­zömbös a hiteltörlesztések átütemezése. Milyen következmények­kel járna az átütemezés? A hitelfelvételek lehetősége megszűnne számunkra. A tőkésáru-importért minden esetben készpénzzel kellene fizetni. Jelentősen csökken­ne az import, azért a hazai üzemek egy részét le kelle­ne állítani. Az üzletek áru- választéka elszegényedne. Végeredményben jelentősen csökkenne az életszínvonal, s vele együtt az anyagi ösz­tönzés hatásfoka. Nincs más választásunk, mint a népgazdaság hátrá­nyainak, sebezhetőségének csökkentése, a veszélyek el­hárítása, a megváltozott fel­tételekhez való alkalmazko­dás, a nemzetközi verseny- képesség fokozása, a haté­konyabb munka. A korszerűség, a műszaki­szellemi igényesség nem azo­nos a versenyképességgel, annak csupán egyik, nem is mindig a döntő tényezője. A meghatározó az elérhető ár, •: az elérhető nyereség. Vagy­is a termelés, az értékesítés (az export) jövedelmezősé- ; ge. A piac értékítéletétől, a ! vevő minősítésétől nem füg­getleníthetjük a termelési, j az értékesítési politikát. Le- ? hét a hagyományos termék versenyképes, a legmoder- ^ nebb áru pedig piacképte­len, illetve csak nagy ráfi- \ zetéssel értékesíthető. Nem „gyorsasági verseny...” A termelés, az értékesítés összetételének javítása, a nagyobb jövedelmezőségű termékek arányának növelé­se lehetővé teszi, hogy a megtermelt új értékek na­gyobb részét belföldön hasz­náljuk fel. A termelés növe­lése változatlan (gazdaság­talan) összetételben ellenke­ző hatású: a nemzeti jöve­delem növekvő hányada jut­na így a kiárusítás sorsára. Ezért az esetleges termeié- I si tervlemaradásban is van némi pozitívum, mondhat­nánk a versenyképességet illető önkritika. A termelésnövekedés erő­sen mérsékelt ütemg nem cél, hanem következmény. Az egyensúly javítása, az életszínvonal megőrzése, a társadalmi-gazdasági fejlő­dés megalapozása a tempó gyorsítását igényli, de nem stagnáló, vagy romló, hanem javuló hatékonyság mellett. A népgazdaság új növekedé­si pályára állítása a fel­adat. Ezen a pályán a fő ágazatok, az iparágak, a vál­lalatok, az üzemek haladási sebessége minőségileg meg­határozott. Az egysíkú „gyorsasági verseny" időszaka elmúlt, nem is jön többé vissza. A gazdaság működési-üzeme­lési költségei olyan mérték­ben megnövekedtek — és várhatóan tovább növeked­nek —, hogy még kedvező konjunkturális, értékesítési feltételek esetén sem lehet tetszés szerint nyomni a gázpedált. Ki kell használni a mindenkori terepviszonyo­kat. A jövedelmezőség foko­zása nagyfokú manőverező-, vállalkozókészséget, nem pe­dig abszolút sebességi rekor­dok felállítását igényli. Kovács József (Vége) Importpőtlt csavarrugók Különleges minőségű, rend­kívül pontos munkát igénylő csavarrugók gyártását kezd­ték meg az enyingi Vörös Hajnal Termelőszövetkezet­ben. A közös gazdaság kisüze­mében a SZIM székesfehér­vári gyárának mérnökei ál­tal kidolgozott technológiá­val, korszerű célgépekkel és egyéb berendezésekkel az idén 40 ezer kis- és 15 ezer nagyrugót készítenek a köz­úti járműprogramban részt vevő nagyvállalatok részére. A korábban lucernaliszt-rak- tárnak használt épületben berendezett rugóüzem azon túl, hogy magasan kvali­fikált munkát biztosít har­minc — korábban a tmk- ban és a gépműhelyben dol­gozó — szövetkezeti tagnak, évente jelentős mennyiségű importkiadástól mentesíti a népgazdaságot. A tolnai Aranykalász Tsz tehenészetében négyes ikerborjak születtek. A két bika- és a két üszőborjú egészséges, élet­erős, súlyuk 16 és 20 kilogramm között van (MTI-fotó — Gottwald Károly felvétele — KS) Nem marad maradék A BNV-n is sikert arattak a szövetkezet termékei Azok a lányok, asszonyok, akik szoktak otthon valami­lyen ruhadarabot kötni, bi­zonyára némi meglepődéssel olvassák, hogy a kötőipar­ban a 30—35 százaléknyi hulladék mindennaposnak, sőt nagyon jó eredménynek számít. Furcsa ez a laikus­nak, aki látott már kézi kö­tést, hiszen ott az egyes da­rabok méretre készülnek, a fonal minden centimétere hasznosul. Fonalhiány miatt — Sajnos amit kézzel és kötőtűvel egyszerűen meg lehet csinálni, az nagyon ne­hezen oldható meg a gépi kötéssel. Igaz, ma már van­nak olyan modern gépek, melyekkel lehet szaporítani, vagy fogyasztani és ezzel mintegy formára kötni az egyes darabokat, de ez a módszer lassú, és így nem lehet kihasználni a termelé­keny gépeket — jegyzi meg Dinya Máté főmérnök. Ráadásul a gyomai szövet­kezetben a gépek többsége nem is alkalmas ilyen fel­adatra. Általában két méter körüli szélességű kelmét köt­nek, és a szabászok vágják ki a megfelelő darabokat. — A takarékosság nálunk ott kezdődne, hogy jó mi­nőségű, hibátlan fonalat ka­punk. Sajnos ez nem na­gyon fordul elő, manapság inkább az a jellemző, hogy a fonalhiány miatt abból kö­tünk, ami éppen van. Ez viszont azzal a következ­ménnyel jár, hogy az egye­netlen fonalminőség növeli a kötési selejtet és ezzel a veszteséget. Előfordul az is. hogy a kötéshiba a feldolgozás után derül csak ki, és ilyen­kor nemcsak az anyag, ha­nem a befektetett munka is kárba vész — bosszankodik Kiszely Lajos, a Gyomai Kö­tőipari Szövetkezet elnöke. Nem viszik a MÉH-be Persze azért a szövetkezet háza táján is van még ten­nivaló. A szabászatnál a fel­fektetési sémák gondosabb megtervezésével csökkenthe­tő a veszteség. Kevesebb a hulladék akkor is, ha a mo- delltervezés során jobban fi­gyelembe veszik a szövetke­zet gépparkjának adottsá­gait is. Az igazság azért az, hogy dolgozhatnak bármilyen gon­dosan a szövetkezetben, le­het akármilyen jó a fonal, akkor is törvényszerűen elég tekintélyes mennyiségű hul­ladék keletkezik. Jó néhány évvel ezelőtt, amikor a gaz­dasági kényszer még nem szorította őket, az ilyen ma­radékot egyszerűen eladták a MÉH-nek. Napjainkra vi­szont változott a helyzet. Meg kell nézni minden fil­lért, hogy mire megy el, és az alapanyaggondok sem en­gedik meg, hogy pazarlóan bánjanak a hulladékkal. Már csak azért sem, mert ezeknek az anyagoknak te­kintélyes része újra felhasz­nálható. Vannak olyan kö­tött kelmék, amelyek felfejt- hetők. Ezeket a szövetkezet saját bolthálózatain keresz­tül értékesíti, és így kézi kö­téssel újra hasznosul. A nem fejthető nagyobb darabokból gyermekkesztyűket készíte­nek, és ami erre sem jó, azt kártolják. A kártológépek laza, vattaszerű anyagot ké­szítenek a hulladékból, a kérdés csak az: mit lehet ez­zel csinálni? Próbálkoztak azzal is, hogy fonalat készíttetnek belőle, de ez a kísérlet nem sike­rült. Jelenleg a kártolt vat­tát eladják, de már készül­nek a tervek a házon belüli hasznosításra. Feltehetően ki­váló töltőanyagul szolgálna vattapaplanok készítéséhez, és hogy a remények bevál- nak-e, azt a rövidesen indu­ló próbagyártás eldönti majd. Elképzelhető az is, hogy steppelt kabátok bélésanya­gának is megfelel a Gyomán kártolt vatta. Megveszik másoktól A gyomai szövetkezet nemi csak saját hulladékának fel- használásával foglalkozik, hanem kapcsolatban áll a nagy kötöttárugyárakkal, fo­nalgyártókkal, és tőlük is át­veszi a maradékot. Mivel a szövetkezet kisszériás, néha szinte egyedi termelést foly­tat, olyan mennyiségeket is fel tudnak használni, me­lyekkel a nagyok nem tud­nak mit kezdeni. Évente leg­alább 15 millió forint érték­ben dolgoznak fel másutt már felesleges maradékfona­lat. Ez a szám csak az idei évre érvényes, jövőre már többszörösére nőhet. Az NSZK-ból ugyanis zoknikö­tő gépeket vásároltak, és eze­ken már meg is kezdték a kísérleti gyártást. Ez a tevé­kenység nemcsak azért je­lentős, mert hasznosítani le­het a maradékokat, hanem importot is pótolnak. Jelen­leg a különféle zoknikból je­lentős mennyiség jön be kül­földről, és ez csökkenthető lesz azzal a másfél millió párral, ami a gyomaiak vár­ható éves termelése. Hulladék természetesen a zoknigyártásnál is keletke­zik, de ennek hasznosítását is megoldották. A leeső darabo­kat összekötözik és színes rongyszőnyeggé dolgozzák fel. Az így létrejövő termék roppant tetszetős, ezért az sem elképzelhetetlen, hogy exportcikké válik a zokni­gyártás hulladéka. Lányai László Oz „Üvegipariban olvastuk Elektronikus fogyasztásmérő Személygépkocsikhoz hasz­nálható üzemanyag-fogyasz­tásmérők gyártását kezdte meg a csemői November 7., valamint a Sasad Tsz által alapított Elektrofon Gazda­sági Társaság. A Digicon ne­vű fogyasztásmérő utastér­ben levő elektronikus kijel­zőjéről leolvasható az abban a pillanatban adott sebesség­gel tovább haladó autó egy óra alatt hány liter benzint használ el. Segítségével meg­választható az a gyorsaság, amely mellett még gazdasá­gos az üzemanyag-fogyasztás, ily módon tehát a kis mű­szer megtanít a gazdaságos vezetésre. A Digicon egy másik változatánál a 100 kilométerre vetített benzin mennyisége is leolvasható. Az üzemanyag-átfolyást mé­rő szerkezetből az Elektrofon még ebben az évben ötezer darabot gyárt. Személygép­kocsikon kívül traktorokhoz és hajókhoz is készít — ha­sonló elven működő — fo­gyasztásmérőket a társaság. Ezekből jövőre a Szovjet­unióba is szállítanak. Az üvegipari dolgozók lap­jának októberi és novemberi száma több írásban is fog­lalkozik az Orosházi Üveg­gyárral. Tudósításban szá­mol be az energetikusok Orosházán rendezett tanács­kozásáról. amelyen vala­mennyi üveggyár képviselő­je részt vett, tapasztalatot cserélt az energiamegtakari- tás további lehetőségeiről. Beszámolót olvashatunk az üvegipar BNV-n történt sze­repléséről, amelyen orosházi termékek is láthatók voltak. Egy teljes oldalt szentelt a lap az Orosházi Üveggyár jubileumának. Mint ismere­tes, 1963. november 7-én volt az első csapolás. Az egyes kemencében megindult az iz­zó üvegfolyam áramlása, és a hűtőszalagról lekerültek az első konzervesüvegek. Az­után 1970—74 között épült fel a húzott síküveget előál­lító gyáregység. Mindkét lé­tesítmény KlSZ-védnökség- gel épült. Ez utóbbi üzem át­adására 1974. október 6-án, a megye felszabadulásának 30. évfordulóján került sor. A lap megszólaltatta azokat, akik kezdettől fogva a gyár­ban dolgoznak. Ok maguk írták le visszaemlékezésüket, s a személyes hangvételű írásokból kitűnik, milyen erős a kötődésük az üzem­hez. A lap novemberi száma a vállalati szakszervezeti bi­zottság üléséről tudósít, ame­lyen a munkavédelemről, a takarékosságról, a terv telje­sítéséről volt szó. Számos hasznos észrevételt, javasla­tot tartalmaz az írás. Meg­hökkentő a következő cikk címe: Csecsemőnadrág üveg alapanyagból. Nem kell azonban megijedni, termé­szetesen nem üvegből lesz ezután a nadrág, csupán ar­ról van szó, hogy tartósabb, praktikusabb öltözéket kap­nak a csecsemők. Olvasha­tunk a lapban az Orosházi Üveggyárban folyó oktatás­ról, amely mind a szakmai, mind az általános és közép­iskolai oktatással foglalko­zik.

Next

/
Thumbnails
Contents