Békés Megyei Népújság, 1983. augusztus (38. évfolyam, 181-205. szám)
1983-08-06 / 185. szám
I 1983. augusztus 6., szombat 1 Hz úton társak vagyunk (III.)-----------—------------------. .. Figyelmesség, megértés, kulturáltság Mit jelent figyelmesnek lenni a közlekedésben ? Gyalogosan, vagy akár gépkocsival? Ezer s egy apróságot, de olyant, ami fontos, nélkülözhetetlen, sőt életmentő lehet egy-egy adott esetben. Ha látjuk, hogy idős ember keresztben halad a járdán, és közeledik az út széle felé. már lassítunk, készülünk a fékezésre, vagy a megállásra. Ha már lelépett az úttestre, nem kerüljük ki nagy ívben a zebrán, hanem megállunk és jelezzük számára a biztonságos áthaladást. Intünk: induljon el nyugodtan. Számtalan közúti baleset lett már abból, hogy a kijelölt gyalogátkelőhelyen álldogáló idős ember, váratlanul, féktávolságon belül elindult. Ki tudja, milyen gondolatok, vagy éppen cselekvési zavarok késztették erre. Legtöbbször — sajnos — már nem lehetett megkérdezni tőle a helytelen cselekedet okát. Mosoly helyett elismerés A forgalmas úton — történt ez egyik nagyvárosunkban — leállt a forgalom. A Lada vezetője kiszállt a kocsiból és átkísérte az idős asszonyt a másik oldalra. Egy türelmetlen autós megelőzte az udvarias vezetőt és odakiáltott: „Magának olyan sok a benzinje, meg az ideje?!" És elhajtott! Megjegyzem, ez már későbbi esemény, a néni alig ért a járdára, megkapaszkodott a villanyoszlopban és összecsukott. A mentő vitte kórházba. És ha mindez a járművek között, előbb történik? Ilyesmire is lehet, kell számítani .. . Mosoly, vagy megjegyzés helyett inkább elismerést érdemel az a gépkocsivezető, aki velünk együtt, vagy éppen helyettünk is gondol az idős emberekre. Az idős emberek ma volán mögött is ülnek. Ismerek egy gépkocsivezetőt. aki 1928-ban szerezte a jogosítványát és vezet azóta is jól. nagyon óvatosan, baleset nélkül. Szinte magát csillapítva hangoztatja: ..Ma már sokkal lassabban közlekedek. Érzem, hogy tompultak a reflexeim. pedig olyan szakmám van. ami nagy figyelmet és jó reflexet is követel!" Más a szakma és más a gépkocsivezetés. Példa erre. hogy a pingpongjátékos is lehet balkezes autóvezető. Idősek a volánnál Ami viszont meglepő: az idős ember arra panaszkodott, hogy őt, a 45 esztendeje jogosítvánnyal rendelkezőt mazsolának nézik, kinevetik, sőt. nemegyszer fenyegetik és megjegyzéseket tesznek rá. Pedig ő csak úgy vezet, hogy az megfeleljen a korának, az érzékeinek. Pedig a jövőben, az életkor kitolódásával, az egészséges életmód terjedésével, még többen lesznek, akik idős korban még a hetvenen, sőt a nyolcvanon is túl volán mögött ülnek, vezetnek. Nem lehet korhoz kötni a jogosítványt. Nem lehet elvenni valakitől a vezetés örömét, csak azért, mert lassúbbak lettek a reflexei és nem száguld, nem ugrik ki a kocsisorból, a mellékutcából, nem vezet sportosan. Jobb is ha nem teszi! Az idős embernek is joga van a volánhoz. Az idősebb korban még nagyobb szükség van a gépjárműre, hogy hamarabb és kevesebb fáradtsággal elérje az úticélját. Ebben nem akadályoznunk, hanem segítenünk kell az időseket. Ahányféle ember, annyiféle vezetési stílus, beidegződés, módszer. Egy azonban mindenkinél fontos; a kulturáltság, az udvariasság, a figyelem. A legtöbb baleseti jegyzőkönyvben végkövetkeztetésként olvashatjuk: figyelmetlenül vezette a gépkocsiját. Hozzátehetjük, hogy nem vette figyelembe társait az úton! Nem gondolt arra, hogy rajta kívül mások is közlekednek, gyalogosan es gépjárművel. Kiszállni és segíteni A 8-as főközlekedési úton lerobbant egy Trabant. Két nő vezette. Nem rosszul, de a javításhoz már nem értett egyikük sem. Felnyitották a motorháztetőt, és várakoztak az út szélén. Majd csak megáll valaki és segít. Nem így történt. Hetvenig számolták a kocsikat a nagy forgalomban. Volt, aki rájuk nevetett, volt. aki intett, hogy ..gyerünk tovább!". Mások kiszóltak, hogy ..hűtjük a kocsit ?". Végül jött egy trabantos. megállt, majd megjavította a kocsit. Az idős nők indulhattak tovább. Az alkalmi szerelő még jó utat is kívánt nekik. Közömbös lenne a többség, mint az a hetven gépkocsi vezetője? Szó sincs róla. Inkább egy rossz beidegződésnek vagyunk a tanúi. Az úttesten egy nagyobb szöget észreveszünk, kikerülünk, de a várakozó, bajba jutott társunk — mivel a mi haladásunkat nem akadályozza, gépkocsinkat nem veszélyezteti — egyszerűen kiesik a látószögünkből. Pedig nekünk is jólesik a segítség a bajban és mindenkinek szüksége lehet segítségre előbb, vagy utóbb! Gáldonyi Béla (Vége) A mezőberényi egészségügyi központ kivitelezője a helyben működő építőipari szövetkezet. Az épületegyüttes átadási határideje 1984. március 30., s a gyógyszertár már elkészült. Egyelőre csak ideiglenes működési engedéllyel, mert még nem szerelték be a gázt, de megvan már a telefon, cs mint képünkön is látható, csak apró munkálatok vannak hátra. A berendezést egyébként a Mezőberényi Faipari Szövetkezet készítette Fotó: Veress Erzsi 0 vendéget gyakran megkárosítják Az év első felében a fővárosban 157, vidéken pedig 37 vendéglátóipari helyen tartott ellenőrzést a Kereske- delpni Minőségellenőrző Intézet. Az ellenőrök megállapították: a korábbiakhoz képest sem a kiszolgált ételek, sem az italok minősége nem javult, a vendégeket továbbra is gyakran éri károsodás. A megvizsgált meleg ételek minden másodikénál az előírtnál kevesebb volt a hús és a köret, a sörminták felét kifogásolták a „szűkre" mért adagolás miatt, s az ellenőrzött presszókávék 14 százaléka kevesebb kávéőrlemény felhasználásával készült. Ugyancsak kedvezőtlen tapasztalatokat szereztek az ellenőrök a fagylaltoknál: a minták több mint 40 százaléka az előírtnál kevesebb zsírt, illetve szárazanyagot tartalmazott. Jóval kedvezőbb a kép a hidegkonyhai és a cukrászati készítmények vizsgálatánál: a termékek csaknem teljes, körét kifogástalannak minősítették. Az év első felében 45 esetben állapítottak meg szabálysértési eljárásra is okot adó súlyos mulasztást, ilyen eljárásra a megelőző fél évben 39 esetben került sor. A KERMI ellenőreinek tapasztalatai felhívják a figyelmet arra. hogy fokozni kell az ellenőrzéseket, a korábbinál szigorúbb felelősségre vonásra van szükség, és arra, hogy az eddiginél nagyobb súlyt fektessenek a vállalati belső ellenőrzési rendszer hatékonyságának növelésére. Hová tűntek a brigádok? 1981-et az ENSZ javaslatára a rokkantak iránti fokozott figyelemnek szentelték. A társadalom rokon- szenve ebben az évben —• hála a tömegkommunikációs eszközök figyelemfelkeltő cikkeinek, riportjainak, képeinek — a rokkantak, a mozgáskorlátozottak felé fordult. Se szeri, se száma nem volt azoknak a publikációknak, amelyek valamilyen formában hírt ne adtak volna valamilyen jótékony cselekedetről. Ezeknek az érzelemre ható írásoknak sok olvasója akadt. Ám ennek az évnek is vége lett, vajon a társadalom segítségének is? — kérdeztük Mekis Páltól, a mozgáskorlátozottak gyulai egyesületének elnökétől: — Nem szeretném megsérteni azokat az embereket, akikre még napjainkban is bizton számíthatunk. Annyit azonban le kell. szögeznünk, jóval kevesebbet írnak rólunk, jóval kevesebbet segítenek rajtunk, mint a rokkantak nemzetközi évében. Persze, azzal tisztában voltunk annak idején is. hogy ez a fokozott figyelem néni is maradhat fent hosszú távon. számítottunk arra, hogy némileg csökken majd az érdeklődés sorsunk iránt. Azt azonban nem gondoltuk. "hogy ennyire. — A gyulai egyesületen kívül a megyében még egy, a békéscsabai működik. Létszámát, tevékenységét értékelve a gyulai nagyobb. Hány tagot tartanak itt nyilván? — Egyesületünk 1981 elején alakult azzal a céllal, hogy a városban, valamint környékén a több százra tehető* mozgáskorlátozottnak anyagi és erkölcsi segítséget nyújtson lehetőségeihez mérten. A tanácsok egészségügyi osztályaitól kaptuk meg az adatokat, melyek alapján mindenkit felkerestünk. Szóban és írásban végzett szervező munkánk eredményeként tagjaink jelenlegi száma meghaladja a kétszázat. Természetesen ezek nemcsak gyulaiak. Több helyről kerestek bennünket azzal, hogy szeretnének egyesületünkhöz tartozni. így alakultak meg klubjaink Dévaványán. Bat- tonyán. Békésen. — Hogyan tartják a kapcsolatot a vidéki klubokkal? — Vezetőségünk úgy határozott, hogy ezeknél a kluboknál vezetőséget választanak. Egy-egy tagot minden klubból delegáltak az egyesület vezetőségébe. Tehát kapcsolataink szorosak. Az egyesület tevékenységéről a vidéki klubok tagjai nemcsak a vezetőségi ülésen jelenlevő küldöttől értesülnek, hanem azokból a körlevelekből is, amelyeket rendszeresen eljuttatunk tagjainknak. Az információszerzés másik jó lehetősége szövetségünk kéthavonta megjelenő lapja, a Humanitás, amelyet szintén minden tagunknak- eljuttatunk. Jól tudunk tájékozódni és tapasztalatokat szerezni az ország különböző részén működő testvéregyesületeink körleveléből, amelyet kölcsönösen megküldünk egymásnak. — Andiket ein,omlott, mindaz jó szervezeti életről tanúskodik. De segíti-e a társadalom most is a mozgáskorlátozottakat úgy, mint korábban? — Míg 1981-ben több. mint száz vállalat, intézmény, üzem. ebből 62 szocialista brigád ajánlott fel anyagi támogatást, és fizetett be több mint 370 ezer forintot, addig egy évvel később. 1982- ben már csak 85 ezer forint támogatást kaptunk, az idén pedig alig valamivel többet 12 ezer forintnál! Kérdezhetnénk. hová tűntek a korábban segítőkész emberek, hova a szocialista brigádok, amelyek kezdetben igazán lelkesen, jó szándékkal és elismerésre méltóan karolták fel a segítségünkre kibontakozó mozgalmat? — A szövetség, valamint a felettes szervek segítsége, támogatása csökkent-e? — Szövetségünk lehetőségéhez mérten anyagilag is tovább támogatja egyesületünket. Az idén is megkaptuk azt az összeget, amit tavaly. Ugyancsak elismeréssel lehet szólni Gyula város Tanácsáról, amely szintén jelentős anyagiakkal segíti egyesületünket. Nem tudjuk, mi lehet az oka, tavaly még a megyei tanácstól kaptunk pénzt, az idén már nemi?). — Csak negatív példákat lehet sorolni? — Szerencsért nem. Van két tétel az idei támogatás jegyzékén. ami rendkívül jóleső, és bár mindössze az elsőnél 300 forintról van szó, de számunkra becsesebb. tízezreknél, mert nem vállalat, nem szocialista brigád küldte. hanem egy gyulai lakos, Dimák Jánosné. A másik összeg még ennél is kevesebb, mindössze 120 forint, de értéke nem kevesebb semmivel. ezt Seres Mihály nyugdíjas küldte Gyuláról, a Budrió lakótelepről. De sorolhatnám a kollektívákat is, Békéscsabáról az Élelmiszer-, kiskereskedelmi Vállalat kél szocialista brigádját, a Kö- VIZIG Március 8., Expressz, Munkácsy Szocialista Brigádot. az újkígyósi KEMIKÁL- nál tevékenykedő Október 6. Szocialista Brigádot, a gyulai 12. számú húsbolt kis kollektíváját. Az Univerzál gyulai cipőboltja dolgozóit, és igen is dicséretre méltó a Békés megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat segítsége. Ók hozzájárultak, hogy 27 mozgássérült üdülhessen térítésmentesen a vállalat bérelt üdülőhelyein, főleg gyógyvizek mellett, vagy a kamuti Béke Tsz, amely már évek óta térítésmentesen biztosítja számunkra az autóbuszt. / — Szóval vannak azért most is példamutató kollektívák, dolgozók? — Nem akarunk mi sokat a társadalomtól. Csak azt szeretnénk, hogy érezzenek együtt velünk, segítsenek minket abban, hogy mi is segíthessünk tagjainkon. Ehhez kérnénk a jövőben is minden becsületes, jóravaló ember segítségét. Béla Ottó Csaknem százezren utaztak az IBUSZ-szal külföldre Az év első hét hónapjában 93 ezren utaztak az IBUSZ-szal határainkon túlra. körülbelül ugyanannyian, mint az elmúlt év hasonló időszakában, ötvenegyezer hazánkfia járt a szocialista országokban, a nyugati országokat 34 ezren, Jugoszláviát pedig 8700-an keresték fel. Nem lanyhul az utazási kedv, ezt mutatja a változatlan létszám, az utak időtartama, iránya, ára, illetve az utazók összetétele terén azonban számottevő különbségek figyelhetők meg. A statisztikai adatok szerint csökkent a néhány napos, olcsóbb utazások aránya, és növekedett a hosszabb távú. magasabb árú utak uránt az érdeklődés. Sokan igenyelték a kéthetesnél hosszabb, távoli országokba irányuló programokat; így például a Szovjetunió ázsiai területeire szervezett körutazásokat, a koreai NDK-ba, Vietnamba. Kubába és Kínába indított utakat. Számosán vettek részt a kéthetes bulgáriai tengerparti üdüléseken, a nyugat-európa körutazásokon. s minden eddiginél népszerűbbek voltak a szovjet- unióbeli hajóutak. Jól bevált az úgynevezett 1 1-es rendszer. amelyben az üdülőprogramokat kombinálják városnézésekkel, körutazásokkal. Érdekes tapasztalat, hogy az utazók között növekedett a 30—40 évesek aránya, ugyanakkor az 50 év körüliek a korábbinál valamivel ritkábban utaznak külföldre. A nyugdíjasok továbbra is számottevő részét alkotják a külföldi turistáknak. Kedvező változás, hogy földrajzilag is szélesedik az utazók köre, a budapestiek mellett egyre több vidéki is jelentkezik a külföldi utakra. Az IBUSZ különféle kedvezményekkel próbálja elősegíteni a vidékiek részarányának növekedését, így például azzal, hogy egyes utazásoknál díjtalanul szállítják a fővárosba őket. Az előzetes jelentkezések alapján az év végéig további 90 ezer kiutazóra számít az IBUSZ. Fele részükre az őszi és téli hónapokra szerveznek programokat. Már most igen nagy az érdeklődés a karácsonyi és szilveszteri utak iránt. Sokan jelentkeztek máris a Csehszlovákiába, Bulgáriába, Lengyelországba, Ausztriába és Jugoszláviába szervezett síprogramokra.
