Békés Megyei Népújság, 1983. április (38. évfolyam, 77-101. szám)
1983-04-19 / 91. szám
1983. április 19., kedd NÉPÚJSÁG Gyűlés a körzetben Tanácstagi beszámoló. Békéscsabán, a Kulich Gyula lakótelepen. A 10. számú általános iskola kicsiny padjaiban szorongunk néhá- nyan. Milyen ez a lakótelep? Nem sokat változott az elmúlt húsz évben. Megnőttek az összevissza ültetett fák, cserjék, egy pár megkopott épületet felújítottak. És megöregedtünk. De eny- nyire? Körülöttem csak idős embereket látok, egy-két középkorú kíváncsi csupán: hogyan fejlődik a város, a szű- kebb lakóhely. — Így van ez, kedves — szólal meg a fejkendős néni. — Csak mi ültetjük a virágot, gondozzuk az ágyá- sokat. Persze, ráérünk, de segíthetnének a fiatalok is. Hat óra. Körülnézek. Lehetünk vagy húszán. A harmadik tanácstag is megérkezik. Stencilezett, számokkal teleírt lapokat osztogatnak. Nézegetik, de hogy értenek-e belőle valamit, nem tudom. Mivel három körzet (34, 35, 36) tanácstagi beszámolóját tartják, a városi tanács 1982. évi múnkáját egy szakállas fiatalember ismerteti. — Ha valaki nem tudná, én vagyok a 34-es körzet tanácstagja. Az állami, az igazgatási munka korszerűsítéséről, a városépítésről szeretnék röviden beszélni... Előttem felállt' egy férfi. — Elnézést, a III. kerületi népfrontbizottság nevében üdvözlöm a kedves lakótársakat ... A tanácstag folytatja. Elmondja, hogy miről tárgyalt a városi tanács az elmúlt esztendőben. A hatósági munkáról, a szabálysértésekről, az árellenőrzésekről, a gyermek- és ifjúságvédelemről, az ellátásról. Rendeletet alkotott a lakásgazdálkodásról, a piacok rendjéről. — Mi lesz a lakásépítéssel? — kérdezi valaki. — Sajnos, mérséklődik az ütem. Előtérbe kerül a családi házak építése. Már alapozzák a millenniumi lakótelep házait. — Mezőgazdasági szakbolt is kellene! — szólnak közbe többen is, de a válasz nem a legbiztatóbb. Majd... talán ... '' És mit kapott a lakótelep, a III. kerület? Az első ütemben 126 lakást újítottak fel, 10 utcába bevezették a gázt, megoldották a Kazinczy és a Szerdahelyi út csapadékelvezetését, bővítették az ABC-áruházat. Ennyi. Az arcokat figyelem. A látvány felér egy vállrándítással. — A társadalmi munkáról annyit — lapoz az előadó —, hogy az elmúlt esztendő jól sikerült. A város és a hozzá tartozó települések kitettek magukért. Csak a III. kerület! Mindössze 3,8 millió forintot teljesítettek. — Kérem, én valamit nem értek — jelentkezik egy férfi. — Csinálnánk mi sok mindent, ha lehetne. Az előbb hallottuk, hogy bajban van a kertészeti vállalat, nincs pénze. Meghirdették a környezetvédelmi hónapot, ugyanakkor nem adnak fát, cserjét, összeszedik a kőből készült szeméttartókat, mert drága fenntartani. Mi lesz a szeméttel? Nem nyírják a sövényeket sem. Arra hivatkoznak, hogy nem szerepelt a tervben. Miért? — Tessék, szóljanak bátran, jegyezzük — biztatják a lakótársakat. — Nincs több mondanivaló? Hogy vannak megelégedve például az ABC-áruházzal ? Egymás szavába vágnak. — Az áruellátás bizony lehetne jobb. A régi dolgozókkal meg voltunk elégedve. Ezek az újak mintha felületesebbek lennének. Nem tudom. Mindenesetre bosz- szantó, hogy olykor alapvető cikkek hiányoznak. Nincs választék mosóporból, nemrégen csak babaszappant lehetett kapni. Nem a hiánycikkekről beszélünk, hanem arról, amit hasonló, vagy kisebb boltokban állandóan meg lehet venni. A zöldséges részleg is csak arra jó, hogy az üres üvegeket visz- szaváltsák. — Szóljunk már a Fehér Galambról is — indítványozza egy ősz hajú bácsi. — Én szerencsés vagyok, a zene ritmusára elalszom. A közelben lakók viszont beleőrülnek a zajba. A szerződéses üzlet nonstop van nyitva. Elképzelhető, hány decibel lehet a kiszűrődő diszkózene. Jó lenne, ha a KÖJÁL megmérné. Hazafelé ballagok. — Hol voltál? — állít meg az egyik ismerősöm. — Tanácstagi beszámolón, te miért nem jöttél? — Één ... ? Ne viccelj — legyint lemondóan. — Mi a kifogásod? — Nézd meg ezt a parkot, teljesen tönkretették a felnőttek és a gyerekek. Kirúgták a füvet, rángatják, eltörik a fákat. Szerintem szakszerűtlenül van megszervezve az egész. Szeretném, ha egyszer kijönne a kertészeti vállalat igazgatója. Itt van ez az új park, a Tolnai és a Trefort utca között. Tíz év után megcsinálták, de úgy, hogy aláírásokat kellett gyűjteni. A Kis- szik utcában levágták a sövényt. A gallyak, a szemét legalább egy hónapja csúfítja a járdát. Egyszerűen bezárták a fiókkönyvtárat. Leveleztünk a megyei tanácscsal, a pártbizottsággal, míg nagy nehezen újra megnyitották. — De sikerült... — Persze, én viszont belefáradtam, elfásultam. Kínlódjon más. Mit lehet erre mondani? Nem biztos, hogy mindenben igaza van, de érdemes némelyik mondatán elgondolkozni. Csakhogy mindezt ott, a gyűlésen kellett volna elmondani. Sebaj, jövőre is lesz tanácstagi beszámoló. Seres Sándor A Festetich család egykori vincellérházából kialakított Helikon Taverna Bocskai Pál a padlófűtés vezetékeit szereli Nagy a forgalom a TÜZÉP pénztáránál Dovalovszki János egyik munkatársa a vízvezeték ásásában segít Országjáró építkezők Tótkomlóson a VI. ötéves terv végéig 180 OTP-lakás épül, ebből 108-at még idén átadnak. Az OTP-s lakásokon kívül évente mintegy 30 házat magánerőből építenek fel az itteniek. A békéssámsoni úton — nem messze a központtól — 13 kétszintes épületet találunk. Legtöbb tulajdonos a ma még félkész házakba legkésőbb őszig szeretne beköltözni. — Az alapozást 1981-ben kezdtük, most már a hajránál tartunk — mondja Bocskai Pál, az egyik építkező, majd így folytatja: — Amikor belekezdtünk, tudtuk, hogy nem könnyű feladat házat építeni, de nekünk nem volt más választásunk. Feleségem 220 ezer forint pedagóguskölcsönt kapott, és ezenkívül is volt némi megtakarított pénzünk.'Hát belevágtunk. — Vezetnek-e pontos listát az eddigi kiadásokról? — Fillérre pontosat, amiben még a sör, pálinka és a különböző borravalók is szerepelnek. Jelenleg 600 ezer forint felett járunk, de az összeg sok mindent nem tartalmaz. A kőműves rokonom, az asztalos és vízvezeték-szerelő barátom, a villanyszerelési munkákat magam végeztem, tehát ezekért nem kellett fizetni. Oda-vissza alapon rendezzük. — Milyen nehézségek voltak az anyagbeszerzésnél? — A helyi ÁFÉSZ TÜZÉP- telepén jó néhány dolgot be tudtunk szerezni. Sajnos, nem mindent. A hiánycikkek pedig kisebb országjárást jelentenek. Persze, ha valamit olcsóbban tudtunk venni közvetlenül a gyárból, akkor sem vettük igénybe a TÜZÉP segítségét. Így szereztem sódert Délegyházáról, ajtókat Szegedről, és téglát Kazincbarcikáról. De például gömbcsapokért, vagy csőkönyökért egy másik országrészbe kellett elutazni. — Említette a borravalót. Mennyit fizettek ki azért, hogy „mégiscsak” legyen egy-egy keresett darab a raktárak mélyén? — Eddig több mint 10 ezer forintot... — Az új házsor csupa lapostetős építményekből áll. Csak egy ház épült tetőszerkezettel, néhány 10 méterre innen. Nem lett volna olcsóbb önöknek is a tetőtérbeépítés? — Olcsóbb is lett volna, meg aztán úgy is akartuk. Tizenketten írtunk alá egy papírt, hogy engedélyezze a tanács, de elutasították. Indoklásuk az volt: 1-es számú építési körzetben bizonyos előírásokat be kell tartani. Ezek szerint ez 1-es számú építési körzet. — Milyen előnyökkel jár ez a minősítés? — Elvileg teljes közművesítést, és a telek jó fekvését jelenti. — Teljes közművesítést? — Persze, ebből ma csak a villany van meg. A vizet ígérik, mint ahogyan a szennyvízelvezetést és a gázt is. — Nem bánta meg, hogy belefogott az építkezésbe? — Nem. Mert minden év 20—30 ezer forint költségnövekedést jelent. Nézze, itt vannak például ezek a betongerendák, kimaradtak az építkezésből. A két év előtti árukhoz képest plusz 500 forinttal drágábban tudom eladni őket. A Tótkomlós és Vidéke ÁFÉSZ TÜZÉP-telepének vezetője, Farkas János nyíltan beszél gondjaikról. A megrendelők a sódert és a betonárukat egy negyedév, a téglát, faanyagokat és cserepet körülbelül egy éven belül kapják meg. A,z igénylők rendeléseit listán vezetik, és a lehetőségek szerint elégítik ki. — Nem lehetne rövidíteni a hosszú átfutási időt? — Elvileg lehetne, de nemcsak rajtunk múlik. Legfőbb szállító az Alföldi TÜZÉP Vállalat. Novemberben kötünk velük szerződést a következő évre, beadjuk az igényeinket, ők elmondják, hogy miből mennyi van, és mi nincs. Természetesen amit lehet, azt a gyártóktól szerezzük be. De az az igazság, hogy a kínálat nem fedi a keresletet, ez a legnagyobb probléma. Dovalovszki János Tótkomlós másik részén épít. Munkahelyén, a helyi Komló étteremben beszélgetünk. Ebédidő van, legnagyobb munka közben zavarjuk, válaszai ezért meglehetősen tömörek. — Milyen volt az anyag- beszerzés? — Az építési anyagokat általában a TÜZÉP-nél szereztem be. — Az országjárás kimaradt? — Azért az nem. Cserepet, téglát Békéscsabáról, sódert Délegyházáról, ajtókat Al- győről, Szegedről és Hódmezővásárhelyről, a faárut pedig Pitvarosról szereztem be. Most megfelelő színű fürdőkádat keresek, 6—8 városban voltam, hiába. De tulajdonképpen az építkezés nálunk anyaghiány miatt egy órát sem késett. Elég sok barátom van mindenfelé... Végül is ezek a házak felépülnek. A gazdáik beköltözéskor valószínűleg fátylat borítanak a buktatókra, nehézségekre. A megerőltető anyagi befektetés meghozza az igazi otthont. Csak azért a néhány frissen őszült hajszálért kár... Lovász Sándor Fotó: Veress Erzsi Olcsóbb szállítás iparvágányon A MÁV fejlesztési programja A vadászterem A Keszthelytől néhány kilométerre fekvő Vonyarcvashegyen, a Balaton-part egyik legfestőibb részén várja vendégeit az újjáalakult Helikon Taverna. Két- három ágyas, hideg-meleg vizes vendégszobák, pinceborozó, vadászterem, diszkó, tájjellegű ételek, balatoni borkülönlegességek fogadják az oda látogató hazai és külföldi turistákat A több mint ISO vendéget befogadó pinceborozó részlete (Fotó — KS) Az üzemekhez csatlakozó iparvágány-hálózat bővítése egyaránt előnyös a fuvaroztatóknak és a vasútnak. Ez a felismerés vezeti a MÁV- ot akkor, amikor rugalmas üzletpolitikával igyekszik újabb megbízókat, fuvarfeladatokat szerezni. A népgazdaság mérsékeltebb fejlődési üteme, a visz- szafogottabb beruházások miatt ebben az évben várhatóan csökken a vasút áru- fuvarozási teljesítménye; mintegy 2,5 százalékos Visz- szaesésre számít a MÁV. A vasút ezért újfajta szemlélettel és széles körű piackutatással próbálja szélesíteni megbízói körét, egyúttal javítva meglevő, nagy értékű eszközeinek, járműveinek, berendezéseinek kihasználását is. Az idén több mint 40 vállalat, szövetkezet területén kezdenek .újabb iparvágányok építéséhez, a meglevők közül pedig csaknem 30-at felújítanak. A számítások szerint a' tervezett fejlesztésekkel a MÁV legalább évi egymillió tonnával növelheti az elszállított áru mennyiségét. Az országban jelenleg csaknem másfél ezer iparvágány csatlakozik a MÁV hálózatához, szerves részeként a vállalatok közötti háztól házig fuvarozásnak. Az. iparvágányos • forgalom előnyei sokrétűek: mindenekelőtt olcsóbb, gazdaságosabb, mint az összetett (vagyis a közúti szállítással kombinált) fuvarozás, nem utolsósorban azért, mert kisebb az energiaigénye. Ugyanakkor, mivel az áru csak vasúton teszi meg az utat, csökken az átrakások száma, így mérséklődik a szállítási kár is. A vállalatok számára előny továbbá, hogy a szállítás így szervesen illeszthető az üzemi technológiába, csökkentve a belső anyagrr wgatási költségeket. A vasútnak is kedvező ez a rendszer, hiszen a gyorsabb helyi rakodással csökken a kocsik fordulóideje, s nő a vonatok teljesítő- képessége. Á MÁV szakemberei programot dolgoztak ki az iparvágány-hálózat fejlesztésére. Az elkövetkező időszakban fokozott ütemben építenek, illetve újítanak fel iparvágányokat. A vasút kedvezményekkel is segíti azokat a fuvaroztatókat, akik iparvágány építésére vállalkoznak. Az építkezéshez például olcsóbb, használt anyagokat adnak, a MÁV tervező intézete pedig ingyen készíti el az alapdokumentációt. Az építésre jelentkezők pályázat útján anyagi támogatást is kaphatnak a MÁV elkülönített fejlesztési alapjából. Helikon Taverna
