Békés Megyei Népújság, 1982. szeptember (37. évfolyam, 204-229. szám)
1982-09-08 / 210. szám
NÉPÚJSÁG 1982. szeptember 8., szerda Ma ifjúsági delegáció utazik Lengyelországba Ma, szerdán a -Tégla- és Cserépipari Vállalat 6 tagú ifjúsági delegációja utazik a lengyelországi Rzeszowiba, a kerámiaipari vállalat ifjúsági szervezetének meghívására. A fiatalok 1980. májusában állapodtak meg az évenkénti hármas küldöttségAeré- ben, ugyanis a szerződést aláírta a kassai téglaipari vállalat ifjúsági szervezete is. így most a rzeszowi „randevún” a kassaiak is részt vesznek. A találkozót a lengyel építők napja alkalmából szervezik. Ez év augusztusában a csabai téglások voltak a vendéglátók, most a mieink viszonozzák lengyel barátainknál a látogatást. Orosházán, a Petőfi Művelődési Központban a bolgár barátsági napok keretében nyitották meg „A szocialista Bulgária” és „A két bolgár főváros, Pliszka és Preszlav” című kiállítást. A színes fényképek, tablók átfogó képet adnak Bulgária múltjáról és jelenéről. A kiállítás szeptember 19-ig várja az érdeklődőket Fotó: Szekeres András lói sikerült tejtermék-bemutató a Dürerben A Kner Nyomda Dürer üzemének Vöröskereszt-alap- szervezete volt a rendezője és házigazdája annak a tejtermék-bemutatónak, amely szeptember 6-án, hétfőn délután fél kettőkor kezdődött a vállalat kultúrtermében. A békéscsabai KÖJÁL előadónője rövid előadásában a tej és tejtermékek élettani fontosságáról beszélt, majd levetítették a Mikor, mit és mennyit? c„ a helyes táplálkozásról szóló színes mozgófilmet. Sajt- és gyümölcsjog- hurt-kóstolóval lepte meg az érdeklődőket a kiállító üzem, a Hajdúsági Tejipari Vállalat. Amint Pleskó Györgyné, a Dürer üzem Vöröske- reszt-alapszervezetének titkára elmondta, a jövőben évente legalább egy alkalommal szeretnének hasonló bemutatót rendezni a vállalatnál. A mostanit mintegy száz dolgozó tekintette meg-. Szűcs József Utazási kedvezmény a BNV-re látogatóknak A szeptember 17~től 26-ig Budapesten megrendezendő őszi Budapesti Nemzetközi Vásárra utazó látogatók részére az egész ország területéről Budapestre a Magyar Államvasutak, illetve a GYSEV magyar vonalain 33 százalékos menettérti utazási kedvezményt nyújtanak. A kedvezmény odautazásra szeptember 16-án, nulla órától szeptember 26-án 16 őrá* ig, visszautazásra pedig szeptember 17-én 12 órától szeptember 27-én 24 óráig érvényes. -A kiállítók a kedvezményt a vásár rendezősége által kiadott kiállítói igazolvány felmutatása mellett vehetik igénybe, odautazásra szeptember 2-án nulla órától szeptember 17-én 12 óráig, visszautazásra pedig szeptember 17-én 12 órától október 10-én 24 óráig. A látogatók kedvezménye Budapesten, a Keleti, Nyugati, Déli és Józsefváros állomásra érvényes. A menettérti jeggyel az utazás sem oda, sem pedig a visszaútban nem szakítható meg. A látogatóknak kedvezményes jegyüket a vásár kapuján belül „Budapesti Nemzetközi Vásár” szövegű bélyegzővel kell lebélyegeztetniük. A tíz éven aluli gyermekek, valamint az egyéb kedvezményre jogosultak az őket megillető kedvezményen felül további kedvezményben nem részesülhetnek. Balatoni szezonzáró - badacsonyi szürettel A hagyományos badacsonyi szüreti mulatsággal ér véget szombaton és vasárnap a balatoni nyár kulturális és szórakoztató programja. A „Badacsonyi szüret” elnevezésű programot idén első ízben két napra tervezik. Szombaton 15 órakor a badacsonyi mólóról indul a diszkóhajó, amelyen divat- bemutatót is tartanak. A délutáni órákban a szabadtéri színpadon folklórműsor szórakoztatja a közönséget, este pedig a Hableány étteremben megkezdődik a virradatig tartó szüreti bál, amelyen — az Anna-bálok példájára — idén először szépségversenyt is rendeznek. Vasárnap 10.30 órakor Badacsonytomajról indul a látványos szüreti menet, megelevenítve a nagyhírű borvidék szüreti játékait. A badacsonyi szabadtéri színpadon nostop folklórműsort rendeznek, és ismét megtartják a már országos hírű népművészeti vásárt. Gépkocsiátvételi sorszámok: 1982. SZEPTEMBER 7-ÉN Trabant Lim. Hyc. (Bp.) 12 482 Trabant Lim. (Bp.) 9 976 Trabant Lim. (Győr) 8 153 Trabant Lim. (Debr.) 6 518 Trabant Hyc. Combi (Bp.) 35 Trabant Combi (Bp.) 4 028 Trabant Combi (Győr) 3 406 Wartburg Lim. (Bp.) 7 468 Wartburg Lim. (Győr) 4 075 Wartburg de Luxe (Bp.) 9 148 Wartburg de Luxe (Győr 4 845 Wartb. de Luxe tt. (Bp.) 1689 Wartburg Lim. tt. (Bp.) 1150 Wartburg Tourist (Bp.) 3 888 Wartburg Tourist (Győr) 1612 Skoda 105 S (Bp.) 6 177 Skoda 105 S (Győr) 5 327 Skoda 105 S (Debrecen) 4 913 Skoda 120 L (Bp.) 10 463 Skoda 120 L (Győr) 7 113 Skoda 120 L (Debr.) 5 613 Lada 1200 (Bp.) 16 761 Lada 1200 (Debr.) 11 282 Lada 1200 (Győr) 5 062 Lada 1300 (Bp.) 7 565 Lada 1300 (Debr.) 5 166 Lada 1300 (Győr) 1 462 Lada 1500 (Bp.) 8 277 Lada 1500 (Debrecen) 5 600 Lada 1500 (Győr) 2 116 Lada 1600 (Bp.) 3 413 Lada 1600 (Debrecen) 1 701 Lada Combi (Bp.) 3 943 Lada Combi (Debr.) 1 703 Moszkvics (Bp.) 11 452 Polski-Fiat 126 P (Bp.) 13 238 Polski-Fiat 126 P (Győr) 4 243 Polski-Fiat 1500 (Bp.) 3 532 Dacia (Bp.) 7 644 Dacia (Debrecen) 4 660 Zastava (Bp.) 1 152 Tanácsülésről jelentjük Mezőhegyes Tegnap, szeptember 7-én délután ülést tartott Mezőhegyes nagyközség Tanácsa. Elöljárójában a lejárt határidejű határozatok végrehajtásáról hallhattak tájékoztatót a tanácstagok, majd első napirendi pontként azt a beszámolót vitatták meg, amely a végrehajtó bizottság munkájáról adott számot. A tanácstörvény értelmében a vb-nek kétévenként kell számot adnia működéséről tanácsülés előtt, legutóbb erre 1980 januárjában került sor. Az ülés megállapíthatta, hogy a végrehajtó bizottság munkájának színvonala az eltelt időszakban sokat emelkedett, ezzel együtt is van azonban még tevékenységében javítanivaló, így fokoznia kell például propagandamunkájának eredményességét, többet kell tennie a nagyközségben a szolgáltatások fejlesztéséért. A vitát követően a Mező- kovácsháza és Vidéke ÁFÉSZ helyi szervének képviselőjét hallgatták meg a tanácsülésen részt vevők, aki a lakosság áruellátásának alakulását elemezte, különös tekintettel a kereskedelem 42 órás munkahetének bevezetésére. A fogyasztási szövetkezet Mezőhegyes nagyközségben húsz kiskereskedelmi és 12 vendéglátóipari egységet üzemeltet. . > E harminckét egység első félévi összforgalma meghaladja a 84 millió forintot, ami csaknem tízszázalékos emelkedést jelent az egy évvel ezelőttihez képest Az alapvető élelmiszerekből és napi cikkekből az ellátás általában megfelelő, esetenként azonban tapasztalhattak hiányosságokat a mezőhegyesi- ek. A hiánycikkek közé hosz. szabb-rövidebb időre az elmúlt fél évben bekerült a zsemlemorzsa, a mirelit gyümölcs, a palackos sör, a gyerekcipő, a póló és az atléta, a férfiöltöny, és néhány építési anyag. Az ötnapos munkahétre való áttérés egy ABC és egy étterem kivételével, nem okozott munkaszervezési nehézséget, mindazonáltal az áruellátás javulásával egy időben sem sikerült a vásárlói szokásokat úgy megváltoztatni a nagyközségben, hogy az élelmiszerek beszerzésének fő időpontja ne a szombat legyen. KÉP II ruházati kereskedelem kínálata az őszi-téli szezonra A FÉR Ruházati Kereskedelmi Vállalat őszi-téli kínálatáról tartott sajtótájékoztatót tegnap Jámbor István vezérigazgató-helyettes. Elmondta többek között, hogy az áruválasztékot széles körű piaci információk alapján állították össze. Különösen nagy figyelmet fordítottak arra, hogy az egyes ruhadarabok variálhatók, külön-kü- lön és együttesen Ts hordhatók legyenek. Ez a vevők pénztárcáját is kíméli, hiszen ruhatárukat úgy is kialakíthatják, ha külön-külön, folyamatosan vásárolják meg az egymást kiegészítő — s a szezonnak éppen megfelelő — darabokat. Különösen jól variálhatók a sportos öltözékek, ezekből 30 százalékkal többet kínálnak, mint tavaly. A választékban több a szőrme- és műszőrme kabát, amelyekből korábban nem volt elegendő. Változatlanul nem tudják azonban kielégíteni az igényeket irhakabátokból. Nagy a választék a gyermek-, női és férfi steppelt kabátokból, amelyeket műszőrmével vagy valódi szőrmével béleltek, s van belőlük sportos, valamint utcai, városi viseletre alkalmas is. Újdonságnak számítanak a FÉR kínálatában a női és bákfis kötöttruhák, amelyek számtalan színben és fazonban állnak a kiskereskedelmi partnerek rendelkezésére Az idei őszi-téli kínálat a korábbiaknál jobban kedvez azoknak is, akik mérete eltér az átlagostól. Kabátokból, kosztümökből a molet- teknek is ízléses és főként divatos darabokat kínálnak. Nemcsak a nőknek és a gyerekeknek, a férfiaknak is a variálható öltözékeket javasolja és kínálja a vállalat. A kombinálható öltözék darabjai : blézerek, sportzakók és különféle szövetnapdrá- gok, változatos színekben is kaphatók. A férfidivatban ismét megjelentek az elegáns öltönyök és a mellények, s sportruházat mellett ezekből is széles választékot nyújtanak. Az igényekhez alkalmazkodva és a divat változásainak megfelelően a vállalat folyamatosan felfrissíti és bővíti áruválasztékát. A nagy konfekciógyárak szériatermékei mellett egyre több olyan egyedi darabot is kínálnak, amelyeket szövetkezetekkel és a helyiipari vállalatokkal készíttetnek. Gazdaságosság és kényelem n yáron a mezőgazdaságban gond, ha tűz, láng van valahol. De_az Ágroláng olyan láng^ amelyért nem kell oltani, sőt, terjeszteni kellene. — Eddig e sorok Tejt- vénynek, vagy reklámnak is tűnhetnének. De mi van mögöttük? Egy magyar berendezés, amely üstökösszerű karriert kezdett befutni az elmúlt két évben — azután utolérte a sors, amely a prófétákra saját hazájukban vár ... Pontosabban: 1980-ban kezdték a Láng Gépgyárban tervezni, és 1981-ben már gyártották azt a mezőgazdasági maradványtermékek, hulladékok hasznosítására alkalmas berendezést, amelyet Agrolángnak neveztek el. Ez tulajdonképpen egy olyan iiőtermelő berendezés, amely a fitomasszát (vigyázat, nem biomasszát!), azaz a növénymaradványokat, a bú- /.üszalmát, a kukoricaszárat, a szőlővenyigét és hasonlókat hőenergiává alakítja. Nem is akárhogyan: szárítva 4300 kilokalóriát lehet egy kiló ilyen hulladékból kihozni. de még 40 százalék nedvességtartalom mellett is 2400 kcal kg a hőtermelőképesség. (Csak összehasonlításul: a gyöngyösvisontai lignit égetésekor 1300 kcal kg hő keletkezik ...) A számítások szerint a magyar mezőgazdaság saját nulladékai egyharmadának elégetéséből már fedezné salat hőszükségletét, beleértve a szárítók, a hőközpontok, a melegvíz- és fűtésszolgáltatás igényeit is. A berendezést 4 megawatt teljesítményre tervezték, mert ennyi a legelterjedtebb, 13—15-ös bábolnai szárítóberendezés igénye. És a B—lőcsökből az 1300 magyar termelőszövetkezetben 800 működik'. Az Ágroláng segítségével évi 300 ezer tonna fűtőolajat lehetne megtakarítani. No, akkor halleluja! — vélné bárki, kell-e ennél több? A gyakorlat sajnos mást bizonyít, a tömérdek lelkendező újságcikk, rádió- és tv- riport ellenére. Azt tudniillik', hogy nem ennél több, de még ennyi sem kell — legalábbis a konzervatív felfogású mezőgazdasági szakembereknek. Lássuk, miért? A történet: Balmazújvárosban szerelték lel az első, még csak más- t el megawatt 'kapacitású Ag- rolángot. 50—60 négyzetméter csak a helyigény, sima betonaljzat is jó neki, építési-szerelési nehézségek1 tehát nincsenek. Nemsokára Abonyban debütált a 4 megawattos- típus is. A gyakorlat bizonyította: a berendezés, a korszerű pernyelevá- 1 osztóval a környezetet sem szennyezi. A kőművesmunka házilag is végezhető, a szerelést a Láng szerelői végzik — tájékoztat dr. Bátyi Béla, a Láng Gépgyár műszaki igazgatója. Eddig 9,2 millió forint volt egy berendezés ára, most kalkulálják, hogy a sorozat- gyártással hogyan lehetne ezt csökkenteni? Néhány ötletes megoldás biztosítja, hogy a ferde rostéllyal, le- vegőátfúvással működő berendezés saját magának elő- száríLa a nedves mezőgazdasági hulladékot. A termelt hő. ha nem szárításra használják, 400 kétszoba-össz- komfortos lakás hőközpont- iát is működtetné. Üzembe is helyezték Dom- bóvárott, Gyomán, Bábolnán, Csárdaszálláson, Pápán, Me- zőszentgyörgyön az első Ag- roláng—4001, illetve 4002 típusú berendezéseket. Az NSZK-beli GEKA-Warme. technik céggel közösen is készített két helyen ilyent a Láng: Dalmandon és a Bó- lyi Állami Gazdaságban kukoricacsutka-égetésre. És folyamatban van még három Ágroláng szerelése: Kun- szentmártonban, Nakon és Ménfőcsanakon. (Közben az Agárdi Mezőgazdasági Kombinát 16 milliós importért behozott egy hasonló osztrák berendezést, amelynek kapacitása a magyarénak fele, 2 megawatt.) Nos, az agárdival együtt összesen 13 ilyen berendezés működik ez év végére az országban. Gyakorlatilag minden századik mezőgazda- sági nagyüzemben. De miért? Olyan sok a pénz fűtőolajra? Vagy ha már a gazdaságok így gondolják, annak senki sem számol utána, hogy az országnak az olajimport mibe kerül? Az idegenkedés oka: a mezőgazdasági maradványterméket össze kell gyűjteni, és az Agrolángokhoz kell szállítani. Ez munkaigényes. Legalábbis így vélik egyes mezőgazdasági szakemberek, mondván: ez nincs benne a készülék árában, ezt hozzá kell számolni. Igaz-e ez? Mi van akkor, ha nem égetik el a maradványterméket? Mi lesz vele? Kérődzik határainkon belül 1,9 millió szarvas- marha. Ha mindegyik egész évben csak kukoricaszárat enne (mert más állat ezt nem képes megemészteni), akkor is csak 2,5 millió tonna szárat fogyasztana el. És termelődik 8 millió. A maradék a földeken marad. És a megsemmisítése önmagában is gond. Üjabb ellenérv: ha elhozzák a földről, és nem szántják be, csökken a talaj szer- vesanyag-visszapótlása. Igen ám, de ma négyszer annyi kukoricatő esik egy hektárra, mint korábban. Tehát, ha minden szárat begyűjtenek, és csak a töveket szántják be, ak'kor is ugyanannyi szerves, anyag kerül vissza a talajba, mint régen. Hogy begyűjthető-e a kukoricaszár, a búzaszalma? Emeletes adapterrel például igen. És a begyűjtés kimutatható költsége, sajnos, attól függ, hogy kinek éppen mennyit érdeke kimutatni... Mert a kapott adatok 15 és 150 forint között változnak, egységnyi mennyiségre vo- satkoztatva. Nem furcsa? (Ráadásul a 150 forintos begyűjtési-szállítási költség több, mint azonos mennyiségű, több száz méterről felhozott széné . . . Hihető ez?) A lényeg: a Láng tudna gyártani évi 100 berendezést is. Most azonnal harmincat szállíthatna. De nem kell: mert a maradványtermékek összegyűjtésével, szállításával munka, gond van. Ami többnyire a mezőgazdászok vállát nyomná. Nekik egyszerűbb a közgazdászt utasítani: rendelje meg a fűtőolajat, mert azt tartályautóval odahozzák, másnak' fáj tőle a feje. És utána a földeken maradt maradványtermék beszántására elhasználnak annyi gépi és élő munkát. üzemanyagot, amivel az Agrolánghoz valrt szállítást is megoldhatták volna. De ez nem jelent új feladatot, ezt eddig is így csinálták. I főz a kényelemszeretet, az ország imI portálja tovább az olajat — és az Ágroláng, ahelyett, hogy terjedne, egyelőre hamvad. Vajon meddig? Mikor győz végre az egységes közgazdasági szemlélet, a rész felett az egészet is/ számba vevő látásmód? Szatmári Jenő István
