Békés Megyei Népújság, 1982. augusztus (37. évfolyam, 179-203. szám)

1982-08-28 / 201. szám

NÉPÚJSÁG 1982. augusztus 28-, szombat Áremelés után Milyen intézkedések várhatók a Volántól? Az Országos Anyag, cs Arhivatal közleményéből is­meretes, hogy a Minisztertanács döntése alapján 1982. szeptember 1-től megváltoznak a távolsági személyköz­lekedés tarifái. A helyközi autóbusz-közlekedés jegyárai 120, a munkába járásra használt bérletek árai 100, míg a tanulóbérletek ára 50 százalékkal drágul. Mi tette szük­ségessé ezt a nagyarányú emelést, és ennek gyakorlati végrehajtására milyen intézkedések történnek, kérdez­tük Szabó Lajost, a Volán 8. számú Vállalat személyfor­galmi és kereskedelmi osztályvezetőjét. A Mozaik megpróbálta... Lassan már közhelyként. pészeti. technológiai terve- hangzik, hogy a vállalkozá­— Azzal a nem mindenki által ismert ténnyel kell kez­denem, hogy a helyközi au­tóbusz-közlekedés árai 1951- től változatlanok voltak. Pél­da nélküli ez a három évti­zedes árstabilitás. Mindenki tudja, hogy ebben az idő­szakban a közlekedés szférá­jában is óriási árváltozások történtek. Ezeket egy sor külső tényező kényszerítette ki. A mi áraink megállapí­tása óta az üzemanyagkölt­ség hat-; hétszeresére, a jár­művek ára három-, négysze­resére, a munkabérköltségek négy-, ötszörösére nőttek. Ezekhez viszonyítva még mindig messze elmarad a mostani árváltozás.- Arról is* szólnom kell. hogy közben jelentősen javultak az utazás körülményei is. 1951-ben például sok — úgy­nevezett — fakarusz autó­busz futott útjainkon. Sokan emlékeznek még — az idő­sebbek közül — a teherau­tókra szerelt bódékra, a sok­szor szinte embertelen utazá­si körülményekre. Azóta a világszínvonalon álló pano­ráma Ikarusok összehasonlít­hatatlanul jobb, kényelme­sebb, gyorsabb utazást tesz­nek lehetővé — mindeddig — változatlan áron. — A személyszállítás be­vétele tehát eddig nem fe­dezte a költségeket. Mi vár­ható ezután? — Az államháztartástól évenként növekvő dotációt kaptunk, mely az elmúlt év­ben már elérte a 80 millió forintot. Ezen túlmenően a teherforgalomból is csopor­tosítottunk át anyagiakat a költségek fedezésére, továb­bá itt használtuk fel a sza­bad áras — különjárat, szer­ződéses járat, bérautóbusz — tevékenységből származó nyereséget is. Meg kell mon­danom, hogy az áremelésnek nem célja a Volán helyzeté­nek javítása. Alapvetően és kizárólag azt szolgálja, hogy csökkenjenek a közös terhek, az államháztartás költségei. Az áremelés következtében a jövőben egy fillért sem ka­punk a személyközlekedés támogatására. A tényékhez az is hozzátartozik, hogy a személyszállítás a jövőben sem lesz üzlet. Számításaink szerint az áremelés után a helyközi for­galom éppen önfinanszírozó lesz, azaz a bevételei meg­egyeznek a kiadásokkal. A helyi tömegközlekedés pedig változatlanul belső erőből történő támogatásra szorul. Itt minden utasforinthoz 1.25 forintot kell a jövőben is hozzátennünk. —• Az utasokat elsősorban az érdekli, hogy a belső vál­lalati intézkedéseken túl lesznek-e időben menetje­gyek. bérletjegyek? — A személyforgalom dol­gozóinak, vezetőinek az ár­emelés gyakorlati végrehaj­tása egy sor rendkívüli fel­adatot jelent. Autóbuszaink több mint 80' százalékára jegykiadó gépet szereltünk fel. ezekkel nem lesz külö­nösebb gondunk. Meglevő jegytípusaink nagyobb része — a kerek összegűek — a jövőben is használhatók lesznek. Más a helyzet a bérletekkel. Nyomdai kapa­citáshiány miatt az első hó­napban — vagy talán hóna­pokban — a régi árral nyomtatott bérleteket kell az új áron értékesíteni. Ez saj­nos azzal a gonddal jár, hogy 16—20 kilométeres övezet­ből bejáró dolgozó eddi­gi havibérlet-ára 430 forint volt. az új ár viszont 830 fo­rint lesz. A bérletjegyért az új tarifa szerinti árat, 830 forintot kell fizetni, viszont 430 forint értékű bérletje­gyet adunk ki. Ehhez egy át­számító táblázat készült, amely szórólapként nagy mennyiségben, díjmentesen mindenkinek a rendelkezésé­re áll. A táblázatot lapunk keddi számában, a 7. oldalon közöljük. Az utazóközönség tájékoz­tatására nagyobb méretű plakátokat is elhelyezünk autóbuszállomásainkon, a jegypénztárakban, váróter­mekben és általában a na­gyobb forgalmú helyeken a megye számos településén. A plakátok, szórólapok bérletes utasainkat informálják a legfontosabb tudnivalókról. Itt kell megjegyezni, hogy a bérletjegyekhez szükséges igazolólapok, vagy tanulók­nál a tanulók igazolványa, illetve diákigazolvány cseré­jére most az árváltozással egy időben nem kerül sor. Ezek cseréje csak akkor tör­ténik meg. amikor már az új áraknak megfelelő bérlet­jegyekkel rendelkezünk, és a bérleteket a valós értékben tudjuk kiadni. — Meddig lesznek érvé­nyesek a már korábban vá­sárolt utazási igazolványok? — Az augusztus hónapra érvényesített havi és tanulók havj bérlete, valamint az augusztus második felére ér­vényesített félhavi bérletek 1982. szeptember 5-én 24.00 óráig változatlanul érvénye­sek. Valamennyi típusú, régi áron eladott időszakos bér­letjegyet, mellyel az első utazás szeptember 1-e előtt megtörtént, érvénytartamá­nak lejártáig — legkésőbb szeptember 30-án 24.00 órá­ig — érvényes utazási iga­zolványként fogadjuk el. Szintén valamennyi éves érvény tartamú bérletjegy, vagy egyéb díjköteles utazási igazolvány változatlanul ér­vényben marad folyó év de­cember 31-én 24.00 óráig. A szeptember havi érvé- nyesítésű tanulók havi bér­letjegyét — amelynek érvé­nyessége szeptember 1-én kezdődik — kivételesen, a tanév korábbi kezdésére va­ló tekintettel már augusztus 30-án és 31-én is érvényes utazási igazolványként fo­gadjuk el. Azon utazási igazolványo­kat. amelyek érvényessége 1982. szeptember 1-én 0.00 órakor, vagy azután kezdő­dik, már az új díjtáblázatok szerinti áron kell kiadni. Az új áron kiadott, de nyom­dailag a korábbi árat tartal­mazó bérletek ezen időpont után csak akkor fogadhatók el. ha előoldalukon a kiadó Volán szolgálati hely bé­lyegzője megtalálható. Csaknem 54 ezer fiatal. 92 önkéntes ifjúsági táborban, négy turnus során több mint 531 ezer munkanapot dolgo­zott ezen a nyáron — álla­pítja meg a KISZ Központi Bizottsága építőtáborok bi­zottságának most elkészült gyorsmérlege. Az idén 25. al­kalommal szervezték meg az építőtáborokat. Több mint 250 ezer egyetemista és fő­iskolás. csaknem 22 ezer gimnáziumi tanuló. 18 ezer­nyi szakközépiskolás, mint­egy 9 ezer szakmunkástanu­ló, 1300 általános iskolás és 700 sportoló fiatal vállalta, hogy vakációjának két he­tében napi hatórás, intenzív munkával segítse a sürgető mezőgazdasági idénymunkák elvégzését, vagy építkezése­ken próbálja ki erejét. A teljesítményük értékét jelző munkabér összege megha­ladta a 42,7 millió forintot, ebből az üzemeltetők a fia­talok részére több mint 17 millió forint jutalmat fizet­tek ki. A korábbi éveknek meg­felelően az idén táborozok mintegy 80 százaléka a me­zőgazdasági munkákat segí­tette. Az állami gazdaságok­ban több mint 33 ezer. a termelőszövetkezetekben 8 Az Alföldi Kőolajipari Gépgyár dolgozói az idén ed­dig 22 újítási javaslatot ad­tak be. ami időarányosan több a tavalyinál. Ebből 4-et már bevezettek. 4 kísérlet. 9 pedig elbírálás alatt áll és 5-öt elutasított a vállalat. Az újítási kedvet elősegíti az ügyintézés meggyorsítása, valamint az is. hogy az újí­tó a megvalósításra szerző­dést köthet a gyárral. sok korát éljük, annyit szól erről a rádió, d televízió és a nyomtatott sajtó. Ha azon­ban a számokat is nézzük kiderül, még mindig sokan félnek a kockázattól, elég ke­vesen mertek belevágni va­lamilyen komoly vállalko­zásba. Közéjük tartozik a Mozaik Technikai Vállalko­zás Orosházán, melynek tag­jai még ápriljsban .úgy dön­töttek; megpróbálják. F8 a gyorsaság A Mozaik nagyobb szabá­sú vállalkozás, ötven taggal dolgozik. Ahhoz, hogy ko­moly munkába fogjanak, vagy sok pénzre, vagy egy gesztorra van szükség. Az előbbi hiányában megkeres­ték az -utóbbit. és hamar meg is találták az orosházi Üj Élet Tsz-ben. A szövet­kezet vállalta, hogy helyet ad a Mozaiknak, biztosít né­hány gépet és némi forgó­tőkét. A többi már a vállal­kozók dolga. Az igazsághoz tartozik, hogy az Új Élet Tsz-en kívül mások is segítették a vállal­kozás indulását. Az Alföldi Kőolajipari Gépgyár gépe­ket adott bérbe, a MEZŐ­GÉP. az üveggyár és a KA- ZÉP megrendelésekkel tette könnyebbé a kezdést. Ennek köszönhető, hogy a tervezett 2,1 millió forintos árbevé­tellel szemben 3 és fél millió forintnál tart már a vállal­kozás. De mivel is foglalkozik a Mozaik? A kérdésre a vá­laszt Lengyel Tibor, a szak­csoport elnöke adja meg. — Mindennel, amivel meg­bíznak minket. Vállalunk gé­ezer, a tartósítóiparban mint­egy 6 ezer fiatal dolgozott. Sokan vettek részt út- és vasútépítésben — többek kö­zött az Ml-es autópályánál —. valamint csatornázási és belvízvédelmi munkálatok­ban. Az idén is népszerűek voltak a szakmai építőtábo­rok, amelyeket az ország nyolc településén szerveztek meg: 3200 fiatal tanult szak­májában dolgozott, főleg építőipari vállalatoknál: El­ső ízben rendeztek szakács, felszolgáló, cukrász és hús­ipari szakmunkástanulók szá­mára tábort Siófokon. Ugyancsak a Balatonnál kí­sérletképpen úgynevezett tu- ristasegítő tábort szerveztek; a két vagy több idegen nyel­vet beszélő fiatalok a leg­forgalmasabb helyeken nyúj­tottak tájékoztatást a fiata­loknak. A szakmai építőtá­borokban a fiatalok átlag­teljesítménye naponta meg­haladta a 103 forintot. Csaknem 3(1 táborhelyen várták a diákokat a szako­sított építőtáborok, ame­lyekben a programokat a fiatalok sokrétű érdeklődésé­nek megfelelően alakították ki. A szabad idő egy részé­ben KISZ-vezetőképzéssel. A legeredményesebb újí­tók: Kovács András és Fi- csor László esztergályosok voltak. Kovács András egy nagy szériában gyártott to- lózáralkatrész készítésének a technológiáját módosította, ami jelentős időmegtakarí­tással jár. Az. ebből szárma­zó éves gazdasági haszon várhatóan eléri a 15(1 ezer forintot. Ficsor fíászló a fő­zést és kivitelezést. Válla­lunk alkatrész- ’ és részegy­séggyártást. karbantartást, szaktanácsadást. Tevékeny­ségi körünk rendkívül széles, minden feladatra található nálunk megfelelő*szakember. Ahhoz persze, hogy a vál­lalkozás megéljen, valami többletet is kell nyújtaniuk a meglevő szervezetekkel szemben. Ez a többlet ese­tükben a gyorsaság. Erre álljon itt egy’példa: Amikor szóba került a tót- komlósi sörpalackozó létesí­tése. a hivatásos tervező- intézetek csak rendkívül hosszú időre és drágán vál­lalták volna a munkát. A Mozaik 14 nap alatt szállí­totta a kiviteli tervet, és rögtön elvállalta a kivitele­zést is. A határidő: a terve­zési megbízástól számított 5. hónap'. Ennyi idő alatt más­tól a terveket sem kapták volna meg. Rugalmas rendszer De ez a gyorsaság a Mo­zaiknak csak az egyik elő­nye. Az elnök legalább olyan fontosnak tartja, hogy ké­pesek — ha kicsiben is — fővállalkozásra. Ez annyit jelent, hogy a tervezéstől a kivitelezésig mindent ők vé­geznek. kulcsátadással vál­lalják a munkát. így a ter­vező közvetlenül érdekelt abban, hogy a lehető legegy­szerűbb. legkönnyebben megvalósítható tervet adja a kivitelezőnek, rendszeres a kontaktus az esetleges prob­lémákat. módosításokat akár politikai képzéssel, az Ifjú Gárda feladataival, fafara­gással, képző- és iparművé­szettel. a természettudomá­nyok legújabb eredményei­vel, az újságírás fortélyaival foglalkoztak a táborozok. Az elmúlt, évekhez hasonlóan közlekedésbiztonsági szaktá­borokat is szerveztek az OKBT-vel közösen. Gazdag kulturális prog­ramról is gondoskodtak a tá- borozóknak. A munkahelye­ket gyakran látogatták nép­szerű együttesek, és politi­kai, kulturális és sportren­dezvényekkel is színesítet­ték a szabadidős programo­kat. Tovább bővültek a mozga­lom nemzetközi kapcsolatai: bolgár, lengyel. NDK-beli fiatalok mellett dán. kubai, vietnami diákok is dolgoz­tak az augusztus 14-ig nyit­va tartott építőtáborokban. Az idén nyáron mintegy 110 magyar fiatal határainkon túli építőtáborokban fogott munkához. A központi építőtáborokon kívül mintegy 10 ezer fiatal vett részt megyei, illetve egyetemi-főiskolai szervezésű táborban. lózár egy másik ^alkatrészé- nek a megmunkálását vál­toztatta meg. amiből előzetes számítások szerint évi 200 ezer forint haszon szárma­zik. Ö a megvalósításért — a 4 százalék újítási díjon fe­lül — .3 ezer forintot kapott. Szokolay Ferenc üzemmér­nök. műszaki fejlesztő újítá­sa a kemény polietiléncső- hegesztő berendezés elkészí­tését olcsóbbá tejte. és a mi­nőséget is javította. Az el­járást bemutatták_a Szegedi Ipari Vásáron, ahol szakem­berek körében a megoldás nagv érdeklődést váltott ki. P. B. telefonon is meg tudják be­szélni. Ez olyan rugalmassá­got biztosít ennek a kisvál­lalkozásnak. hogy hónapok­kal lerövidíthetik a vállalá­si határidőket. Ezt a rugalmasságot a gyakorlatban is kihasznál­ják. Most dolgoznak a Rönt­gen- és Kórháztechnikai Vál­lalat orosházi gyárának fű­tésszerelésén. a MEZÖÖÉP- nek 15—20 ezer alkatrészt gyártanak még az idén, az üveggyárban pedig egy ki­helyezett részleget működtet­nek. Az üveggyár ötezer órá­nyi kapacitást kötött le a Mozaiknál, és ezt tetszés szerinti időben veheti igény­be akkor, amikor valami­lyen váratlan munka ezt szükségessé" teszi. A vállalkozás tagjai zöm­mel szombaton, vasárnap és munkaidő után dolgoznak, a Mozaiknak mindössze négy főállású dolgozója van: a műszaki vezető, az ügyinté­ző és két fizikai állományú szakmunkás. Mindez azt is jelzi, hogy aktagyártás he­lyett inkább a tényleges ter­melőmunkával foglalkozhat­nak. Mindenkinek megéri De megéri-e a szombatok, vasárnapok feláldozása? A tagok szerint igen. mert a Mozaiknál 4.3 forintos óra­bért kapnak. Ennyi pénzért már érdemes hajtani. De nem jár rosszul maga a vál­lalkozás sem. A folyamato­san kifizetett munkabéreken felüli többletnyereséget kö­zös megegyezéssel félrete­szik. és fejlesztésre fordít­ják. A nyereségből már ar­ra is tellett, hogy a gesztor­tól kapott 200 ezer forint hi­telt visszafizessék, és máris több mint százezer forint van az egyszámlájukon. És jó természetesen a gesztor­nak is. mert a vállalkozás tisztességes hasznot hoz ne­kik. És végül, de nem utol­sósorban jó a megbízóknak, mert gyorsabban és olcsób­ban kapják meg. mint: ha mástól rendelnék a mun­kát. Ezzel egyetért Fodur Atti­la, az. ÁKG főmérnöke is: — Kezdettől fogva kitűnő a kapcsolatunk a Mozaikkal. A kölcsönös előnyök alapján bérbe adtuk nekik ki nem használt gépeinket, és rend­szeresen ellátjuk őket mun­kával. Itt is érvényesül a kölcsönös előny elve. Ha ne­kik van szabad kapacitásuk, csak. szólnak, és mi adunk valami munkát, de -ha ne­künk kell valamit sürgősen legyártani, elég egy telefon, és két nap múlva szállítják. Gyors, pontos, megbízható partnerek, ilyenekkel öröm együtt dolgozni. Nem véletlen, hogy az oros­házi városi pártbizottság is jónak értékelte a Mozaik Technikai Vállalkozás mun­káján. Amikor országos dön­tés született a kisvállalkozá­sok létesítéséről a jogalkotók is ilyen rugalmas, az állami nagyipart jól segítő szerve­zetre gondoltak. Olyanra, ahol a vállalkozás tagjai, de a népgazdaság is megtalálja a maga hasznát. Ügy. ahogy ez a Mozaiknál történik Orosházán. Ötsoros Vibrolas mclylazUúval 50 centi melységben lazítjuk az altalajt Hunya határában, a mezöberényi Aranykalász Termelőszövetkezet földjén K. .1. Gyorsmérleg az építőtáborokról Nyolc hónap alatt huszonkét újítási javaslat Fotó: Veress Erzsi Lónyai László

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents