Békés Megyei Népújság, 1980. október (35. évfolyam, 230-256. szám)
1980-10-23 / 249. szám
1980. október 23., csütörtök ■HZUmíkfiTcl SZERKESSZEN VELÜNK! A Belkereskedelmi Minisztérium, a Fogyasztási Szövetkezetek Országos Tanácsa és a KPVDSZ elnöksége ezekben a napokban rendezi meg az állami és szövetkezeti kereskedelemben dolgozó bolti pénztárosok területi és országos versenyét Budapesten. Megyénk versenyzői a közelmúltban Gyopároson mérték össze felkészültségüket a Bács-Kiskun megyei szövetkezetek pénztárosaival. Képünkön: a Gyopároson legjobb eredményt elért Bács és Békés megyei versenyzőt mutatjuk be, akiket menedzsereik az országos versenyen „dobogóra” várnak Balkus Imre Válaszolnak az illetékesek Szőke Sándor, Gyula, Mikszáth u. 7. szám alatti lakos azzal a panasszal fordult rovatunkhoz, hogy 1980 tavaszán kilépett Gyulai Fa- és Fémbútoripari Szövetkezetből, ahol tagdíj címen egyhavi fizetését — háromezer forintot — levontak. Kérdezi, hogy ha ő már nem tag, miért nem kapja vissza a pénzét? A levél birtokában felkerestük a szövetkezet vezetőit. Kiderült, hogy nem tagdíjról, hanem részjegyről van szó. A pénzét természetesen visszakapja, de a szövetkezet alapszabálya kimondja: ha kilép valaki a tagság soraiból, a kilépést követő esztendő zárszámadó közgyűlése után 90 napon belül kötelesek visszafizetni az említett összeget. Szőke Sándort ezek szerint sérelem nem érte csak annyiban, hogy nem azonnal veheti fel a háromezer fölein tot, ez pedig nem egy-két vezető szeszélyén múlik. Az alapszabály az a szövetkezet törvénye, azt mindenkor tiszteletben kell tartani. I Újváriban, a gázcseretelepen miért nem lehet délelőtt is cserélni — kérdezte több kedves olvasónk. — Az illetékesek válasza: Gyulán és Gyulaváriban. összesen öt gázcseretelep működik. A DÉGÁZ a tanácsi szervekkel, az Univerzál Kiskereskedelmi Vállalattal karöltve úgy igyekezett kialakítani a telepeket, hogy a lakosság igényeinek megfeleljen. Nos, a fent említett mini telep csak négy órában üzemel naponta. Itt nincs állandó alkalmazott, bizománybán szerződtették a mini gázcseretelep vezetőjét. Ha a lakosság úgy kéri, hogy ne délután, hanem délelőtt tartson nyitva, akkor forduljon kérésével a .helyi tanácsi kirendeltség vezetőségéhez. Egy tény: ezen a mini telepen csak négyórás műszakot tarthat a kiszolgáló, hiszen a közelben egész nap rendelkezésre áll a másik cseretelep. Kovács Pál, Almáskamarás, Dózsa Gy. u. 17. szám alatti lakos, a nagykamarási Ságvári Tsz tagja azt kifogásolja panaszlevelében, hogy az elmúlt nyáron lánctalpas kombájnnal aratott előbb a saját szövetkezetében, majd a kevermesi Lenin Tsz-faen. Ez mind helyénvaló volna, csakhogy néki azt ígérték az irodán, hogy 18 forintos órabért kap, végül is 12 forinttal számolta el Kevermes. Hol itt az igazság? Kiderült, hogy panaszosunknak a saját termelőszövetkezete kifizette az említett időszakra a 18 forintos órabért, a kevermesi Lenin Tsz pedig 12 forint kiegészítést adott. A 30 forintos órabért akkor is megkapta, amikor javította a kombájnt. AT> w özv. Párái Mártonná mezőberényi lakos levelében arról int, hogy férje a 8. sz. Volán Vállalat gépkocsivezetője volt. Halála után nem kapta meg a vállalati segélyt, holott a halotti anyakönyvi kivonatra rávezették. Kérésünkre a Volán 8. sz. Vállalat illetékesi megvizsgálták az ügyet. A szakszervezet mindenkor nagy gondot fordít arra, hogy a dolgozók, vagy hozzátartozóika jogos segélyt megkapják. Kiderült, hogy panaszosunk segélyét először tévedésből a férj nevére címezték, amit a postás visszaküldött. Újból kiutalta a vállalat az özvegy címére. A békési postahivatal Tu- dakozvány című hivatalos okirattal igazolja, hogy özv. Párái Mártonná aláírással kifizetésre került a 400 forint temetkezési segély. A lakók javasolják... Nem panaszkodhatunk arra, hogy a megyeszékhely szegényesen ellátott közlekedést szabályozó táblákkal, most mégis ezek szaporítását javasoljuk. A Szigligeti utcában két gyermekintézmény található. Noha ezt jelzi a Tanácsköztársaság úti bejáratnál elhelyezett tábla, ez a figyelmeztetés nem elegendő. Nemrégiben történt, hogy a téglagyári központ melletti kis közről egy iskolás gyermek biciklizett ki a Szigligeti utcára és egy, legalább 50 km-es sebességgel haladó gépkocsi csaknem elütötte. A környék' négy- és tízemeletes lakótömbjeit nagyrészt ezen az utcán közelítik meg a gépkocsival rendelkezők. Korlátozni kellene a Szigligeti utcára behajtó gépkocsik sebességét, a balesetek elkerülése végett. Más. Már jó néhány száz csinos hétvégi ház épült a városszéli „víkendtelepen”, a KISZ-tábor mellett. Megközelítésükhöz aszfaltutat építettek, s a gépkocsik azon járnak ki a bekötő útra. Csakhogy a bekötő út és a telepről kivezető utcácska kijáratát két méter magas nád és sűrű gaz borítja mindkét oldalon. Emiatt szaladt bele nemrégen egy, a telepről kihajtó Trabant az úton haladó Skodába. Nem tudjuk, melyik szerv feladata a gaz irtása, a nád levágása ezen a területen. De nem ártana itt egy stoptábla. A telektulajdonosok már az úttestre is rajzolták a nem jól látható stopjelzést. v. d. Becsüljük a zöldövezetét „... Mindennap tapasztaljuk, hogy a gyalogjárók céljuk elérése érdekében a közlekedésben a lehető legrövidebb utat választják. Figyelembe se veszik, mit jelölt ki a tanács gyalogos közlekedésre. Mit jelent ez a gyakorlatban? Letapossák az amúgy is kevés zöld területet, így jelentős károsodás éri a parkokat, az útmenti pázsitszőnyegeket. Ennél fogva szeny- nyezettebb lesz a levegő, ko- párabb a környezet...” Miért következhet ez be? Mert sokan nem értékelik a zöld terület hatását, saját önös érdeküket fölérendelik a közügynek. Egy-két másodperc megtakarítása miatt képesek letiporni a drága pénzen ültetett gyepet. Legyünk határozottabbak, bün-‘ tessék az illetékesek a parkrombolókat ...” Bánszky János, Békéscsaba Kajári László Csanádapá- ca, Bandula József Kétegy- háza és a megye különböző tájairól több kedves olvasónk kérdezi: nyugdíjas ugyan, de 15—20 évet ledolgozott a termelőszövetkezetben. A munkaviszony 25. esztendeje nyugdíjasként érte, jár-e a jubileumi jutalom, vagy nem. Nos, a rendelet szerint jár. Panaszukkal forduljanak a saját termelőszövetkezetük döntőbizottságához. Szabó Gergelyné Körösla- dány, Tóth Mihályné Batto- nya; a Szerkesszen velüak rovathoz írt panaszlevelüket megkaptuk, kivizsgálás céljából továbbítottuk az illetékes szervekhez. A választ lapunk hasábjain keressék. Békéscsabán, a Kulich Gyula középiskolás fiúkollégiumban előreláthatólag november 7-re fejeződnek be az átalakítási munkálatok. Képünkön: a városi tanács költségvetési üzemének dolgozói a hálószobák vakolását végzik # Mi az igazság? Mi az igazság — kérdezi joggal Macsári Sándor régi kedves olvasónk Szeghalomról. 1980. szeptember 22-én. a szeghalmi vas-műszaki boltban vásárolt 150x200 centi- méteres műanyag tetőfedőlemezt. Darabonként 699 forintot fizetett. Odahaza derült ki, hogy nem elég a lemez. A felesége elment, hogy még egy lemezt vásároljon. Ekkor derült ki, hogy az említett lemez le van értékelve, és a vevővel ezt nem közölték. Végül is levélírónk a plusz pénzt visszakapta. De kérdezi. miért nem lehetett azonnal közölni a leértékelést, és miért kellett a magas árat megfizetnie. A budapesti 1. sz. Volán Vállalat Komarov Szocialista Brigádja a közelmúltban két napot dolgozott Gombos József szeghalmi árvízkárosult lakásának újjáépítésén. E kollektíva tagjai vállalták a 9 tagú családnak készülő ház alapozását és az építőanyag szállítását is. Az általuk végzett társadalmi munka értéke meghaladta a 130 ezer forintot Fotó: Oravszki Ferenc Cserben hagyott oszlop „... Amit tapasztaltunk Békéscsabán, az északt ipartelepen, a forgácsolószerszámgyár délkeleti sarkánál — kerítésen kívül — a Kner Nyomda papírraktárához vezető műút mellett, az nem vall takarékosságra. Egy esztendeje és kilenc hónapja hever itt — már a fű is benőtte — egy 14 méter hosszú vezetéktartó oszlop. írásos jel nincs rajta, a járókelők nem tudják: kié. Baj, hogy csak részben takarta be'S fű, így az arra járó munkások látják, és jogos megjegyzéseket tesznek...” Az említett időszakban legalább két leltár volt. Ök mit szólnak, hol az említett oszlop, vagy talán észre sem vették? Azt hiszem, nem hozna szégyent az intézkedés arra az illetőre, aki végre elvitetné az utasok szeme elől a „cserben hagyott oszlopot...” Pereczki Imre, Békéscsaba Jön a rossz idő — a gaz marad? Jön a rossz idő, a gaz marad? — kérdezi egyebek között Nagy Jánosné békéscsabai lakos. Mint írja, évek óta Jaminából jár be a városba dolgozni. Nagyon bosszantja, hogy a vasúti híd két oldala mennyire elhanyagolt. Tavasz óta nem vágták le a gazt. Embermagasságnyira nőtt, alig lehet tőle közlekedni. Jó lenne, ha gondolnának erre a környékre is az illetékesek. Ugyanakkora a bosszúság amiatt is, hogy a vasútállomástól a hídig vezető úton nincs világító lámpatest. így koromsötétben közlekednek a járókelők. Igen sok nő jár több műszakba, este szinte félnek ezen az úton felmenni a hídra. Az illetékesek segítségét kéri asszonytársai nevében. Levelekből sorokban Október 19-én, vasárnap ünnepelte aranylakodalmát Fehér János és neje, Sziancsik Judit. Felvételünk a városi tanácsnál tartott ünnepségen készült a házaspárról gyermekeik, unokáik, dédunokáik, rokonságuk körében Fotó: Major Gyula ják, hogy a nyár folyamán az árvíz miatt szünetelt itt a munka, de rendkívül lassan és szervezetlenül halad most is. 240 garázs teljesei} elvan zárva a külvilágtól, se ki, se be nem lehet közlekedni. Gyalogosan a járdán is nehéz a közlekedés. Mikor lesz vége az áldatlan állapotnak? — kérdezi levélírónk. * * * Fenti témához hasonlóról írtak Békéscsabáról, a Sebes György és a Földvári utca lakói. Itt is felbontották az utat, csöveket fektetnek le, de egy ideje szünetel a munka. Még gyalog sem lehet átkelni az utca egyik oldaláról a másikra, nemhogy'gépjárművel igényibe lehetne venni az utat. Vészesen közeledik a rossz idő, a két utca lakói attól félnek, hogy a téli tüzelőjüket sem tudják hazaszállítani. Mikor folytatják a munkát, ha már elkezdték — kérdezik a két utca lakói. * * * Orosháza külterületéről, Puszi aszentetornyáról a Vitális utca lakói nem utat, hanem fényt kérnek. Gyakran .kialszik” a fény, jelenleg is csak az utca két végén ég a lámpatest. Sokan járnák innen az Orosházi Üveggyárba dolgozni több műszakban. Bizony félelmetes és baleset- veszélyes a sötétben való bo- torkálás. Hasonló a helyzet a városban, a Tolbuohin utcában is. Szerkesztői üzenetek Dévaványán az újtelep megközelítése eléggé kacifántos és életveszélyes — írja Bereczki Imre. — Az időjárásnak megfelelően vízen vagy sáron közlekednek a Turér hajlatán keresztül. Az Előrehaladás utcában óvoda épült, hiszen sök errefelé a kisgyermek. Csak a közleke- ■v dés hátborzongató. Keskeny lapokból lefektetett járda, a : két sor' között mély vágat. : Bár Ott a figyelmeztető táb- : la: „Pályán átjárni tilos!”, || bizony sokan megkockáztat- ;: -ják. Elsősorban a gyerekek. ;; A fogatosok és motorke- :> rékpárosok a rizshántoló és : a vasúti sorompó felől közeli lednek, de a kerékpárosok : nem vállalják a néhány perli ces plussz „hajtást”. Jó len- i| ne, ha az óvoda jobb meg- || közelítése érdekében por- : mentes út épülne a Kisúj- | szállási út felől. Hátborzon- :: gató látvány, amikor a kis- | marna — háta mögött a ba- ; búval — megbillen a kerék- |: párral. Megoldás lenne az is, ha ; jó széles betonjárdával ösz- : szekötnék az Előrehaladás |: utcát a Mezőtúri útnak a | l vasúti sorompónál végződő ; szakaszával. * * * : Gyuláról, a Bárdos utcai ;; garázstulajdonosok nevében : írt Kecskeméti András ar- ; ról, hogy ez év tavaszán fel- || bontották az amúgv is rossz jl állapotban levő Október 6. : tér és Balázs D. Utat. Belát-