Békés Megyei Népújság, 1980. június (35. évfolyam, 127-151. szám)
1980-06-29 / 151. szám
1980. június 29., vasárnap KIHlUKTilcj Barátaink életéből ................... ...............i l J asin: „Orosz vendégszeretettel fogadjuk az olimpiára érkezőket” Lev Jasin, a közelmúlt híres labdarúgókapusa, aki hosszú éveken keresztül a világ legjobb kapuvédőjének számított, 78-szor öltötte magára a szovjet •nemzeti válogatott mezét. Búcsúmérkőzése nemzetközi jelentőséget kapott: Jasin klubjának, a Moszkvai Dinamónak a csapata találkozott a FIFA-vá- logatottal. Jasin jelenleg 50 éves, a Szovjetunió sportbizottsága labdarúgó-hivatalának helyettes vezetője. Jasin elmondja, hogy több világ- és Európa-bajnokságon részt vett, de olimpiai játékokon csupán egyetlen alkalommal, 1956-ban, amikor a szovjet válogatottnak sikerült olimpiai bajnokságot nyernie. „Az olimpiai játékok légköre utánozhatatlan, semmihez sem hasonlítható — folytatja a híres kapus. — Az olimpia nem csupán felfokozott versenyszellemet jelent, hanem egyszersmind olyan nagy ünnep is, amely barátokká teszi a világ, valamennyi kontinens különböző országainak ifjúságát. Ezért nem állnak meg semmiféle kritikát a washingtoni Fehér Ház ama politikusainak akciói, akik bojkotthadjáratot bontakoztatnak ki a moszkvai olimpia ellen, fittyet hányva az egész olimpiai mozgalomnak, az olimpia szabályainak, nemes eszményeinek.” „Hazánk fővárosában és a többi városban, ahol a labdarúgó-mérkőzéseket lebonyolítják — Leningrádban, Minszkben, Kijevben — a stadionokat kicsinosították, tágasabbá, kényelmesebbé tették, a pályákat felújították — hangsúlyozza Jasin. A résztvevők és a turisták számára érdekes szabadidő- programokat dolgoztak ki.” Ez igen lényeges kiegészítés, mivel az olimpia vendégei soha nem korlátozzák a rendező városban való tartózkodásukat kizárólag a sportversenyek megtekintésére, bármilyen rajongói legyenek is a sportnak. Jasin eimondja, hogy hosszú sportpályafutása során sokszor alkalma nvílt külföldi vendégeket fogadni. A játékosok, és a sportvezetők között egyaránt voltak hivatalos személyek és a híres kapus-olyan jó barátai, mint például a nagy brazil labdarúgó, Pele. „Örömmel vállaltam az önkéntes idegenvezető szerepét — mondja Jasin —, s mindazok, akikkel együtt Moszkvát végigjártam, általában Lcv Jasin (Fotó: APN—KS) ' örömmel ismerkedtek meg városunkkal.” Jasin elmondja, hogy barátait, akik elmennek majd Moszkvába az olimpiára, meghívja a Nagyszínházba, hogy nézzék meg kedvenc balettjeit: Aram Hacsaturjan Spartacusát és Pjotr Csajkovszkij Hattyúk tavát. Saját bevallása szerint Jasin a drámai előadásokat is kedveli, itt azonban, véleménye szerint, a külföldi vendégek nyelvi akadályba ütközhetnek, nehezen érezhetik át az orosz nyelv minden mélységét és elmésségét. „Ezzel szemben a cirkusz nyelve mindenki számára érthető — teszi hozzá Jasin. — Hát a híres Tretyakov Képtár? Vagy a Kreml kincstárai, a sok kiállítási terem? Ahhoz, hogy mindezt végig tudja nézni, a turistának legalább olyan kiváló sportformában kell lennie, mint az olimpiai versenyzőknek”. A vendégeknek okvetlenül időt kell szakítaniuk arra, hogy megismerkedjenek a nyári Moszkva-környékkel, véli Jasin. Megemlíthetjük közülük a régi udvarházat Arhangelszkojében. Itt, a Moszkva folyó által körülölelt védett parkban található régi palotában vannak összegyűjtve az orosz és európai mesterek művészeti alkotásainak gyöngyszemei. „Ez az én kedvenc pihenőhelyem — folytatja Jasin. Én azonban senkire sem akarom rákényszeríteni ízlésemet: ilyen szeretettel megőrzött és múzeummá átalakított palotákat, udvarházakat, kolostorokat tucatjával találhat Moszkva környékén a turista. Például a már említett Arhangelszkoje mellett van illjinszkoje falu, sajátos „orosz parasztház” vendéglőjével, ahol kizárólag régi orosz ételeket szolgálnak fel. Bizonyára ez is csábító hely az olimpiai vendégek számára.” Minthogy gasztronómiai kérdésekre fordult a szó, megkérdem Jasint, mit ajánlana kedvenc ételei közül a vendégeknek? „Moszkvai borscsot és nyárson sült csirkét. A második fogás már a grúz konyha remeke” — hangzott a válasz. A beszélgetés befejezéseként Lev Jasin hangsúlyozza, hogy az olimpia közeledtével kedves vendégeket váró házigazdának érzi magát: „Azt szeretném, hogy mindenki otthonosan, kényelmesen érezze magát, hogy azzal az őszinte vággyal térjen haza, hogy még egyszer, pontosabban szólva, hogy még nem egyszer látögasson hozzánk vendégségbe.” Vitalij Melikó Karamov APN—KS Lengyelország Tudósok együttműködése Lengyelország több száz nemzetközi tudományostechnikai szervezet munkájában vesz részt. Évente több mint 250 kutatási együttműködési szerződést kötnek a lengyelek külföldi partnereikkel, s ugyanakkor tovább folytatják a korábbi — szám szerint a 700-at is meghaladó — megállapodások szerinti tudományos munkát. \ A lengyel szakemberek részt vesznek például az ICSU (a Tudományos Egyesületek Nemzetközi Tanácsa) keretében folyó nemzetközi hidrológiai programban, Lengyel akadémiai bizottság dolgozik a Kárpátok hidrológiai kutatásainál, Közép- és Dél- Európa vízmérlegtérképeinek összeállításánál. Benne Van a lengyel hidrológusok munkája az árvíz világkatalógus, a tengerek és óceánok - vízmérlege összeállításában is. Egy másik akadémiai bizottság tagjai a 20 évvel ezelőtt megindított, „Ember és környezet” című kutatási program megvalósításán dolgoznak. Olyan témákat elemeznek, mint például az erdők, hegyek ökológiai rendszere, vagy pedig a bioszféra-védőterület kialakítása. Ez utóbbi téma kutatása során javasolták a lengyelországi bialowiezai Nemzeti Parknak az ilyen területek jegyzékébe való felvételét. Ott találjuk a lengyel akadémikusok csoportjait más jelentős kutatási feladatokban is, így például a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség munkájában szintén részt vesznek. A világ tudományos vérkeringésébe való bekapcsolódásnak — tudóscsoportok, akadémiai bizottságok mellett — másik módja szegyének országhatárokon túl terjedő kapcsolatainak megszervezése, más országok tudományos egyesületében vállalt együttműködése. Wac- law Olszak professzor például már tíz éve rektora az udinei Nemzetközi Mechanikai Kutatóközpontnak. A < világ matematikusai közül sokan tartanak kapcsolatot a „matematikusok Mekkája”- ként számon tartott varsói Nemzetközi Stefan Banach Matematikus Központtal. Az Interkozmosz programban is részt vesznek a lengyelek. A Lengyel Tudományos Akadémia Kopernikusz Asztronómiai Központját újabban már a műbolygó- építés, a kettős rendszerek kialakítása főlaboratóriumaként tartják számon. BUDA- PRESS — INTERPRESS) Koreai NDK Négyezer új pedagógus Az iskolai oktatás mennyiségi és minőségi feltételeinek állandó javítása fontos célkitűzés a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságban. Ezért a tanítóképzőkbe, tanárképző főiskolákba évről évre több fiatalt várnak. A pedagógus pálya vonzását jól bizonyítja, hogy ezekben a felsőoktatási intézményekben tehetséges fiatalok ezrei készülnek fel jövendő hivatásuk gyakorlására. A most folyó tanévben négyezerrel nőtt az általános iskolai tanítók és szaktanárok száma. Gyarapodott a tantermek, tanműhelyek száma is: 3240 új tantermet, illetve a gyakorlati oktatást szolgáló helyiséget adtak át ebben a tanévben rendeltetésének. Az iskolai laboratóriumok, szertárak 538-féle új demonstrációs eszközzel gazdagodtak. A jó oktató-nevelői munka, a megfelelő feltételek biztosítása meghozza gyümölcsét: a KNDK alsófokú iskoláiban tanuló gyermekek 92,7 százaléka kapott kitűnő minősítést az elmúlt tanévben. „A kiváló diákok iskoláidnak a száma 66-ra nőtt, a „kiváló osztályok”-é pedig csaknem nyolcezerre. (BUDAPRESS — KCNA) Bulgária Gyermekdivat A tolbuhiní MIR szövetkezet ízléses és célszerű bébi- és gyermekruházati cikkei keresettek és népszerűek a bolgár piacon és külföldön egyaránt. A gyermek kötöttáru legfőbb vásárlója a Szovjetunió, de jó vevőnek számít az NSZK is. rA szövetkezet dolgozóinak 90 százaléka nő. Ügyes kezű szakemberek, kiváló minőségű áru kerül ki a kezük alól. A tervezők legjobb műveiből az elmúlt évben 300 új modellt fogadtak el gyártásra. A MIR-nek egyébként nemcsak korszerű műhelyei vannak, de állandó kiállítási csarnoka is, ahol bemutatják a jövő termékeit. A Tamás-templom híres kórusa, amelyet még Bach alapított (Fotó: ADN/ZB — KS) A napokban fejeződött be Lipcsében a VI. nemzetközi Johann Sebastian Bach zenei vetélkedő, amelyen az idén is sok neves kül- és belföldi ének-, zongora-, hegedű-, cselló- és orgonaművész vett részt. A hangversenyekre négyévenként kerül sor a Federation des Concours Internationaux de Musique (Nemzetközi Hangversenyszövetség) védnöksége alatt. Bach, a nagy zeneköltő életének 27 évét töltötte Lipcsében. Életművének kutatására és ismertetésére a múlt év júniusában az NDK Minisztertanácsának rendeletére megalapították Lipcsében a Johann Sebastian Bach Nemzeti Kutatóközpontot és Emlékhelyet. A kutatóközpont más városokban, így Amstadtban, Mühlhau- senben, Käthenben, Weimarban is széles körű munkát végez Bach 'életművének kutatásában. Üj Bach-kiadás is készül, amelyből eddig 52 kötet jelent meg. Az életrajzzal és kortörténeti áttekintéssel egybekapcsolt Bach- monográfia, a bibliográfiával és tárgymutatóval ellátott műtörténet újabb fontos állomása lesz a nagyszabású vállalkozásnak. A lipcsei kutatóközpont feladata a tudományos munka mellett, hogy minél szélesebb rétegek számára tegye hozzáférhetővé Bach alkotásait. «■ Lipcse Bach városa Csehszlovákia Fejlődő autógyártás Több mint 80 éve gyártanak gépkocsit Csehszlovákiában. A Csehszlovák Autógyártó Üzemek Trösztjéhez (GAZ) tartozó vállalatok 180 ezer személyautót, 42 ezer teherautót, háromezer autóbuszt és 130 ezer motorkerékpárt gyártottak 1979-ben, összesen 30 milliárd korona értékben. A személygépkocsi-gyártás lényeges hányada Skoda, kisebb része Tatra 613 luxusautókból áll. Külföldön is keresettek a TATRA, a LI- AZ, az AVIA teherautók, valamint a Jawa és CZ motorkerékpárok. A csehszlovák személygépkocsiknak mintegy a felét, a teherautóknak körülbelül egynegyedét, s a motorkerékpároknak hozzávetőlegesen a kétharmadát szállítják külföldre. Tavaly a vállalatok 36 új, döntő fontosságú termék gyártását vezették be. A LIAZ Vállalat megkezdte távolsági szállításokra szolgáló, újfajta vontatókocsik gyártását, és kifejlesztett egy 224 kilowatt teljesítményű motort, amelynek élettartama jóval hosszabb, mint az eddigi motoroké, ugyanakkor kevesebb üzemanyagot fogyaszt és zajtalanabb a régieknél. Az AVIA Vállalat új — A 20 típusú — tehergépkocsi gyártását vezette be, amelynek hasznos teherbírását konstrukciós átalakítások segítségével 250 kilogrammal növelték. Itt kezdték meg egy újfajta, ötfokozatú sebességváltó és egy gyorsabb hátsótengely- áttétel előállítását is könnyű tehergépkocsik számára. Az AUTOPAL Vállalat újfajta, alumíniumból készülő, a régieknél könnyebb hűtő próbasorozatát készítette el Skoda személygépkocsik számára. A Brandys-i Gépgyár és Öntöde Vállalat a nemzetközi teherszállítás számára új teherpótkocsik gyártását kezdte el. A Vysoké My- to-i KAROSA Vállalat olyaii újfajta üléseket gyárt, amelyeket tetszés szerint légpárnával vagy automatikus rugózással láthatnak el. A PÁL MAGNETON Vállalat egész sor villamosberendezési újdonságot kezdett gyártani személygépkocsik számára. Az idén Csehszlovákia gépkocsigyártása tovább növekszik. A terveknek megfelelően mintegy 32 milliárd korona értékben gyártanak gépkocsikat az országban. A CAZ tudományos-technikai terve szerint az idén hat új termék, 4 fontos új aggregátum és 24 új tartozék gyártását vezetik be. Az 1980-as Skoda személy- gépkocsikat tökéletesebb karburátorral szerelik fel, csökkentik a motor és a kocsi belső terének zaját, a motorkerékpár kevésbé szeny- nyeződik, s jobb a kocsik futási stabilitása is. A koprivnicei TATRA Vállalat most értékeli ki a T— 815 típusú tehergépkocsik próbaüzemelési eredményeit. A próbautakat a Szovjetunió Tyűmen körzetében, arktikus körülmények között hajtották végre, s igen sok pozitív eredményt hoztak. Az új kocsik igen jelentős kiviteli tételként szerepelnek majd Csehszlovákia Szovjetunióba irányuló exportjában. Ugyanez a vállalat most befejezte a T—148 típusú tehergépkocsikon a 86 konstrukciós változtatás közül az utolsót is. Az idén fejezik be a vállalat nagyszabású rekonstrukciós építkezéseit, amelyek itt már 1972. óta folynak. 1980-ban több, mint 1 milliárd korona értékű beruházás valósul meg. A. vállalat jövőre már évente 15 000 teherautót gyárthat, ami az 1972. évi termelésnek a kétszerese lesz. ■ Befejezés előtt áll a pozsonyi Autógyártó Üzemek Vállalat új szerelési csarnoka. Jövőre már itt készül a Skoda 743-coupé személygépkocsik gyártási próbasorozata. A következő ötéves tervidőszak végére (1985-ben) 17 000 gépkocsit szerelnek itt ösz- sze. (BUDAPRESS — ORBIS)
