Békés Megyei Népújság, 1979. december (34. évfolyam, 281-305. szám)

1979-12-16 / 294. szám

1979. december 16., vasárnap

■MNdUKTire

A Videoton és a Nyomdaipari Fényszedő Üzem szakembereinek közös fejlesztésében elkészült az első magyar gyártmányú szedő-szerkesztő display. Ezzel megteremtették az alapjait a hazai számítástechnikai eszközökre épülő fényszedés továbbfejlesztésének. Az első két berendezés megkezdte a próbaüzemet a Nyomdaipari Fényszedő Üzemben. Segítségükkel meggyorsíthatják a kiadványok átfutási idejét

(MTI-fotó: Hadas János felvétele — KS)

Fejlesztésre 74 millió forint Gyulán

Pénteken a városi tanács dísztermében ülést tartott Gyula város Tanácsa. Megtárgyalták a jövő évi költségvetési és fejlesztési tervet. Fontos feladatként jelölték meg az anyaggal, energiával és költségekkel való gazdálkodást, a költségvetésben eddig elért szint tartását. Bár a keret jövőre 17 millió forinttal lesz magasabb, ennek ellenére jelentősebb színvonalemelkedésre nem lehet számítani. A tanács a többlet- bevételt az Intézmények állagmegóvására, bővítésére használja fel. Ezt az összeget a Kun Béla utcai óvoda bővítésére, a gyulavári iskola felújítására, tornaterem kialakítására, a Kálvin utcai öregek napközi otthonának felújítására használja fel, de jut az összegből arra is, hogy rendbe hozzák a

Balázs, a Deák és a Munkácsy Mihály utca útburkolatát. 1980-ban a költségekre 136 millió forint jut.

A fejlesztési tervben legfontosabb feladat az V. ötéves tervben meghatározott beruházások teljesítése, illetve túlteljesítése. Az elképzelések szerint jövőre 120 lakással gyarapodik a város, befejeződik a törökzugi általános iskola építése, és megvalósul a Törökzugban, valamint a Nagyváradi úton egy ABC-áruház építése. Jó ütemben halad a szakmunkásképző intézet 100 személyes kollégiumának építése, és megkezdődött a román általános iskola és gimnázium alapozása. 1980-ban 74 millió forint áll a tanács rendelkezésére fejlesztésekre, ami 14 millió forinttal több, mint az idei volt.

TolAszékben

„Bárcsak tudnátok, ti boldog emberek —

Minő csoda az, hogy léphettek."

Forgatom a levelet, s megpróbálom a csaknem egy évvel ezelőtti találkozás szétfolyó képeit összerakni. Zizeg a papír, mint az elszáradt őszi falevél. Rádöbbenek; nem is ön írta, hiszen a kezei tehetetlenek. Valóban* sokáig vártam, szégyellem is magam a megkésett válaszért. Bevallom; akkor, azon a téli reggelen féltem belépni a kapun. Hallottam a Heine—Medin-kórról, amely sunyin, alattomosan jön, mohón és vadul pusztít. A megbetegedettek 50—60 százaléka viszont meggyógyulhat, a többiek munkaképessé válhatnak. S eszembe jutott: a 29 éves Pocsai Magdolnánál a remény pislákoló fénye is kihunyt. Éppen egy autóbaleset kapcsán.

Nem láthatta, amikor a békési házukhoz értem. A Zsinór utcában álmos csend honolt. A hátsó lakrész előszobájában fürge, alacsony néni takarított. Beléptem a szobájába és Rilke sorai futottak át a agyamon: „Úgy érzi, mintha rács ezernyi lenne, s ezer rács mögött nem lenne világ." A helyiségben félhomány völt. A pléddel leterített ágyon feküdt, mozdulatlanul. A fekhely fölött hajlított cső feszült kapaszkodóval, a másik végén gumi expander hevert. Előtte szekrény, az ablaknál televízió. Középen tolókocsi állt.

— Nézze meg, ezt csináljuk naponta, ötvennégy kilót emelgetni férfiembernek seiíi könnyű — sóhajtott fel az édesanyja, miközben a gondozónővel megfogták és a kocsiba helyezték, aztán a bőrszíjjal a járműhöz rögzítették az imbolygó felsőtestét.

Néztem a tágas konyha sok-sok köcsöggel, gyermek- rajzokkal díszített falát, az öreg kanapén John Villens vaskos könyvét. Szép arcát divatos szemüveg övezte. Fekete haját rövidre nyírták, a szemei élénken, okosan villantak rám. Az első mondatait sohasem felejtem:

— Kiszolgáltatott vagyok — mondta, és az asztal lapját nézte. — Minden egyes mozdulatért könyörögnöm kell. Más ad enni és inni; más ír, lapoz helyettem; más fürdet és fésül. Éjjel a 65 éves, bottal járó édesapám fordít meg, különben a görcs felrántja a karjaimat. A kocsiban csupán 4 órát tudok ülni naponta.

Bizonyára észrevette: begörbült ujjaira tévedt a tekintetem, amelyek, mintha fogódzót kerestek volna.de nem mozdultak. „Tulajdonképpen az a bajom, hogy életben maradtam” — törte meg a csendet és a hangjában nem éreztem semmi érzelgősséget. Egyszerű tényt közölt: a rideg, kegyetlen valóságot. Mint Madách Az ember tragédiájában: „Az áldozat, hidd el, magam vagyok." Pedig kellemes, nyári este volt akkor. Simán siklott a Renault 10-es a fekete aszfalton.

— Azért mentünk Gyulára, hogy megjavíttassuk a szemüvegemet — mesélte. — A férjem rábeszélt: keresKitől, miért, mennyi időre lehet megvonni a jogosítványt?

Beszélgetés a szabálysértésekről dr. Sarkad! Bálint rendőr alezredessel

— Hosszú lenne ezeket felsorolni, ezért csak átfogó választ adok a kérdésre. Á rendőrség hatáskörébe tartozó szabálysértések két kategóriába oszthatók. Így a közrendbiztonság elleni és a közlekedésrendészeti szabálysértésekre. Mindkét szabálysértési kategórián belül vannak olyan szabálysértési fajták, amelyek súlyosabbak és azért a büntetés felső határát a Szabálysértési Törvény magasabb összegben határozza meg. A közrendbiztonság elleni szabálysértési kategórián belül vannak az elzárással is sújtható szabálysértések, míg a közlekedésrendészeti szabálysértéseken belül beszélünk a kiemelt közlekedésrendészeti szabálysértésekről. Elzárással sújtható szabálysértések közé tartozik pl. a garázdaság, a verekedés, a veszélyes fenyegetés. Kiemelt közlekedési szabálysértés pl. az engedély nélküli vezetés, az áthaladási elsőbbség és előzés szabályainak durva megsértése, az ittas vezetés, ha a szervezetben 00,8 ezreléknél nincs több alkohol.

— Köztudott, hogy az intézkedő rendőrök közlekedési szabálysértések észlelésekor nemcsak feljelentést tesznek, hanem figyelmeztetést és helyszfnbfrságot is alkalmaznak. Hogyan értékelhetők ezek az intézkedések?

— Igen, az intézkedő rendőr a szabálysértési cselekmény súlyára és az elkövetés körülményeire tekintettel a Szabálysértési Törvény alapján a helyszínen figyelmeztetést és helyszíni bírságot is alkalmazhat. Ezzel, a lehetőséggel gyakran élnek rendőreink. Ezt bizonyítja, hogy az elmúlt években általában a tettenért szabály- sértők 72 százaléka figyelmeztetve, míg 24 százaléka helyszínbírságolva lett, és

A szabálysértés a társadalomra kisebb mértékben veszélyes magatartás, ;a bűncselekménytől a veszélyesség kisebb mértéke határolja el. Tevéssel és mulasztással egyaránt elkövethetők. Tipikus büntetési nem a pénzbírság. Néhány kivételes esetben elzárás is alkalmazható, amely rendőrségi őrizetbevétellel is együtt járhat. Közismert, hogy a kisebb súlyú cselekmények elbírálásának jelentős a nevelő hatása. Elsősorban ~ azért, mert okulásul szolgál, így visszatarthat a súlyosabb visszaélések elkövetésétől. Dr. Sarkadi Bálint rendőr alezredessel, a megyei rendőr-főkapitányság igazgatásrendészeti osztályának vezetőjével a szabálysértések rendőri elbírálásáról beszélgettünk. Először arra kértünk válaszd, hogy milyen szabálysértések tartoznak a rendőrség hatáskörébe.

vetés körülményeit, az elkövető személyi és szociális helyzetét. A kiszabott pénzbírságok összege általában 400 és 3 ezer forint között van. A pénzbírságot úgy kell kiszabni, hogy az hatékonyan neveljen az állampolgári fegyelemre. Hangsúlyozni szeretném, hogy a kiszabott pénzbírsággal nem célunk, hogy az elkövetőnek súlyos anyagi gondot okozzunk, de egyes esetekben a súlyosabb szabálysértések elkövetése esetén mégis elkerülhetetlen a magasabb pénzbírság kiszabása. Mivel a szabálysértési eljárás során hozott marasztaló határozatok túlnyomó többsége megalapozott, ezért a jogorvoslatok száma csekély, és általában a büntetés mérséklésére irányulnak. 1978- ban a tárgyalás nélkül hozott határozatok' ellen az elmarasztaltak 3.9 százaléka nyújtott be kifogást és az ossz elmarasztaltaknak 4,1 százaléka élt fellebbezéssel. Megjegyzem, hogy a kifogásokat a tárgyalás mellőzésével hozott határozatok ellen lehet benyújtani, és ebben még az I. fokú szabálysértési előadó dönt. Az így hozott határozatok ellen még fellebbezésnek van helye.

csak 4 százaléka ellen történt feljelentés. A helyszíni figyelmeztetéseknek és a helyszínbírságoknak nagy a nevelő hatásuk.

— Hogyan alakult a szabálysértési feljelentések száma az elmúlt években és «mennyi a kiszabott pénzbírság általában? A határozatok ellen az elmarasztaltak hány százaléka élt jogorvoslattal?

— A szabálysértési feljelentések száma a helyszínen lezárt közlekedési szabálysértési ügyek következtében számottevően csökkent. Igen jelentős volt a csökkenés 1977-ben az 1976-os évhez viszonyítva, amikor is 25 százalékos csökkenés történt. A szabálysértési feljelentések száma évenként 6—7 ezer között mozog. A szabálysértési feljelentések 60 százaléka a közlekedésrendészeti szabály- sértések miatt történt. Az I. fokú szabálysértési előadók a Szabálysértési Törvényben meghatározott alapelveknek és a jogalkalmazás, jogpolitikai elveknek megfelelően alkalmazzák a felelősségre- vonást. Mindenkor figyelembe veszik a szabálysértési cselekmény súlyát, az elkösük fel a barátját Gyulaváriban. Egy 10-tagú társaság éppen születésnapot ünnepelt, emelkedett hangulatban. Nem éreztem jól magam, könyörögtem, hogy menjünk el innen. Körülbelül fél hattól fél kilencig tartózkodtunk itt, miközben a férjem töményt és bort ivott.

Az arcára kiült a félelem, fátyolos hangon folytatta:

— Elindultunk. A kilométeróra ki volt kapcsolva, a sebességet csak érzékelni lehetett. Nagyon megrémültem. A biztonsági övét bekapcsoltam, ugyanakkor láttam: a kocsi hol a bal, hol a jobb oldalon halad. Gyulát elhagyva, a vasúti sorompónál ki akartam szállni, de a férjem nem. engedte. A Veszély csárdánál letértünk Békés felé, már látszott az útkereszteződés, amikor újra visszafordultunk. Halálfélelmet éreztem. Nagy puffanás utána felborult autóba préselődtem, összeroncsolódott gerinccel. Nem vesztettem el az eszméletemet, csak any- nyi jött ki a torkomon: becsületben neveld fel a három gyermekünket.

. Emlékszik, mit mondott akkor? Azt, hogy a kínt, a szenvedést nem lehet leírni, s igazat adtam. Ki tudná érzékeltetni: mit jelent hetekig a nyakra akasztott súlyok alatt görnyedni, meglékelt koponyával, béna végtagokkal várni a reggeleket, s tudni a kíméletlen igazságot: soha sem gyógyul meg. Hét hónapot töltött Budapesten az Országos Rehabilitációs Intézetben, a kórház legsúlyosabb betegeként. Közben reménykedett: a gyerekei apja velük marad. Nem így történt. A hazaérkezést követő 17. napon elköltözött.

Észrevettem, a keserűség, mintha egyre jobban átváltozott volna csodálatos akaraterővé, optimizmussá,. ami csak az ember sajátja. Gondolatban a prédikátorok könyvéből idéztem: „Ideje van a szeretésnek, és ideje a gyű- lölésnek; ideje a hadakozásnak, és ideje a békességnek.”

— Az intézetben felkészítettek a kemény életre. Ha vannak is gyenge pillanataim, be akarom bizonyítani, hogy nem vagyok elveszett ember. Rengeteget olvasok, a mitológiától a háborús regényekig. Filmklubba járok, a gyerekekkel fejben társasjátékot játszom. A kezem szeretném minél többet tornáztatni. A helyi Start Szövetkezet ígért egy bordásfalat, de még nem készítette el. Szükségem lenne olyan szerkezetre, amely beemelne a kocsiba, a tervrajz is készen van, csupán kivitelező kellene. írásvetítőre is gondoltam, mert fekve nem tudok olvasni, még a televízió nézése is fáraszt. Nagyon hiányoznak az emberek, a barátok, a munkatársak, akikkel beszélgetni, vitatkozni lehetne komoly és vidám dolgokról — figyeltem a drámai monológjára.

Késő délután volt. Felhődarab állt a nap elé. A megállóban sokan toporogtak. A közeli kocsma pultjánál sorban álltak a szomjazok. Az emberek megszokták, hogy mindig várni kell valamire. Ott jutott eszembe a fenti versikét fabrikáló fiú. A vastüdős festő, aki a szájába tett ecsettel pingálja fehér vászonra groteszk álmait. Most, így karácsony táján gondoljon rá, hátha könnyebb lesz valamelyest. őszinte tisztelője:

Seres Sándor

— A közlekedési balesetek elkövetői legtöbbször milyen szabályt szegnek meg?

— Általában az áthaladási elsőbbségre, az előzésre, a sebességkorlátozásra, és a balra kanyarodásra vonatkozó szabályokat szegik meg. Gyakori, hogy nem csak a balra kanyarodó jármű vezetője követ el mulasztást azzal, hogy nem jelzi idejében balra kanyarodási szándékát, s nem húzódik az úttest felezővonalához. Közvetlenül a kanyarodás megkezdése előtt pedig nem győződik meg arról, hogy nem előzik-e balról. Az előzésben lévő jármű vezetője is hibás, mivel figyelmetlenségből, vagy egyéb okból eredően nem észleli az irányjelző-készü- lék működését. Ilyen esetek leggyakrabban olyan útvonalakon fordulnak elő, ahol az úttest olyan keskeny, hogy nincs mód az úttest felezővonalához való húzódásra. Gyakori a kivilágítatlan kerékpárral és lovaskocsival közlekedő személyek által okozott baleset is. Ezekkel kapcsolatban meg kell jegyezni, hogy annak a gépjárműnek a vezetője is felelősséggel tartozik a balesetért, aki nem észlelte kellő időben a kivilágítatlan járművet, mert a sebességet nem a látási viszonyoknak megfelelően választotta meg. Tapasztalatunk szerint, amiatt követke- sik be a baleset, hogy a gépjárművek vezetői a fényszóró tompításával egyidejűleg a sebességet nem csökkentik a látási viszonyoknak megfelelően. Itt jegyzem meg, hogy a fényszórót szembejövő jármű esetén felvillantani sem szabad, hanem a sebesség olyan mértékű csökkentése szükséges, amely mellett jól észlelhető, hogy mi történik a gépjárművezető előtt az úttesten. Meg kell még említenem, a súlyosabb közlekedési balesetek elkerülése végett, hogy Békéscsabán a közlekedési lámpák működése óta azt tapasztaljuk, hogy sárga jelzésre akkor sem állnak meg a gép- járművezetők, ha a megállásra lehetőségük van, de ezen túlmenően sokszor a piros jelzést is figyelmen kívül hagyják.

— Hány közlekedési szabálysértést elkövetőtől vonták be a gépjárművezetői engedélyt az elmúlt évben? Többségüktől miért?

— A választ azzal kezdeném, hogy nem tartjuk kielégítőnek a bevont gépjárművezetői engedélyek számát az elkövetett kiemelt közlekedési szabálysértésekhez viszonyítva. 1978. évben 184 gépjárművezetői engedélyt vontunk vissza. Ebből 122 esetben azért, mert a gépjármű vezetője úgy vett részt a közúti forgalomban, hogy gépjárművezetés előtt vagy közben szeszes italt fogyasztott. Üj abban gyakrabban alkalmazzuk a gép- járművezetői engedély visz- szavonását a sebességkorlátozás huzamosabb vagy jelentősebb túllépése, áthaladási elsőbbség és előzés szabályainak durva megszegése esetén is. A gépjárművezetői engedélyek visszavonásának időtartama általában 2—6 hónapig terjed.

— A közlekedési fegyelem további szilárdsága érdekében várható-e szigorúbb elmarasztalás?

— Az új rendelet 5 ezer forintról 10 ezer forintra emelte a pénzbírság felső határát, abban az esetben, ha a közúti közlekedés szabályait úgy szegik meg, hogy ezzel másnak vagy másoknak életét és testi épségét gondatlanságból közvetlen veszélynek teszi ki, vagy könnyű testi sértést okoz a jármű vezetője. Ebben az esetben, de «egyéb balesetet nem okozó súlyosabb szabálysértések elkövetése esetén is szigorúbb elmarasztalásra van szükség, ami természetesen elsősorban néma pénzbírság felemelésével jár, hanem a gépjárművezetői engedélyek gyakoribb és hosszabb időtartamra való bevonásával.

— A fiatalkorúak sokszor követnek el enyhébb megítélésű szabálysértéseket. Ezzel kapcsolatban mi a tapasztalat megyénkben? Megfelelő nevelőhatásuk van-e az iskolai fegyelmező intézkedéseknek?

— A fiatalkorúak túlnyomó részt valóban enyhébb megítélésű szabálysértéseket követnek el. A feljelentett személyekhez viszonyítva a fiatalkorúak aránya évenként 3—5 százalékot tesz ki. Leginkább közlekedési szabálysértés miatt érkezik ellenük feljelentés, ezek között több esetben gépjármű- vezetői engedély nélküli vezetés miatt is. Néhány esetben előfordult légpuska tiltott használata és személyi igazolvánnyal kapcsolatos kötelességszegés. A fiatalkorúak által elzárással is sújtható szabálysértések elkövetése csekély számban fordul elő. A fiatalkorúakkal szemben alkalmazott iskolai fegyelmező intézkedéseknek megfelelő nevelő hatásuk van. Ezért helyesen járunk el, amikor a szabálysértést elkövető fiatalkorúak ügyét iskolai fegyelmezőre áttesz- szük. A tanintézetek igazgatói, illetve tanárai jobban ismerik a fiatalkorút és a korábban tanúsított magatartás figyelembevételével állapítják meg a felelősségrevo- nást. Tapasztalatunk, hogy az iskolai fegyelmező intézkedésben részesült fiatalkorú ismételten elvétve követ el újabb szabálysértést.

Serédi János