Békés Megyei Népújság, 1976. január (31. évfolyam, 1-26. szám)

1976-01-17 / 14. szám

Csipetnyi bors Arborétum a felhők fölött A Pamir hegyei között több mint kétezer méteres magasság­ban, az ősi Horog város közelé­ben van a Szovjetunió legmaga­sabban fekvő növénygyűjtemé­nye. Az arborétumban megtalálha­tók valamennyi kontinens fái és cserjéi. A növények jól alkal­mazkodnak a nagy magasság­hoz. Az itt dolgozó tudósok har­minc szovjet és harminchat kül­földi botanikus kerttel rendsze­resen csereinek növényi magva­kat. Az arborétum különleges el­helyezkedése lehetővé teszi a tudósoknak, hogy eredeti lét­feltételeiktől eltérő körülmények között tanulmányozzák a külön­böző növények fejlődését. A bo­tanikus kertben kísérleteket foly­tatnak kultúrnövényekkel is. Többek között tanulmányozzák, hogy miként lehetne nagy ma­gasságokban termeszteni burgo­nyát, kukoricát, zöldségeket és bogyós gyümölcsöket Tavaly nyáron megkezdték a terület kiterjesztését. A mun­kák befejezése után az arboré­tum területe négyszer nagyobb lesz a jelenleginél és a növény­fajták száma meghaladja a há­romezret (BUDAPRESfí—APN) / Az 1975. évi orvosi Nobel-díj egyik kitüntetettje az olasz szár­mazású rákkutató, Renato Dul- becco. aki két másik amerikai tudóssal együtt megosztva kapta meg a rangos díjat. A vírusku- tatóssal foglalkozó tudósok hosz- szú éveket* áldoztak annak fel­derítésére, hogy van-e szerepük a vírusoknak a daganatok ke­letkezésében. Olyan módszere­ket dolgoztak ki, amelyek se­gítségével pontosan és megbíz­hatóan ki lehet mutatni a víru­sokat, akár emberi szövetekből is. A .kísérletek jelenlegi állása szerint úgy tűnik, hogy a víru­soknak nincs közvetlen kóroko­zó szerepük a daganatok létre­jötténél. 1975. JANUAR 17. Beethoven egyszer egy elég középszerű operát hallgatott a színházban. Az előadás végén a mű szerzője megkérdezte Bee­thoventől, hogy mi a véleménye az operáról. A mester így vála­szolt: — Az ön műve nekem oly­annyira megtetszett, hogv való­színű zenét fogok hozzá kompo­nálni. o Az óceán közepén két hajótö­röttet összesodornak a hullámok. Mindkettő egy-egy deszkadara­bon hánykódik a hullámok há­tán. — Jónapot — szól illedelme­sen az egyik. — Az ön hajója elsüllyedt? — Igen. már éppen egy esz­tendeje, hogy a tengeren há­ny ódok. — Mit mond? Egy egész esz­tendeje, hogy a tengeren hányó­dik? — Igen. Miért érdekes ez? — Hogy tudott ilyen sokáig kitartani? — Ezen magam is csodáiké- zom. A vasárnapok különösen unalmasak voltak. © A bíróságon: Tehát, amikor egymásnak es­tek, akkor az ellenfelének bot A rákellenes küzdelem legfon­tosabb feltétele a korai diagnó­zis. Ilyenkor ugyanis gyógysze­res kezeléssel vagy sugárterá­pia alkalmazásával még jó ered­ményeket lehet elérni a daga­natok elburjánzásának megaka­dályozásában. Ám az az igazság, hogy még nem rendelkezik az orvostudománv olyan rákreakci­óval, amely kimutatná egy ko­rai daganat jelenlétét a szerve­zetben. Pontosan ismerni, kellene azon anyagokat, amelyek bizonyítot­tan rákkeltő hatásúak, így jóval könnyebb lenne a velük szem­beni védekezés. Az immunoló­giai kutatásoknak is sokat kell még fejlődniük, ha további elő­relépést akarunk elérni a rák­ellenes küzdelemben. Bizonyára kiosztanak még néhány Nobel- díjat addig, amíg a tudomány véglegesen úrrá lesz e pusztító betegségen. volt a kezében. Éa mi volt azon kezében? — Az ő felesége. o Az állatorvos megbetegedett. Doktort hivatott magához és így szólt hozzá: . — Sajnos beteg lettem. El sze­retném önnek mondani, hogy én hogyan gyógyítom a páciensei­met. Meg azt. hogy én csakis a saját gyógymódomban bízok. Ar­ra kérem, hogy az én gyógyke­zelésemnél is a saját gyógymó­domat alkalmazza. Tegyen min­dent úgy, ahogy azt én szok­tam. A doktor figyelmesen meg­vizsgálta páciensét, írt fel neki gyógyszert, átadta a receptet és távozáskor megjegyezte: — Mindent úgy csináltam, ahogy kérte, illetve, ahogy ön szokta csinálni. Ha két hét múl­va nem gyógyul még, akkor at­tól tartok, nem marad más hátra, mint önt is agyon kell lőni. ' © A kisfiú este ä televízióban nézte a jégkorongmérkőzést. A mama elhatározta, hogy mivel késő van, kikapcsolja a készülé­ket és lefekteti kisfiát. így szólt hozzá: Kisfiam, későre jár, menj szé­pen aludni. Elalvás előtt ne fe­lejtkezz el az esti imáról. A gyerek le sem véve a sze­mét a televízióról megszólalt: — Nem gondolod, mama, hogy egy ilyen jó mérkőzés közben megzavarni az istenkét, halálos bűn? Ö A kórház főorvosa magához kérette a fiatal sebészt, és így szólt hozzá: — Kérem, operálás közben mérsékelje indulatait... ön mi­att már a harmadik műtőasztalt kell selejtezni. Az a kérésünk, hogy operálás közben ne nyom­ja olyan erősen a műtőkést. © A rendőr nem hisz a szemé­nek: A járdán egy lassan köze­ledő járművet lát közeledni. Odamegy, megállítja, és így szól a gépkocsi vezetőjéhez: — Mit csinál ön, ember! Miért a járdán közlekedik? — Tudja, biztos úr, éppen most kaptam meg a jogosítvá­nyomat, és még nagyon féleka szembejövő forgalomtól — mondja zavartan az újdonsült vezető. A Krokodilból fordította: Sigér Imre Szöveg nélkül Hol tart a rákkutatás? Tudnivalók az új KRESZ-rÓl Á megállás A MEGÁLLÁS FOGALMA magában foglalja a forgalmi okból, vagy műszaki hiba miatti megállást is, a megállás módjára és tilalmára vonatkozó rendelkezések alól viszont ez a kétfajta megállás eltérő tartalommal kivételt képez. A megállás módjára nézve adott szabályozás csak annyi­ban irányadó, amennyiben a közúti jelzésekből, illetve a KRESZ-nek a rendelkezéseiből más nem következik. Például a várakozóhely tábla az úttest közepén is jelölhet ki várako­zóhelyet, az ezáltal megengedi a megállást is. Ezzel szemben a járműforgalom elől elzárt terület útburkolati jellel megje­lölt útfelületére megállás céljából is tilos ráhajtani, ugyanígy tilos megállni záróvonalon is, hiszen azt a jármű nem is érintheti. ® szerinti jobb oldalon szorosan az úttest szélén kell megállni, következik ez abból a szabályból, hogy a járművel — az előzés és a kikerülés eseteit kivéve — az út­test menetirány szerinti jobb oldalán az út- és forgalmi vi­szonyok által indokolt mértékben jobbra tartva kell közle­kedni. A megállás céljára az úttest jobb szélére történő kanya­rodás, irányváltoztatás, melyet jelezni kell. Különös gonddal kell ügyelni arra, hogy a járda, járdasziget és kerékpárútnál a jármű vagy rakománya ezek fölé ne nyúljék. A táblával jelzett egyirányú forgalmú úton az úttest bal szélén való megállást szintén megengedi a jogszabály, ha az úttest megközelítőleg legalább 825 cm szélességű. Ez a mini­mális úttestszélesség akkor is szükséges a bal oldali megállás megengedettségéhez, ha a jobb szélen a megállás tilos, vágj’ várakozni tilos tábla van elhelyezve. Itt kell megemlíteni, hogy az osztottpályás úton a jobb szélen szabad megállni. Tudni kell azt is, hogy a kétkerekű motorkerékpár, se­gédmotoros kerékpár és kerékpár elhelyezése az útburkolati jellel kijelölt várakozóhelyen akkor szabályos, ha elhelyezé­sük helyet hagy egy másik ilyen járműnek. Lakott területen kívül — a lehetőséghez képest — az út­testen kívül kell megállni. A „lehetőséghez képest” utalás úgy értelmezendő, hogy lakott területen kívül a megállásra min­dig kötelező az útpadka, illetve (nem autópályán, vagy autó­úton) a leállósáv igénybe vétele, hacsak az nem lehetetlen (felázott). Emiatt az autópályára vonatkozó szabályozástól is eltekintve, lakott területen kívül mindig tilos megállni a sze­gélyvonal bal oldala mellett, kivéve, ha a szegélyvonalon kí­vül megállás valamilyen ok miatt lehetetlen. A TÉTELES TILALMAKTÓL függetlenül eleve tilos ott és úgy megállni, ahol és ahogyan a megálló jármű a forgal­mat indokolatlanul akadályozza. Tilos megállni, ahol a jármű fényjelző készülék vagy jel­zőtábla jelzésének az észlelését akadályozza. Az észlelés aka­dályozásának tilalmáról írottak tartalma a ténylegesen adott észrevételi lehetőségektől függ. Például személygépkocsival megengedett lehet ebből a szempontból a megállás ott, ahol tehergépkocsival, vagy autóbusszal egj’értelműen tilos. A tár­gyalt szabály a jelzőtáblák között nem tesz különbséget. A legszigorúbb szabálysértés azonban az elsőbbségi kötelezett­séget előíró táblák észlelhetőségének akadályozása, nehezítése. Tilos megállni függetlenül a 3 m széles hely esetén is, ha az más közlekedőt indokolatlanul akadályoz. Például tilos megállni az autópálya gyorsító vagy megállósávján, egy for­galmi sávval rendelkező úttesten, ha a mögöttes forgalom to­vábbhaladását ez akadályozza, stb. Tilos a megállás, ahol a megálló járművet a többi jármű vezetője kellő távolságból nem észlelheti. A megállás attól függetlenül tilos, hogy milyen az úttest szélessége, vagy, hogy van-e ott záróvonal. ÚTKERESZTEZŐDÉSBEN £s az úttestek széleinek met­széspontjától számított 5 m-en belül tilos megállni. A közúti jelzés itt is kivételt tehet az általános szabály alól* várakozó- hely 5 m-nél közelebb is kijelölhető, tábla és útburkolati jel ennél nagyobb távolságban is tilthatja a megállást. A kijelölt gyalogos-átkelőhely az útkereszteződésnél van, ebben az eset­ben az 5 m-t innen kell számítani. Gyalogos-átkelőhely és attól visszafelé számított 5 m-en belül tilos megállni mindenfajta járművel. A lehetőséghez képest forgalmi okból is tilos úgy megállni, hogy az a gyalo­gosokat közlekedésükben akadályozza. Ha mégis elkerülhe­tetlen a megállás, arra kell törekedni, hogy az átkelőhely egy része szabadon maradjon. A megállás szempontjából a hídfeljáró hídnak, a hídfő pedig útkereszteződésnek számít, tehát itt is az 5 m távol­ságot kell tartani. A VASCII ÁTJÁRÓBAN ni ég forgalmi okból sem sza­bad megállni, tehát a vasúti átjáróra rá sem szabad hajtani, ha azt megállás nélkül előreláthatóan nem lehet elhagyni. A közhasználatú járművek megállóhelyeinél az új táblák mellett kicserélésükig a jelenleg használt táblák is érvényben maradnak. A régi táblánál is az új szabályt kell alkalmazni. Ahol ettől eltérő terjedelemben kívánják a megállási tilalmat elrendelni, útburkolati jeleket kell alkalmazni. Megállási tilalmak a felsoroltakon kívül is vannak még, melyek más rendelkezésből adódnak. Például tilos megállni 07—19 óra között minden járművel buszsávon. A megállási tilalmak betartása, illetve a megállás mód­ját előíró szabály megtartása csak abban az esetben mentesít, ha a műszaki hiba természete lehetetlenné teszi a más he­lyen vagy más módon történő megállást. AZ ÚJ KRESZ-BEN a kötelező megállás esetei nincsenek taxatíve felsorolva, ezek csak az azt rendelő jelzésből (fény - vagy táblajelzésből, rendőri karjelzésből, valamint a KRESZ speciális szabályaiból) következnek. Dr. Kelemen Irire r. őrnagy

Next

/
Thumbnails
Contents