Békés Megyei Népújság, 1975. január (30. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-11 / 9. szám

A műit évi rendkívüli időjárás hatása főbb éven át nehezíti a tsz-ek fejlődését Zárszámadási előzetes a Körösök térségéből Az 1974, évi árbevételekből olyan következtetést vontak le a Körösök vidéke Tsz-ek Terü­leti Szövetségében, hogy az mintegy 8-10 százalékkal halad­ja meg az előző évit. Ez a nö­vekedés alapjában véve jói mutatja azt a sokoldalú és eredményes erőfeszítést, melyet a nagyüzemi gazdálkodás fej­lesztésére, színvonalának eme­lésére a tsz-ek'ben az utóbbi években tettek. A termel« jő iramú fejlődése az igen ked­vezőtlen időjárás következtében nem a kívánt mértékben járul hozzá a bruttó jövedelem ala­kulásához. Szövetségi átlagbán kereken 10 százalékkal számol­nak kevesebb bruttó bevételre, mint 1973-ban. Egyedül a költ­ségek növekedésével magyaráz­zák a bruttó bevétel csökkené­sét. Ennek nagyobb részét a plusz ráfordítások, kisebb részét az áremelkedések adják. A bruttó jővedelem csökke­néséből olyan következtetést vontak le, hogy az 1974. évi' gazdálkodás nyomán a fejlesz­tési alapok kéoződése elmarad a tervezettől. Ebben az eszten­dőben tehát / kevesebb anyagit fordíthatnak a termelőszövet­kezetek saját alapjaikból gé­pek, berendezések, anyagok, eszközök vásárlására, mint ko­rábban. Éppen ezért mindjob­ban előtérbe kerülnek az üzem­szervezési kérdések, a célszerű és az okszerű takarékoskodás, a tervezettnél tölbb műtrágya be­szerzése, mivel az őszi vetések állapota minden eddiginél na­gyobb gondosságot igényel. Sok még a szántattan terület is, mely az 1975. évi gazdasági po­zíciót jelenleg még gyengíti. A kongresszusi irányelvek közzététele után, melyben a tsz- ek egyesülésének támogatása fogalmazódott meg, nagyobb arányú egyesülési törekvések bontakoztak ki. A szövetség tagszövetkezeteinek csaknem fele kíván valamelyik másik gazdasággal egyesülni, az anya­gi és a szellemi erőket a na­gyobb célok elérésére összpon­tosítani. A jelenlegi helyzetben & ísz-egyesülések nagyön nagy feladat megoldását jelentik majd az új vezetőségeknek, mi­vel a fejlesztési alapok, egyál­talán az anyagi alapok össze­ge, mértéke nem Olyan, mint amilyenre egy évvel ezelőtt er­re az időre számítottak. Óránként 200 kilométeres sebességgel Bulgáriában nagy lendülettel dolgoznak a Dragoman—Szófia —Plovdiv és a török határ mentén fekvő Svilengrad kö­zötti korszerű vasútvonal ter­vein. A vonatok ezen a vona­lon 160—-200 kilométer órán­kénti sebességgel közlekednek majd. A magas menetsebesség szi­lárd alapépítményekét követel. Ezt a terep kiegyenlítése, a ka­nyarok kiiktatása is biztosítja majd. A talpfákat és síneket újszerű eljárással rakják le és így elmarad a vagonok kelle­metlen rázkódása, ami egyéb­ként a 160 km óránkénti sebes­ségnél elkerülhetetlen, i Az új vonalat a legmoder­nebb berendezésekkel szerelik feL A forgalmat dicspécser irá­nyítja Szófiából. A vonat a Szó­fia—Plovdiv közötti, több mint 150 kilométeres távolságot egy óránál rövidebb idő alatt teszi meg 'csapott az óriás. Előbb a cukor átvételét tagadták meg, aztán a kereskedelmi kapcsolatokat tel­jesen megszakították, végül jött' a blokád. Légmentesen elzár­ták Kubát a világtól, de úgy, hogy a légmentest tényleg ve­gyük szó szerint; a fuldoklásig. Közben sokasodtak a belső problémák. Hadd idézzem egy igaz szívű, világos fejű forradal­már, első időktől Castro környe­zetéhez tartozó harcos, ma az új­ságíró szövetség főtitkára, Er­nesto Vera gondolatait: „Igaz, hogy már Jósé Marti fe foglal­kozott a múlt század végén az­zal a gondolattál, milyen légyen a majdani szabad Kuba társa­dalmi berendezkedése. Castro már a hegyekben kidolgozta a legfontosabb kérdésekben az el­képzeléseket, de mégis vajmi keveset tudtunk arról a győze­lem pillanatában, hogy most mit is kellene tenni, Marxról és a többiekről alig hallottunk, az európai szocialista országok — akkor még nem is sok —- ta­pasztalatairól sem sokat tud­tunk. Azt hittük, hogy a győ­zelem után az is elég, ha gon­doskodunk a termelt javak igaz­ságos elosztásáról. A többi megy majd magától is." A blokád embertelenül nehéz éveiből a „kitörést” az jelentet­te, amikor a Szovjetunió —- a kubaiak számára rendkívül elő­nyös áron — fokozta a cukorvá­sárlásait. Cserébe gépeket, fel­szereléseket, élelmiszert, ruha­neműt szállított. Tankhajó-flot­tájával „olajhidat” vert a Fe­kete-tenger és a Karib-teager között. Kuba népe megismerke­dett a szocialista országok szoli­daritásának erejével. S ezt Fldel Castrótól, aki „a történelemben példa nélkül állónak” nevezte ezt a segítséget,' a munkásokig, parasztokig nagy tisztelettel említi mindenki. Tudják, hoggr ■ létüket, a forradalom ügyének 5 fennmaradását köszönhetik en- • nek a testvéri segítségnek. És S a jövőt is erre alapozzák. Igaz, £ a kölcsönös előnyök alapján ke- £ repkednek minden tisztességes ■ tőkés partnerrel is. Nem ritka 5 ma már, hogy svájci fejőberen- £ dezést, 'angol gyártmányú mű- £ trágyagyárat, nyugatnémet épí- ■ tőiparí gépeiket, japán darukat, 5 olasz, angol autóbuszoikat, japán : teherautókat látunk. Dé biztos £ támaszuk a Szovjetunió és a S szocialista országok. • * • w Vázlatosan néhány jelzés a ; jövőről: Kubában van a világ • legnagyobb nikkelkészlete. Most i készül a terve a KGST-ben e pá- £ ratlan kincs kitermelésének, ■ feldolgozásának. A cukor mel- í lett — néhány év múlva — ez : lesz a másik szilárd bázisa a £ klibai népgazdaságnak. A cukor.- • ipari gépek gyártásával rövidé- ! sen megalapozzák a kubai gép- : ipart. Mód lesz a nádban levő £ egyéb nyersanyagok feldolgozó- ; »ára. (Csak a nagy mennyiségű : Cellulózéra gondolva: milyen £ óriási lehetőségek rejlenek a pa- £ pírgyártásban...) További korlát- ■ lan lehetőségek rejlenek a ten- i gerben, 1973—75. között 600 új £ halászati egységet állítanak £ üzembe, négy új halfeldolgozó- • kombinátot és egy -konzerv- " gyárat — ez több, mint amit tör- : ténelme során eddig összesen £ ezeii a területen beruháztak • Kubában. Tervezik a saját ha- S lászhajó-gyártást is. Nem folytatom. Ez már a jö- • vő új, szocialista Kubájának a S képé. Egy sokat szenvedett, de- : rék, becsületes nép megérde- £ melten boldog jövőjének a ho- | rizontja. Amerika szabad föld- | jének szocialista felvirágzása. I (VÉGE) Varga József 1 Munkásgyülés Szeghalmon (Folytatás az 1. oldalról$ Nagy Ferenc beszédében, <sü- jnondta többek között, hogy a Csepel Autógyár az 1974. évi termelési tervét 101,4 százalék­ra teljesítette és a termelése ér­tékben 7 milliárd 200 millió fo­rint volt. Ez az eredmény az 1973, évihez képest 24,3 százalé­kos emelkedést jelent Sikeresén teljesítette a vállalat az export­tervét is. Az autógyár brigádjai a XI. pártkongresszus tiszteletére többletként 300 autóbusz-fenék- váz elkészítését vállalták, amit teljesítették v Az 1974. évi eredményes mun­káért a vállalat vezérigazgatója elismerését és köszönetét fejezte ki a dolgozóknak, köztük a szeghalmiaknak is. Nagy Fe­renc egyúttal közölte, hogy elő­zetes számítások szerint — vál­lalati vonatkozásban — mintegy kétheti keresetnek megfelelő nyereségrészesedés kifizetésére lehet számítani. A Csepel Autógyár 1975-re élőirányzott termelési terve értékben 75 millió forinttal több a tavalyinál Ennek eléréséhez szükség van a szeghalmi gyár­részleg további fejlesztésére, hogy az alkatrészellátás biztosí­tott legyen. Több mint 800 dolgozó Nagy Ferenc ezután ismertet­te a szeghalmi gyárrészleg fej­lődését. Emlékeztetett arra, hogy a vállalat 1971 tavaszától az év hátralevő időszakára 30 millió forint értékben szabta meg a tervet, amit a gyár-rész­leg 67 százalékra teljesített Ezt követően 1972-ben 86, 1973-ban pedig 78,5 százalékos volt a terv- teljesítés. A 100 százalékot csak 1974. IV, negyedévében érte el, amikor már több gépen, dolgoz­tak kettő, illetve három műszak­ban. Közben az év elejei 545-ről december végéig 808-ra emel­kedett a létszám. Az új munkásoknak, akik ja­varészt a mezőgazdaságból ke­rültek a gyárba, nemcsak a gé­pek kezelését kellett megtanul­niuk, hanem az üzemi légkört is még kellett szokniuk. Sokan elmentek, akik helyett másók jöttek és kezdődött elölről a be­tanításuk. Indokolatlanul magas volt az igazolatlanul mulasztott és a sok baleset miatt kiesett munkanapok száma. Ilyeil gón- dok mellett Is sikerült a múlt év végére az elvárt eredményt elér­ni. Ehhez sok segítséget nyúj­tottak a szigetszentmiklősi al­katrészgyáregység szakemberei, szerelői, gépbeállítói. Önálló gyáregység lesz A Csepel Autógyár tavaly ki­nevezett vezérigazgatója, dr. Novák Béla intézkedési tervet Végb Inn« géparonkási i mikrofonnal (Fotós Demény) a gyárban. Ez meggyorsítja azt a folyamatot, hogy a dolgozók adott Se! a szeghalmi gyár-rész­leg önálló gyáregységgé való fejlesztésére. Ez egyúttal azt Je­lenti, hogy sok jő szakemberre van még szükség. Fontos fel­adat azonban a munkafegyelem megszilárdítása is, hogy telje­síteni tudja a gyár a rábízott feladatokat. Az idén várhatóan mintegy 220—230 millió forint értékű alkatrészt kell előállíta­ni, ami mindenkitől odaadó munkát követel. Társadalmunk eddig sok-sok millió forintot fordított az üzem létrehozására és fejlesztésére, hogy Szeghalom és a környékbeli községek la­kosságának munkalehetőséget biztosítson. A gondoskodást eredményes termeléssel kell vi­szonozni. A dolgozók anyagi és erkölcsi megbecsülésének a mércéje a jövőben még inkább a munka lesz. Nagy Ferenc a továbbiakban az őszinte légkör kialakításának szükségességét hangoztatta. Ne legyenek felesleges viták egyes munkahelyek és emberek kö­zött Legyen mindenki tisztelet- tudó munkatársai iránt. Az eredményesebb munkát és a jó légkör megteremtését előse­gíti a szocialista munkaverseny, amely már kibontakozóban van valóban üzemi munkásokká vál­janak, fegyelmezettebben dolgoz­zanak, jobban kihasználják * munkaidőt, tanuljanak, műve­lődjenek és megértsék azt, hogy egyéni boldogulásuk elválaszt­hatatlanul a társadalom fejlődé-' sátől függ. Igen jók a kilátások A gépek, szerszámok karban­tartására, épségének megóvásá­ra és a munkavédelmi előírások megtartására hívta fel ezután a figyelmet Nagy Ferenc, végül arra kérte a dolgozókat, hogy legyenek hűségesek a gyárhoz, tartsanak ki mellette. A jövő ki­látásai igen jók és még ered­ményesebbé válik a termelés, ha sok torZsgárdatagja lesz a Cse­pel Autógyár Alkatrészgyáregy- eég szeghalmi gyárrészlegének. A beszéd után Tóth Gyula, a ftnunkaverseny-bizottság elnöke állt a mikrofon elé. Méltatta a szocialista brigádmozgalmait, mélynek keretében a gyárrészleg gazdasági eredménye és politi­kai szerepe egyaránt jelentősen növelhető. Végh Imre gépmurikás a in­as számú üzemrész dolgozói ne­vében jelentette be a brigádok munkaversenyhez való csatlako­záséit. Szakácsi Gyuláné gép- munkás, nz üzemi szakszerveze­ti bizottság tagja a szakszerve­zet feladatait és célkitűzéseit is­mertette. áándor Imrémé gép­munkás, brigádvezető ugyancsak a munkaversenyhez, valamint a Dolgozz hibátlanul! munkarend­szerhez való csatlakozásra hív­ta fél a brigádokat. Varga István, a járási pártbt- nottság első titkára méltatta a munkásgyűlés jeléntőségét és ar­ra kérte a dolgozókat, hogy szor­galmas munkával segítsék elő népgazdaságunk fejlődését. Ta­karékoskodjanak az idővel, az anyaggal és az energiával, A tervteljesftéshez sok sikert, egyé­nileg pedig mindenkinek meg­elégedettséget, boldogságot kí­vánt. 1 Pásztor Béla Békéscsabán elkészült a Kereskedelmi és Vendéglátóipari Szakmunkásképző Iskola Megyénkben évente 300 ke­reskedelmi és vendéglátóipari szakmunkás képzése folyik. Ed­dig ezeknek a fiataloknak a ta­nítása igen sok gondot jelen­tett, mivel' a régi, Hunyadi té­ren levő három tantermes is­kolában a szakágazatok taní­tása megfelelő hely és felsze­reltség hiányában nem volt tel­jes. Ezen a gpndon segít az az új 13 tanteremből, egy tanétte­remből, tankonyhából és torna­teremből álló új iskola, amelyet pénteken adtak át műszakilag Békéscsabán, a Gyütel úton. Amint Fröhner Béla, a me­gyei tanács kereskedelmi osz­tályának csoportvézető tanácso­sa elmondta, a* Iskola terveit a Békés megyei Tanács Ter­vező Vállalata készítette, g » szakemberek tetszését ez az Is­kolatípus annyira megnyerte, hogy feltehetően más megyék­ben is hasonlót építenek. Arról is tájékoztatott, hogy a 13,5 millió forint beruházással ké­szült oktatási intézményben 900 tanuló kétnaponként 300—300- as csoportokban, február 3-tól kezdi meg a tanulást. A régi, Hunyadi téri iskola — miután a fiatalok átköltöz­nek az új intézménybe — me­gyénk felnőtt kereskedelmi dol­gozóinak a továbbképzési köz­pontja lesz. 197& JANÜÄB 11.

Next

/
Thumbnails
Contents