Békés Megyei Népújság, 1974. augusztus (29. évfolyam, 178-203. szám)
1974-08-24 / 197. szám
A Minisztertanács tárgyalta Äz „igazgatóság szemei” Utón az útellenirökkel Kedvezmények a szarvasmarha-tenyésztés Narancssárgára fedett kocsi, oldalán felirat: .^Ütellen- őrző szolgálat”. Négy járja a megye útjait. A KPM Békés megyei Közúti Igazgatóságának járőrei második éve működnek, s az utak védelme a feladatuk. Naponta 250—300 kilométert tesznek meg. Az egyik járőrt elkísértük útjára. Első úticélunk a gyulai határátkelőhely; A KPM Itt egy mérlegházat állított fel a növekvő camion- forgalom ellenőrzésére. Utaink épségének megóvása végett csak meghatározott maximális tengelynyomású járművek közlekedhetnek rajtuk. A beérkező camionokat korszerű elektromos mérleg méri. A tengelynyomást a mérlegházon elhelyezett kiiróberendezés azonnal közli. Ott jártunkkor nagy volt a forgalom. A határátkelőhelyen hat camion is állt. Az első kettő túlsúlyos volt, csak engedéllyel mehetett tovább, s meg kellett fizetniük az úthasználati díjat. A mérleg kezelője rögtön ki is számolta: az egyiknek 16, a másiknak 26 ezer forintba kerül a továbbhaladás. Első hallásra kicsit soknak tűnik, de volt már olyan camion is, amelyik 90 ezer forintot fizetett, hogy rövidebb úton jusson célba. A két török gépkocsivezető is sokallta áz ösz- szeget, de rövid tanakodás után úgy döntöttek, hogy visszafordulnak, s inkább a hosszabb, kerülőutat választják. Gyuláról viasza Csabára, majd tovább az Orosházi úton folytattuk a járőrözést. Az út eseménytelen volt, jutott idő a beszélgetésre. Oláh Károlytól, aj KPM gépkocsivezetőjétől meg-1 tudtuk, melyek a leggyakoribb szabálytalanságok. Sárfelhordás, lánctalpas közlekedés, engedély nélküli munkavégzés a közúton vagy átfúrás az út alatt a szabályok figyelmen kívül hagyásával. Pár kilométer után a 4431-es úton illusztrációt is találunk az elhangzottakról. Előttünk az út jobb oldalát vagy száz méter hosszon sár borította. A földrögök még meg sem száradtak, bizonyságul, hogy a sarat nem régen hordhatta fel valamilyen jármű. Gépkocsivezetőnk gyakorlott szemmel azt is megállapította, hogy a szabálysértő tehergépkocsi dupla kerekei közé szorulva került a szennyeződés az útra. A sár veszélyes, ha megázik, csúszda lesz az útburkolatból, ami különösen a motorosok Bzámára kellemetlen, de más jármű biztonságát is fenyegeti. Az útellenőrző szolgálat gépkocsivezetőinek már bőséges tapasztalatuk van, hogyan kell megtalálni a vétkes gépkocsit. Miután elkészült a bizonyító erejű fénykép, hamarosan megtudtuk, honnan jött a keresett gépkocsi, s pár perc múlva már a sofőrrel beszéltünk. — Miért nem a főnökhöz mennek? — kérdezte. Az ellenőr megnyugtatta, megkeressük a főnökét is. A „főnök” megígérte, hogy az utat letakarítják, s mivel rendszeres szállításokról van szó, folyamatosan gondoskodnak az út tisztaságáról. II kÖV6^k®Z*í ügy, amiben intézkedni kellett, az egyik termelőszövetkezet lánctalpas gépei által okozott rongálás. Gyakorta Segítik a fiatalokat Eadrödfin Endrődön 3100 harminc éven aluli fiatal él. A tanácstagok között is sok a fiatal, arányuk 20 százalékra emelkedett, az elmúlt évek 5-6 százalékával szemben. Az idei költségvetési és fejlesztési alapból a művelődési házban működő ifjúsági klub és szakkörök működésének segítésére 258 ezer forintot, a művelődési ház felújítására pedig 191 ezer forintot fordított a tanács. A fiatalok a szórakozáson kívül sportolással töltik szabad idejüket. Ehhez is jelentős támogatást, mintegy 116 ezer forintot szavazott meg a testület. A családos fiataloknak 2,5 millió forintot biztosítottak a KISZ- lakótelep kialakításához, közművesítéséhez. A helyi gazdasági szervek ugyancsak sokat segítenek a pályakezdő fiataloknak, támogatják a munkába való beilleszkedésüket, s lehetővé teszik a szakmai végzettségüknek megfelelő elhelyezkedést. Egyre több ifjú dolgozó vesz részt a bri- gádmozgalomban. Ezt bizonyítja, hogy kilenc ifjúsági brigád küzd a szocialista cím elnyeréséért. A szorgalomért az elismerés sem marad -el. -Heten miniszteri kitüntétést, negyvenhéten a Kiváló Dolgozó és négyen a Kiváló Ifjúmunkás címet kapták. Konzervgyári klub A Békéscsabai Konzervgyárban augusztus 21-én új ifjúsági klubot adtak át. A közel 100 ezer forint értékű klub egy használatlan öltözőből készült. A szakmunkát a szocialista brigádok és a KISZ-tagok végezték el. a berendezést a vállalat és a városi KXSZ-bizottság vásárolta A két helyiségre osztható klubban hírlapolvasó és műszaki könyvtár, illetve jatékés előadóterem lesz, ahol nyolc- vanan férnek majd el kényelmesen. Az öttagú vezetőség már javában tervezi a programot. Kéthetenként általános jellegű foglalkozást tartanak, közben pedig a fotósok, a sakkozók, a szocialista brigádvezetők és a kismamák veszik birtokba a helyiséget. A gvár dolgozói örömmel üdvözölték a napokban az új létesítményt A BÉKÉSCSABAI MÁV ALLOMÁSFÖNÖKSÉG felvesz 18 évtől 35 éves korig férfimunkásokat, KOCSIRENDEZŐI, VALTÖÖRI, VONATFÉKEZÖI, VONATVEZETÖI ÉS JEGYVIZSGAEÖ MUNKAKÖRÖKBE, 18 évtől 28 éves korig érettségizett és 8 általános iskolai végzettségű nődolgozókat \ JEGYVIZSGALÓ munkakörbe. Kedvezményes kül- és belföldi utazást, valamint egyenruhát biztosítunk. Kereseti lehetőség: megegyezés szerint. Jelentkezés: Békéscsaba MÁV Allomásfőnökségnél, a személyzeti és munkaügyi osztályon. _______________________ x s zakosítóit fejlesztése érdekében láthatunk a betonon lánctalpnyomokat. Ebben az esetben nem is a látható kár volt a legnagyobb. Télen víz kerül a repedésekbe, megfagy, tovább rongálja a burkolatot. Érthető, hogy az útellenőrök szigorúan veszik a lánctalpasok szabály- sértéseit, mindent megpróbálnak, hogy megtalálják a tetteseket. Ilyenkor veszik nagy hasznát a négykerék meghajtású terepjáró UAZ gépkocsijuknak, mert nem ritka, hogy az erőgépek nyomán szántóföldeken, út- talan utakon kell menni, míg megállapítják, ki feledkezett meg az utak védelmének kötelező szabályairól. Ezúttal is az egyik közeli tsz géptelepén kötünk ki, a lánctalpas, amelyik keresztülment az úton, innen indult el. Megkerestük a gépcsoportvezetőt, aki nem lepődött még, hogy valamelyik erőgép kárt tett az útban. Mi viszont meglepődtünk, hogy ezen a géptelepen egyetlen egy gumiszőnyeg sincs, amit az úton ke- resztülfektetve a lánctalpak alá, elkerülhető lenne a kár. Pedig* ilyen gumiszőnyeget házilag is könnyű készíteni: kiválóan megteszi e célra két kiselejtezett szállítószalag. Vagy ha Ilyen nincs, két deszkapalló. A szabálysértő erőgépvezető adatai ezúttal is bekerülnek az útellenőr naplójába. Majd a Közúti Igazgatóság jogásza dönti el, szabálysértési feljelentés vagy egyszerű figyelmeztetés lesz az ügyből. A gyakorlat az, hogy az első esetben csak írásos figyelmeztetést küldenek a kárt okozó munkáltatójának, s csak a „visszaesők” ellen tesznek komolyabb intézkedéseket. A bírság az utóbbi esetben 500 forinttól 3000 forintig terjedhet és hatásos is, főleg ha személyre szól. Ké’S*á*íMvei! kilométeres út végén értünk vissza Békéscsabára. Az útellenőrző szolgálat gépkocsivezetőinek 12 órás munkaidejük során mindennap legalább ugyanennyit kell bejárniuk, de legtöbbször ennél jóval többet. Mint ahogy munkaidejük sem ér véget mindig a kiszabott órára. Munkájukra a biztonságos közlekedés érdekében és a drága utak védelmében nagy szükség van. A Közúti Igazgatóságon hallottuk róluk a találó megállapítást: ők az „Igazgatóság szemei”. Állandóan úton levő. mozgó szemek. Eröss György A Minisztertanács augusztus 15-i ülésén a mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter előterjesztése alapján megtárgyalta a szarvasmarha-tenyésztés szakosított irányú fej lesz tétének feladatait. Megállapította, hogy a szarvasmarha-tenyésztés az 1972-ben meghirdetett kormány- programban meghatározott alapvető termelési célkitűzéseknek megfelelően fejlődik. A program megvalósításában már 1973-ban sikerek születtek. A tehénállomány 24 ezerrel, a tejtermelés 150 millió literrel, a vágómarha-termelés mintegy 30 ezer tonnával növekedett A vaj importját megszüntethették, 'elegendő tej és tejtermék áll rendelkezésre a hazai fogyasztáshoz, lehetővé vált a tejtermékek minőségének javítása is. A szarvasmarha-tenyésztés fejlődésében kialakult kedvező tendenciákra és a népgazdaság tej-, tejtermék- és vágómarha- igényére alapozva időszerűvé vált a szarvasmarha-tenyésztés szakosított irányú fejlődésének meggyorsítása. A Minisztertanács az intenzív tejtermelő és a húsiránvú szarvasmarha-állomány kialakítása érdekében határozatokat hozott a nagyüzemi szarvasmarha-tenyésztés támogatási rendszere egyes elemeinek módosítására. A módosítások ezt a gazdaságpolitikai célkitűzést kívánják szolgálni, hogy az országban annyi tejet termeljünk, amennyi a belső ellátásra szükséges, s ezt a tejmeny- nyiséget viszonylag kisebb létszámú, de egyre magasabb tej- hozamot adó tehénállománnyal gazdaságosan állítsuk elő. Ugyanakkor az alacsony tejhozamú, s ennek következtében a tejet veszteségesen, illetve csekély jövedelmezőséggel termelő tehénállományt állítsuk át az alacsonyabb eszközigényű fe- jés nélküli egyhasznú hústermelésre. • A szakosodás gyorsabb fejlődése érdekében 1975. január 1* tői megszűnik a mezőgazdasági nagyüzemek által az élve született borjúszaporulat után igénybe vehető 3000 Ft. illetve a minden értékesített liter lej után igénybe vehető 1,10 Ft árkiegészítés. Helyette a húshasznú tehénállománnyal rendelkező üzemek húshasznú (nem fejt) teheneik szaporulata után burjánként 5000 Ft árkiegészítésben részesülnek. Azok az üzemek pedig, amelyek tej hasznosítási tehénállományt tartanak — az egy tehénre jutó tej- hozamszinttől függetlenül —, az értékesített tej literje után 1975—76-ban 1 forint, 1977-78- ban 90 fillér, 1979-től 80 fillér árkiegészítést kapnak. Azok a mezőgazdasági nagyüzemek, amelyeknek tehénállománya meghaladja a 200-at és mindkét hasznosítási irányban szakosodni akarnak — egyedi elbírálás aiapján — meghatározott feltételek megtartása mellett, mindkét támogatási forma szerinti árkiegészítést igénybe vehetik. A kettős hasznosítású tehénállománnyal rendelkező mező- gazdasági üzemek, tehénállományuk húshasznosítású állománnyá történő átállításának elősegítésére tehenenként 2000 Ét egyszeri támogatásban részesülnek. Határozatot hozott a Minisztertanács arra vonatkozóan is, hogy a kedvezőtlen adottságú mezőgazdasági üzemek szarvasmarha-tenyésztéséhez nyújtható fejlesztési támogatást a húsirányú szakosodás elősegítéséhez kell felhasználni. Mivel a húshasznosítású állomány férőhely-szükségletét elsősorban a meglevő épületek átalakításával célszerű kialakítani, ezért a húsmarha-férőhely kialakításához fix összegű, tehén-férőhelyenként 2000 Ft beruházási támogatást kapnak a mezőgazdasági nagyüzemek. Az intézkedések hatására a mezőgazdasági üzemek egy részében megszűnik a tejtermelés és — ha az üzem vásárolta fel a községben a háztáji és egyéni gazdaságokban termelt tejet — a tej felvásárlás is. A háztáji és kisegítő gazdaságok termelési és értékesítési biztonságának fenntartása érdekében továbbra is gondoskodás történik az általuk felkínált tej. valamint borjak és hízó állatok felvásárlásáról. Hagymaválogatóh Hagymaválogatás közben a telep dolgozói (Fotó: Demény> A MÉK békéscsabai telepére augusztus elejétől októberig naponta mintegy 15 vagon vöröshagyma érkezik. Hét Békés megyei termelőszövetkezet — a békéscsabai Magyar—Csehszlovák Barátság Tsz. a békéscsabai Lenin Tsz, a békéscsabai Szabadság Tsz, a hunyai Hunyadi Tsz, a mezőberényi Aranykalász Tsz, a telekgerendási Vörös Csillag Tsz és az újkigyósi Aranykalász Tsz — szerződés szerint több. mint 250 vagon vöröshagymát ad át a MÉK-nek ebben az évben. Ebből 50 vagonnyit a MÉK közvetlenül értékesít külföldi piacokon, egyébként pedig összesen 140 vagon vöröshagymát exportál. A különösen Dániában, Angliában és NSZK-ban keresett vöröshagymából a MÉK-nelk legtöbbet — mintegy 140 vagonnyit — a békéscsabai Lenin Tsz szállít. A beérkező hagymát a MÉK békéscsabai telepének dolgozói átválogatják és naponta 1 vagon körüli mennyiséget készítenek el exportra. BÉKismiusr* Q 1974. AUGUSZTUS td.
