Békés Megyei Népújság, 1971. december (26. évfolyam, 283-308. szám)
1971-12-28 / 305. szám
Az építőanyagok 6f áráréi Mi változik és hogyan? Az országgyűlés ez évi utolsó alésén bejelentették egyes építőanyagok árának emelését Mint ahogy az a Parlamentben elhangzott: az áremeléstől azt várják, hogy az a gyárakat a korábbinál több építőipari anyag készítésére ösztönzi majd, s ezáltal is csökken a hiánycikkek száma. A lakosságot leginkább a tégla árának emelése érinti. A tégla előállítási költségei néhány ev alatt ugrásszerűen megnőttek. A költségnövekedést egyrészt a béremelések okozták, másrészt egyéb tényezők, például a drágább tüzelőanyag Ami az Importot illeti: a legolcsóbb külföldi tégla is másfélszer drágább a hazainál. A veszteséges téglagyáraknak az állami kasz- szábói adtak pénzügyi támogatást, s ez például az idén 460 millió forintjába került az országnak, amely ezeket a terheket tovább már nem veheti magára. Mint ahogy azt az Építési és Városfejlesztési Minisztérium ár- és pénzügyi főosztályán közölték: a szakemberek kiszámították, hogy egy 70 négyzetméter alapterületű lakás ára egy vasbeton elemekből készülő házban az áremelés következtében 3000, egy cseréptetős téglaházban mintegy 11000 forinttal lesz magasabb, Táblázatunk azt mutatja, miiként változik a legfontosabb építőanyagok ára január 1- tőL I. osztályú építőanyagok neve Régi ár/Ft ŰJ ár/Ft Kisméretű tömör falazótégla 1000 darab m,— 014,— Tetőcserép 1000 darab 1120,— 1420,— Gázszilikát falazóelem 1 köbméter 412,— 517,— Cemontkötésű falazóblokk 1000 darab 5160,— 6260r— Tetőfedő pala 1 négyzetméter 16,50 26,40 Vasbeton gerenda 4,2 méter hosszú 292,— 355,— Vasbeton gerenda 3,6 méter hosszú 213,— 259,— Vasbeton béléstest 60 centiméter hosszú 25,10 30,10 17 mm vastag tölgyfa parketta 137,— 163,— 32 mm vastag tölgyfa parketta 167,— 200,— 17 mm vastag 11. oszt. tölgyfa parketta 122,— 146,— 22 mm vastag II. oszt. tölgyfa parketta 138,— 166,— Az árváltozás nem érinti azokat az építtetőket, akik már eddig megkötötték a szerződést a kivitelezővel. Természetesen, ha a szerződés már eleve azzal á kikötéssel jött létre, hogy az építés közbeni anyagáremelésék többletköltségeit az építtető magára vállalja, akkor az árkülönbözet nem az építővállalatot, Illetve a szövetkezetét terheli. Czippán György KOZMOSZ—469 Moszkva Szombaton a Szovjetunióban Kozmosz—469 jelzéssel új mesterséges holdat bocsátottak Föld körüli pályára. A szputvült. Közben számottevően gyarapodtak, gazdagodtak a háztartások is; a lakosság birtokában levő, úgynevezett tartós készletek — ruházati cikkek, háztartási felszerelések, járművek, kul. túrcikkek stb. — értéke 60 százalékkal emelkedett. Ha ezt az arányt a lakosság összes fogyasztásával hasonlítjuk össze, kitűnik, hogy az úgynevezett tar. tós készletnövekedés gyorsabb ütemű volt tíz év alatt, mint az összes fogyasztás emelkedése, ami köznapira fordítva azt jelenti, hogy bevételeinkből mind többet költöttünk a puszta megélhetésen túl. a korszerű életformát képviselő javak vásárlására. A nemzeti vagyon számoszlopai sajátos nyelven tudósítanak a társadalom állapotáról, más szóval: értékeink tulajdonformák szerinti megoszlásáról is. A vizsgálat időpontjában Magyar, ország teljes vagyonának 64 százaléka volt össz társadalmi tulajdonban, 17 százalék a szövetkezetek közös javainak értéke és a lakosság személyi tulajdona a teljes vagyon 19 százalékát tette id. IDŐZZÜNK MEG az iménti sor utolsó tételénél: a személyi tulajdon — tehát a családok, a háztartások — javainak bemutatásánál. Azt mondtuk, a tartós háztartási készletek értéke tíz év nyikon elhelyezett tudományos berendezések a korábban meghirdetett programnak megfelelően folytatják a világűr kutatását. (MTI) t a ■ ■ alatt 60 százalékkal növekedett, » s most, a részletekről szólva,» hozzátehetjük: a háztartások tel- E jes vagyoni helyzete — tehát a • tartós készletek, a készpénz és a ! betétállomány, levonva ez utób- ! biból a személyi hiteltartozáso- ■ kát —, még kedvezőbb változá- í sokat jelez, a növekedés tízéves [ aránya ugyanis ilyen módon 90 : százalék. Tovább vizsgálva az i árnyalatokat, kitűnik, hogy a S háztartások birtokában levő tisz- ! ta vagyon 29,6 százalékát képvi- j selik a ruházati cikkek, 37,7 szá- S zalékát a háztartási felszereié- 5 sek, 9,2 százalékát a járművek, ! 15,7 százalékát a kultúrclkkek,: és 7,8 százalékát egyéb javak, s Átlagban egy háztartásra 1970- ■ ben hozzávetőleg 40 ezer forint- • nyi érték jutott. A NEMZETI VAGTON mér- [ lege, mint említettük, tartalmaz- » za a gépek és az épületek, az er- ■ dők, a földek és a bányák ősz- ■ szegezett statisztikáját is, de a ■ jő gazda forint részletességű jj számvetése, a sok-sok részletadat 5 szövevényével, inkább a szakér- £ tők, semmint a gazdagodásban! érdekelt közvélemény számára S jelent sokat. Ezért is emeltük ki : az adatok bozótjából azokat aE tényeket, amelyek voltaképpen E a legfonosabbról, fejlődésünk: céljáról, értelméről — mind- ■ nyájunk gyarapodásáról tudósí- ■ tanok. Tábori András ■, flz idén égetett téglából 7, cserépből 4 millióval többet gyártottak mint tavaly A Békés megyei Tégla- és Cserépiparí Vállalat az idén égetett téglából' 7, égetett cserépből 4 millióval, 'középfalazó blokkból pedig 2 ezer 300 köbméterrel többet gyártott, mint 1970-ben. Nyerstéglából 21 millióval készült több, így a jövő év tavaszáig az égetéshez szükséges mennyiség nagyrészt biztosítva van. Az 1970 évihez képest jóval kevesebb volt a túlóra. A termelékenység növelését a gyárakban végrehajtott számos műszaki fejlesztés, a jobb munkaszervezés valamint a szocialista brigádok törekvése segítette elő. A vállalati nyereség eléri a tervezettet, így várhatóan a nyereségrészesedés sem lesz kevesebb a tavalyinál. A vállalat 1972-ben tovább növeli a termelést Terv szerint égetett téglából 1,. égetett cserépből 3 millióval gyárt majd többet. Ezt elősegíti a békéscsabai II-es számú gyárban az új alagútkemence egész évi folyamatos üzemelése, néhány vidéki gyár további műszaki fejlesztése, valamint a békéscsabai I-es számú gyárban egy új olasz cserépprés beállítása. A két békéscsabai gyárban bevezetik a cserép vagonba- rakásának gépesítését ,amd megszünteti a nehéz fizikai munkát és csökkenti a munkaerőszük- ségletet A gépgyártó üzem termelését mintegy 20—26 százalékkal növeli a vállalat, amit néhány új gép beszerzésével, a munkaterület bővítésével, valamint az öntöde gépesítésének a fokozásával törekszik elérni. Jövőre nagy feladat lesz az új cserépgyár építésének a folytatása, amire 1972-ben 100 millió forint az előirányzott összeg. Ez a biztosíték arra, hogy 1973. végéig az építkezés befejeződjék és a termelés megkezdődjön. Egy kétgyarmskes anya vadalmta Vétőt emelt a szakszervezet Kovács Sándomé 1971 februárjában került a MÁV-hoz. Augusztusig forgalmi és kereskedelmi képzésben részesült. A tanfolyam elvégzése után sikeresen vizsgázott és jegyviz&gáló (kalauz) lett. Szeptemberben, amikor az egyik állomáson lelépett a vonatról, a bokája megrándult. A gyógyulás 8 napon túl tartott. Ezután tovább dolgozott, októberben azonban ismét baleset érte. Egy utas bevágta az ajtót, a lába ujja megsérült. A kétszeri baleset után felmerült a kérdés: vajon alkalmas-e Ilyen beosztásra? Be is rendelték orvosi vizsgálatra. Először Szegeden, azután Budapesten állt szakorvos elé és az alábbi véleményt kapta: „Az 1. csoportba sorolt foglalkozásokra alkalmas, a végrehajtó forgalmi szolgálati munkakörök kivételével. Fél év múlva igazgatósági főorvosi felülvizsgálatát kérheti." Az orvosi vélemény alapján Molnár Gábor, a békéscsabai vasútállomás főnöke november 22-én felmondott neki. A szak- szervezeti bizottság a felmondás ellen vétót emelt, mert törvénysértőnek tartotta az eljárást. Egyrészt azért, mert Kovács Sándomé egyedülálló asszony, aki két gyermeket nevel, másrészt azért, mert a felmondást az állomásfőnök nem indokolta. A vállalati munkaügyi döntőbizottság — az áUomásfőnök kérésére — tárgyalta az ügyet és az asszonyt december 7-én munkaviszonyba helyezte azzal, hogy a beosztását az állomásfőnök határozza meg. December t-án — a felmondási határidő lejártának a napján — Moráth Antal munkaügyi előadó megkísé- felte, hogy a munkakönyvét átadja Kovács Sándoménak, de a szakszervezet közbelépett és megakadályozta. December 8-tól 14-ig adminisztrációs munkakörben dolgozott az asszony. Közben berendelték Szegedre orvosi 'elül- vizsgálatra, ahol megállapították, hogy telj-sen egészséges, végrehajtó forgalmi szolgálati munkakört is betölthet. December 15-től tehát szakképzettségének megfelelően, je gyvi zsugáiéként dolgozik. Kovács Sándoménak két kisfia van: a 6 éves Sanyika és a 4 éves Attila. Férje — akitől különváltam él — gyermektar- tásdíjat nem fizet. Az asszony Okányban lakik a szüleinél. Onnan jár Békéscsabára dolgozni. Távollétében az édesanyja gondozza, nevelj a két gyermeket. A távoliét pedig meglehetősen sok az éjjel-nappali utazcszolgálatban. Neki ráadásul minden szolgálat kezdete előtt órákkal előbb el kell indulnia Békéscsabára, a szolgálat befejezése után pedig utazhat haza Okányba, ami ugyancsak nagyon sok ideiét elrabolja. Meleg ételhez ja ritkán jut. Aligha irigylésre méltó tehát a helyzete. Ö azonban már akkor tudta, hogy milyen a vasúti szolgálat, amikor a több kereset reményében előbbi munkahelyét otthagyva, jegyvizsgáló tanfolyamra jelentkezett. Nem is panaszkodik emiatt. Csakhogy arra nem gondolt, hogy a kisebbik fia közben tüdőszanatóriumba kerül Budapestre. S akkor már szinte pihenés nélkül utazott szolgálat után egyszer Budapestre, másszor Okányba. Közben — érthetően — a kisebbik fia sorsa aggasztotta. A sok gond idegileg is kimerítette, végül beikövetkezett a baleset. — Akadt-e ebben a helyzetében támasza? — Senki. Még csak meg sem kérdezték tőlem, hogy mi a gondom-bajom — mondja. Következett a második baleset. ami igazán véletlenen múlott. Akkor már a kisfia kijött a szanatóriumból, talán az idegessége is alább hagyott. A hivatalos eljárást azonban szabályszerűen lefolytatták ellene. S ha a szakszervezeti bizottság nem emel vétót, az asszony — képzettségével együtt — egyszeriben az utcán találja magát. — De miért is emelt vétót a szakszervezet? Kalcsó Imre szb-titkár a kérdésre így válaszol: — Mert kétgyermekes anyáról van szó. aki nehéz viszonyok között él. Ki vegye pártfogásba, ha nem a szakszervezet. EgyébAz év utolsó két napja és az új esztendő első hete alatt ismét csúcsforgalomra számíthat a MÁV. Meg is tette a szükséges intézkedéseket: December 30-ától, péntektől január 4-ig, keddig ismét körülbelül 100 mentesítő vonatot állítanak be. A mentesítő járatok legtöbbje Miskolcról a budapesti Keleti-pályaudvarra és Nyíregyháza—Debrecen vidékéről a Nyugati-pályaudvarra hozzák majd az utasokat. A fővárosból is indulnak ilyen külön hétvégi- éwégi szerelvények, főleg Hatvan, Szolnok, Békéscsaba és Pécs felé. A Volán Tröszt „évzáró” hírei. Salgótarján és Nagybátony lakosságának hasznos „karácso. nyi ajándékot” adott a Volán: forgalomba állították az új autóbuszokat, s ezzel csökkentették! a két nagy bányásztelepülés közlekedési gondjait Az új év ele- j ként is törvénysértő vólt a felmondás, mert azt az állomásfőnök nem indokolta. Molnár Gábor nem ért véle egyet! — Jegykezelői munkakörön, kívül máshol nincs üres hely. Legfeljebb takarítónőnek oszthattam volna be, azt meg aligha vállalja. Nem maradhatott a létszámban. Egyébként egy évnél kevesebb munkaviszony esetén nem kell indokolmd a felmondási. Egy kérdés marad még. Az orvosi véleményből idézem: „Fél év múlva igazgatósági főorvosi felülvizsgálatát kérheti.” Hogyan tudja az megtenni, akinek a vasútnál fél év előtt, sőt azonnyombam felmondanak? Az is érdekes, hogy miután a szakszervezet vétót emelt, az asszony újabb orvosi felülvizsgálatra került, ahol már alkalmasnak találták végrehajtó forgalmi szolgálati munkakör betöltésére. Ehhez nem kellett fél év, sőt még egy hónap senk Ha valaki beleképzeli magát Kovács Sándomé helyzetébe, megérti, hogy asszony milyen súlyos megpróbáltatásokon ment keresztül. Lehet, hogy mindenki szabályosan igyekezett eljárná, úgy, ahogy a paragrafusok előírják. Ám a törvényeket ném azért hozzák, hogy olyan emberek ellen használják fel. akik támogatásra, védelemre szorulnak. Pásztor Béla jén Debrecenben, Pécsett és Szegeden mintegy 60—80 nagy befogadó képességű csuklós busz beállításával javítják a közlekedést. Elmondták még a Volánnál: terveik szerint — az útépítésektől függően — a jövő év elején újabb 20 községet kapcsolnak be az autóbuszhálózatba, s így a busszal elérhető községek száma háromezer fölé emelkedik. Szilveszter napján egyébként újabb községekben „nyugdíjazzák” a vasútállomásokat. Január 1-én buszok veszik át a vonatok szerepét Jánkmajtis és Kölese, Kaba és Nádudvar, Kisújszállás és Dévaványa között. Néhány héttel később már Kisvárda és Baktat órántháza, Baja és Hercegszántó, továbbá Fábiánsebestyén és Árpádhalom között is autóbuszok járnak I majd vonat helyett. Szilveszteri napok 100 mentesítő vonat Űjabb községeket kapcsolnak be a buszhálózatba
