Békés Megyei Népújság, 1971. július (26. évfolyam, 153-179. szám)

1971-07-02 / 154. szám

Pénteken kísérik utolsó útjukra a világűr meghódításának hősi halottait A szovjet főváros elbúcsúzott a Szojuz—11 hősi halált halt le­génységétől. Csütörtökön a kora reggeli óráktól végtelen ember- folyamok vonultak a szovjet hadsereg székhazához, hogy tiszJ :.eleg jenek Dobrovolszki j, Volkov, es Pacajev űrhajósok ravatalá­nál. Különösen megindító volt az űrhajóstársak búcsúja: Tyeres- kova, Filipcsenko, Gorbatko és a többiek mind eljötíék, hogy "le­róják kegyeletüket és részvétü­ket nyilvánítsák a gyászoló, fájr dalomtól megtárt családtagok­nak. Elhelyezte koszorúját és dísz- őrséget állt a Czinege Lajos ve­zérezredes honvédelmi miniszter vezette magyar katonai küldött­ség. A tiszteletadásnál jelen volt és díszőrséget állít Rapai Gyula moszkvai magyar nagykövet. A világűr meghódításának hő­si halottait pénteken kísérik el a moszkvaiak utolsó útjukra. Hamvaikat katonai tiszteletadás­sal helyezik él a Kreml falába. ff Urbalesetek, űrhaj ós-halálok A Szojuz—11 legénységével együtt eddig 15 űrhajós vesztet­te életét a földön, a levegőben, vagy a világűrben. 1964. november 1.: Theodore Freeman repülőgépszerencsét­lenségben. 1966. február 28.: Elliot See és Charles Bassett egy T—38-as gyakorlógép fedélzetén, amely Houston területén zuhant le. 1967. január 27.: Virgil Gris­som, Edward White és Roger Chaffee élve elégett az Apolló- ka'bánban keletkezett tűzvész­ben. 1967. április 24.: Vlagyimir Komarov — a Szojuz—1 pilótá­ja, miután a leszállóegység ejtő­ernyője nem nyílt ki és az űr­hajó becsapódott a talajba. 1967. június: Edward Giwens, autóbalesetet szenvedett. 1967. október 5.J C. C. Wil­liams, repülőgépszerencsétlenség során. 1967. december 9.: Robert Lawrence Kaliforniában, szintén repülőgépszerencsétlenség áldo­zata lett. 1968. március 27.: Jurij Gaga­rin, a világ első űrhajósa repü­lőgépszerencsétlenség során,. 1970. január 10.: Pavel Belja- jev, a Voszhod—2 1965 márciu­sában végrehajtott repülésének parancsnoka általános vérmér­gezésben. Az űrrepülések során tapasz­telt jelentősebb rendellenessé­gek: 1961. július 21.: Virgil Gris­som, a Mercory űrkabinnal vég­rehajtott 15 perces ballisztikus repülés után úgy csapódott a vízbe, hogy elsüllyedt és csak úszva tudta megmenteni magát. 1966. március 17.: Neil Arms- trongnak és David Scottnak a Gemini—8-cal végzett űrrepülés 11. órájában (10.43 óra után) kényszerleszállást kellett végre­hajtania, mert ellenőrizhetetlen forgómozgásba kezdett az űrha­jó. 1967. április 24.: Komarov ha­lála. 1969. május 23.: Az Apolló- program Holdra szállásának fő­próbája során a Snoopy hold­komp — fedélzetén Thomas Stafforddal és Eugene Cernan- nal — 7800 méterre a Hold fel­színétől veszélyesen bepörgött a földi ellenőrző központban hasz­nált egyik komputer-program hibája miatt. 1969. november 14.: A Hold felé induló Apolló—12 amerikai űrhajó startjának 36. és 52. má­sodpercében villám csapott az űrhajó testébe. Az áramellátás megszakadt, de az űrhajósok — Charles Conrad, Alan Bean és Richard Gordon — kézi szerelés­sel javította ki á hibát 1970. április 14.: Az Apolló— 13 amerikai űrhajó egyik oxigén- tankja úton a Hold felé felrob­bant. Az űrhajósok — James Lovell, Fred Haise és John Swi- gert — a holdkompot használva mentőcsónaknak, tértek vissza a Földre, a misszió teljesítése nélkül, rövidített pályán. 1971. Január 31: Az Apolló— 14 amerikai űrhajón úton a Hold felé több üzemzavar keletkezett, tizek közül a legjelentősebb az volt, hogy a Hold felé haladva csak hatodszori próbálkozásra sikerült összekapcsolni a hold­kompot az anya-űrhajóval. 1971. június 29.: A Szojuz—11 szovjet űrhajó legénysége visz- szatérőban a Szaljut első ember­lakta űrállomásról, eddig még tisztázatlan körülmények között, j életét vesztette. Osztrák , magyar csokor A Losoncai Pál államelnök vezette magyar küldöttséget ausztriai látogatása során sok­helyütt fogadták pompás virág­csokrokkal. A virágokat rend­szerint úgy válogatták össze, hogy ezúttal hazánk nemzeti szineit jelképezzék. E kedves figyelmességgel együtt a szívé­lyes osztrák nép a maga nem­zeti színeit, legszebb és jogos büszkeségeit is igyekezett fel­mutatni. Egyik ilyen büszkesé­ge a Linzi Egyesült Osztrák Vas- és Acélművek. A több mint 20 000 embert foglalkoztató ha­talmas gyár vezérigazgatója rö­viden ismertette a gyár fejlő­désének történetét és perspektí­váit. Bent az üzemekben, amer­re a küldöttség elvonult, az ola­jos, kormos arcokról öröm, a szemekből büszkeség sugárzott. Mintha mondták volna: abban a csokorban, amely az ő nemzeti színeiket szimbolizálja, a Linzi Vas- és Acélművek az egyik legszebb piros rózsa. Krems ezeréves műemlékek­ben gazdag városába érve két kis pöttömke óvodás gyermek szintén nemzeti színeinkből összeállított csokrot adott át Losonczi elvtársnak és feleségé­nek. A sok szépséget felvonul­tató épületeket ugyancsak büsz­ke, lelkes magyarázattal mutat­ták be a város vezetői. A bűbá­jos mesehangulató Dürnsteinben osztrák népviseletbe öltözött kedves lakókkal, üdülőkkel ta­lálkozott küldöttségünk A szomszédos Wachauban a bo­rászati szövetkezetben — a ha­gyományok szerint — poharat nyújtottak a kedves vendégnek, s udvariasan azzal kezdték, hogy magyar boraink után kós­toljuk meg az övéket is. A kós­toló mellé népviseletbe öltözött énekkar rögtönzött hangver­senyt. Csütörtökön, ismét Becs kör­nyékén, élelmiszeripari üzeme­ket keresett fel Losonczi Pál, este pedig a magyar nagykövet­ség épületében adott fogadást a szívélyes vendéglátók, Franz Jonas szövetségi elnök és fele­sége tiszteletére. Küldöttségünk pénteken a dé li órákban indul haza. Dávid József ag8s**s*ss®*es* A hivatalos látogatáson Auszt­riában tartózkodó Losonczi Pál, * a Magyar Népköztársaság Elnö- ! ki Tanácsának elnöke látogatást ■ tett az osztrák parlamentben.■ Képünkön: a parlament épüle- j tének megtekintése. Középen: ; Losonczi Pál, balján Vályi' Pé- • a parlament elnöke. I Búcsú a piramisoktól (Telefotó — MTI g — Vigovszki Ferenc felv.— KS) * ICaicUát Asszuánig VI. Kisebbrakű földrengést észleltek Közép-Dunéntúlon 2—3 másodpercig tartó föld­rengést észleltek csütörtökön dél­után 16.42 órakor Közóp-Dunán- túl térségében. A kisebbfokú földlökést „feljegyezte” az Eöt­vös Loránd Geofizikád Intézet 1 tihanyi obszervatóriumának mechanikus jellegű regisztráló műszere is. A földrengést különösen a sziklahegyre épült veszprémi várban lehetett a legjobban ész­lelni, ahol az épületek falain mozgásba lendültek a képeit is. A földmozgásra különösen érzé­kenyen reagáltak a Balatonfüre- den kezelt szívbetegek. Az ár-apály hatás észlelésére felállított tihanyi regisztráló műszer adataiból nem derült ki a földrengés erőssége és gócá­nak távolsága. A szakemberek : megkezdték a jelenség értékelé­sét. (MTI) ütünk utolsó szakasza követ­kezett, négy nap az egyiptomi fővárosban. Csoportunk tagjai a hosszú utazások, az itt-ott elő. forduló kisebb-nagyobb gyo- morrontások ellenére változat­lan élményszomjjal tekintettek az utolsó napok elé. Most már elmondhatjuk, hogy amit eddig Egyiptomból láttunk, minden várakozásunkat felülmúlta. Bár­milyen képzett egyiptológusok­nak is gondoltuk magunkat az út elején, bárhogy is felkészül­tünk a „tantárgyból”, nagyon kevésnek bizonyult ez a való­ságban. Kairóba történt visszaérkezé­sünk másnapján valóban olyas­mit láttunk, amire a legöregebb egyiptomiak is alig emlékeztek. Hatalmas szaharai homokvihar tört a városra. Hajnalban zúgó szélre ébredtem. Este, a légkon­dicionálás ellenére is kinyitot­tam szállodai szobám ablakát. A vihar így közvetlenül az ágyamban ért. Ébredés után el­ső gondolatom az volt, hogy be kell csuknom az ablakot. Máris ott álltam. Tekintetem sűrű ködbe ütközött. A 11. emelet­ről. ahonnan pedig egyébként jó kilátásom volt a környékre, ez­úttal nem láttam semmit. Az alattam levő utcai lámpát is alig Viszont fogam között ro­pogott a homok. Sűrű homok­pára telepedett a hajnali Kairó­ra és délig üvöltött a szél. A forgalom lelassult, megbénult az élet. Az emberele, — már aki — orruk elé tartott zsebkendő­vel közlekedtek. Szobám búto­rait, takarómat homokréteg fed­te. Az éjszaka csak megvilágo­sodott, de nem volt igazi reggel. Kairó eltűnt. Kora délután csendesedett a szél, áttetsaőbbé vált a homok­függöny. A várost kénsárga sza­harai homok fedte, majd a las­san megélénkülő forgalomban az úttesten olyan nyomok ma­radtak, mint nálunk hóesés után. Az alkonytájt feltámadó tiszta légáramlás aztán lefújta a port a pálmák leveleiről és a háztetőkről. Kairó arca kitekin­tett a homok alól. Programunk aznap a piramisokhoz vezetett volna. Ez persze elmaradt. Az esti órákban aztán szétszéled­tünk — várost nézni. Ebbe is megfáradva, szűkebb társasá­gommal, negyedmagammal, be­ültünk egy arab kisvendéglőbe. Az otthoni KÖZÉRT-ekben is árult Steila-sört ittuk. Ha már nem mehettünk aznap a pirami­sokhoz, legalább ennyire érezzük magunkat otthon... Másnap reggel azért már ott álltunk a piramisok tövében. Láttuk Memphist, a világ első fővárosát, s láttuk az első pina­Fehér Lajos fogadta a szovjet nehézipari építési minisztert Fehér Lajos, a Miniszterta­nács elnökhelyettese csütörtö­kön hivatalában fogadta a ha­zánkban tartózkodó N. V. Gol- dint, a Szovjetunió nehézipari építési miniszterét. A megbeszé­lésen jelen volt Bondor József építésügyi és városfejlesztési mi­niszter is. (MTI) Hazaérkezett Moszkváitól a magyar katonai kiitdöttség A magyar katonai küdöttség —amely Czinege Lajos vezér- ezredes, honvédélmi miniszter vezetésével Grecsko marsallnak, a Szovjetunió honvédelmi mi­niszterének meghívására hiva­talos baráti látogatást tett a Szovjetunióban — csütörtökön este visszaérkezett Budapestre. A delegáció fogadására Ferihe­gyi repülőtéren megjelent Csó­rni Károly altábornagy, a hon­védelmi miniszter első helyet­tese, a néphadsereg vezérkari főnöke. (MTI) Tovább közük a dokomenl- cikksorozatot New York A New York Times és a Was­hington Post, amely győzelmet aratott az amerikai kormány­nyal folytatott harcában azért a jogért, hogy nyilvánosságra hoz­hassa a vietnami háborúra vo­natkozó titkos okmányokat, csü­törtökön folytatta cikksorozatai­nak közlését lltlHIIIIIIllHMMIIUlimninNUMEIM mist, a lépcsőst, a szakkarait. Aztán láttuk a legnagyobb pi­ramisokat, a számon tartott mintegy 82-ből. A gisai pirami­sok egyikét 30 évig építették, többmillió kőtömbből. Tulaj­donképpen nem tudtunk mit kezdeni az ókor eme kolosszu­saival. Közülünk senki nem vállalkozott arra, hogy akár a legkisebbet is megmássza. Ezért úgy döntöttünk, hogy bemá­szunk a piramisok gyomrába. Azon a szűk folyosón jutottunk le, ahol az egykori zárványok kirabolták a fáraó sírját. Amit pedig meghagytak,' azt most a múzeumokban őrzik. Nemcsak egyiptomban, hanem a világ minden táján. Alaposan elfáradtunk, mire újra kijutottunk. Hol is lehet árnyékban legjobban megpihen­ni. Leültünk a Szfinksz lábához, és bámultuk az ókori képzőmű­vészet e fantasztikusan szép al­kotását. A Szfinksz mosolyát, amelv tökéletes mosoly ma is, pedig — a legenda szerint — egy arab herceget annyira sér­tett e mosoly, hogy a Szfinksz orrát leüttette és kiverette bal szemét. Állítólag Napoleon tü­zérei is lőttek rá ágyúval. De a Szfinkszet látszólag mindez nem zavarja. Elpusztíthatatlanul ra­gyog mosolygós szépsége, akár­csak a szikrázó egyiptomi nap a Szahara fölött. Ennél alkalma­sabb helyet még Egyiptomiban sem találtam az elmélkedésre. Mintha itt sűrűsödött volna ősz- sze Anion Ra, Anubis, Apis, Ptah és a többi isten léte és ér­telme, hogy ezzel az egyedülálló alkotással jelképezze Tutenkh­amon, Ehaaton, a Ramsesek,

Next

/
Thumbnails
Contents