Békés Megyei Népújság, 1970. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-27 / 200. szám
Kié a járda? Hosszú, alapos részletességgel megírt levelében ezt kérdezi Mach- nács András (Békéscsaba, Kastély! szőlők 2069/2) olvasónk. A hosszú történet azzal kezdődött, hogy levélírónk kéréssel fordult a városi tanácshoz, hogy háza előtt építsen járdát. Mivel azonban egyedül lakik jó 250 méteres szakaszon, így a tanács építési és közlekedési osztálya hozzájárult az építéshez, de Machnács András saját költségén. A salakos járda el is készült, s a saját munkát nem számítva mintegy 1500 forintba került. Ezzel be is lett volna fejezve az ügy, ha nem jönnek a gépkocsik. Az történt ugyanis, hogy az erre járó járművezetők — sáros időben — a salakjárdán közlekedtek. A gyalogjáró annyira tönkrement, hogy ki kellett javítani. A „rekonstrukció” 600 forintba került, amelyet természetesen Machnács Andrásék fizettek ki. Ha ehhez hozzáadjuk még az alkalmi munkások bérét, úgy összesen eddig 2700 forintba került a salakos gyalogjárda. Olvasónk sokat bosszankodott a járdát illetéktelenül használó gépkocsik miatt. Hiába figyelmeztette a járdarongálókat, néhány kivételtől eltekintve senki sem hallgatott rá. Elkeseredésében néhány gépkocsi rendszámát is feljegyezte: CY 59—95, AC 85—72, FB 72—82, CS 50—39. Olvasónk joggal félti a saját költségén épült gyalogjárdát. Kérése mellett, hogy tudniillik gépkocsival ne tegyék tönkre a kisa- j lakozott gyalogjárót, egy kérdést is j mégkockáztat: Nem lehetne-e az út torkoltánál egy „Zsákutca” fel- j iratú táblát kitenni? Kifogásolják: Nincs első osztályú kocsi Többen kifogásolják, hogy egyes vasúti mellékvonalakon — így Gyoma — Szeghalom — Vésztő között — közlekedő személyvonatokon nincs 1. osztályú kocsi. Ezzel kapcsolatban kérdéssel fordultunk a MÁV Szegedi Igazgatóságához, ahonnan az alábbi választ kaptuk: „Az elmúlt évek folyamán a kéttengelyes 1. osztályú kocsik száma erősen csökkent. Sokat kiselejteztek belőle, újat pedig nem gyártanak. Emiatt sok vonalon meg kellett szüntetni a közlekedtetését. ' Kéttengelyes szerelvényeken csak a kecskeméti és a mezőhegyes! térségben maradtak meg az 1. osztályú kocsik, amelyeket az igazgatóság a szükségletnek megfelelően biztosítani tud. A vésztői körzetben (Gyoma — Vésztő — Körösszakái közötti vonalon) az 1. osztályú kocsik közlekedtetése nem biztosított, mivel a 30 ezres sorozatú kocsikat nagyrészt kiselejtezték és előreláthatólag év végéig ilyenek már nem is lesznek.” Tájékoztatást kaptunk arról, kogy a mellékvonalakat néhány ! év múlva átalakítják, s azokon s közlekedhetnek majd négy- tengelyű kocsik. Akkor nem lesz hiány 1. osztályú kocsikban «<*» A parkolóhely dísze? A fogyasztók érdekében Dinnye, vagy tök ? Tapasztalataink szerint a vásárlók' többsége nem ismeri azokat a jogokat, amelyek öt megilletik. Ebből 1 számtalan félreértés, vita származik a vevő és a kereskedő között, s ez legtöbb esetben a kereskedelemmel szembeni bizalmatlansághoz vezet. A fogyasztók és a kereskedelmi dolgozók naponta találkoznak, így szükségszerű a megfelelő kapcsolat kialakítása. A kölcsönös figyelem és megértés sok bosszúságnak veszi elejét, ám ennek feltétele, a jogok és kötelességek ismerete. Közérdekű igényeknek kívánunk eleget tenni, s az olvasók kimondott vagy kimondatlan kérdéseire válaszolni, amikor az aktuális kereskedelmi szabályokat közérthető, népszerű formában ismertetjük. Ezúttal — bár már a szezon vége felé tartunk — a diny- nyérő] lesz szó. Ez esetben, mint majd később is, a Békés megyei Tanács V. B. Kereskedelmi Osztálya Kereskedelmi Felügyelőségének véleményét kértük ki. Terveink szerint foglalkozunk majd az üveg-vissza- váltás, a nyitvatartási idő, a Válaszolt a MÁV reklamációk intézésének napi problémáival is. * * * A jó dinnye kedvelt csemegéje gyermeknek, felnőttnek egyaránt, s ki nem bosszankodik, ha otthon kiderül, hogy éretlen és ráadásul nem is édes. A köznyelv lakonikus rövidséggel töknek minősíti az ilyen dinnyét. Nézzük, milyen jogszabályok vannak, amelyek a dinnye értékesítésénél alkalmazhatók? A Kereskedelmi Általános Üzleti Szabályzat szerint az árut a fogyasztók kívánságának megfelelő minőségben kell kiszolgálni, s lehetővé kell tenni, hogy a fogyasztó a minőséget megismerje. Ez jelen esetben azt jelenti, hogy a dinnyét a vevő kérésére minden esetben meg kell lékeim. Ha a fogyasztó, ízlelés után, „töknek” minősíti a terméket, másikkal kell próbálkozni. Abban az esetben viszont, ha a vásárló nem kérte a lékelést, nem reklamálhat. P. M. aláírással küldött levelet címünkre egy békéscsabai olvasó. Kissé furcsának találjuk, hogy inkognitóban maradt, amikor több közérdekű témát közöl lapunkkal. Leveléből érződik, hogy lokálpatrióta, szívén viseli a város ügyét, és nem közömbös számára, ha valahol rendetlenséget, hiányosságokat tapasztal. Éppen ezért nagyon örülünk írásának, s ezúton adjuk közre, hogy akinek Inge, vegye magára. „Az elmúlt napokban — írja olvasónk — nagy figyelemmel olvastam a békéscsaba tisztásaEllenőrzik a ielefont Lapunkban nemrég szóvá tettük, hogy Medgyesegyházán az egészségügyi dolgozók, valamint a szülőotthon munkáját könnyítené, ha Medgyesegyházán éjjel-nappal telefonszolgálat lenne. Cikkünkre a Szegedi Postaigazgatóságtól Török József igazgató- helyettes válaszolt. gáról szóló cikket. Sajnos, hogy városunk a tisztaság szempontjából nem foglal el előkelő helyet. Helyesen állapították meg, hogy a tisztaságért egyes közü- letek sem tesznek meg mindent”. Olvasónk ezután felhívja a figyelmünket, hogy Békéscsabán a kórház előtt évek óta hever mintegy 30 darab födémtálca, 5—6 darab gerenda és egyéb építkezési anyag. Neun tudja, miért került oda, és miért nem építették be, ahová szánták. Mindenesetre nem szép dísze a kórház előtti parkolóhelynek, s ha nincs rá szükség, miért nem szállítják el innen, A másik eset a tisztasággal kapcsolatos, mint írja: a kocsimosás utáni szennyvíz a kórház területéről kiömlik az utcára. Ez egyáltalán nem épületes látvány, nem szólva arról, hogy fertőzés góca is lehet. A Hámán Kató utcáról pedig közli, hogy esőzések idején a járdán térdig érő víz van egyes helyeken, sőt a vérkonzerváló állomás környékén még járda sincs, csak a gaz' burjánzik. Mindez Békéscsaba vitatható tisztaságához tartozik és szeretné, ha valamilyen Intézkedés történne a hibák megszüntetésére. Jöjjenek tapasztalatcserére! A „Harag napja Újkígyóson” címmel megjelent írásunkra, melyben a helyi lakók kifogásolják a kenyér minőségét, Gyuláról töb-b olvasónktól Is kaptunk levelet, ök éppen az ellenkezőjét írják, mégpedig a gyulai Rákóczi Ferenc utcai sütödéről, s kérik, közöljük: az újkígyósiak ide jöhetnének tapasztalatcserére, ugyanis ebben az üzletben kiváló Lapunk július 23-i számában meg- | jelent békéscsabai sorompóval kapcsolatos ügyben nemcsak a városi tanács, hanem a MÁV is válaszolt, j Olvasóink a várakozási időt kifogásolták és kérték a MÁV, illetve az illetékesek intézkedését. A Szegedi MÁV-Igazgatóság 3-as forgalmi osztályától a következőket válaszolták: Az esetet kivizsgáltuk, a probléma 1 megoldását csak a gyalogos aluljáró ; rendbehozása teszi lehetővé. Ugyanis ennek az útátjárónak a vasúti , forgalma nagy és annak igénybevé- j telét szervezéssel vagy más módon | megoldani nem tudjuk. Az igénybe- j vétel egyrészt a vonatforgalomból, másrészt a tolatásból adódik. A ■ MÁV részéről annyiban tudunk a \ „Medgyesegyháza postahivatala naponta 7—21 óráig tart távbeszélő-szolgálatot. Ez idő alatt úgy helyi, mint távolsági beszélgetések lebonyolíthatók. A szolgálat befejezésekor a hivatal a segélykérő nyilvános állomást átkapcsolja az éjjel-nappal szolgálatot tartó mezőkovácsházi postahivatalhoz. A segélykérő nyilvános állomáson kívül még a DÁV, a Kapcsolóház, a Sütőipari Vállalat, az Ütmesterség és az Engelhardt József előfizetésében levő távbeszélő állomás van átkapcsolva folyamatos szolgálatot tartó postahivatalhoz. Így a község segélykérési lehetősége a nap bármely szakában biztosított. Az éjjelnappali távbeszélő-szolgálat bevezetésére a 21 órától reggel 1 ^yra közötti jelentéktelen forgalma miatt egyelőre lehetőség nincs. A segélykérő nyilvános állomás üzemképességét naponta hétszer ellenőrzik és az üzemképesség fokozott figyelemmel való kísérésére a hivatalt felszólítottam.” minőségű kenyeret sütnek, holott itt sem kapnak más minőségű lisztet, a módszer is ugyanaz, csak mint írják, igen-igen lelkiismeretes dolgozók készítik a kenyeret. A dicséretet nagyon is megérdemlik, hiszen nemcsak Gyulán népszerű termékük, hanem nagyobb távolságokról érkeznek ide vendégek és vásárolnak az illatos, foszlós gyulai kenyérből. Megjegyzésünk csupán annyi, hogy bizony nagyon sok múlik a dolgozókon, jó munkájukon, s valóban lehet egyazon nyersanyagból jót és rosszat is készíteni. Vöröskőy János: A fekete macska visszatér KÉM REGÉH Y helyzeten enyhíteni, hogy személyzetünket utasítottuk a sorompó körültekintő kezelésére. Nem vártak elismerést Kedves levelet kaptunk Nagy 'András csorvási levelezőnktől, aki az árvíz sújtotta vidéken dolgozó áldozatkész emberek munkáját dicséri. Levelének szívesen helyt adunk. „Megyénk vezetőinek és KISZ-bizottságának felhívására Csorvást IS fős brigád képviselte Jánkmajtis árvíz sújtotta területének újjáépítésében — írja Nagy András. — Kőművesek, villanyszerelők, segémunkások mentek el a község különböző vállalataitól. Péterfi Mihály brigádvezető irányításával önállóan vállalták, hogy egy hét alatt két hét munlcaóráját dolgozzák le. Négy lakást az alaptól fal- egyenig, hármat padlószintig, négyet pedig nullszintig építettek fel. Hajnalban már dolgoztak és rövid ebédidő után sötétedésig ismét munkában voltak. Áldozatkészségüket dicséri, hogy ezt a munkát szabadságuk ideje alatt végezték. Vida Miklós, Sütő Sándor, Fabisz Pál és a többiek követendő példát mutattak.” 20. A két MÁV-tiszt, aki a hajnali sötétségben kiszállt a sin- autóból, életében először viselt vasutas egyenruhát, de rangjelzésük elég magas volt. Az állomásfőnök látszólag őszinte megdöbbenéssel fogadta őket: — Vizsgálat? — kérdezte csodálkozva. — Csak látogatás... Kezet fogtak, bemutatkoztak. — Medgyes Gyula — mondta a bakonyfürti állomás parancsnoka. — Szabó — tisztelgett Beke. — Csáky — dörmögte Paál. Az állomásfőnök megilletődött és készsége® volt. — Behívhatom az elvtársakat? — Köszönjük — bólíntoü Beke. — A lakásom elég rendes.. Az őrnagy látta, hogy a villanyfényes peronra érve, a házigazda élesen az arcukba pillant. De kíváncsisága, a látogatás váratlansága folytán, végül is érthető volt. Leültek az állomásfőnök barokk stílusú ebédlőjében, — Pesten — mondta barátságosan Beke — elég sok szó esik önről. Ügyét úgy tartják számon, mint az utóbbi évek egyik legnagyobb személyi tragédiáját. — Már belenyugodtam... — Mindenesetre, beszélni akartunk önnel, amikor erre járunk. Legalább érdeklődni, hogyan viseli el ezt a helyet. — Fogjuk rá — mondta fásult, de megbékélt arccal a házigazda. Alacsony, szikár kis ember volt, s karján most is fekete szalagot viselt: a gyászév még nem telt le. — A gyerek, természetesen hiányzik. — Egy kislánya van? A férfi, mintha a téma fájdalmat okozna neki, nem válaszolt. Felállt és az italosszekrényhez lépett. Pálinkás- üveget meg pohánkákat vett elő. — Egy stampedlivel..; Paál, zsebében a benzedines- üveggel, ártatián képpel nézte a tükrös szekrényt. Szép. rnasz- szív darab — gondolta. — Tartós, mint egy tölgyfakoporsó... Bekeben még lappangott valami kétely. A falakról családi fényképek néztek rá s valamennyin felismerhette Katit. Egyiken általános iskolás diáktársai között, a másodikon édesapjával, aki most pálinkát töltött nekik, a harmadikon egy asszonnyal, aki az anyja lehetett. Mindez tökéletesen hitelessé tette a környezetet s az őrnagy úgy érezte, helyesen jártaik el, mikor vártak a letartóztatással. Nem kockáztatták, hogy Medgyest — a valódi Medgyest —, aki épp elég megrázkódtatáson esett át, s idegileg összetört, feleslegesen megrémítsék. Az óvatosság, amit Ébert veszélyesnek, a tapintat és a törvényesség túl- hajtásának tartott, esetleg tényleg indokolt volt. De hirtelen átvillant rajta valami, s rádöbbent, hogy alighanem hibát követtek el. Ha Medgyeséket valóban meggyilkolták, s a házigazda szerepet játszik, akkor ez a szerep tökéletesen kidolgozott, figyelme minden részletre kiterjed — mindenre, ami Szolnokkal kapcsolatos. Egy fénykép épp az ottani munkatársai között ábrázolja... Azonban már késő volt! A forgalmi irodából hallatszó csengés a hajnali személy érkezését jelezte, s a főnök elnézést kérve felállt, hogy a peronra siessen.
