Békés Megyei Népújság, 1970. február (25. évfolyam, 27-50. szám)

1970-02-15 / 39. szám

Szarvasi pedagógus ötlete; * Ewack-zenei romi \ « A LEGENDÁS 12-ES Az általános iskolai tanulók zenei műveltsé­gének hatásosabb meg­alapozása érdekében számos pedagógus új módszerek alkalmazásá­val, továbbá saját készí­tésű sejemléltetótábJá- zatok és eszközök fel­használásával teszi még eredményesebbé oktató­nevelő munkáját. Külö­nösen a tanítási órák hangulatosabbá, élmény- szerűbbé tétele szem­pontjából jói hasznosít­ható javaslatokat fogad­ták örömmel az éneket, zenét tanító nevelők. A zenével kapcsolatos re­produktív képzelet fej­lesztése, továbbá a zenei műveltség szerves részét képező elméleti ismeretek elsajátítása és begyakorlása játékos módon és játékos eszközökkel meglepő színvonalán valósítható meg. Fenyvesi András, a szarvasi városi tanács művelődésügyi osztályának munkatársa hosszú idő óta foglalkozik az ének-zene játékos tanításának lehetőségei­vel. Érdekes kártyajátékokat tervezett, melyek minimális ne­velői irányítással könnyen elké­szíthetők és alkalmazhatók. Leg- ! újabb játéka, az ének-zened rö- ! md, elsősorban a óvodás korú ■ és az általános iskola első ősz- • tályába járó gyermekek számá- 5 ra hasznos, de termesztésen a ! nagyobbak is jól szórakozhatnak • vele. Általános iskoláink éneksza- ■ kos nevelői bizonyára örömmel ■ fogadják Fenyvesi András ének- ; zenei römd játékát és nagy ■ számban felhasználják oktató- ■ nevelő munkájukban. 1970-ben: a Megyei Könyvtárban A békéscsabai Megyei Könyv­tárban az eltelt másfél hónap alatt mintegy kétezren iratkoz­tak be újra, a tavalyi olvasók­nak több mint a fele. Ebben az évben 10 százalék­kal szeretnék növelni az olvasó­tábort. Célkitűzésüket fokozott propagandamunkával akarják megvalósítani: kiállításokat, le­mez-esteket rendeznek, röplap­bibliográfiákat készítenek, s még szorosabb kapcsolatot épí­tenek ki a társintézményekkel. Terveikben szerepei különböző gyárak, üzemek kollektív könyv- tárlátogiatása isi FARSANGI Ez a vonat nem akármilyen vonat. Páncél vonat. És azok kö­zül is a legnevezetesebb. Ö az a" bizonyos 12-es. A személyes névmás használata grammati- kailag talán indokolatlan, de alá hallott valamit a legendás 12- esről, az maga is így szólítja.' A nyolc vasúti kocsi: a di­csőséges harcok eszköze, kato­nák otthona, bástyája és lövész­árka, a büszkén előretörő és szomorúan visszavonuló kere­keken gördülő világ; kicsit a 133 nap vasba, fémbe formába ál­modott „Aurórája”. Még akkor is. ha ez a vonat csak az eredeti élethű modellje. Vajon mi tör­tént azzal, amely a zászlólobog­tató 19-es vöröskatonákat vitte fel Északra, rettegésben tartva az ellenséget? Nagy csaták ré­szese és tanúja volt a 12-es szá­mú forradalmi páncél vonat. Má­sát a vöröskatonák, veteránok visszaemlékezései, korabeli do­kumentumok alapján készítet­ték el sok-sok ezer óra társadal­mi munkában. Üzemek, intéz­mények, társadalmi szervek ve­zetői, munkások, ifjúmunkások, kommunisták, KISZ-tagok, úttö­rők lelkes munkájának eredmé­nye, ez a mostani szerelvény. A Tanácsköztársaság kikiáltá­sának ötvenedik évfordulójára a Magyar Űttörők Szövetségének Országos Elnöksége 1969. már­cius 22-én bocsátotta országos kőrútjára. Megjárta már Bor­sod, Nógrád, Heves megyét, az­tán a fővárost és Pest megyét, Bács-Kiskunt, Szolnokot és Csongrádot kereste fel. Most itt van a Viharsarokban. Február 11-ón 9 óra 6 perckor gördült be a mezőhegy esi állo­másra. Sok százan fogadták köztük a fiatalok, akik csak történelemkönyvből ismerik a Tanácsköztársaság hősi korsza­kát, s az idősebbek, a veteránok, akiknek élő valóság volt a fél évszázaddal ezelőtti múlt. A vonat ma és hétfőn Oros­házán tartózkodik. A továbbá program: február 17 Nagyszé­nás, 18 Szarvas, 19 Gyoma, 20 Mezőberény, 21—22 Békéscsaba, 23 Békés, 24 Mezőkovácsháza, 25 M ed gyesegyháza, 26 Kétegy há­za, 27—28 Gyula, március 1 Sarkad, 2 Okány. 3 Vésztő, 4 Szeghalom 5, Körösladány, 6 Dé- vaványa, 7 Füzesgyarmat. A vo­nat Békésből Hajdú-Bihar me­gyébe megy. A páncélvonat tulajdonképpen múzeum. Elöl az úgynevezett ágyús-kocsi, utána a mozdony, majd egy nyitott vagon, korabe­li fegyverekkel. Aztán egy zárt, páncélozott kocsi következik, továbbá kettő a kiállítás szá­mára, majd a parancsnoki és postakocsi. Az egyik kiállítás a tanácsköztársasági harcok, ese­mények dokumentumait tárja a látogatók elé; korabeli újságo­kat, fegyvereket, járműveket. A másik a mai hadsereg korszerű haditechnikájából ad ízelítőt. A méretarányosan kicsinyített ra­kéta modellek mellett legtöbb lá­togatót a vadászrepülők űrha­jósruhához hasonló öltözéke vonzza. A parancsnoki kocsi alighanem legféltettebb kin­cse a vendégkönyv, amely meg­örökítette a legelső látogató ne­vét is. Az első vendég nem volt más, mint Beljajev űrhajós. A posrtavagonban alkalmi bélyeg­zővel látják el a páncélvonat ’ rajzával díszített képeslapot. A vonat parancsnoka Kővári János őrnagy. Vele együtt nyol­cán teljesítenek szolgálatot a szerelvényen. A kiskatonák kor­hű egyenruhában fogadják a lá­togatókat és magyaráznak fá­radhatatlanul. Látszólag könnyű mesterség az övék, de csak lát­szólag A csoportok gyors egy­másutánban váltják egymást, alig van lélegzetvételnyi idő. Mégis roppant büszkék arra, hogy ők teljesíthetnek szolgála­tot a kocsikon. Kicsit a múlt iránt érzett tiszteletből, kicsit a vonat miatt is. Mert — és eb­ben aligha tévedünk — saját­juknak érzik a vöröskatonák hajdani harcának legendás sze­relvényét. most, 51 évvel 1919 irtán. Brackó István A kiállítási kocsi belsejében mindig sok a látogató. Fotó: Demény €)yula Még a propellere is forog! Egy repülő 1919-ből és egy csoport kíváncsi tiú Mezőhegyesről. Ez aztán a harcias srác! Vajon, hogy csinálták ezt ötven évvel ezelőtt?

Next

/
Thumbnails
Contents