Békés Megyei Népújság, 1969. október (24. évfolyam, 227-253. szám)
1969-10-22 / 245. szám
,><;9. október 22. 6 T Szerda Közilletek munkaerőigénye Vizsgázott férfi szakácsot keres felvételre a Férfi Fehérneműgyár békéscsabai gyára. 62671 A Mezöberényi ÁFÉSZ felvételre keres: 1 fű szakácsot főszaká- csj beosztásba, és a csárdaszállási kisvendéglőbe szakképzett vezetőt. Mindkét munkakör betöltéséhez erkölcsi bizonyítvány szükséges. Jelentkezni lehet az AfEsz központi irodájában. x • •• A csabaszabadi Magyar—Csehszlovák Barátság Mgtsz felvételre keres jogosítvánnyal rendelkező traktorvezetőket, mezőgazdasági gépszerelőket, valamint 1 fő vizsgázott hegesztőt. Üjkígyősi, pusz- taottlakai és csanádapácai lakosok előnyben. Jelentkezés személyesen, Harangozó Imre műszaki vezetőnél. 62653 **• Felvételre keresünk 10 fő lakatos, 5 fő híradásipari technikust <5 év gyakorlat), 20 fő férfi segédmunkást. Jelentkezni lehet: Híradótechnikai VáHalat, munkaügyi osztály, Békéscsaba, Temető sor 8. 835 ••• Fonó-, szövőátképzős munkakörbe lányokat 1700—1900 Ft-os kereseti lehetőséggel, festödénkbe férfiakat 2000 Ft-os kereseti lehetőséggel felveszünk. Kérésre szállást biztosítunk. Jelentkezés levélben: Újpesti Gyapjúszövőgyár, Bu- pest, IV., Berni u. 1. 9755 ••• Magyar Pamutipar, Budapest, IV., Újpest, Erkel utca 33. felvesz női dolgozókat 15 éves kortól szövő vagy fonó betanulóknak, 18 éves kortól betanított gépi dolgozóknak. Lányok részére megfelelő szállást biztosítunk. Jelentkezés személyesen vagy levélben a vállalat felvételi irodáján. 1931 mert egy kg tiszta háztartási pamuírongyért vagy öt kilogramm vegyes háztartási rongyért az ellenértéken felül ajándéksorsjegyet is ad a a rongygyűjtő hetek alatt, október 1-től november 9-ig. Ezernél több értékes nyeremény! Főnyeremény SKODA 1000 MB személygépkocsi! 857 !MEH Mit lehet tudni? Nemrég egy társaságban néhány asszony sarokba szorított: micsoda dolog, hogy még mindig agglegény vagyok, miért nem nősülök meg? Amikor szóhoz jutottam, kétségbeesetten magyaráztam: nem bennem van a hiba, mert hiszen én házasodnék, de nem találok megfelelő asszonyt. Rögtön vallatóra fogtak. Milyen feleséget szeretnék? Tömören vázoltam: legyen fiatal és csinos, de főképpen legyen jólelkű, szolid és házias. Az asszonyok szokatlan figyelemmel hallgatták szavaimat. Harmadnap levél várt otthon. A társaságból az egyik asszony írta. „Nagyon örülnék, ha kedden este eljönne hozzánk. Véletlenül ott lesz a férjem unokahúga. Csinos, szolid, házias. Mit lehet tudni? Szeretettel várjuk. Bodroginé,” Mit lehet tudni? — ismételtem magamban eltűnődve. És a meghívást bejegyeztem a naptáramba. Negyednap ismét jött a postás. Űjabb levelet hozott. Szintén az asszonytársaságból. Jöjjek el. Ott lesz ez és ez. Kedves, szolid, házias. Ezt is előjegyeztem. Aztán néhány napig még jöttek az invitáló levelek. Feketére, vacsorára, kártyapartira. Ezeket is előjegyeztem. Megkezdtem a látogatásokat. Remekül ment a dolog. Minden este jól éreztem magam és későn jártam haza. Egyik éjszaka hazafelé menet régi barátommal akadtam össze. — Jó, hogy találkoztunk — mondta. — Tudom, nősülni akarsz. Bemutatnálak egy remek kislánynak. Gyere jövő héten szerdán este hozzánk. Megnéztem a naptáramat. A szerda estém még szabad volt — Rendben van, öregem, elmegyek. És bejegyeztem ezt is a naptáramba. Jókedvűen indultam hazafelé, a jövő héten már nem lesz gondom a vacsorára. (v. i) M Az őszi hónapok közlekedési veszélyeiről Közutaink forgalmának gyors fejlődése következtében lényeges változás tapasztalható az évszak szerinti alakulásában is. Néhány évvel ezelőtt még a tavaszi és a nyári forgalom összehasonlíthatatlanul nagyobb volt, mint az őszi hónapoké. Ma, amikor a személy- és áruszállítás mind nagyobb százalékban a közútra terelődik, egyre kevésbé beszélhetünk viszonylag forgalommentes évszakról. Igaz, hogy a személyi tulajdonban levő gépjárművek túlnyomó [ többségét az őszi időszak vége felé kivonják a forgalomból, azonban még így is százezres a forgalomban maradó gépjárművek száma. Az ősz beálltával alaposan meg- romlanak az időjárási és útviszonyok is. Aki gépjárművet vezet, nagyon jól tudja, hogy az eső, a| sár, az ónos eső, a köd menynyire próbára teszi a vezető ideg- rendszerét, fizikumát és szakmai felkészültségiét. Rossz időjárás alkalmával — és az ősz kétségkívül ide sorolható — az emberek (gyalogosok, kerékpárosok stb.) is figyelmetlenebbé válnak, mert leköti őket a szél és az eső elleni védekezés. Ilyenkor a figyelés kötelezettségét a gyalogosok szinte teljes mértékben áthárítják a gépjármű- vezetőkre. Nem véletlen, hogy az őszi időszakban igen gyakoriak azok a balesetek, amelyeknek mottója: „A gépjármű vezetője későn vette észre az úttesten haladó gyalogost”. A rosszabbodó látási viszonyok miatt nehezebben észlelhetők a jelzések. Szinte láthatatlanná válnak az útburkolati jelek, az úttest széle vagy éppen a felezővonal. Különösen szürkületben jelentkeznek ezek a veszélyek. Az időjárás és a látási viszonyok romlása azt követeli, hogy még körültekintőbbe^ még nagyobb figyelemmel vezessük a járművet. Jobban kell ügyelni a közúti jelzőtáblákra. Különösen a veszélyes helyeket, a kanyarokat, a vasúti átjárókat, az elsőbbségre utaló táblákat kell erősebben figyelni, mert az őszi időszakban a legkisebb gondatlanság is növeli a baleseti veszélyt. Nagy baleseti veszélyt okoz a közútra felhordott sár, ezzel számolnak is a járművezetők, mégsem minden esetben takarítják meg a járművek kerekeit, mielőtt a szilárd burkolatú útra hajtanának. Különösen állami gazdaságok és termelőszövetkezetek bekötő útjain és ezek csatlakozásainál elképesztőek esős időben az utak. A páralecsapódás következtében is csúszóssá válik az út, ilyenkor különös figyelmet kell fordítani a kormányzásra, a gázadásra, a fékezésre. A fékezést csúszós úton motorfékkel, a fékpedál óvatos benyomásával kell végezni. A kanyarba mindig óvatosan hajtsunk be, mert ezeken a szakaszokon — itt a kilátás is korlátozott — rendszerint csúszósabb az út. Különös figyelmet kell fordítani a hidakra való fel- és lehajtásra, vasúti felüljárókra. Síkos emelkedőn lehetőleg ne álljunk meg járművel, mert utána nehéz elindulni, sőt a kerekek megpörgése miatt a gépjármű vissza is csúszhat. Nagyobb figyelemmel, a szabályok maradéktalan betartásával el lehet érni, hogy az őszi időszakban is megelőzzük a baleseteket. Békési Imre r. szds. Anyagi kár Televízió BUDAPEST: 9.00 Tv-Mintabolt (ism.) 9.50 Nótaszó. (ism.) 10.10 Bencsik Imre: Az írnokok kálváriája. Tv-játék. (ism.). 17.58 Hírek. 18.05 Reklámműsor. 18.10 Magyarország—Dánia labdarúgó* világbajnoki selejtező mérkőzés. A szünetben: Esti mese. 20.20 A Mezowsze-együttes műsorából. 21.20 Történelmi lecke. Riportfilm. Kb. 22.10 Tv-híradó — 2. kiadás. BUKAREST: 17.30 Labdarúgó-mérkőzés. szovjetunió—Eszak-lrország. 18.15 Filmarchivum — Ruy Bias, főszerepben Jean Marals és Daniele Darieux. 19.55 Reflektor. 20.15 Folklórműsor. 20.40 Műsor elektronikus zongorán. BELGRAD: 16.55 Egészségügyi felvilágosítás. 17.25 Szovjetunió—Írország labdarúgó-mérkőzés. 19.15 Nemcsak a rózsák pirosak. 20.35 Csehov: „Kocsma az országúton” — tv-játék. 21.45 Hangverseny. Rádió KOSSUTH RADIO: Kb. 7.45 A szerv- átültetésről. 8.20 Zenekari muzsika. 9.04 Arcok munka közben. 9.14 Operett. 10.05 Előhang. 10.35 Mozart-mű- vek. 11.30 A Szabó család. 12.30 Tánczenei koktél. 13.15 Népdalok, csárdások. 13.45 Nőkről — nőknek. 14.15 Kó- ruspódium. 14.24 Haydn: c-moll szimfónia. 14.45 Válaszolunk hallgatóinknak. 15.11 Az élő népdal. 15.20 Kerékasztalon a kötelező olvasmány. 16.05 Operaáriák, 16.20 A Gödöllői Agrár- tudományi Egyetem kamarazenekara játszik. 16.40 Atlasz. 17.05 Külpolitikai ügyelő. 17.20 Oj felvételeinkből. 17.43 12 hónap története. 18.10 Magyarország —Dánia VB selejtező labdarúgó-mérkőzés. 20.10 Nótafelvételek. 20.28 Salz- kammergut dalai. 21.08 Véres tenyér a háromlevelű lóherén. 21.39 Beszélgessünk zenéről. 22.20 A jazz világa. 23.10 Zenekari muzsika. , PETŐFI RADIO: 8.05 Színes népi muzsika. 8.45 Ázsia munkásmozgalma. V. 11.55 Néhány perc tudomány. 12.00 Balettzene. 12.40 Házunk tája. 13.05 Operarészletek. 14.00 Táncdalok. 14.10 Falusi percek. 14.15 Szvjatpszlav Richter zongorázik. 14.35 Kedvelt régi melódiák. 15.14 Zenekari muzsika. 15.33 Horgászok ötperce. 15.38 Mai témák — mai dalok. 15.46 A múzsák mostoha- üai. 15.56 operettrészletek. 16.13 Könyvismertetés. 16.21 Népek forradalmi dalaiból. 16.33 Könnyű szimfonikus zene. 17.00 Hangverseny a stúdióban. 17.15 A szervátültetésről. 17.20 Burka Sándor klarinétozlk és tárogatón játszik. 17.33 Verdi-kettősök. 17.50 Tíz perc polka. 18.10 Gondolatok filmekről. 18.25 Népzene. 18.50 Cj könyvek. 18.53 Jó estét, gyerekek! 19.25 A Magyar Kamarazenekar hangversenye. 20.41 Édes Anna Szinmű 3 felvonásban a Déryné Színházból. 23.10 Verbunkosok, nóták. | SZOLNOKI STÜDIO: a 222,38 m i hullámhosszon 18—19 óráig: Alföldi I krónika. Népdalok. Tervezés vissza- j felé. Operettrészletek. Válaszol a jo- ! gász. Beat-fórum. Mozi Békési Bástya: A halál 50 órája. 1., n. Előadás kezdete: csak 6 órakor. Békéscsabai Brigád: Marathón. Békéscsabai Szabadság: 6 órakor: A szélhámosnő; 8-kor: Egy fiatal pár. Békéscsabai Terv: Velem nem, asz- szonyom! Gyulai Erkel: * A Föld transzban. Orosházi Béke: Kleopátra 1., II. Előadás kezdete: csak 5 órakor. Szarvasi Táncsics: Nappali sötétség. Színház Békéscsabán, október 22-én, este 7 órakor: 1 DIPLOMÁSOK Füzesgyarmaton, október 22-én, este fél 8-kor: MONA MARIE MOSOLYA Apróhirdetések Békéscsaba, V., Wagner utca 33 számú ház eladó. ___________________3656 4 07-es Moszkvics sürgősen eladó. Békés, Arany János utca 24.______62678 M ezőhegyesen, 51-es majorban másfél hold föld eladó vagy kiadó. Makó, Székely utca 20. ____________38864 A Medgyesbodzási és Pusztaottla- kai Egyetértés Mgtsz tipizálás miatt eladásra kínál l darab üzemképes állapotban levő GAZ 51-es tehergépkocsit. Ár: megegyezés szerint. Érdeklődni: Gábortelep gépműhely, telefon, 3.__________________________883 Hordozható csempekályha olcsón eladó Bagi, Békéscsaba, Jókai u. 50. 62599 A Gyulai Élővíz-csatorna és Vízgazdálkodási Társulat vontatóját láthatjuk egy korábbi baleset után. Az anyagi kár 2400 forint. Franciaországi közúti balesetek A francia sajtó közlése szerint | dazatot követeltek, minden 2 pere- a közúti balesetek évről évre több ben átlag egy haláleset vagy se- áldozatot szednek. Franciaország besülés történt. A közlekedési útjain tavaly 317 783 ember sérült szakemberek számításai szerint a meg, s 13 277-en vesztették életű- közlekedési szerencsétlenségek két. Július hónap volt a ..rekord- j egyharmada az ittas vezetés kőidé”: a közúti balesetek 33 808 ál- j vetkezménye.
