Békés Megyei Népújság, 1969. március (24. évfolyam, 50-74. szám)
1969-03-03 / 51. szám
IM. mfirdm 2. 7 Vasárnap Régi mesterségek nyoméban Az idegen, aki kéretlenül zöty- tyenti be a rézkilincses műhelyajtót, különös világot talál itt. Felszínesen bazárnak ítélhetné a sok holmitól tágasságában is szűk szobát. Szék csaik egy van. Azt is bőrök, szerszámok foglalják eL, mígnem egy határozott mozdulattól végre üres lesz. Akár le is lehetne ülni, ha nem lenne olyan hideg a szoba. A kinti telet itt bent a falak hűvéssége idézi, s csak a szanaszét heverő, színes bőrdarabok lopnak némi vidámságot a szíjgyártóműhelybe. A műhely gazdája, Pfapp István idős ember. Hetvenhárom éves Békéscsabán lakik. Nap mint nap bejár a Petőfi utcai kis műhelybe, s amíg világos van, dolgozik. Jó szemű, biztos kezű embert kívánó mesterség a szíj gyártás. — Villanynál már nehezen megy. Gyengül a szemem. Azelőtt nem érdekelt a világítás ... De most ihár eljárt felettem az idő. És a szakma fölött is. Csabán négy éve nem szabadult fel' szíjgyártó tanuló. Meghalt már ez a mesterség ... Elfogytak a lovak. Pfapp Istvánt 1909-ben adták inasnak Csiszka Jánoshoz Gyulára. Szegénygyerek volt és amikor négy évvel később felszabadult, egy pár cipőt kapott, meg egy öltözet ruhát és szakmát, biztos megélhetést. A világháború alatt az újpesti Wolfner gyárban dolgozott, 600 másik szí jgyár- tóval együtt. A húszas évek elején jött Csabára, azóta itt él. — Amikor kiváltottam az ipart, akkor még csak három szíjgyártó volt itt. Aztán egyre többen lettek. Maröttya Pál, Staszenka Elek, Moldoványi István, Csiszka Antal... Volt munkánk bődben. A sók jószág, ló meg miegyéb biztos megélhetést adott. Olyan lószerszámokat csináltunk, hogy nem volt közöttük még két egyforma sem... Mindegyik mester megismerte a saját munkáját. Élvezet volt nézni, amikor lakoLovaglóülésben a varrószéken. (Fotó: Demény) dalomkor a sok kocsi ment egymás után,.a- lovak szíj-istrángos hámban, sárga francia szárral parádéztak. A lópatkó hányta a szikrát, a sok ember meg csak nézte... És sók fiaker is volt. Oda is kellett a szíjgyártó ... Persze, télen inLánc- és hótalpas „motorkerékpár” kább karikást fontunk. Négyágút, meg nyolcasat. Kinek melyik tetszett. Nyáron aztán eladtuk. Ketten-hámnan összefogtunk, fuvarost fogadtunk és jártuk a vásárokat. Emlékszem, Csabán is nagy vásárok voltak. Árultunk kulacsot is. Csikóbőrből csináltuk, ahogy azt a nóta mondja. Most már az sem kell Legfeljebb külföldre visznek belőle. A fehér hajú, idős szíjgyártót régi idők kétszeresen is emlékeztetik; ifjúságára és mesterségének virágzására. Nosztalgiával emlegeti a múltat. Bocsássuk meg neki. Mert mi is jut neki most? A hajdani diszes lószerszámok ügyes kezű mestere ma fes- lett aktatáskákat javít. Rézzel kivert, széles nadrágszíjat készít a farmemadrágós fiúk derekára és ostort, de már az sem olyan díszes, mint azelőtt... A falba, bútorba, mindenbe beitta magát a bőr és a fekete festék szaga. Még a szíjgyártó mester ség speciális szerszámai is bőr- szagúak. A bejáratnál, mindjárt az üvegajtó mellett áll a nélkülözhetetlen varrószék. Ebbe fogja be a mester a megmunkálandó bőrt. Körben a falakon borotva- éles görbe kések, varróárak és egy különös, furcsa szerszám: a szabó-gépkés. A műhelyt hosz- szában csaknem betölti a tenyérnyi vastag, szurkossá feketedett szabó-deszka. Ezen vágta, szabta ki az anyagból a szíjat, a hámnak való bőrt. De hol van már az a kiállításra készített fekete csa- tos, zöld pillangós fehér lószerszám, amellyel aranyérmet nyert? Igaz a rangot adó aranyérem később elveszett. Azóta is sajnálja. A letűnőben levő szíjgyártómesterség emlegetése ne látsszon időszerűtlennek, hiszen a múlt kézműiparának felelevenítése nagy hagyományú megyénkben mindig is aktuális lesz Így van ezzel Pfapp István bácsi is. Ha tapasztalatait nem is adhatja át a fiataloknak, szeretné átmenteni egy élet értelmét adó mesterségének titkait, szerszámait egy modernebb kor múzeumaiba. Brackó István Mi történik egy óra alatt a világon? Ez a motorkerékpárhoz hasonló jármű nem gyorsaságával tűnik ki, hiszen sebessége mindössze 30 km/óra, hanem kiváló terepjáróképességével. Hátulsó lánctalpas futóművével még a tükörsima jégen is biztonsággal halad, miközben az elülső, jól rugózott hótalpak eliordításával kormányozható. Nyergében két ember számára van hely, a csomagok az ülés mögött és alatt helyezhetők el. Katonai célú alkalmazása mellett a köznapi életben is szívesen fogadják ezt a szovjet járművet, különösen posta- és segélyszolgálati feladatok ellátására. (MTI Külföldi Képszolgálat) A statisztikusok nagy feladatot tűztek ká maguk elé, amikor az elérhető adatok alapján meg akarták állapítani, mi minden történik a világon egy óra alatt. Bár az adatok csak a civilizált országokra és területekre vonatkoznak, egyes esetekben mégis meglepő számokat kaptak. Kiderül, hogy a világon egy óra alatt 5440 csecsemő születik, s ezzel szemben 4630-an halnak meg, további 1200 házasságot kötnek meg és 85-öt bontanak fel; 99 600 tonna cukrot gyártanak, 17 600 tonna dohányt; dolgoznak fel, s 1,5 millió dollár értékű dohányárut szívnak el, 1,5 millió liter bort, s körülbelül ugyanennyi sört, továbbá 50 millió csésze kávét isznak meg; végezetül, a világ lakossága egy óra alatt 3,6 millió tonna húst és 2,4 millió tojást fogyaszt el. Hedda Gabler Ibsen-bemutató a színházban Ibsennel találkozni mindig élmény, s ma, amikor egyre többet játsszák színházaink, ezzel a közönség igényét teljesitik. A péntek esti békéscsabai Ibsen-bemutató, a Hedda Gabler, a nagy norvég drámaíró méltó idézése volt. A bemutató közönsége érdekes és elgondolkoztató előadást láthatott. A Hedda Gabiért Vass Károly rendezte, a díszlettervező Suki Antal, jelmezeinek tervezője pedig Vágvölgyi Ilona volt. Képeink az előadás három jelenetét mutatják be. EHert I,övbőr? a végzetes éjszaka után. (Elvstedné: Kofompay Vali, Hedda: Stefanik Irén és Lövborg: Tolnai Miklós.) Brack asszesszor Eilert Lövborg halálának minden részletét ismeri. (Hedda: Stefanik Irén, Brack: Szoboszlai Sándor.) Tesman, Hedda férje rádöbben az iszonyú valóságra. (Elvstedné: Korompay Vall, Tesman: Simon Géza.) (Demény Gyula felvételei)
