Békés Megyei Népújság, 1968. március (23. évfolyam, 51-77. szám)
1968-03-12 / 60. szám
1968. március 12. 3 Kedd Ajándékok a legjobbaknak, ünnepi műsorok, közös vacsorák, nőnapi bálák a megyében A mezőmegyeri Béke Tsz földjei már csak a jó időre várnak A nők, az asszonyok és lányok, édesanyák és nagymamák iránti tisztelet a legkülönbözőbb módon nyilvánult meg megyénkben a nemzetközi nőnap alkalmából. A legtöbb helyen községi, illetve városi ünnepi j nőgyűléseket tartottak, melye- j ken szép számmal vettek részt nemcsak a nők, hanem a férjek, gyerekek, hozzátartozók is. Különösen jól sikerült ünnepséget tartottak Vésztőn, ahol a községi nőgyűlés előtt > a termelő- szövetkezetek, a földművesszöműlt évben 105 munkaegységet teljesített. A részvevőknek ezután levetítették a Gábor diák című filmet. A községi ünnepségen, melyet vasárnap este rendeztek, szintén több százan vettek részt, s az úttörők, kisdobosok, valamint a kiszesek adtak műsort. Az ünnepi gyűlésekről több táviratot küldtek a részvevők, kifejezve a vietnami néppel való szolidaritásukat. E«yre többen kapcsolódnak be a Tranzisztor-akcióba A községi művelődési otthon és a járási KISZ-bizottság közös i’en- dezésében március 13-án, szerdán délután fél 5 órakor vietnami szolidaritási nagygyűlést tartanak Medgyesegyházán. A Tranzisztorakció helyi rendezvényébe bekapcsolódnak Puszlaottlaka, Gábor- telep, Nagykamarás, Bánkút, Ma- gyarbánhegyes fiataljai. A nagygyűlésen részt vesz és felszólal a baráti vietnami nép egyik küldötte is, az ünnepi beszédet a KISZ megyei bizottságának tagja tartja. A mezőmegyeri Béke Termelő- szövetkezet őszi kalászosai jól teleltek. Az összesen 1160 ka- tasztrális holdnyi vetésből ősszel 353, most tavasszal pedig 807 holdat nitrogénműtrágyáztak. A mélyszántást még az őszön teljes egészében elvégezték. A 129 holdnyi lucernát terven felül fej trágyázták. Általában a vegyszeres gyomirtással egyidőben oldják meg a fej- és levéltrágyázást, így azután kedvező időjárás [esetén joggal számíthatnak a tervezettnél nagyobb terméseredményre. Február 22-én befejezték 20 hold mák vetését. A rákövetkező napokban első lépcsőként 25 hold zöldborsó (hűtőházi lekötés), valamint csemegetakarmány céljára 10—10 hold tavaszi árpa és zab került a földbe. A szövetkezetben vetőmag, gépi erő és minden egyéb tárgyi feltétel adva volt ahhoz, hogy az őszi és a tavaszi szántás-vetés, trágyázás zavartalan legyen, a tagság szorgalvetkezet és az iskolák külön is megtartották bensőséges megemlékezésüket. A nőgyűlésen összesen mintegy négyszázötvenen vettek részt, ahol Pardí Sándor tanácselnök mondott ünnepi beszédet. Ezután a Balassi népitánc-együtbes színvonalas műsorral szórakoztatta a részvevőket. újkígyóson, ahol Bocskai Mi- hályné, az MSZMP megyei pártbizottságának előadója mondott ünnepi beszédet, a művelődési otthon zsúfolásig megtelt Csorváson Turgonyi Júlia, a Magyar Nők Országos Tanácsának művelődési osztályvezetője tartott előadást mintegy négyszáz részvevő előtt. A termelőszövetkezetek ajándékkal kedveskedtek nődolgozóiknak, este pedig nagyszabású bált rendeztek a művelődési otthonban. Tótkomlóson a termelőszövetkezetek vacsorával kedveskedtek az asszonyoknak és lányoknak. Mezőhegyesen a nőklub és a cukorgyár vezetősége hangulatos műsort és soksok kedves meglepetést szerzett a gyár nődolgozóinak. Kevermesen, a Lenin Termelőszövetkezetben megtartott ünnepségen kétszázharmincan vettek részt. Itt megjutalmazták a legjobb nődolgozókat, köztük özvegy Kőszegi Károlynét, aki 82 éves kora ellenére az eiA nyomok visszatértek az oázis felé... De most™ Elhűlten állt! ...Egy homokdomb után, ahol rövid, sík rész következett, megszűntek a nyomok. Egyszerűen megszűntek! Hát ilyen még nem volt! A nyomok véget értek a homokterepen, két domb között, a szabad síkon, mintha mondjuk felrepült volna a hölgy. Az utolsó két lábnyom tisztán látszott, de tovább semmi, csak a sima por... Ezek után nem törődött tovább az üggyel. Kérem. Tudomásul vesizi, hogy kísértetek igenis vannak. De milyen csinosak! Leült ismét a bokrok közé és tovább kutatta a tárca' tartalmát. A kísértettél feladta a játékot. Ö nagysága nyert. ...Egy levél volt benne. Monsieur Henry Grisonnak címezve. Sürgetik benne, hogy intézkedjen gyorsan az „ügyben”, mert ..Kalimegdán nem várhat tovább ősznél...” Hm... — gondolta Galamb. Kalimegdán úr majd elszalad, ha nem vár, mivel őszig Grison úr nem intézkedhet, mert nem bizonyos, hogy idén lesz a végítélet és az ezzel kapcsolatos feltámadás. De ebből legalább tudja, hogy ká az áldozat Henry Grison, Avenue Magenta 9. Mi van még? Egy csontplakett. Nézd csak... Az van ráírva, hogy „őrnagyi rangban”, de név vagy ilyesmi sehol. Illetve itt lent: személyesen állítottam ki: olvashatatlan Mi a helyzet a mezőgazdasági gépek vizsgáztatásával? A mezőgazdasági szezon befejeztéig ideiglenes engedélyt is kiadnak ma, munkakedve sem hiányzott. Ennek köszönhető, hogy a szövetkezet tavaszi megművelésre váró 1359 katasztrális holdján ma már minden rendben van, a felsorolt munkákat elvégezték. Korábbi terv valósul meg most tavasszal. Egyszeri keresztezésű, (Tudósítónktól) ( Budapesten, a Népköztársaság útja 8. szám alatt, a KPM Autófelügyelet irodájában ülünk. Kábái Imre főmérnök ismerteti lapunknak az Autófelügyelet működését. A beszélgetés során rátérünk a mezőgazdasági vontatók vizsgáztatásának a témájára: — A sajtóban és a köztudatban az a hír terjedt el, hogy : már csak ebben a hónapban közlekedhetnek a mezőgazdasági munkagépek, illetőleg vontatók forgalmi rendszám nélkül. Mi az igazság ebben a híresztelésben? — A múlt esztendők közúti közlekedésének tapasztalatai azt iga! zolták — mondja a főmérnök —, [ hogy a hatósági jelzések nélkül l közlekedő traktorok és egyéb mezőgazdasági járművek a baleseti statisztikát kedvezőtlenül befolyásolták. Mezőgazdasági üzemeink java része helytelenül értelmezte a fennálló jogszabályokat. A traktorokat, valamint gyakran még a hozzájuk csatolt pótkocsi- j kát is, forgalmi rendszám nélkül, j levizsgázatlanul, kellő fékberendezések és jelzőberendezések nél- J kül üzemeltették a közutakon. — Az Autófelügyelet vélemétábornok. Es egy stzám: „83”.í Felette aranybetűkkel: „Vezér-j kar. D. osztály.” Szóval Grison úr valami Ki-1 szolgált reumás katona volt ésj ez valami emléklapféle, vágyj tízéves ütközeti találkozó. No ! jó... Ez itt egy értesítés... | A csudába!... ...Ném messze, a homokdomb! tövében, térdeit átkarolva ott ült! a kísértet, és énekelt! Galamb nézte. Nem mozdult.» Minek? Hogy kezdődjön elölrőlJ az egész? Ült és nézte. Azutáni cigarettára gyújtott. A kísérteti felállt és széttárta feléje a kar-j ját. Harrincourt legyintett. O ezeket kikéri magának... Elég volt. Hagyják békén... Bántott valakit? Mit akarnak tőle?... A legtávolabbi homokhullá- mok felett, halvány krétaszínű csík válik le az ég aljáról... és a hölgy énekel. Galamb gondol egyet. Az udvariasság kísértetekkel szemben is katonai erény. Kiveszi a száj- harmonikáját és szép érzelmesen kíséri a hazajáró nő dalát, behunyt szemmel cifrázva... Egy pillanatra kinyitja a szemét, mert a nő abbahagyta a dalt. Hm... A kísértet ijedten áll, és csodálkozva bámul rá Azután megfordul és elszalad. Halló! Nagysád! Szellemnél Álljon meg, ne féljen, nem bántom... De a szellem eltűnt egy domb mögött. ...Nagyon sajnálta, hogy így ráíjesztett a kísérteire, azutáni visszament a táborba, megevett | egy fél cipót, és jóízűen elaludt.! (Folytatjuk) nye szerint mennyi lehet ezeknek a mezőgazdasági járműveknek a száma? — Pontos statisztikai adataink nincsenek, azonban legalább 30 ezerre tehető. Két minisztérium, a BM és a KPM még a múlt esztendőben átirattal fordult a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumhoz ennek a problémának a megoldása érdekében. Elsősorban azt kellett tisztázni, hogy a mezőgazdaságban üzemeltetett járművek közül melyek, amik gépjárműnek minősülnek, és így csak hatósági jelzésekkel ellátva közlekedhetnek. Valamint azt, hogy melyek minősíthetők munkagépeknek. A BM—KPM közös átirata egyértelműen rendezte ezt a kérdést is. A munkagépek főfeladata csakis ipari vagy mező- gazdasági munka ellátása lehet. Munkagépnek nem minősíthető az a gépjármű, amelyik személyek vagy áruk szállítását bonyolítja le. Ha egy munkagép gyárilag megadott végsebessége 20 km/órá- nál nagyobb, akkor azt gépjárműnek kell minősíteni. Ebből kitűnik — folytatta a főmérnök —, hogy a közutakon használt traktorok és az általuk vontatott pótkocsik nem munkagépnek, hanem közúti gépjárműveknek minősülnek. Közúti gépjárműnek minősülnek a traktorok azért is. mert ezeken személyeket szállítani tilos! — A két minisztérium sürgős intézkedést kért a MÉM-től, a mezőgazdaság által használt — nem munkagépnek tekinthető — traktorok és pótkocsik vizsgáztatására is. A vizsgák és a felül- j vizsgálatok határidejét közös j megegyezéssel 1968. március 1- j ben állapították meg. j — Ügy értesültünk, hogy a j vizsgáztatás még most is tart. ezek szerint a kitűzött határidőt nem ’ tudták betartani. Mi ennek az oka? — Az, hogy többféle nehézséggel kellett megbirkózni. Elsősor- 1 ban a mezőgazdasági üzemek részéről jelentkezett az a probléma, ! hogy a járműpark egv része meg- j lehetősen gvenge műszaki álla- | pótban volt, és ezek felkészítése I a sikeres műszaki vizsgára ko- i moly erőfeszítést igényelt. Az ed- j digi tapasztalatok alapján azon- ! ban megállapíthatjuk, hogy az üzemek java részét dicséret illeti, j A vizsgára előállított gépjármű- ! vek általában megfelelőek, és j gyakran kiváló műszaki állapotú j gépjárműparkkal találkozunk. Jelentkezett még a gépjárműveze- tők problémája is. Az eddigi ha- j tósági jelzések nélkül közlekedő | traktorokra ur,Tanis nem követel- ték meg a jogosítványt. A forgalmi rendszámmal ellátott traktorokat pedig csak érvényes gépjárművezetői jogosítvánnyal lehet vezetni. így szükségessé vált több ezer gépjárművezető kiképzése, illetőleg átképzése a KPM Autó- közlekedési Tanintézet útján. — Milyen különleges felszerelések kellenek az újonnan intenzív külföldi (jugoszláv) fajtájú, nagy hozamú kukoricát szándékoznak elvetni 200 holdon. Ezt megelőzően talajvizsgálatot végeztetnek, hogy ennek vizsgáztatott traktorokra és pótkocsikra? — Különleges felszereléseket általában nem követelünk meg. A traktorokat és pótkocsikat a KRESZ előírásai szerint kell a vizsgára előállítani. A követelményeket egyébként a MÉM hivatalos lapja részletesen ismertette. [alapján • szakszerű tápanyagutánpótlást biztosíthassanak. A j női munkaerő folyamatos foglalkoztatására pedig saját erőből öntözőberendezést létesítenek 145 hold öntözésére. Ezen a te- | rületen különféle zöldségfajtát termesztenek. — Tekintettel a bekövetkező mezőgazdasági munkaszezonra, határidőt adunk a javításra és é ! hiányzó berendezések felszereié- j sere, de addig is: — legalább egy I üzemképes fékberendezésnek, üzemképes kormánynak, elöl 2 darab, nem vakító lámpának, hátul legalább 1 darab vörös színű lámpának, ugyancsak hátul két [ köralakú, vagy négyszögletes I „macskaszem”-nek kell lennie. Miután a régebbi traktoroknak esetleg nincs hátsó elektromos ' vib ^ ásuk, ideiglenesen megelégszünk. ha viharlámpát szerelnek fel hátúira és az elé vörös színű j üveget tesznek. Végül az ideiglenes minősítésű traktorokra a KRESZ által meghatározott helyen elöl és hátul rendszámtartót j kell felszerelni. Az ideiglenes for- I galmi könyvű gépjárművek működési határideje egyelőre a mezőgazdasági idény befejezése lesz. Azután ezeket is el kell látni vég- j leges biztonsági és jelzőberendezésekkel. A pótkocsiknál idegilenesen megfelelő minősítést nem alkalmazunk, ezeket a KRESZ előírásai szerint kell felszerelni. — Mi ennek az új határideje? — Miután tízezrével kell átvizsgálnunk a mezőgazdaság 'árműveit és a mezőgazdasági üzemeknek ezeket fel kell a vizsgára készíteniük, a rendszámmal való ellátás végső határidejét az illeté- 1 kés minisztériumok közös megegyezéssel 1968. április 30-ra módosították — fejezte be tájékoz- i tatását Kábái Imre. Zs. L. —hr— MAKACS ÜGYFÉL (Zsoldos Sándor rajza) Jól működő szállítási komplex brigád A Békéscsabai Konzervgyár és a MÁV békéscsabai vasútállomás dolgozói még 1967-ben komplex szállítási brigádot alakítottak és' már akkor — a IV. negyedévben,} a csúcsforgalom idején — az egy [ kocsira jutó állásdíjat sikerült 3 forint 40 fillérre leszorítani, ami [ a konzerviparban a legjobb tel- [ jesítmény volt. Az idén irányvonatok szervezésével az eredményt tovább javították. A vagonok súlykihasználása 65-ről 92 százalékra emelkedett, s így az egy mázsára __ jutó fuvardíj jelentősen csökkent. Februárban 567 vagon forgalom mellett az egy kocsira jutó állásdíj mindössze 46 fillér volt.
