Békés Megyei Népújság, 1968. január (23. évfolyam, 1-25. szám)
1968-01-28 / 23. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek1 1968. JANUÁR 28., VASÁRNAP Ara 1 forint XXIII. ÉVFOLYAM, 23. SZÁM A mi kereskedelmünk» Erről sokszor elismerően, sokszor gúnyosan nyilatkoznak az emberek, attól függően, hogyan látja el áruval a kereskedelem az üzleteit. Ha van áru, büszkén mondjuk: „ez a mi kereskedelmünk”. Ha nincs áru, akkor azt is hozzátesszük: „ilyen a mi kereskedelmünk”. Ha úgy végigmegyünk az utcán a kirakatok előtt és utána be-betekintünk az üzletekbe, az időszaknak megfelelően sokféle áru kínáltatja magát. Pillanatnyilag úgy tűnik, milyen jól felszereltek a boltok, milyen jó a kiszolgálás. Az udvarias kiszolgálást illetően egyre kevesebb kifogást emelnek a vásárlók. Az eladók köszönnek a kedves vevőnek és kínálják az üzletben található portékájukat E kedveskedés láttán olyan érzése van az embernek, hogy minden rendben van. Nagyszerű a mi kereskedelmünk. Ám amikor a vevő válogatni kezd, akkor egyre többször válaszolnak úgy; „kérem jelenleg ez nincs”. Valahogy „mindent eladni” jelszó érvényesülését tapasztalhatjuk. Az igaz, hogy a forgalom érdekében mindent eladni célszerű, de erkölcsileg nem minden esetben hasznos a mi ke- réskedelmünknek. Csak ami van alapján „mindent eladni” jelentheti azt is, hogy pult alól is egyre gyakrabban árusítanak az üzletekben. Gondolunk itt az új átárazásokra, amikor a tisztességes haszon biztosított egy-egy áruféleségnél, mégis eltűnik, mint készlet és 100—120 százalékos áremelkedéssel másnap forgalomba kerül. Ilyenek elsősorban kötöttáruknál, konfekcióknál fordulnak elő. A kereskedelmi vállalatok jogot kapták an-a, hogy önállóan döntsenek, milyen cikkeket árusítanak. Ez az új kereskedelmi kísérlet hasznosnak bizonyulhat a fogyasztási piac létrehozáséban. Hasznosnak abban az esetben, ha a megfelelő árut, választékot a megfelelő áron biztosítják. A kereskedelem egyik legnagyobb jelenlegi hány ossága — ami a továbbfejlődésének fékjévé válhat — az, hogy nem tanulmányozzák megfelelően a lakosság részéről jelentkező keresletet. A január 1-től eltelt időszak arról árulkodik, hogy a kereskedelem a mai napig, „ami van vedd meg” alapon dolgozik. A várt választék nemhogy bővült volna, inkább szűkült. Sok olyan kötöttáru, szövetáru és konfekció azért hiányzik, mert megyénkben a nagykereskedelmi vállalat még mindig az árazással van elfoglalva, és az idén egy darabot sem szállított a kiskereskedelemnek. Áru nélkül viszont konkurenciáról sem beszélhetünk, ..üres konyhának bolőnd a háziasszonya” alapján azt vásárolhatunk, ami éppen van. Azt, ami maradt az elmúlt évről. A kiske- reskedelmünk azonban már mást vall magáénak, arra akar törekedni, hogy a piaci ellátás megfelelő legyen. Figyelembe akarja venni a kereslet, kínálat szükség- szerűségét. Több hiánycikkről kaptunk észrevételt, ami a női pulóverek, és női szoknyák, tavaszikabátok stb. színek válogatásában hiányos. Noha a vállalatok lehetőséget kaptak az önálló együttműködéshez a termelőkkel, lehetőséget kaptak az önálló árugazdálkodáshoz, saját kereskedelmi kockázattal. Mindegyik üzlet vezetője felelős azért, hogy mit vásárol, mit kínál eladásra. Az áru minőségi és mennyiségi kielégítéséhez hozzájárul a termelés magas színvonala, a keresletkínálat sok reális ténye. Ezért vannak olyan területek, ahol a kínálat nem tudja kielégíteni a kereslet. Van, amikor érthető bizonyos mértékben a hiánycikk, de ennek ürügyén ne csináljunk: „van, de nincs”-et. A lakosság számára szükséges áru gyártásának növelése és minőségének megjavítása érdekében a kereskedelemnek az eddiginél nagyobb mértékben van lehetőségle igénybe venni azokat az eszközöket, melyek befolyást gyakorolhatnak az áruellátására. Egyre kevesebb esetben lenne szabad megtörténnie, hogy csak a nagykereskedelmi vállalattól függjön a kiskereskedelmi vállalat sorsa. A nem kelendő áru maradjon a nem jól vásárló nagykereskedelmi vállalatoknál. Talán akkor jobban törekszenek a választékos árukínálatra. Mert a boltos is azt mondja, amit hall a saját vevőjétől: „Tartsa meg magának, kedvesem...” Ennél viszont többre van szüksége a kereskedelemnek, és a lakosságnak! 'Távol a precíz közgazdasági fogalmazástól, de mégis szóvá tesz- szük a konkurrencia kérdését. A már említett akadályok, a szigor ró. központosított áruellátás kef* vésbé teszi lehetővé egy vállalaton belül a több üzleti egység egymás közötti konkurrenciáját. Viszont nem szabad elfeledkezni, hogy jelentkezik egy jogos konkurenciája a kereskedelmi vállalatoknak, az pedig a fogyasztási szövetkezetek. Tudvalevő, hogy a túlzott különválasztás megszűnt. A szövetkezeti kereskedelem visszatér a városba, és üzleteket nyit a város kerületeiben, élelmiszert és iparcikket árusít a város központjában is. Tehát ilyenformában megszűnt az állami kiskereskedelmi vállalatok korábbi monopóliuma. Ez viszont már komoly - konkurencia. Vajon ez a kereskedelmi rendszer már elegendő ahhoz, hogy a piac ellátása megfelelő legyen? Természetesen naivság volna ezt hinni. Annyi azonban biztos, hogy az új kereskedelmi kísérletek eredményesnek és hasznosnak bizonyulhatnak, amennyiben a tisztességtelen haszonszerzés helyett | a lakosság érdekeit kívánják szolgálni. Ha így történik, akkor valóban rámondhatjuk: igen, ez már a mi kereskedelmünk. Rocskár János Forgalomba kerülnek Gyorsabb, kényelmesebb, kulturáltabb less as utasás Január elsején befejeződött Békés megye autóbuszállományának tipizálása. A régi IKARUS 600— 601-es, a 30—31-es és az ÁMGM A: Kalmár szellem, vagy szocializmus? * * * Jó hír az autósoknak autóbuszokat a korszerű IÍCARUS 620—630-as típusú, nagy befogadóképességű autóbuszok váltották fel. Ezzel az egy-egy autóbuszra jutó férőhely hattal növekedett vállalati kzinten, ami nagymértékben enyhíti a zsúfoltságot, egyben meggyorsítja a fel- és leszállást. Jó tulajdonságai közé tartozik a fűtés és szellőzés lehetősége, ami az utazóközönség kényelmesebb, kulturáltabb utazását szolgálja. Megszűnnek azok a bírálatok, amelyek eddig a 8-as számú AKÖV-öt jogosan érték. Az idén forgalomba kerülnek a csuklós autóbuszok is, melyekTheodorakisz szabad! Athén Mikisz Theodorakiszt, a híres görög zeneszerzőt szombaton, helyi idő szerint 18.05 órakor több mint öthónapi fogvatartás után szabadon bocsátották. A 42 éves zeneszerzőt azzal vádoltál!, hogy a katonai junta megdöntésére szervezkedett. A fellebbviteli bíróság — mint ismeretes — csütörtökön úgy határozott, hogy öt és fél hónapra szállítja le Theodorakisz kétéves börtönbüntetését. A zeneszerző a karácsonykor meghirdetett amnesztia alapján került szabadlábra, miután büntetését a fellebbvi- teli bíróság leszállította. Theodorakisz, amint az Averoff- börtönt elhagyta, azonnal rendőr- ! ségi kocsiba ült, amely lakására t szállította. Egyetlen újságírót sem engedtek hozzá. (MTI) Munkavédelem az oktatási intézményekben A művelődésügyi miniszter rendelkezései A művelődésügyi miniszter két fontos munkavédelmi utasítást adott ki. Az egyik a-i oktatásügy területén is újra szabályozza az üzemi balesetek bejelentését, nyilvántartását és kivizsgálását. Dönvezeti bizottságokat a dolgozó és a munkáltató közötti vitában. A másik miniszteri utasítás kimondja, hogy az oktatásügyi intézményben az egészséges és biztonságos munkakörülmények személyi és anyagi feltételeinek biz- tési joggal ruházza fel a munka- ; tosítása a szerv’ vezetőjének felvédelmi felügyelőket, a szakszer- j adata. ben 120 utas fér el. Ebből a típusból 14 érkezik a vállalathoz, melyből hét helyi, hét pedig vidéki forgalmat bonyolít majd le. A vidéki járatok: Mezöberény— Békés—Békéscsaba; Békés—Békéscsaba; Doboz—Békéscsaba; Kunszentmárton—Békéscsaba. A csuklós autóbuszok gyorsabbá, kényelmesebbé, kulturáltabbá teszik az utazást, és megszüntetik az áldatlan vitákat, amelyek abból eredtek, hogy senki sem akart pótkocsin utazni. A pótkocsi — mint tudjuk — túlságosan ráz, porbl,' és a fűtése, szellőzése sem megoldott. Mivel azonban eddig más „nem állt rendelkezésre, akik a gépes kocsiban nem kaptak helyet, kénytelenek voltak az utazás ilyen kellemetlenségeit elviselni. Sajnos, legtöbbször a gyengébbek, szerényebbek, akiknek nem volt erejük utazótársukat félrelökni, eltolni az ajtótól, vagy akik nem olyan álláspontot foglaltak el, hogy „szemesnek áll a világ”, azok kerültek hátrányba. Az első időben talán szokatlan lesz az új busz, bizonyos azonban, ,hogy a jobbat, a kényelmesebbet az utazóközönség hamar megkedveli majd. Végül azt is érdemes megemlíteni, hogy ezeknek a járműveknek az értéke meghaladja a 600 ezer forintot. Fontos tehát, hogy az utazóközönség becsülje is meg az új autóbuszokat, és ne engedje, hogy egyes felelőtlen személyek rongálják az ülések huzatait, a kárpitot vagy az olalfalba, a szék támlájába belevéssék a monogramjukat. Nem mindegy az, hogy meddig tudjuk ezeket a ’járműveket kulturált módon üzemeltetni. Kazaiv.ér Károly a 8. sz. Autóközlekedéí-” Vállalat igazgatója Másfél milliós beruházással bővítik Békéscsabán a Kuliéit Gyula Lakótelepen a X. számú általános iskolát. Az új épületszárnyban hat tanterem és a kisegítő helyiségek nyernek elhelye- zést, így az iskolában 16 tanterem lesz. Az építkezést előreláthatólag terv szerint, június 30-ra befejezik. Fotó; Demény *
