Békés Megyei Népújság, 1967. december (22. évfolyam, 284-308. szám)
1967-12-10 / 292. szám
Világ proletárjai, egyesüljetekI A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYE! TANÁCS LAPJA NÉPÚJSÁG 1967. DECEMBER 10., VASÁRNAP Ara 80 fillér XXII. ÉVFOLYAM, 292. SZÁM Az újratelepítés 250. évfordulójának megünneplésére készül Békéscsaba Üléseseit a városi tanács végrehajtó bizottsága December 9-én tartotta ülését a Békéscsabai Városi Tanács Végrehajtó Bizottsága. A lejárt határidejű vb-határoza- tok végrehajtásáról szóló jelentés elfogadása után a soron következő tanácsülés anyagát tárgyalták meg. A város közrendjéről és közbiztonságáról szóló jelentés elfogadása után a vb jóváhagyta az 1968. évi munkatervet. Ezt követően a Békéscsaba újratelepítésének 250. és várossá nyilvánításának 50. évfordulójának megünneplésére szóló előterjesztést vitatták meg. Mint a város történelméből ismeretes, 250 évvel ezelőtt 1718- ban lett újra település Békéscsabán. 1918-ban, 50 évvel ezelőtt pedig várossá nyilvánították. Az eltelt idő alatt, különösen a felszabadulás után a földreform, a kialakuló új politikai rend, valamint a megyeszékhely áthelyezése új irányba terelte Békéscsaba fejlődését. Az évfordulók méltó megünneplésének előkészítésére, és a rendezvények lebonyolítására különböző bizottságokat hoztak létre. Az ügyvezető operatív bizottság a következő: Elnök TJhljár Mihály vb-elnök; tagjai: Such János, a városi pártbizottság első titkára, Bankó Mihály, a városi pártbizottság titkára, Vantara János, Babák György vb-elnökhelyette- sek, Szabados Béláné vb-tit- kár, Richweisz Ferenc, a KISZ városi vb titkára. Naponta tíz és fél ragon risst hántolnak A Dévaványai Rizshántoló- ban naponta tíz és fél vagon új termésű rizst dolgoznak fel, amiből eddig 600 vagon áru készült. A jövő év április végéig — egy műszakban — biztosított a munka, addig még 500 vagont dolgoznak fel. A nyerstermék általában jobb a tavalyinál, a gazdaságok nagyobb gondot fordítottak a rostálásra is, sok volt azonban még a mesterségesen szárított rizs. Célszerűbb a természetes raktári szárítás, ami nem rontja a minőséget és így a gazdaságok magasabb árbevételhez jutnak. A rizs belföldi forgalomba kerül az eddig is ismert minőségben. Jövőre azonban — amennyiben a kereskedelem igényt tart rá, és megfelelőnek tartja a hántolt árut — kétfajta rizs készül majd. Még az idén — másfél millió forint Sajfőnapi ünnepség Békéscsabán Tegnap este Békéscsabán, a Fegyveres Erők Klubjában a Magyar Sajtó Napja alkalmából ünnepséget rendezett a Békés megyei Népújság szerkesztő bizottsága, a megyei lapkiadó vállalat, valamint a Nyomda-, a Papíripar és a Sajtó Dolgozóinak Szakszervezete és a Magyar Újságírók Országos Szövetségének megyei titkársága. Az ünnepségen részt vettek a párt- és állami szervek képviselői, ahol Lehoczki Mihály, a megyei lapkiadó vállalat igazgatója mondott beszédet Ezután műsoros est következett költséggel — befejeződik a gabonaszárító építése, amelyben óránként 40 mázsa termény szárítható. Az üzemben három szocialista brigád dolgozik. Az egész évben tartó jubileumi munkaverseny keretében Petrovszki Pál hántolóbrigádja eddig 2 százalékkal teljesítette túl a tervét, ami 814 ezer forint gazdasági eredményt jelent. Kerekes Lajos raktári brigádja úgy oldotta meg a feladatát, hogy kocsiálláspénzt (1130 vagon után) egy alkalommal sem kellett fizetni. Havasi László cso- magoló-brigádja azzal tűnt ki. hogy már november 20-án teljesítette az éves tervét. A rizshántoló dolgozói a Kiváló Üzem cím elnyerését tűzték célul. Rendszeresen 300000 dolgozó utazik kedvezményes autóbuszjeggyel Tájékoztató a munkavállalók helyközi (távolsági) autóbuszbérlet-jegyének megváltásáról és használatáról A helyközi (távolsági) autóbusz- járatokon körülbelül 300 ezer dolgozó utazik rendszeresen (naponta vagy hetente) kedvezményes bérletjeggyel lakóhelye és munkahelye között. A Gazdasági Bizottság határozatának megfelelően a közlekedés- és postaügyi miniszter szabályozta a kedvezményes bérletjegyek kiadását és felhasználásának módját. TUDNIVALÓK A BÉRLETJEGYEK MEGVÁLTÁSÁRÓL Az a dolgozó, aki eddig lakóhelyéről munkahelyére — naponta — hetijeggyel utazott, 1968. január 1-től havi, vagy félhavi bérletjeggyel utazhat. Aki pedig nem naponta, hanem esetenként időszakos bérletjeggyel közlekedett (például hét végén utazott) 1968. január 1-től újformájú, de szintén időszakos bérletjeggyel közlekedhet. A havi bérletjegy a tárgyhó' mélyi igazolvány (ennek hiányában munkaadói igazolvány) számát. Az igazoló lap áiía 1 forint, amelyet az igényléssel egyidejűleg kell kiegyenlíteni. Jegykezelő útján történő igényléskor (torlódás esetén a jegypénztárnál is) az igénylő címére szóló, bélyeggel ellátott válaszborítékot kell mellékelni, melyben az autóközlekedési vállalat az elkészített igazoló lapot megküldi. A válaszboríték mellékelése az igénylő érdekét szolgálja, mert ezzel az esetleges sorbanállástól mentesülnek. Az igazoló lap mind a munkavállaló, mind a munkáltató részére fontos adatokat tartalmaz. Az igazoló lapon ugyanis az autóközlekedési vállalat a már említett adatokon kívül feltünteti az 1968. jaunár 1- től érvényes díjszabás szerint mind a havi, mind az időszakos bérletjegy árát, hogy az adott viszonylatban a tényleges utazási nap hatodik napja 0 “órától T kö- igénynek megfelelő bérletjegy vetkező hónap 5-én 24 óráig, a félhavi bérletjegy pedig a tárgyhónap 6. napján 0 órától 20-án 24 óráig vagy 21-én 0 órától a következő hónap 5-én 24 óráig — naponként — egy menettérti utazásra érvényes. Az időszakos bérletjegy az első utazás napjától számított 30 naptári napon belül nyolc utazásra érvényes, mégpedig olymódon, hogy 15 napon belül — az első utazástól számítva — legalább négy utazásra fel kell használni. Mind a havi és félhavi, mind az időszakos bérletjegyek használatához az autóközlekedési vállalatok által kiszolgáltatott igazoló lap szükséges. A bérletjegyen az igazoló lap számát, valamint a tulajdonos nevét — az első utazás megkezdése előtt — a tulajdonosnak tintával olvashatóan fel kell tüntetnie. Az igazoló lap igényelhető az autóközlekedési vállalatok erre a célra kijelölt szolgálati helyein (jegypénztárainál), vagy a jegykezelést végző dolgozónál. A szolgálati helyek és iegvkezelők az igazoló lap igénylésére díjtalanul igénvlőlapot adnak, amelyen fel kell tüntetni az igénylő nevét és lakcímét, az utazás viszonylatát (a kezdő és a célállomás megállóhelvének pontos megjelölésével), valamint a szemegváltását újabb igazoló lap megváltása nélkül lehetővé tegye. A munkaviszonyban álló dolgozó a munkába járásához szükséges bérletjegyért 1968. január 1-től sem fizet többet, mint jelenleg. Az Autóközlekedési Vállalat ezért az Igazoló lap „A munkavállalót terhelő költség” bekeretezett rovatában feltünteti azt a költséget, amit a dolgozó havi, illetve időszakos utazásáért továbbra is fizet. A bérletjegy ára és a „A munkavállalót terhelő költség” összege közötti különbözetet a GB-hatá- rozat értelmében a munkáltató téríti meg a dolgozó részére. A munkáltatónak természetesen figyelembe kell vennie, hogy munkavállalója naponként oda-visz- szautazására szóló havi bérletjegyet vált-e, vagy csak esetenként utazik-e lakó-, illetve munkahelyére és ezért csak időszakos bérletjegy váltására jogosult, mert a térítés összegét ennek megfelelően kell megállapítani. Például a munkavállaló Igazoló lapián a „Havi bérletjegy ára 562,— Ft”, ,.A munkavállalót terhelő költség: havi 312,— Ft”. A két összeg közötti különbözet 250, — Ft, ezt téríti meg tehát a munkáltató dol- zója részére, ha az munkába rendszeresen — naponta — havibérletMEGKEZDÖDÖTT A FENYŐFA VÁSÁR. (Fotó: Demény) jeggyel utazik. Ha azonban a munkavállaló csak esetenként, az időszakos bérletjeggyel utazik, az erre vonatkozó adatokat kell figyelembe venni. Pl. az Igazoló lapon az „Időszakos bérlét ára: 87,— Ft”, „A munkavállalót terhelő költség időszakos 59,— Ft”, a munkáltatónak e két összeg közötti különbözetet, 28,— Ft-ot kell dolgozója részére megtéríteni.. A bérletjegyet megválthatja teljes áron maga a munkavállaló, ez esetben a munkáltató előlegezi részére azt az összeget, amit egyébként is megtérít. Megválthatja továbbá — szintén teljes áron — a munkáltató készpénzért vagy bérletjegy-igényléssel, utólagos inkasszó útján, és „A munkavállalót terhelő költség” összegét a dolgozó béréből levonja. ÁTMENETI INTÉZKEDÉSEK A munkavállalók zavartalan utazása érdekében az autóközlekedési vállalatok az 1968. január 1-től január 7-én 24 óráig terjedő időszakot átmenetinek tekintik, mélyre még a dolgozók hetijegyét, valamint régi formájú és árú időszakos bérletjegyet is válthatnak. Az említett időszak tartama alatt a helyközi (távolsági) autóbuszjáratokon mind a régi heti és időszakos bérletjegyet, mind az új időszakos bérletjegyet, valamint (utazásra egyébként csak 6-tól jogosító) havi- és félhavi bérletjegyet érvényes utazási igazolványként fogadják el. A dolgozók régi formájú és árú időszakos bérletjegyét, amellyel az utazást 1968. január 7-én 24 óráig megkezdték — érvénytartamuk lejártáig — továbbra is érvényes utazási igazolványként fogadják el. A változás miatt utazásra fél nem használt heti- és időszakos bérletjegy árát az autóközlekedési vállalatok visszatérítik. A MUNKÁLTATOK LEGSÜRGŐSEBB FELADATAI A munkáltatók tanulmányozzák az idevonatkozó rendeletekat (közlekedés- és postaügyi miniszter 31/1967.) Közi. Ért. 28. sz) utasítása, Közlekedési Közlöny 47. c?ám, pénziisvminiszter, 11 n 967. (XI. z4.) FM sz. rendelete, Pénzügyi Közlöny 33. szám és azok alapján tegyék- meg a szükséges intézkedéseket. A munkáltatók ezenkívül keressék meg a területileg illetékes autóközlekedési vállalatot, vagy legközelebb’ szoleálatí helvét a bérletjegyigénylés végett, ahod egyébként további részletes felvilágosítást is adnak. AZ AUTÓKÖZLEKEDÉSI VÁLLALATOK FELKÉSZÜLÉSE Az autóközlekedési vállalatok felkészültek a bérletjegyek kiadására, az igazoló lapok érvényesítését már november közepén megkezdték — az utóbbiból eddig több tízezer darabot kiszolgáltattak. Még mindig jelentős azonban azoknak a dolgozóknak a száma, akik a részükre feltétlenül szükséges igazoló lapot nem igényelték. A KPM Autóközlekedési Vezérigazgatóság ezért felhívja mind a munkavállalók, mind a munkáltatók figyelmét az igazoló lapok mielőbbi megváltására, hogy a dolgozók závartalan munMba járását biztosíthassák. (MTI)
